懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

在8度的气候条件下，实测百公里加速双向最佳平均用时9.65s，成绩在同级里排名靠后，和2.0T锐际差距明显，而且即便和使用了1.5T的奇骏比，也是慢了1s。但6AT变速箱换挡平顺，过程中感受不到明显的冲击感，而且自吸发动机的输出线性感是涡轮机比不了的。整体上看，这套2.5L+6AT的动力，舒适大于性能。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在7~27度的气候条件下，经过200.8km的测试，全程平均车速38km/h，CX-5 2.5L四驱版车型，取得了百公里8.02L的平均油耗，因为发动机排量、平均车速、气温等差异比较大，这里的同级对比仅作参考。这个油耗虽然在同级里不突出，但以2.5L的排量来说，也属于正常表现。如果以现在92号汽油8.5元一升的价格来算，合每公里0.68元。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在10度的气候条件下，实测百公里刹停最短距离达到了41.64m，成绩一般，在同级里只能排在后面。测试中除了感觉4条原厂轮胎抓地表现不太好，制动力也不够充足，全力刹车，没有明显的减速，这个时候会让驾驶者有些信心不足，但CX-5的制动热衰退控制不错，多次测试，平均成绩为42.39m，没有出现制动距离大幅增加，刹车冒烟的况。

制动实测结果

后排腿部空间

后排的舒适性明显不如对手。有几个不足，首先，腿部空间偏小，实测只有740mm，1米75的人坐在后排，腿部空间也就刚刚2拳，很少有对手比它更小。第二，后排座椅明显不如前排座椅柔软，尤其是靠背的填充物偏硬，和背部贴合不好，坐起来不舒服。第三，后排地板凸起高度为140mm，这个高度已经会严重影响中间乘客的坐姿。不过，后排靠背可以调角度，而且这台顶配后排也带座椅加热，这两点能弥补一些舒适性的不足。

空间实测结果

在大家眼中，马自达是个偏执的品牌，坚持自己的造车理念，但这也一定程度上让它不太适应中国汽车竞争环境。后排空间偏小，自吸的动力被涡轮增压 拉开的差距越来越远，这些问题不光CX-5存在，购买其他马自达车型，你也会遇到。但不管怎样，还是有些消费者喜欢这个品牌，而这也体现出这个品牌的魅力。

实测结果解读

基础性能

只从基础测试的客观数据来看，马自达CX-5在加速、油耗两项上都表现中庸，空间也算不上长项，并不是从参数表上就先声夺人那一类车。然而不可否认CX-5有自己的闪光点，包括但不限于运动感十足的外观，以及开起来驾驶者和车辆之间的紧密沟通感。CX-5不合适所有人，但在喜欢的人眼中它就是最好的。

赛道圈速

油耗表现可以接受，但加速、制动、麋鹿测试以及空间都表现一般，CX-5需要提升提升竞争力了。

CX-5的2.5升自然吸气发动机动力输出饱满线性，悬架对于较大颠簸化解比较到位，前段会保留一定路感，不过整体还是舒适性取向。四驱系统偏向前轮动力输出，应对日常非铺装路面足够，但在较大难度路况中就只能凭借惯性通过。

越野能力

2025款-马自达CX-5

亮点配置:

2.0L 自动两驱舒适型

+1.0万即可升级为「自动两驱智尚型」

增加配置(1.0万):

2.0L 自动两驱智尚型

+0.4万即可升级为「自动两驱智尚Pro」

增加配置(0.4万):

2.0L 自动两驱智尚Pro

+1.0万即可升级为「自动两驱智雅型」

2.0L 自动两驱智雅型

+0.4万即可升级为「自动两驱智雅Pro」

2.0L 自动两驱智雅Pro

马自达CX-5

国庆期间原本没有出游计划，1号到4号在老家待着，村里有结婚、给娃过满月、嫁女的忙的不亦乐乎，5号回西安坐在家里发呆，修养，没事刷抖音，孩子在家闹的说要出去游玩，最后和老婆商量去宝鸡专转转，说走就走第二天就出发，顺便看看马自达CX5油耗。
去的时候还剩一格油，开到眉县服务区加油，延长石油，95#加满332，油表清零，截止到此时此刻共计跑了721公里，剩余半隔油，显示能跑60公里！
路况情况：450公里高速，50公里城区，剩余乡道，表显油耗6.2，合计下来一公里不到5毛，个人感觉挺省的，纯市区开一箱油就550-600公里。
大家讨论一下，你们的马自达如何！#壳牌 #低油耗汽车 #机油保养

阿钊玩车

马自达一箱油750公里+相信不？

2025款 马自达cx-5 2.0L ，11月10日提车，上下班单程16㎞，三分之二是快速路 油耗百公里13L 现在降到百公里10.6L 降不下来了，油耗有些偏高，各位车友 谁能指点指点 如何降油耗呢。

寿马合一

油耗有点高哦！是我开车技术不行吗？

外向饼干fr5

8月12日提车，到今天3个多月，跑了6000公里，综合感受良好，如果10分满分的话，我打8分，扣的那2分，1分是后排空间，1分是怕马自达骄傲[捂脸]，被诟病的后排空间确实有点小，整车外观来说比较大气，但是一旦坐进来，后排空间基本会有点顶腿，不过一家3口人用车的话空间还是够用的，外观设计不用过多赘述，马自达的魂动设计颜值一直在线，就拿停产的老马6来说，现在看造型还是看得过去，操控性没的说，省道8、90的速度避障支撑性和操控性干净利落，没有拖泥带水，给我跟大的信心，高速上跑过140，一个字：稳！
关于油耗：省道80、90的速度表显油耗6.4，不知道是不是快乐表，高速上顶着120限速，时不时跑个130，140，450公里跑下来表显8.9个油，市区拥堵路段跑的少就不多说了
还有一点，4s店网点少，售后感觉不太保障，不过马自达这个车3大件，可以自己设计生产研发，稳定性不用担心，看到网上车主最多诟病的后视镜电机问题，目前没啥问题再观察，关于减配问题，我个人观点马自达基本没啥减配，就说它后排的防刺钢吧，有几个消费者在意，其实完全可以减配，结果呢，它依然没有去掉，所以我觉得马自达这个车企还是有良心的！

开马自达的西点小师傅

马自达cx-5，3个月用车感受

猜猜马自达CX-5一公里油费多少钱！
本人用车相当频繁，24年11月提的车，不到7个月目前行驶1.85万公里，对于正常家庭来说，应该是挺能跑的，哈哈言归正传，一直对CX5的真实油耗很疑惑，具体什么路况下，最省油，经过半年的亲自驾驶，这个问题似乎有了答案。下来具体说说！
1、答案是匀速在70-80左右是最省油的，综合油耗百公里5.8升，对应路况为国道、城市快速路，经过几十次试验，绝对真实，附图片为证！
2、最费油当然是城市拥堵路况，最高8.9个油。
3、高速路况，百公里6.5-7升油，对应速度100-120公里速度越高越费油。
留个课后作业
举个今天真是案例，壳牌95，7.46元/升，上次加满油，里程清零，共计跑了395公里，今天同一加油站加满跳枪为止，共计加油20.92升，花费156元，大家算算我的马自达CX-5这次实战百公里几升油，一公里油费多少钱？？？看看大家谁知道[失望R][色色R]
下次分享#自动挡汽车 #低油耗汽车 #机油保养 #油耗 #换变速箱油 #电车和油车 #省油车 #省油王 #百公里油耗

马自达CX-5油费受得了吗

各位老铁好啊，本人6月份提的Cx一5，大家感觉后备箱密封性好吗，有加装过密封条的吗，效果怎么样，先谢谢了

老马识途CX一5

热心市民小k3

1.2w公里带四条原装轮胎，有喜欢的没？

安阳夏丹

15年本田思域

#用车成本大公开

养车费用真是大，从买回来后就不停的在花钱，小区停车费一年1900元其它公共停车费一年差不多500元，行驶过程中一年油费7000元，保养一次600元，今年保险费4500元，一年违章要准备个1000左右，每年洗车费也要1000左右。

飞翔2O6S

#用车期间遇到的故障

提车5个月行驶了5000公里发现一个问题，防冻液现在到L刻度线以上一点的位置，出厂时厂家是把防冻液加到上面标线位置，怎么慢慢的消耗了？

你的防冻液有消耗吗

我发现马自达车主很多都是买完很久才写这个，确实驾驶感受得开久了才总结的比较真实。

     【购车经历】
          我认为决定一个人买什么车可以总结为三要素:销售态度、试驾、预算。15-22，最开始非常喜欢雅阁的外观，无奈销售实在过于牛批人都不理。而且驾照拿了几年好久没开车了，看见4.95m的车还真怕驾驭不来（开了半年后发现迈锐宝那种的也挺好驾驭）。然后去看的思域，前排驾驶感受没得说，后排我只能给不及格。毕竟父亲的全款他比较喜欢suv，也就不看了。然后，重点来了。关于所有车型，特别是国产车，我建议大家一定要试驾，什么参数口碑配置，全是虚的，只有试驾的感受是实实在在的，比如领克03确实很猛。长安CS75plus的驾驶感受真的没法评价，没有一点点跟操控能搭边的。路感非常模糊。包括后来给兄弟试驾的速腾和星瑞，我只能说网上那么多评论到底获了谁谁谁多少利益建议大家一定要去试驾，试驾了才明白。我试驾之前对星瑞抱有极大期待，强烈推荐同学去开。试驾之后我只能说只有环保用材能回应我的期待。那种双离合的明显顿挫感是不会骗人的，远不及领克03和速腾，也不知道是不是试驾太多暴力驾驶太多的原因。速腾1.5T反而是一切配合的恰如其分，完美的中庸之道，大众和丰田为什么全球销量第一，大众为什么国内第一（去年）。人家研究中国人是真的有心思的，虽然长到4.79，轴距2731，速腾的机械素质还是过关的，这点马自达真的要学习。

【空间表现】
扯远了，回到杠5，空间由于我哥是2.5的杠5，已经过于熟悉了。只能说轴距再长3cm，后排空间再多个4-5cm就刚刚好。
【操控】
         试驾是唯一真理，最终选择杠5也是当时顶着头痛，杠5的操控还是打动我了，可能前面一辆是cs75plus，差距过于明显，当时就挺中意。

【提车价格】
究极冤种不予透露，看裸车价就知道我是冤种。
【最不满意】
两点，5.13提车，6.1购置税减半，裸亏7000，到年底人家就比我落地便宜一万多提了。冤种中的冤种。
         由于我哥和我爸的影响，放弃了2.5，考虑油耗。现在发现油耗真的就是只差1个，只能说既然买了就接受吧，需要急加速动力的，推荐2.5L。满载的时候，马自达最吃亏的反而不是马力，是自然吸气扭矩不太够，很需要2.5L多的那52Nm的扭矩。自己一个人这两个就没有太多区别。
【油耗】
参加考试开空调睡了两觉，10400公里了油耗还是8.3，除去那两个油耗应该是8.2-8.1。马自达对于油耗的记录过于准确，从发动机点火开始就记录为百公里油耗之内，你原地不动就是99.9，所以提车之后建议各位一定要清零。我短途比较多，短途马自达并不省油，高速120也不省油（7.5）国道60-80最省当然不是推荐大家为了省油而省油，极限油耗记录放下面了。
【销售态度】
最后，我还是要夸一句销售。仅管她多赚了我钱，也因此少看了很多车型。但是她的态度，做人，我不能及。一个好的销售，礼貌而温柔，心思细腻会体贴人，这是我在本田、大众、雪佛兰、长安、吉利等等再没有碰到的。在不确定你会不会再来的前提下西瓜之类的小物小件来一次送一次，虽然不值钱，但这是一个态度问题。知道你不好搭车会送你们回家，有问题回答速度也非常快。顾客是来买车的不是来受气的，我爸的总结就非常好:你坐地开店，看他进门了，他怎么都是想来送你钱的，无非是多少的问题，你为什么要跟钱过不去呢？
        最后感谢父亲全款支助，对于所有马自达车型，我建议大家如果考虑到了，请试驾一次，一次没有让你有喜欢的感觉，有操控的快乐，请马上否定这个选项，一次就够了。希望圈主能加个精，希望大家都能提到自己心仪的爱车。

335667761

【购车经历】
买车的时候陆陆续续看了本田XRV、逍客、大众探歌，探岳等车，其实最开始都没有考虑马自达，是不经意路过马自达4S店，就进去看了看，结果发现CX-5还不错，至少在看的几个车型里面不论是内饰还是外观还是技术都是比较好的，就是相比而言价格方面比较贵一些。自己也看了一些相关资料，结合销售介绍的，我比较认可马自达车架的安全性能和它的用油经济性（92就行），而且还是觉得AT技术比较靠谱，买车的时候赶上马自达厂家搞活动，还可以抢到政府补贴，综合考虑下，买了CX-5这款车。

【驾驶感受】先说一下试驾试乘的感受，到4S店看车时，销售很主动的介绍了车型，看我们比较感兴趣，就直接带我预约了试驾试乘，司机快速转弯的时候我确实感受到了车的稳重，一点都不飘，虽然说是一个产品推销环节，但是确实很震撼，马自达的操控性实如其名很赞。买车之后，自己开起来也很顺滑，没有明显的顿挫感，就是在启停是偶尔会有重新打火现象，但是售后说这是正常现象，保护发动机，也就不怎么纠结了。我买的2.0，许多人说2.5动力更强劲一些，这个主要看驾驶员，我主要在市区用车，平时也就上下班，偶尔出去溜达溜达，足够用了，加速超车也没有什么压力，主要是从经济性考虑也比较省油，现在油价这么贵！车的冷启动声音确实比较大，这个不回避，但是没有人会专门打开车听动静，关上车，基本没啥感觉，而且启车之后就正常了。关于噪音我没有详细对比过，个人觉得开窗关窗完全两个样，车的降噪还是很不错的。

【最满意】
这款车的外观设计的非常好看，颜值很高，鹰眼大灯很犀利，不论是正面还是侧面都很好看，后面看稍微有些圆润，不够霸气，要是能改进一下就更好了。座椅是针织的，考虑用车后打理起来比较麻烦，就包了皮座椅，用起来还是很方便的。整车的雷达显示和抬头显示系统以及后视镜的会车预警都很好用，有很好的警示作用。中控屏在开车时不能触屏只能手动调节，这点设计个人认为也比较科学，避免开车时分心。档位前侧加装了无线充电，很方便，亲测苹果13好使，vivo不好使，应该是手机不支持。

【空间表现】
前排空间很宽敞，调节起来也比较方便，许多人反应车后面空间比较窄，我个人感觉还可以，我一米八，一百六十多斤，坐后面还可以，没有那么挤，可能个人要求不高，一般也就我们两个人用车，后排用的比较少，后排空间还可以接受。后排中间位置有两个USB接头，用起来还是很方便。就是后排那个凸起比较影响空间，显得更局促，要是能去掉就更好了。

【油耗】
我刚提车的时候，油耗11.5，感觉好费油，可能因为新手的原因，在市区也比较堵，后来慢慢一直在降，现在基本上稳定在9.0左右，夏天总开空调，相对来说还是比较费油，现在油价这么贵，9个油确实也不算低，但是好在还可以接受，200块钱上下班也能跑好几天。

【维修成本】
前两天刚首保完，基本上没有什么问题，车开的也很顺手，大家在买车时，一定要和销售好极力争取，能减钱最好减钱，这个来的最实惠，实在不行多要几次保养，多要一些维修工具啥的，而且赠送的东西一定要书面体现，别回头说没有了，让自己吃亏。马自达的车7500-10000保养就行，成本不是特别高。总的来说，我对小马很满意。买车是件开心的事，希望大家都能买的自己心仪的车。

用户4678734290195

“东瀛宝马”名声在外，但你真的懂马自达CX-5吗？

拆解新车测评｜秒懂买车干货｜选车避坑秘籍

新座驾

半年卖出1万5千多辆，马自达CX-5有哪些卖点，有哪些不足

最新汽车资讯，车型亮点介绍，精彩汽车视频分享。

车视工坊

曾经二十多万如今十多万，马自达CX-5还值不值得买？

一家有点儿意思的专业汽车媒体。

蜀锦传媒集群

都2024年了 为什么我们还推荐马自达CX-5

执着一点，生活大有不同！不止汽车，更谈人生态度！

辣车Tv

经典弯道王开卷，12万的CX-5值得入手吗？

说负责任的话，负责任地说心里话。

马拉车市

12.58万起售的马自达CX-5，挺香

街拍酷车

新车丨售价下调2.4万，提供2.0L、2.5L可选，2024款马自达CX5要火

直通车精选

“官降”后销量回暖？探店24款马自达CX-5

12万的马自达CX-5，锋兰达和逍客车主后悔了吗？ | 吴佩频道

CTCC冠军车手，ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界

吴佩频道

探店2024款马自达CX-5，外观风格时尚，配2.0L/2.5L，售价有诚意

国产汽车试驾评测 新车上市信息

小小新话车

实拍解读：马自达CX-5，外观设计很时尚，内饰精致，动力输出充沛

第一时间传播，最新本地汽车资讯

说新车

成都车展丨马自达展台空荡荡，皆因产品还是“老三样”？

好车，当然得直说！为大家奉上最新鲜最有趣的汽车评测！

好车直说

执着驾控不妥协，CX-5的魅力不止“驾趣”？

Report视野

探店马自达CX-5，傲娇的马自达也要调整价格了？

专业的汽车人，提供专业、有趣的原创汽车内容与买车建议。

买车大师AM

【上海车展】新老两代SUV同台较量 马自达CX-50对比CX-5

GO车情报员，是一个教你如何买车的栏目

GO车情报员

智能四驱搭配全身高强度钢，全新CX-5价格还能怎么降？

不受宣传通知和广告的压迫，只表达我们自己的行业观点，报道平媒上敏感的车界新闻，讲述汽车人自己的真实故事。

速度计

老炮出手！就知有没有！MAZDA CX-5 14.98万元

一个因为太优秀而被困扰的男人！

跟我视驾Qsir

不到15万的SUV操控王 现在是马自达CX-5的最佳入手时机吗？

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽官方账号

山区弯道见真章:马自达CX-5操控与动力深度体验

悭：：

12款罕见的马自达车型

用户4620341130056

长安马自达 全系价格揭秘

喜欢汽车📚
汽车拍拍📸
传播有价值的新车视频🚘

汽车拍拍妮妮版

新车｜CX-5限时11.58万元起等，长安马自达7月购车政策发布

梦梦讲八卦

MAZDA EZ-6运动版领衔 长安马自达多款高安全车型到店

汽车就是满汉全席，每个人的口味都不同 这就是不一样的锋味汽车

汽车锋味car

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

新车 | 外观黑化/2.0升动力/紧凑型SUV，长安马自达CX-5黑曜版实车

探店必看： MAZDAEZ-6运动版&CX-5黑曜版

互联网百万粉丝，看短视频，选好车!

秒评车

马自达全新SUV上市！12.58万起很亲民，新增黑曜选装包，搭载2.0L

每天为大家介绍各种车型，感谢关注！

小时谈汽车

大厂钜惠来袭 操控配置无忧 探店马自达全系车型

用视频记录好玩好耍的汽车故事。看《车视玩家》，做车市行家

车视玩家

超越昂克赛拉，CX-5成了马自达的走量车型！它该不该加钱选高配？

每日持续更新汽车解说作品
想看什么车评论区告诉我，尽快安排

汽车评测社

12万左右操控给力的SUV #马自达CX-5 #长安马自达#内容启发搜索

曹曹说车价

12万左右三大件靠谱的SUV #马自达CX-5 #长安马自达#内容启发搜索

2.0L+6AT，省心省油，皮实耐造，家用首选自吸合资SUV车型

率真豆花4CXEAmr

CX-5的优势在哪里呢？#马自达 #每天推荐好车 #性价比超高

西安骏雄主营长安马自达品牌车型，CX-5昂克赛拉

长安马自达西安骏雄店

同样你可以选择！你会考虑马自达Cx-5还是奔驰GLC300？ #乐趣汽车

汽车行业从业者，汽车服务行业从业者，北美地区汽车经营者。

纽约阿辉雷德杨

15万落地如何选合资SUV？

用户6726615568315

开着马自达CX-5跑一圈，这感受必须唠唠

小懒猪5618

马自达 新一代 CX-5 蓄势待发！CX-3 后继车将搭动感造型

顶级青山nmVAK9

新一代马自达CX-5：外观大更新、新增混动版、换装大屏，2026年见

新车迷提供国内外最新汽车资讯，分享汽车导购、评测、用车、玩车、评车等文章及视频

新车迷

马自达新款CX-5大约12月左右发布，搭载自主研发的混合动力系统

传递新车，分享技术
在新能源汽车的时代下，通过不一样的视觉来体验每一辆车的魅力

阅动力

2026款马自达CX-5 ：除了更大更帅之外还有什么值得我们期待？

分享国内外汽车资讯，汽车行情，汽车科技新闻，汽车文化等汽车信息。

我来自街头

下一代马自达CX-5将采用混合动力

🚗📰👀👍
专注汽车新闻报道
每天为您带来最新的行业资讯和，
让您紧跟行业动态，快速了解汽车市场
关注我们，获取更多关于汽车的第一手信息！

大卫的车库

新车 | 或2025年发布/车身加长 新马自达CX-5消息曝光 现款12.58万起

马自达CX-5新款刚上市 起售价格下调2万元

新车上市、汽车维修保养、车展直播、汽车市场综评、车模等

鬼斗车

直降2万多！2024款马自达CX-5上市，起售价12.58万元起

我们力图将对“汽车”最客观真实的感受传递给每一位汽车消费者。

擎动auto

马自达“醒悟了”！新款CX-5上市，售价12.58万起

Nice好车，一群Nice且专业的人，助你选好车！

Nice好车

2024款马自达CX-5：提升配置、降低售价的明智之举

用最好的话语带你认识汽车世界

汽车大咖show

马自达 CX-5 用车成本全解析：紧凑型合资 SUV 养车省心指南

潇洒奶酪WXl

10万公里左右的马自达CX-5 2.5L，变速箱顿挫与发动机抖动问题

用户2178996099902

马自达CX-5 2025款 2.0L 两驱智尚型 用车成本解析

幸福葡萄iXu

马自达 CX-5 深度用车保养指南：常见故障解决与核心养护方案

成熟面条u7D

这款四驱红色的CX-5你喜欢吗？

分享汽车经验和知识，不止二手。真诚是最大的套路，唯信任不可辜负。

马自达CX-5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0L)

2.0L

操控

前置前驱

安全配置

马自达CX-5·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

一台野性，一台高性价比！马自达CX-50 VS 马自达CX-5，我教你选

马自达绷不住了！

操控是不是玄学？必须从底盘开始说起，解析长安马自达CX-5底盘

探店2022款新马自达CX-5 提升亮点全面解读

马自达CX-5·车型列表