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2023款-5.6L / 400马力

亮点配置:

加4.0万升级为下一款(增加27项配置)

5.6L V8无敌舰队铂金版

+4.0万即可升级为「V8无敌舰队旗舰版」

增加配置(4.0万):

5.6L V8无敌舰队旗舰版

途乐

2018年11月 黑色途乐 个人一手
15万公里
无事故 原版原漆

热情圆月eZ3

途乐 个人一手

途乐xe4.018年10月上牌18款。个人一手车5万公里。原版原漆0出险。各位大佬能不能帮我出个价？

温柔西柚sL6

收一台18年的5.6带hmbc的途乐，不出气囊不翻车怎么都行，比车商价高

大盘杀手

个人收一台6万公里以内的5.6，要求无换件无越野史，对漆面要求不高

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求购5.6

请问 23款5.6阿曼达 24年一月上户 一万七千公里 原版原漆带车衣 现在能卖多少钱？

灿烂海浪Lz8

个人一手4S店提的阿曼达，23年一月上牌行驶16000公里70万卖

分秒必争星星DXw

油耗和充电：油耗方面还是挺低的，，我提了半个月左右开了600公里，软件显示每百公里4.3升但是这方面我还没具体去算过，也没有固定用EV还是HEV纯看心情。也在外面用过一次快充，从15%充到100%四十分钟左右，家里充电桩充电的的话可以用智慧充电也就是预约充电，我一般都是20%左右充都是两个半小时到三个小时充满也是比较方便的功能。家里充电的话我装了峰谷电表基本上都是预约12点充，现在充了4次电表显示40度电，按峰谷电表的电费算的话也就12块电费左右
座椅：新车座椅也没有什么特别的大的味道，坐着也舒服而且后排座椅不算高上车也不会特别麻烦（老人家上车不会很难上，不过也因人而异），坐着也挺舒服的。
内饰：颜色只有一个色，颜色挺好看的就是有点不耐脏（所以我加了座椅垫），质感也还不错，在这个价位来说是可以的。
空间：我身高183cm，体重80kg，坐前排后排都不会觉得挤。后备箱我不会装很多东西所以也觉得够用
动力：够用，等红绿灯的时候一脚油门飞出去老远了，高速超车啥的也没够用。提车那天给朋友开了一圈，他说早知道他也买这台了（去年他买车的时候也有考虑新能源，但是好像是他家里人不太喜欢所以还是选择了日系车
整体总结：提了半个月开的次数不算多但也不少，各方面我都觉得挺好的，各种智能化也能满足日常用车，行驶质感和动力舒适度等等也都达到了预期，总的来说我还是很满意的。每台车都有优点和缺点只是看个人对哪方面的更看重。

我最了解车

个人用车体验

19年上牌，只有4万公里，0次出险，升级了新款外观套件，内饰也做了真皮包裹，诚意出售

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成都出19年4.0 4万公里新款途乐

这个油耗高不高
这是百公里5.5升吗？ 求大神讲解

Baby灬帅欧巴

途乐市区油耗

蛋挞本喵

途乐 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 很庆幸在北京国六实施前购入。中规版的配置很丰富，并线辅助，ACC巡航，车道偏离预警，座椅通风加热，后排座椅加热，电动尾门，第三排电动折叠，厚后排娱乐，虽然有HBMC，但是盘桥上高速的时候感觉侧倾还是挺大的，不如轿车。走颠簸路面有一些异响。动力方面起步虽然比不上钢炮但是跟普通的2.0T的轿车还是有的一拼，只要肯给油还是挺快的，这个车也是快三吨的车了，比F150还要重。油耗方面油耗高速13-14，市区17-20这个油耗还是挺满意的，FJ我开基本上也是要17L/100km关键是还是全程高速。 缺点：中规的油箱太小了才100升，4.0的FJ都有159升的油箱，如果改油箱可能续航里程就不准了。 车顶行李架在市区肯定是不能装了，否则地库下不去，基本上超过两米就有一大部分的地库下不去了，不装架子是1米9的高度。 停车场要是车位窄一点只能开个缝钻出来。再胖点就出不去了。

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