冰雪天行车：老司机的实战心得与避坑指南

春节返乡与出行高峰叠加，冰雪天气让本就车流暴增的道路风险陡增，再加上不少新手司机上路、长途奔袭的车辆增多，行车安全更需绷紧弦。作为十余年驾龄的老司机，我亲历过春运冰雪路的拥堵与险情，也因新手抢行、长途疲劳吃过亏，结合实战教训整理出这份针对性指南，助力大家平安团圆。

起步是冰雪行车的第一道关卡，春运车流密集更忌急躁。冰雪路面轮胎抓地力骤降，猛踩油门极易引发空转侧滑，我曾在春运高速入口因急起步，车尾甩向旁侧新手车辆，险些酿成剐蹭。此后起步始终坚持轻抬离合、缓踩油门，手动挡用二挡、自动挡切雪地模式，哪怕后方车辆鸣笛，也绝不抢那一秒，平稳起步才是避免拥堵加塞的关键。

行驶中核心要做到控速、拉距、预判，应对车流与新手更要留足安全余量。春运期间车速需压至30-40公里/小时，跟车距离至少是平时的四倍——冰雪路制动距离延长3-5倍，再加上新手司机反应慢、操作不规范，我曾因跟车过近，遇前车新手急刹，即便连续点刹也险些追尾，自此坚决不跟车、不贴车。同时要避开桥面、隧道口等易结冰暗区，这类路段在春运车流中更易引发连环剐蹭，提前减速绕行最稳妥。

长途奔袭的车辆更要做好双重准备，既要防车况隐患，也要防驾驶疲劳。春运长途前务必检查雪地胎磨损、防滑链完好度，防冻液、玻璃水换冬季专用款，我曾因忽略轮胎胎压，在冰雪长途路段出现胎压异常，被迫在服务区滞留。连续驾驶不超过2小时，每到服务区必停车休整，冰雪路视线差、路况复杂，疲劳驾驶极易因反应迟缓引发事故，宁可晚到，也不赶夜路、不疲劳开。

制动与转向的禁忌在春运车流中更要严守，切忌暴力操作。刹车采用点刹轻踩，切勿一脚抱死；转向提前预判、慢打慢回，遇新手突然变道，先松油门稳方向，再轻刹减速，切勿急打方向避让。上下坡时用低挡位牵制车速，少踩刹车，春运坡道车流密集，溜滑失控极易引发连锁事故。

停车与应急也需格外注意，春运停车场、路边车位紧张，仍要选平坦无积水区域，拉手刹不宜过满，避免制动系统冻住。若遇侧滑，切记松油门、顺方向轻打盘，不猛踩刹车，稳住车身再修正。

春节出行，平安是最大的团圆。冰雪路、大车流、新手上路的三重考验下，谨慎慢行、提前预判、戒骄戒躁，才是守护归途的最可靠法则。