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2025款-理想i8

亮点配置:

标准版

理想i8

各位请教个问题，i6 和 i8 的轮毂数据 et 值是一样的吗？工艺也是一样的吗？我看咸鱼上有 T6 工艺和 FF 工艺的，ET 值有 38 和 50.5。我都看懵了！

張張張950

我想买个大脚！

一句话：100的度电跑不过三年前的60度电

青年小特

不是理想中的理想

理想i8极氪001焕新版Y享界S9问界M8腾势Z9GT有没有大神给做个选择呀，谢谢

用户6175812837727

已提L8，想问李想，你们的投诉建议部分是骗人的吗？投诉重来没有回复的。

用户2441764200111

已提i8,问问李想同志，咱家的智驾到底行不行？！！！

#圈友鲜试驾

🫡报告领导，鲜试官Ove12138已经试驾了理想i8，所以特地向各位领导们进行汇报！
老规矩，急性子先说一下结论：车子很不错，功能很齐全，但是有些家用属性显得太刻意了（具体哪点，请继续品味下文）
😼好嘞，话不多说，开始正式汇报！
试驾的大概情况如下：
车型：理想i8🚙
配置：全系就一个，但是可以选装，选装的是流媒体后视镜和后排小电视（根据前沿战报，这俩再加上8295P是捆绑选装，总价1W，要是能将后排娱乐屏单独选装就好了）
试驾路线状况以及方案：（先试乘）城区→非铺装路面→快速路→（再试驾）快速路→非铺装路面→城区，去的时候销售开智驾试乘，回来的路上自己开，因为试驾的时间点正好在下班点上，所以对智驾的应对能力还是有一个比较好的验证的。
🛣【动态感受】
✨️底盘悬架和操控：
因为选择的是舒适模式，所以整辆车的底盘感觉还是偏软的，我感觉有一种比亚迪护卫舰07的感觉，然后在过一些非正式铺装路面的时候，感觉整个底盘的滤震效果还是挺好的，但是换来的是感觉路面传递的感觉不是很明显，过坑的时候有种软绵绵的感觉，不过在过坑和减速带后的后摇抑制的还算不错，虽然也有，但是不是那种开船的摇晃感，想想也是，毕竟也是三四十万的车，有点乘坐的高级感还是应该的。
虽然底盘调教的乘坐起来很舒适，但是作为驾驶者来说，我感觉这辆车并没有给我很强烈的驾驶欲望，软绵绵的驾驶感让我感觉我好似是一个在开奶爸车的专职奶爸。
✨️刹车和提速：
这两个原本矛盾的动作在i8上也是展现的很矛盾，i8的提速挺猛的，猛踩一脚电门的时候，推背感是真的强，感觉跟我的四驱的岚图free差不多，后半段因为距离有限就没有尝试，但是在0-100km/h的这块区间的加速是有点让人反应不过来的；提速很猛的i8，没想到的是刹车太软了，不是说刹不住，而是每次刹车的时候我都不是很自信，总是感觉刹不住，当然这个刹车的跟脚性跟美系车肯定没法比，但是我感觉i8的刹车调教的比大众的车还软的，这样的好处就是在刹停的时候能够让车子更大可能的减小刹车的后摇，但是坏处也是在刚开始接触的时候容易对车子的刹车距离有一个不算精准的预判，毕竟这么大的马力在哪里摆着了，感觉理想这是既想有舒适性还要有动力，但是没想到搞了这么一个矛盾体。
✨️辅助驾驶：
咱也不提什么多少线程多少算力了，那玩意儿网上都能查，咱就说最真实的感受！如前面在描述的试驾方案上，i8在上了主路打开辅助驾驶功能以后，陪我一起试驾的销售可以说是几乎全程没有干预，在道路施工的非铺装路面上也是放心大胆的让他去开（其实我当时在副驾坐着心里挺慌的），但是看着销售那闲庭自若的样子，感觉应该也是没啥事吧，哈哈，事实证明确实没有问题。整个过程感觉跟真人开车是差不多的，能够有一个自己预判，也会有急刹车的情况，但是没办法，城区道路加上施工再加上车流量大的晚高峰，就算是真人开也保不准有急刹呢。我感觉这个智驾是真的可以，但是还是那句话，这是L2，无论怎样还是要以安全驾驶为主呀~
✨️动态行驶车内的感受：
因为毕竟是定位家用属性的车，在车辆行驶的时候感觉还是如上文底盘悬架部分的偏软的乘坐感受，座椅按摩和通风也是有的（注意是吹风的），反正该有的都配备了，因为选装了8295P芯片，所以车机的流畅度我感觉很不错，虽然不是最新的，但是够用；在隔音方面，虽然用了双层夹胶玻璃，但是在速度达到80km/h以上的时候，还是有很明显的胎噪传递过来，在车内听的还是很明显的，需要将说话的声音抬高一些才能听清楚，按理说一个主打家庭舒适属性的车子不应该呀。
🚘【静态感受】
静态感受的外观我就不多说了，就一个感觉有点像个小maga，但是显得不够大气（给我的感觉更像别克GL6）；然后我重点汇报一下空间部分，这也是为什么我在开头提到的为什么i8的有些家用属性给的太刻意了。
✨️空间：
一开始在前排的时候，我感觉车子的空间还是很够用的，尤其是头部空间，我这180斤的体格子的头部空间一只手都触碰不到车顶，但是来到二排尤其是第三排的时候就尴尬了，主驾的座椅调整到舒适的位置后，第二排的空间不足一拳，更不用说零重力了，不调整前排根本放不下；如果说第二排的座椅感觉是还算拥挤，那么第三排真的是直接一言难尽了，坐进去后腿部只有二指的宽度，感觉不够用，真的不够用，咱就说这个i8的三排是真的非得上不可嘛？上了三排以后二排不舒服三排也不舒服，感觉真的是为了满足家用属性的定位而强行增加的第三排！而且就算是第三排座椅放到以后，感觉空间真的是不大，感觉i8的这个空间和这个定位真的是有点尴尬了。
🚗总的来说，i8这辆车是把能给你的都给你了，无论是冰箱、彩电还是6座布局，主打一个面面俱到，但是你这些好东西放在mega里面还可以，毕竟也大，而你放在i8里面是不是有点强行加塞了，这个车其实买回去后更多的是拿他当个四座车用吧。

Ove12138

理想i8，有些东西真的是过于刻意了

用户9470567610716

欣*达的汽车电池出问题了？理想哪款车用了？

桶师傅被车玩

故障频繁，理想i8下周就要提车了，到底提不提？

理想i8新车现在牌都没上，喇叭有问题需要拆了更换，门店只是愿意给几千积分，是真难受，新车就要拆心里真不舒服，大家给点建议

奋发有为星辰v72

外观：无需多说，理想纯电系列的外形就跟榴莲一样，爱的人爱死，不喜欢的人嗤之以鼻。在我眼里，这就是我心目中新能源的科幻的外观设计，满分，唯一一点遗憾是车尾没有像谍照里面一样做成mega的尾部造型。

内饰：内饰我想提一下买之前去试驾的蔚来es8这两台，es8的静态体验非常棒，带家里人去看车第一眼我爸就说非常大气，内饰座椅各种菱形的缝线也让我感觉很高级，跟商务，但是就是因为太商务了，而i8当我一坐进去，我就感觉很放松，和蔚来那种感觉是完全不一样的。然后还有一点就是，试驾过极氪，智己这种网上说的比较多的，他们的试驾车，皮革味道真的非常大，我自己坐一会儿必须开窗透气，我老婆怀孕去试乘也说被熏的晕，搞得我都怕了。但是理想的试驾车，完全无异味，包括到提车新车坐进去，也就一点非常轻微的味道，从那一刻我就相信理想自己说的真正的母婴级别的用料，在这一刻那种细节真的让我印象深刻。

空间：乘坐空间不用多说，五米一不到的车长，我172身高坐第三排感觉空间比很多轿车二排都大，而且很舒服，我用心对比了一下市面上其他三排车，他们很多第三排的窗户做的很小，然后坐第三排的时候感觉到非常压抑（这里还是点名一下es8），但是i8完全不会，甚至如果我自己乘坐的话，因为看电视的最佳距离我甚至愿意坐第三排去获得最佳观影距离😂。但是装载空间确实一般，尾箱基本就只能放两三个行李箱了，也没有前备箱，这也是比较大的遗憾了。

配置：这个价位的车基本上该有的都有了，不过有两个不太满意的地方是副驾没有腿托，然后座椅按摩没有臀部按摩，不过看了下市面上这个价位带臀部按摩的车也没几台了，还能接受。

驾驶感受：这个是我下定决定买它的最大原因，市面上所有的三排车，都是传统suv造型，5.2米车长+很高的车高，我去试驾它们的时候，都避免不了开船的感觉，还是点名es8，遇到颠簸人都晃起来了，这导致一个最大的问题就是当时试驾我和我弟特意去乘坐es8第三排，一圈下来两个人真是头晕脑胀，真的是不开不知道，静态确实很唬人很完美es8，但是开完一圈，我脑中的想法就是如果开长途让我坐这车的第三排，我一定会死的。直接果断pass了。再说回i8，第三排不压抑且因为底盘低所以完全没有船感，两圈下来我老婆特意去第三排坐都说完全不晕车。然后我上手开的最大感觉就是，跟我的三系操控比起来，虽然没有说超越，但是已经非常接近了，就是完全轿车的驾驶感受，让我感觉不到这是一台五米长的车，我老婆比较胆小，之前我爸的老奔驰suv她开着还有点怕怕的，但是开这台她也是说跟轿车一样，敢开，这也是我买这台车的最大原因，我和我老婆都不太喜欢开传统suv的感觉，不灵活，而且万一以后我老婆要接送孩子，她也完全不抗拒开这台车，es8那个她直接就是说不敢开。

续航：有家充桩，完全没有续航焦虑，我每天开完根据距离和耗电百分比算了一下综合电耗应该是在16-17，满电市区开500以上绝对不是问题，高速长途没有实测过。这个续航我已经非常满意了，毕竟开长途一次性开400公里以上不可能不休息一下或者去个厕所，加上理想这布桩的密度和充电速度，相信长途也不会有续航焦虑。

辅助驾驶：目前看来除了智驾有时候抽风有点车道偏左，完全没问题，有一次下班高峰期从公司全程智驾到家35km路一次都不用接管，变道超车这些让我感觉都很满意。

静音性：我是我想单独提的一点，理想这方面真的做的没有对手，这种属于看不见的地方你只有亲自去体验才感受得到，无论是驾驶还是乘坐，真的感觉到让人舒心的安静，就算你坐第三排，也没有太大的胎噪之类的杂音，这是让我感觉到理想很细节很用心在造车的一个关键地方。

车机：这个没的说。网上黑理想什么的都有，没有人黑过理想的车机，因为他太流畅了。我自己做it的体验手机电脑这些比较多，对这个流畅度非常敏感，为什么很多人说理想的车机就是苹果车机，因为理想的车机很显然不是直接从手机系统移植过来的，而是单独从头为自己这个品牌开发了一套新的系统，所有的系统就是为了车服务，所以很多细节非常的人性化，包括：无敌的理想同学，基本能识别和回应你的所有问题；app的无缝切换，这个感知超级明显，两个音乐软件有不同的播放历史，你切换的一瞬间，他就从上一个软件的那首歌变成这个软件的那首歌了，完全没有任何一丝的卡顿，这超越了我用过的任何一台手机系统包括苹果。

总得来说，从家用属性来说，这台车已经符合了我所有的需求，家里人我妈和我老婆都是比较怕开车的，但是开这个车都敢开，然后内饰也是非常高级和温馨，尤其我选的白色内饰，真是每次打开车门都会让我感觉这钱值了。然后我推荐的话就是，如果你更喜欢传统suv造型和商务属性，就选es8，那个车看着真的高调太多了，霸气，但是如果跟我一样，不想太高调，又能接受这种新式造型的，然后家用属性比较多的，真的，试驾和体验一下i8，你会爱上的。

用户7721155294666

9月28日提车，国庆长途出行，陆陆续续贴膜等后装，每天接娃送娃，周末假日出游，渐渐熟悉了车子。总体评价，真是好车，使用价值和情绪价值都拉满，不后悔！
前后五年试驾选车，为什么选i8?纯电、大六座、续航长、充电快、智驾好、价格合适。看过了很多车，问界M8太贵，顶配到45万了，车太长，车位放进去很紧。小鹏G9，同样问题，加上磷酸铁锂电池，新款没有激光雷达。岚图梦想家，太长了，价格偏贵。昊铂也是好车，但是电池配的差了一些，加上操控起来很累。还有蔚来的车子，换电另收钱，使用成本实际上是很高的。都是好车，看谁合适吧。
理想i8是在合适的时间出现的，刚开始出来，我觉得确实价格高了，没想到几天之后就把配置统一了，选装了大电视，车价34.98万元，主要是为了孩子看。没有选21寸大轮毂，听说容易破，除了好看没什么好处，不符合我实用的价值观。人保保险7600元，应该是8500，我因为一直买平安保险10年没有出过险，保险销售为了做成我这笔，加上月底冲任务，主动给我减了900块，这一点大家可以参考一下，多问几家没问题。购置税交了955元，超过33.9万车价，国家免购置税3万块钱封顶，超过部分交了10%就是955元。上牌费60元，包括临牌5元，证照5元，牌照50元，牌照完全不用代办，非常简单，500元代办费就是智商税。贴全车膜和窗膜1万元整，保镖的挑战者PLUS车衣7700元和龙膜窗膜畅悦80，龙膜精英店贴的，都有电子质保，比抖音上便宜，建议大家到店里面去谈，价格更优惠，这里面水很深，竞争很激烈，要找大的店面，价格有空间。总费用349800+955+7600+60+10000，以及其他地垫、硅胶套、钢化膜等共37万落地。补贴，武汉只有国补，没拿到。
试驾近20天，特别深的体会：
1.续航真给力。选好模式，城区550没问题，高速450左右，但上120速度后续航下降明显，空调电视也很费电。充电是真快，城区里面理想超充特别多，所以没有续航焦虑。其实其他快充也很快，也只需要半个小时。家充最香，理想充电桩安装没有套路，超过30米后45元一米，可以接受。
2.智驾真的爽。高速完全智能，城区其实也没问题，但无标线路段、高架桥下一定要注意。我老婆天天用智驾送孩子上学，她是一个新手司机。VLA功能非常好用实用，每天都要用这个功能把车召唤到电梯口。
3.任务大师是灵魂。相当于把车内配置编程使用，安全配置、舒适配置真香，你们用了一定会爱上。比如，我那个车位很窄，停好后开车门外后视镜、车门会撞柱子，我设置到车位、解安全带立即收起后视镜、打开全景视频、语音提示防撞车门等很好用，真的很人性化。我自己都已经编了七八个任务大师的任务了，真的很好用。
4.车内真舒适。坐着躺着都非常舒服，车内很有质感。别人说的很多我不多说，我只说后备厢，其实可以往上堆，绝大多数情况完全够用的。当然，第2排的皇后座椅还是短了一些，而且不能完全躺平，舒服还是很舒服的。
5.驾驶质感很好。但大家一定要知道这是一台大车，不能用开小轿车的思维来开，否则可能就会出问题的，我这里有教训，把轮胎挤压了一次。整体操控性非常好，安全性非常高，所有转弯变道可能的碰撞风险，他都有主动安全提示和控制，主动和被动安全性非常高，所以我老婆作为一个新手，都能够很好的驾驭。
6.娱乐功能真好。我的两个娃和老婆，上车就开始抢，看电影、听音乐、无麦K歌、小同桌，效果非常非常好，就是一个家庭影院，那个铂金音响效果非常震撼！试了就知道了!
试驾过程中碰到的一些问题，一是智驾开车讲规矩，很小心。匝道上智驾行驶会严格按限速，后面车会不停催，你自己可以适当踩一下加速踏板，智驾不会退出来。进出收费站很犹豫不果断，过ETC后加速慢，后面的车容易催，他开的很小心。二是智驾变道有时不会提前，到拥堵路段挤不进去，会走错路，比如在左转道上面直行，我已经碰到过两次了。高速变道超车不果断，旁边道很长空位也不超。智驾变道时转向灯、变道、加速是同时的，转向灯没有提前量（我认为符合他自己的安全逻辑）。路口绿灯黄灯倒计时读秒时，偶尔会闯红灯。施工路段无正规标志标牌的、前面单台违停车辆等不规则障碍物，有时识别不清，开到近前才会刹停，不会绕路。乡村道路无交通标线路段不可靠，只会跟着前车开。三是车子还是偏大，停车不够方便，老司机也每天使用智驾停车和VLA招唤出库。
理想i8真是一台好车，极大提高了驾车舒适性、安全性、娱乐性，很好地找准了解决了家庭用车的痛点，越开越爱开，试驾了多半都会买，买了绝不会后悔，真心喜欢这台车!
最近出现了理想车燃烧的事情，虽然没有造成伤亡，但希望理想公司尽快找到原因，解决这个问题，毕竟人命关天。希望这个车企越来越好吧!

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