开始逐步取代四缸发动机，全新奔驰AMG GLC53官图发布

近日，奔驰官方发布奔驰官方发布了全新AMG GLC53车型的官图，该车采用了GLE53上的3.0T直列6缸发动机，以取代此前的GLC43车型，象征着奔驰的态度，在2.0T四缸遭到消费者的广泛冷遇，销量扑街之后及时止损，入门版本用3.0T六缸取代，而将来的63系将会换回V8发动机，亡羊补牢，不知还来不来得及。

但另一方面做出这样的选择，也就意味着自己之前开发和生产四缸AMG中型车的各项成本和时间都完全打了水漂，不知亏了多少个亿，也不知道汉斯专员在其中捞了多少钱，对于奔驰来讲，无疑是一个巨大的损失。具体来看，外观方面该车在前脸部分采用了直瀑式的大嘴格栅，中央镶嵌有奔驰大标，上方还有苹果树标志形成呼应，左右两侧是开眼角的大灯组，前保险杠部分三段式镂空装饰当然不会缺席，哑光黑色车漆，增强了运动感。

车身侧面黑色的多幅轮毂，有着醒目的镀铬边框，相对更加低矮的车身，提升了战斗的属性。车尾部分，后保险杠部分双边四出排气显示了强劲的性能，车顶扰流板，扩散器等元素都不会缺席GLC53标签彰显了车型的身份。内饰部分当然不会有明显的调整，纵向的大尺寸液晶屏配液晶仪表盘，Hud组成联动系统，向驾侧偏转的中控台面，有着大面积碳纤维面板覆盖，翻毛皮座椅和平底运动方向盘，刺激着驾驶者的战斗神经。当然Coupe版本也不会缺席，增强了轿跑感。

对该车来讲最为重要的还是动力方面的调整，正像前文所述，搭载了GLE53同款M256 3.0T直列6缸发动机，配电动机组成的轻混动总成，最大功率可达449马力，最大扭矩在超增压模式下可达640牛米，相当强劲的属性，更换了全新的气缸盖，调整了凸轮轴、进气系统，新的中冷器，以及优化后的排气，在保证性能的同时，还能给予更加浑厚的强劲而富有情感的发动机声浪，这也是六缸机相比于四缸机物理上的绝对优势，9AT变速箱，四驱系统等配置不会缺席，后桥差速器增强了操控的体验，还有大尺寸四活塞刹车卡钳，AMG定制刹车盘，保证了制动性能，未来能有怎样的表现，非常值得期待。