积碳没法彻底避免，但这4个开车习惯能让它来得慢一点

只要发动机还在烧油，积碳就是个躲不开的话题。每次去保养，到了两三万公里，售后总要拿内窥镜伸进去给你看：“你看，积碳这么厚了，建议清洗一下。”

其实积碳这东西，就像锅底用久了会发黑，完全避免不现实，但你可以让它积累得慢一些。关键看你平时怎么开。下面这4种用车习惯，占了任意一条，积碳就会比别人多一截。

第一，发动机转速常年压得太低

有些人开车特别“省”，自动挡一直用经济模式，油门轻轻点着，转速始终维持在一千出头；手动挡则早早升挡，高档低速硬拖着走。这种开法看起来省油，实际上发动机挺憋屈的。转速太低，进气慢，混合气在气缸里搅和不匀，燃烧不充分，积碳就悄悄堆起来了。发动机工作最舒服的区间，大概在2000转上下，这时候进气顺畅，燃烧最干净。偶尔把转速拉起来跑一跑，不是坏事。

第二，经常短途用车，水温还没上来就到地方了

这是积碳增长最快的一种情况。比如家离单位就两三公里，车刚打着火，水温指针还没动，你已经到地方熄火了。冷车状态下，为了不让发动机熄火，电脑会自动加浓混合气，喷进去的汽油有一部分根本没烧干净就被排出来了。如果你常年这么开，发动机长期处于燃烧不完全的状态，积碳想不长都难。

第三，长时间原地怠速

冬天原地热车太久，或者在车里等人一直不熄火，空调开着，发动机就那么转着。怠速时转速只有七八百转，进气慢，排气也慢，混合气在气缸里燃烧不充分。有些车还会开启废气再循环，把没烧干净的废气重新吸进去，燃烧条件更差，积碳自然就多了。等人超过两三分钟，不如直接熄火。

大众CC

最低售价：16.89万起最高降价：5.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车1.98万起 | 625辆

第四，天天堵在路上，走走停停

早晚高峰堵车，很多人确实躲不开。但你要知道，堵车时的起步、刹车、再起步，每一次踩油门，电脑为了保证起步顺畅，都会多喷一些油。这又是一个混合气加浓的过程。如果堵上一个小时，发动机等于一直在燃烧不完全的状态下工作。时间长了，积碳能不多吗？

最后说几句

如果你平时主要在市区开，躲不开堵车，那可以偶尔找个机会跑跑高速。让发动机在高转速下运转一段时间，进排气流速快，能把一部分还没粘牢的积碳吹出去。就像人偶尔跑跑步，出出汗，身体也会舒服些。

积碳这东西，躲不掉，但能慢点来。改改上面这几个习惯，你的发动机能清爽好几年。