汽车鼓风机（车内空调风机）异响的两种情况

去年夏天，在车辆掉头时偶尔听见车内副驾驶前方有东西在摖碰空调风机风扇叶，起初怀疑是进风口有异物，比如树叶之类。但是仔细听声音，好像是水溅到风扇叶片上发出的声音。这种声音只有一秒钟然后就消失了，那就凭空想象，只有在车辆急转弯时因为离心力的作用有哪个地方水涌到风扇叶片上了。难道是空调外循环进风口的水进来了，可是空调滤芯是干的。哪里来的水。仪表台各个出风口也没有进过水。后来偶然发现脚垫被水泡了（立体脚垫下面的隔音棉不容易被发现)，特别湿，那这个水跟空调风扇叶片上的水有关系吗？这个水是从哪里来的，暖风水箱漏了（检查防冻液基本不缺)，车顶上漏了，这车没有天窗啊。难不是空调冷凝水，有这个可能。事不宜迟赶紧行动，拆开油门踏板右边的装饰板，发现情况不妙，暖风水箱外壳下面的支撑铁架有生锈的痕迹。

区别于特别潮湿的那种生锈，这是有水流痕迹的锈。这时正好能看见暖风水箱最下面有一个空调排水管，就是它了。

这个水管上面的壳子里面肯定有水，拔下来看看，估计水不多，也没有拿东西在下面接水，有点意外，干的，没有一点水。既然没有一点水，那就拿个小东西捅捅那个出水口。这一捅麻烦大了，水花花的喷涌而出，太突然了，都没有准备接水的工具，手忙脚乱的接了一部分水，这个壳子里面大约1.5升的水全部下来，把脚垫下面泡了个偷心凉。大意了。

后来也没有发现是什么杂物堵住出水口的。

半年后，隐患渐渐体现出来，冬天最冷的时候，早上开暖风，二档风速，鼓风机偶尔会吱吱，几分钟后异响消失，凭借多年的阅历和经验，判断这个鼓风机是时候需要保养了，果断从副驾驶拆下鼓风机，

经查看碳刷和换向器问题不大，鼓风机电机下端有部分生锈也缺油，把鼓风机两个滑动轴承滴几滴机油，恢复，万事大吉。