FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛(FIM Superbike World Championship)2026 赛季的揭幕战,本周(二月 20 - 22 日)将在澳大利亚的菲利普岛(Phillip Island)举行。
最高级别的 WSBK,2026 赛季有 Bimota 比摩塔、BMW Motorrad 宝马摩托、Ducati 杜卡迪、Honda、Kawasaki、Yamaha 共六家制造商的队伍参赛,该数字与去年持平。
WorldSSP/Supersport Next Generation(此前称之为 WSSP600)级别,参赛的制造商队伍略有变化,今年有 Ducati 杜卡迪、Honda、Kawasaki、MV 奥古斯塔(MV Agusta)、QJMotor、Triumph 凯旋、Yamaha、ZXMoto 张雪机车,共八家制造商(两家来自中国,两家来自意大利,三个来自日本,一个来自英国)的队伍,新增的是来自中国的 ZXMoto 张雪机车。
另外三项与 WorldSBK 同场举行的比赛,WorldSPB(World Sport Bike 运动车型)、FIM WorldWCR 女子公路赛车世界锦标赛(FIM Women’s Circuit Racing World Championship,WorldWCR)和 R3 世界杯(R3 Blu Cru World Cup)则要到欧洲赛区的部分场次才开始。
此外,作为 WorldSBK 的唯一轮胎供应商,Pirelli 倍耐力为 2026 赛季的揭幕战带来了全新的、可供 WSBK 和 WorldSSP 两个级别使用的 SC1 中等硬度(SC1 medium development)轮胎,最高级别的后轮胎有 D0922、E0829 两个选择,D0922 专门为对轮胎有着高要求的赛道而设计,曾供 Moto2 级别在去年的菲利普岛站使用;E0829 则采用与 D0922 相同的轮胎表面配方,但采用了经过修改的胎体,以提高长距离比赛过程中的一致性和稳定性。
对于 WorldSSP 级别,新的后轮胎则只有 D0922 一个选项,轮胎采用了与最高级别相同的 200/65 - 17、而非常见的190/60 - 17,倍耐力称、新规格后轮胎有着更好的散热。而前轮胎方面,车手有两个选择:一个是去年常用的 SC1 软胎系列,另一个是 SC1 WorldSBK 系列,该系列的尺寸略大(125/70 - 17,原来的常用尺寸是 120/70 - 17),如果车手愿意、可以选择将 WorldSBK 规格的前轮胎与 WorldSBK 后轮胎进行配对。
下面的图片,新赛季揭幕战的例行环节,周四(二月 19 日)时 WSBK、WorldSSP 两个级别的赛前大合照。























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