预算13万左右选家用SUV，零跑C10空间大、配置高，性价比出众

预算13万左右选家用SUV，既要空间够大、配置实用，又得兼顾续航和安全性，对很多年轻家庭来说不算容易。而零跑C10(图片|配置|询价)能以21%的销量占比撑起品牌12.5万台的年销量，显然精准踩中了家庭用户的需求点。作为一款出口全球13个国家的全球战略车型，2026款在续航、驾控、智能、设计上的优化，加上当前的购车福利，让它在同价位里成为绕不开的对比选项。最近我深度体验了这款车，从日常通勤到周末带娃出游，全方位感受它的实际表现，今天就来聊聊真实用车体验。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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第一次见到2026款零跑C10(读测评)，新增的曦露紫车漆确实让人眼前一亮。这种车漆用了默克高端半透明天然珠光粉，和普通车漆比起来，阳光照射下能透出更细腻的层次感，不会显得单调。车身设计走的是沉稳大气的路线，平衡式前脸没有多余的装饰，机盖上的饱满筋线不仅增加了几分力量感，还能在行人碰撞时起到一定的缓冲作用，这点对有孩子的家庭很友好。标志性的贯穿式“海平线”灯带是个加分项，解锁时会触发动态灯语效果，8种场景模式让上下车多了些仪式感，孩子每次看到都会觉得新奇。2026款升级的电动隐藏门把手很实用，行车时收起能降低风阻，到了寒冬时节还能自动破冰，550N的推力足够应对结冰情况，不用担心冻住打不开，这些细节能看出是真的考虑到了日常用车场景。4739mm的车长搭配2825mm的轴距，标准中型SUV的尺寸，光看数据就知道车内空间不会差。

拉开车门坐进座舱，第一感受就是舒适又安心。中控台和座椅都用了有机硅面料，还通过了OEKO-TEX®STANDARD 100认证，这种材质和宝宝奶嘴同源，家里有小朋友的话，就算他们在车里触摸啃咬也不用太担心。内饰随处可见的圆角矩形设计很贴心，减少了尖锐边角，能降低孩子在车内玩耍时磕碰受伤的概率。2026款还升级了中控台饰条和方向盘造型，座椅的双缝线工艺让内饰质感提升不少，摸起来不会有廉价感。前排座椅支持电动调节，还能一键躺平，上次长途开车累了，在服务区调平座椅歇了20分钟，起来后疲劳感减轻了很多。主驾驶座椅带记忆功能，我和老婆换着开车时，不用反复调整位置，很方便。我身高182cm，坐在前排头部能留出一拳三指的余量，腿部空间也很宽裕，连续开两三个小时也不会觉得憋屈。

后排空间是这款车的一大亮点，1050mm的腿部空间和1015mm的头部空间，就算前排座椅调到常用位置，后排乘客的腿部也不会觉得拥挤。纯平的地板设计太实用了，中间乘客不用蜷着腿，三个人并排坐也不会太局促。三个座位都配有独立头枕和USB-C快充口，上次带爸妈和孩子出门，每个人都能找到舒服的姿势，手机充电也不用抢接口。全车遍布26处储物空间，光杯托就有5个，后排坐满人的时候，每个人都能找到放水杯的地方。中控台下方的镂空区域很能装，放随身背包、纸巾盒都很方便，不用堆在座椅上影响乘坐。后备厢常规状态下能装7个20英寸行李箱，上次全家露营，帐篷、折叠桌椅、食材等一堆装备都轻松装下了，要是需要装大件物品，二排放倒后能扩容到装15个20英寸行李箱的水平，搬家或者拉大件物品都能应对。2.1㎡的全景天幕采光面积有1.06㎡，夏天打开加厚电动遮阳帘能挡住大部分紫外线和热量，不会觉得暴晒，晚上收起遮阳帘，还能和家人一起躺着看星星，增加了不少用车乐趣。

智能配置方面，零跑C10(用车口碑)的表现超出了这个价位的预期。10.25英寸仪表盘加14.6英寸2.5K高清中控屏的组合，在同级别车型里并不多见，搭配高通骁龙8295芯片，操作流畅度让人惊喜。对比常见的8155芯片，它的CPU算力提升2倍，GPU性能提升近3倍，实际使用中，同时打开导航、音乐和视频软件，切换应用、滑动界面基本不会卡顿，就像用平板电脑一样顺手。零跑自研的Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统支持实时感知3D桌面，天气变化、昼夜交替都能实时显示，还能自定义3D车模颜色和桌面背景，我把家人的合照设成了桌面，每次上车都能感受到温馨。

语音助手搭载了DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别，喊一声“小零”就能控制空调、导航、车窗，还能听懂模糊指令。比如“我想听歌”“车里有点热”，不用死记硬背固定话术，老人和孩子都能轻松操作。上次带孩子出门，孩子说“小零，播放儿歌”，系统立马就响应了，省得我分心手动操作。蓝牙多账号ID功能实用性很高，我和老婆、爸妈的手机都绑定了，不同人上车后，系统会自动识别蓝牙，切换到对应的座椅位置、音乐偏好和导航记录，不用每次都重新设置。激光雷达版配备的端到端辅助系统很实用，搭载骁龙8650芯片和高精度激光雷达，探测距离可达200米，精度达到厘米级。高速上开启相关功能，车辆能自动跟车、变道、进出匝道；堵车时能自动跟停，减少频繁踩刹车油门的麻烦，有效减轻驾驶疲劳。车内配备了12个和奔驰、理想同款的PSS扬声器，经过声学专家调校，7.1环绕声场带来不错的听觉体验，还支持无麦K歌，上次全家出游，孩子在后排唱儿歌，我们跟着合唱，旅途都变得更有意思了。

对于家用车来说，续航和补能效率直接影响用车体验。2026款零跑C10纯电版搭载74.9kWh电池，CLTC续航605km，在14万级纯电SUV里表现不俗。我平常通勤单程20公里，每天开空调、听音乐，一周充一次电基本够用，不用天天惦记着充电。有朋友实测从广州到汕头，单程301km全程开空调，到地方后还剩不少电量，这样的表现能缓解不少高速出行的续航顾虑。800V高压碳化硅快充平台很实用，30%-80%充电只需要16分钟，能补充307km续航，上次在服务区喝杯咖啡、上个厕所的功夫，就完成了补能，完全不耽误行程。同时，车辆兼容市面上大部分主流快充桩，外出时找补能点也比较方便，不用特意找特定品牌的充电桩。

如果对纯电续航还有顾虑，增程版也是个不错的选择。综合续航1190km，纯电续航210km，日常通勤用电成本低，一公里也就几分钱，比开燃油车省不少；长途自驾时用油，不用担心续航问题。增程版30%-80%充电需要18分钟，低荷电油耗5.1L/100km，后期维护成本也比传统插混车型低一些，对追求低用车成本又不想有续航焦虑的家庭很友好。

驾驶感受上，这款车整体偏向舒适好开，很符合家用车的定位。底盘由中欧团队联合调校，前麦弗逊后五连杆悬架搭配大陆One-Box制动系统，过减速带时车身起伏比较柔和，不会有生硬的颠簸感，刹车也很线性，不会出现明显点头现象，家里老人和孩子坐车时都觉得舒服，不会晕车。博世华域的DP-EPS转向系统手感细腻，指向性不错，不管是在城市狭窄路段穿行，还是高速变道超车，都能轻松应对，就算是新手司机也能很快适应。纯电版最大功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速5.9秒，超车时深踩电门能感受到明显的推背感，日常开起来则比较平顺，适合城市里走走停停的路况，不会有顿挫感。

安全配置方面的表现让人放心。LMC一体化运动融合底盘在120km/h时速爆胎时能快速稳住车身，响应时间≤500ms，这样的性能在同级别车型里处于上游水平，能最大程度保障行车安全。车身高强度材料占比73.6%，扭转刚度42500N.m/°，不仅拿过中国十佳车身奖项，还通过了中欧澳三大五星安全认证，被动安全有足够保障。电池安全方面，搭载AI BMS智能电池管理系统和AI智能集成热管理系统，在-30℃到50℃的温度区间都能正常工作，低温环境下能减少约30%的加热能耗，电池热失控预警效果良好，就算在北方寒冷地区使用也不用太担心电池问题。

现在入手零跑C10还有不错的购车福利，能享4000元现金补贴，还免费送充电桩和整车质保，提车速度也比较快，不用长时间等待。不到13万的价格，能买到605km续航、高通骁龙8295智舱、激光雷达等配置，这样的综合表现在同价位车型里竞争力很突出。无论是日常通勤、周末带娃出游，还是长途自驾，这款车都能满足家庭用户的核心需求。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

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对于预算13万左右、追求高性价比的家庭用户来说，零跑C10确实是一款值得重点考虑的车型。它没有过度追求花里胡哨的配置，而是在空间、续航、安全、智能这些家用核心需求上做到了均衡且出色。如果你正在寻找一款实用、省心、性价比高的家用SUV，不妨去店里实际体验一下，相信它的表现不会让你失望。