GLC和Q5L都卖疯了，4S店天天排队试驾，到底谁才是真香款

前两天我陪表哥去看了这两台车，他刚升职，老板说以后接待客户可以开公司车，但自己也想买一台撑场面。我本来以为就是看看外观内饰，结果一圈下来，发现这俩车根本不是“哪个好看”的问题，而是“你平时怎么开车、载谁、跑啥路”的问题。

GLC坐进去第一感觉是软，方向盘摸着是真皮，缝线很密，连门板上都有双线。中控灯一亮，64色，配上柏林之声音响，放首周杰伦，真能让人忘了还在4S店里。但语音真不太好使，我喊“打开天窗”，它回我“已为您播放天气预报”。后来销售说，这系统在停车场里特别容易听错，因为回音大。

Q5L一上车就显科技感，三块屏，副驾那块真能用，看剧比手机爽。中控屏反光是真烦，大中午进地下车库得眯着眼找空调键。但语音反应快，我说“导航去海边”，它秒接，连高速口都自动选好。底盘硬一点，过减速带咯噔一下，后排阿姨说“这车有劲儿”，但坐久了腰有点酸。

动力上，Q5L加速快是真的，红绿灯起步总能抢先半个身位。GLC稳，9AT换挡慢半拍，但跑高速特别安静，听不见发动机声。油耗表上Q5L低个零点三，一年开两万公里，少加三百块油。

空间方面，GLC后排腿能伸直，第三排虽然小，但真能塞两个小孩。Q5L后排肩膀宽点，放三个大人不挤。后备箱Q5L地台更低，我试过把折叠自行车直接推进去，GLC得抬高点，因为地台高了两公分。

养车成本差得挺多。Q5L保养便宜，三年省下快四万，但卖二手时GLC更保值，同一年份同里程，二手市场贵两三万。表哥最后没定，说回去再想想。

试驾那天我记了三件事：堵车时Q5L双离合顿挫两次，GLC没顿但有轻微拖拽感；快速路拐弯Q5L侧倾小，GLC方向盘回正慢半秒；地下车库挪车，GLC透明影像真看清了后轮离墙还有12cm，Q5L画面有点歪，估不准。

销售没吹牛，也没藏短。

表哥回家后把两台车的实测油耗、保养单子、后备箱尺寸全贴在冰箱上了。

我拍了张照片，发朋友圈，底下有人问“到底买哪个”，我没回。

评论·0