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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

这在中国品牌SUV中算跑得非常快的，非常难得，国产车里很难找到小排量涡轮机带来这样的表现。

加速实测结果

实测油耗

能耗

经过多年的努力，奇瑞的发动机在动力性和燃油经济性上都有不小的进步，瑞虎7PRO达到了同级别中等偏上的水平。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为奇瑞旗下紧凑型SUV，瑞虎7 PRO 36.36米的刹车成绩在同级中的表现属于中上水平，整体评价比较优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

动力和能耗表现在国产车中都属于上乘表现，与合资同价位车辆会有不小的优势。底盘操控表现中规中矩，再加上不错的空间表现，整体很有竞争力。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

瑞虎7在设计上与Pro版本几乎保持了一致，外观设计上也一改之前蠢萌的风格，变得更加的犀利。实用的空间表现与够用的动力，再加上CVT变速箱带来的平顺的驾驶体验，奇瑞瑞虎7作为一台纯家用SUV可谓是诚意满满。

2025款-瑞虎7 / 卓越版

亮点配置:

卓越版 1.5T 手动舒适版

增加配置(1.5万):

卓越版 1.5T CVT豪华版

增加配置(0.4万):

卓越版 1.5T CVT全球版

增加配置(0.3万):

卓越版 1.5T CVT尊贵版

2025款-瑞虎7 / 高能版

高能版 1.5T DCT 驰

增加配置(1.0万):

高能版 1.5T DCT 劲

瑞虎7

这个钣金喷漆大概需要多少钱，喷出来的漆看起来色差会不会很大

多才多艺可乐L2J

20款瑞虎7CVT才这么点公里数[流泪][流泪]

白兰鸽91

问题简述 奇瑞瑞虎7发动机动力弱油耗高
详细描述 该车于2023年8月在鄂尔多斯店购买，但发票开具的是其他 4S店。2025年春节前的一个工作日早晨，车辆突然出现启动后急加速无力的情况，油门踏板感觉像踩在棉花上，需 深踩才能提升车速。同时伴有车身抖动、油耗升高的问 题，市区油耗约9.5-10升/百公里，长途约8.5升/百公里， 总行驶里程仅20700公里。车主多次前往包头世通睿达店检查维修，但问题至今未解决，店方称无重大故障。车主要求厂家更换发动机或换车或退车，并与厂家客服多次沟通，但售后仍未处理，仅表示可能是火花塞和空气滤清器的问题。 车主自费更换了一套火花塞和空滤后，问题依旧存在。目前厂家对此事拖延已超过一年，未予解决。42升汽油仅能行驶388Km！

自在灯塔5o

奇瑞瑞虎7发动机动力弱油耗高

22款的瑞虎七1.6t，原装轮胎是225/60/18，前轮坏了一个轮胎，此规格型号不太好配，索性把前轮两个轮胎全换成235/55/18，嘿，除了起步还是有点肉，但是起步加点油门轮胎不打滑行驶也比以前稳了，抓地力明显增大，码表显示的速度跟高德导航显示的速度一毛一样没有误差了，哈哈！等有机会我再把两个后轮也给换235/55/18[赞]

江南大锤

轮胎换对了

raincape

瑞虎七色彩斑斓的中控台

重置变速箱后真的很好开，油门也变灵敏了，也不顿挫了[灵光一闪]

疯子般我8175

提车时间：1月25日    公里数：8321km，表显综合油耗5.9个    保养次数：一次，7月18日首保，10月中旬自己更换了空调滤芯，日常加下玻璃水。   改装加配物件：涉及电路方面无改装和加装，就增加了车身小贴纸和中控台自己喜欢的摆件，但副驾驶前方不建议摆放，有安全气囊，最大加装开销的是原厂锰钢发动机下护板，4S店加安装花了380元，建议加装，不然发动机真的露，万一小石子崩到也能保护下。   车机中控可玩性：没有升级最新版本，还不支持导航的红绿灯和语音包功能（听说近期有新的OTA升级），加上中低配版本，没有太多功能，尤其车内氛围和智能辅助驾驶的功能，只有定速巡航，另外一个从来没用过。中控屏比较大了，也能更换一些自己喜欢的壁纸。   驾驶感受：  动力方面搭配1.6T鲲鹏发动机和德克拉克湿式双离合，对我家用够了，快速路和高速以及国道经常开，不会肉，顿挫方面可能我没开过豪车，还没感觉顿挫。油门起步时有点不跟脚，我开车模式都选标准模式。有次高速切换运动模式，的确开起来更猛，就是费油了一些，听着发动机轰鸣声变大，感受燃油车的那么一点点乐趣了。   底盘方面总体感觉偏硬一些，转弯方向盘挺稳的，但速度过快入弯会有点跟不上，毕竟前驱车的通病。首保时看了底盘，该喷的都有喷，然后加了发动机下护板，看上去更舒服了，忘记拍等二保补拍下底盘。原配轮胎235/55/R18，看上去挺宽的，18寸后期换胎不那么肉疼，轮胎品牌是我的认识盲区了，但看花纹属于那种耐磨型的，不属于静音轮胎。  油耗得说明下，市区不怎么堵车，日常国道和快速路开的多，所以表显综合5.9，国道有时能开到4.7个油左右。从国庆开始92号改加95号汽油了，声音会小一点点，感受不大，动力刚换有感受，开久了就习惯，估计加98号会显著提升，什么时候也加一箱98号油去试试。  声音方面，原厂非静音胎，侧面单层玻璃，80码内噪音还可以，没有很明显，但高速胎噪和风噪会有明显增加，尤其100码上去后。   八千多公里，目前没有故障以及故障灯亮起，异响也没出现，但一次顶棚装饰件缝隙很大也松，去4S店免费换了卡扣就解决了。很多人说的天窗漏水，我特意通了，结果很干净[呲牙]。

冠头88

瑞虎7高能版用车10个月了，小小感受。

开着瑞虎7，赴一场烟火气的约
今天的日子，是从给瑞虎7贴春联开始的。我把“车行万里路，人车永平安”的红底金字贴在引擎盖上，中间再压个“福”字，黑亮的车身瞬间就有了年味儿。贴完拍了好几张照片，总觉得这台车和老家的红砖青瓦特别搭，踏实又喜庆。
下午开着它去赴朋友的局，目的地是家藏在巷子里的烧烤店。瑞虎7的方向盘很轻，在村里的窄路上穿梭也很灵活，底盘调校得很稳，过坑洼路的时候不会有松散的感觉。在省道上跟车、车道保持都很省心。
到了店里，一桌子硬菜看得人直流口水。金黄的蟹煲咕嘟咕嘟冒着泡，蟹肉浸满了浓郁的汤汁；烤串滋滋冒油，烤肠、烤馒头、烤鸡翅，每一样都焦香十足；还有红彤彤的小龙虾，光是看着就让人食指大动。我们边吃边聊，从上学时的糗事聊到现在的生活，笑声和烟火气裹在一起，这大概就是过年最舒服的样子。
酒足饭饱后，我开着瑞虎7送朋友回家。夜色渐浓，车内的氛围灯亮起，和窗外的霓虹交相辉映。朋友说：“你这瑞虎7看着挺大气，坐起来也舒服，空间够大，以后全家出游也没问题。”我笑着点头，确实，这台车的后排空间很宽敞，地台也几乎纯平，满载五个人也不会觉得拥挤。
回家的路上，我看着引擎盖上的“福”字，心里满是踏实。瑞虎7不只是一台车，它更像我生活的一部分，载着我奔赴每一场团圆，见证每一个重要的时刻。新的一年，希望它继续陪着我，去更多地方，见更多人，把日子过得越来越好。

虎7的狂奔日记

23款🦊7这个接头没卡口，容易脱开，脱开后副驾储物盒漏水，非常难安装，1小时才装进去一点

时刻归零69388

后窗喷水管接头脱开

手动捷达vs5与手动奇瑞瑞虎7，8买哪个划算

A对对对的

【购车历程】
刚毕业，手里没有多少钱，价格是我考虑的第一个选项，也是根据价格和性价比角度去选择了这款瑞虎七卓越豪华版。
我先后看了哈佛系列的大狗、猛龙、瑞虎五X。我堂弟有一辆猛龙，他推荐我买大狗，于是我去体验了大狗和猛龙，车挺好，但是价格不符合我的预期，放弃了这两款车。
瑞虎5X高能版和瑞虎七价格差不多，瑞虎五x的配置比瑞虎七要高一点，但是瑞虎五x的空间要比瑞虎七小很多，我考虑到家里父母年纪大了，做大一点空间的车相对来说会比较舒服，于是我选择了瑞虎七卓越豪华版。
【提车价格及其他配件购物清单】
汽车裸车价6.79万，保险3000元，汽车贴膜600元，额外的某某保险4500元，汽车上车牌300元。行车记录仪400元。汽车脚垫200元。
方向盘套100元。汽车香熏100元。钥匙套50元。
【空间表现】
空间我是非常满意的，父母年纪大了，他们坐在车里面，乘坐体验是非常好的，一点都不会感到拥挤，手脚都可以伸展开。
后备箱也很挺满意的，平时日常放点日常用品，放点礼品，绰绰有余。偶尔用来帮父母拉几筐西红柿也是够用。
【动力表现】
1.5t的cvt发动机，动力表现只能说是中规中矩，相比电车的起步加速，油车的起步本来就是有一点慢的，可以理解。
踩油门加速的话，我个人感觉还可以，日常出行旅游完全没有什么问题。
我主要在市区出行上班，这款车的动力对我来说是完全够用，基本上我的速度范围就是在40到70左右。
【买车后和自己买车前的预期差异以及不满意的地方】
1.车机系统并不是很智能，例子：喊“小奇同学，查看胎压或者查看电瓶电量”，会显示不支持这个功能，只能自己手动去查看。
2.手机远程控制和查看的汽车信息太少，不够人性化。手机端远程控制上没有一键升降车窗没有查看胎压功能。
3.车机内高德地图，没红绿灯的读秒。
4.汽车里面的顶部装饰有点粗糙的感觉，给人做的不是很细致的错觉，手感和视觉体验不好。
【油耗】
刚提车油耗在12左右，3个月后的现在油耗在十左右。
【给新手提车的建议】
1.车机要保护好，避免长时间暴晒，会降低车机的使用寿命。
2.这款车的后车灯很贵，大几千元，一定要谨慎，不要磕碰到。
3.奇瑞的定期保养要按时在规定时间内或者总行驶里程内到4s店做保养，否则会影响终身质保。
4.4s店推销的保险尽量货比三家都了解了解，不要急着去买。
【内饰】
我的汽车内饰是棕色的座椅搭配，真皮座椅，很舒服。如果担心有甲醛，可以买竹炭包放进去汽车内。

【买车背景】已经工作快第五年了，想着该有台车了，恰巧遇到购置税减半，加上过年准备去女朋友家，就想着买一台车。上班的话其实我不喜欢开车，一是堵得很；二是累😄，所以，我都是周末出去玩和回来家才开。
 选车:其实一直对奇瑞这个品牌挺有感，开始就看中艾瑞泽5p、瑞虎7和瑞虎8，后来朋友推荐看看长安CS75和捷达和逸动plus，隔天我就直奔奇瑞4s店了， 把瑞虎7和8、艾瑞泽5p通通都对比了一遍，发现试坐SUV以后再进去坐轿车好挤，果断放弃了轿车，因为虎8价格高，尺寸也比较大，就把目标锁定到了虎7，试乘的时候感觉虎7无论是内饰还是座椅都很舒服，好歹内饰能摸到的都是软包，不像我之前开过的雷凌，全是硬塑料，咣咣响。到了谈价格的时候不得不说奇瑞的销售真牛逼，那个牛逼劲几下就给我惹毛了，当时我就走了，出门右转就去隔壁长安体验了一把服务，那一口一个哥叫着，顺便看了长安CS55p和cs75，无奈还是钟情奇瑞就换了家4s店。
【价格分享】瑞虎7 1.5超能英雄+。贷款五万2年
反正乱七八糟落地9.8w，保险4083，不过我发票开的低赶紧有点被坑，上牌回老家自己上的好像花了320元，很简单的没必要找他们花个八百一千的上牌费。
【经验分享】买之前先自己自己通过懂车帝等网络平台了解一下车价，大概心里有个底，不至于被坑大了就可以了。谈价格时候该送的东西一定写在合同里并且提车时候都要了，给你弄好了再走，别像我着急忙慌的走了，后边跟销售费口舌是真麻烦。
【静态初体验】
本人1米75，人生第一台车，不管是前排还是后排空间都挺宽裕，头顶也不压抑。后备箱空间感觉也够大，可以放五个24寸的行李箱。还有多余的空间放一些小物件，
前排的储物空间我觉得够用，我不喜欢车里摆一些乱七八糟的东西，中央扶手下面的空间放纸巾，车门上也有可以放水杯的地方。还有扶手箱那边还还有一个杯架，可以放两瓶饮料，扶手箱里面有一个可以旋转的按钮，可以连接空调。可以加热和制冷，夏天的时候可以冰冻一些饮料，
乘坐:第一次开SUV，座椅坐着还是比较舒适，视野也远，主驾驶带腰托、电动座椅也方便，副驾驶座没有电动座椅，前后都可以调节，这个价位的车给了两个电动座椅，好评，后排地台稍微隆起，后排座椅明显比前排舒服，腿部空间两拳多吧。后排座椅无法调节，坐姿比较直。如果后排可以调节就更好了，这样子座椅可以稍微放倒一点，长途行车的话，后排也会躺的比较舒服，后排座椅比前排座椅更硬。
做工:首先内饰肉眼能看的地方都给做了软包，摸着挺舒服，摸上去挺细腻的，皮质的缝线处理的不怎么好，看上去比较粗糙。细节处的品控还得加强。
异味:这车异味我感觉小多了，比起我朋友的车，他们买了半年还是一股难闻的的味道，坐久了容易引起头晕、恶心。
【动态初体验】
动力:1.5t,156马力加上一个CVT变速箱日常代步足够了，有二种模式，标准模式，运动模式。普通模式的油门响应。可能有1秒迟滞，解决办法就是直接开运动模式，动力响应迅速提高。标准模式想超车踩深一点油门即可，动力足够了，平时开起来平顺性和加速都是很不错的，高速超车只能舍得踩油门也都没问题，切换到运动模式，还能有点小推背感。
操控:也没开过什么车，所以没有多少发言权，只是感觉高速上转弯和变道都没有什么问题、底盘扎实。
线控刹车油门踏板
线控刹车没有网上说的油门踏板震动，暂时没有发现油门踏板会震动。方向盘有点跑偏，我开了300km以后发现了这个问题。
油耗:现在三千多公里了，表显油耗8.6，大部分都是市区跑，高速最低跑到7.6，这油耗也就不高不低吧。
配置：选择英雄就是因为配置高。有六个安全气囊。后排也有侧气囊安全性拉满。有远程启动，夏天可以提前开空调，走到车上就是清凉的一片，锁车后自动关窗，有时候锁车忘记关窗户。窗户自动升起来。路人感觉这个车很牛逼的样子。😃😃😃
驾驶中的问题:高速上100以后胎噪、风噪声音大。
【优缺点总结】
优点:1.同级别性价比高 ；尺寸大小合适 
2.动力1.5的其实也够用，起步平顺，高速超车也OK，同级别算省油的了。
3.英雄配置高，配置满满，就是这个6个喇叭也只是听个响，中低音不行。
4.符合我的审美，长得虎里虎气😀。
缺点：1.最想吐槽的就是减震邦邦硬，我提车刚跑两公里外加油就感觉到，之前只是在圈子看到车友说。
2.没有前雾灯；大灯不够亮也不够远。
3.座椅无法纯平放置。
4.车机略显迟钝、导航时候出现好几次地图卡住了，触控板的空调设计不好，看似高级其实开车过程中开空调不方便，无法进行盲操。影响安全驾驶。每次打开车门收音机自动播放很烦。
5.三百公里时候方向盘跑偏，直接去4s店给解决了。
总结：依旧是十万元级别里最均衡的，无论内饰还是动力。
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