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2026款-荣威eRX5

亮点配置:

超混行政版

2023款-1.5T / 188马力 / 插电式混动

加0.6万升级为下一款(增加17项配置)

超混舒享版

+0.6万即可升级为「超混旗舰版」

增加配置(0.6万):

加0.6万升级为下一款(增加6项配置)

超混优越版

+0.6万即可升级为「超混好屏版」

超混尊荣版

荣威eRX5（混动）

徐筱筱2009

我这17年的插混，这暖风怎么吹腿部呢，每次都是腿部太冷了

用户公子世无双

23年9月的车，新车满电55，才1年十个月，现在充满只有52了，

Happybirthday37

远程启动热空调打暖气是否会顺带给启动电瓶充电呢？

JF68207077

怎样远程给启动电瓶充电？

首先说一下我的车型是2022年顶配版那款，不同车型升级内容会有些变化。今天停好车后桌面弹出升级提示，按提示操作断电。读秒过后提示电量不足，升级失败。不过不用担心，点取消关闭提示，重新进入查看车辆状态界面，这时就会自动跳到升级界面了。升级过程中，双闪会自动启动以提示。升级大概用时20分钟，升级完后成车机自己就断电了。手机app也会同步提醒车机系统升级完成。第一次启动车机，开机时桌面会停滞个3.4分钟，只显示背景，不用着急。过一会儿状态图标就会都显示出来了。升级完后，首先看到就是桌面导航地图图标变大了，燃油公里数显示增加了快200公里。可能是重新更新了公里数算法，显示的里程比以前多了不少。高配版升级最主要更新的就是高德导航增加了红绿灯🚥读秒显示，行车记录仪增加车架号和车辆状态显示。关于360升级后，画质不如之前清晰，可能是放大了倍数的原因。中低配此次更新比高配版多了一些功能，比如桌面壁纸可以从app里上传自定义了，电量管理模式里增加智能管理，转向时360可以3D显示了，和一些快捷方式的增加等，升级改善还是比较明显的。整体来说，上汽荣威这次能给超混erx5 ota一次，有个功能上的提升也算是不错了。

leadtek180

超混erx5终于迎来第一次OTA升级

17尊荣款，想问问这车改隔音重点改哪几个部位 19年1月开到现在，当时落地23.3万这样，送个沪牌，跑了68000多公里，油箱每次加到33L就满了，也就二百多块。我驾驶习惯比较好，前阵子实测650公里亏电油耗只有6.6L，感觉最大的缺点可能就是噪音，高速上了100后耳边呼呼响，到140基本上音响音乐也被覆盖了。这两天在看隔音改造，不知道重点弄哪

不争617

有erx5的车主群吗，拉我一个呗，我17款插混的[呲牙]

用户6228456567840

1荣威erx5说是正气门室和侧门室的问题，需要打胶什么的，这个换个胶垫安装可以吗

直率奶茶6fl

发动机漏油

开始充满电续航55公里、现在只有52了[捂脸]

用户7040984631579

首先说一下购车前的心理活动：

1.过年要回家，所以车不能短腿；平时开又不想耗油，所以车辆锁定混动。

2.22年年底之前，免费上绿牌。

3.15万以上可享受嘉定区两万区补。

4.跟女朋友到4S店看车，女朋友指着三代eRX5：哇，这个车好好看，我喜欢这辆。

5.预售客户，享受整车终身质保。

6.缴888元，终身免费小保养。

基于以上原因，果断入手丝绒银旗舰版一辆。

购车成本：裸车15.99万+0.45万保险+0.2万服务费+其他，落地16.9万。

从11月26号提车到现在，回了趟山东老家，行驶里程4600公里，先说下使用过程中车辆的优点：

1.颜值超高。前车头像雷克萨斯，后屁股两侧像保时捷，低矮车身运动感十足，十分迎合年轻人审美；贯穿式尾灯，贯穿式行车大灯，夜晚超帅；水晶山水纹档把，夜间超美；轮毂贼帅，不论19寸还是20寸，颜值都很高。

2.动力超强。高速开启运动模式，动力不要太足，给油就跑，从120提速到140就是瞬间的事，高速上体验过运动模式后就再也不想开经济模式。

3.用车成本低。平时上下班在公司充电，最低时百公里油耗2L。开高速不堵车时，油耗6-7个油。平时充电，8.6元可以跑55公里，一公里花费不到2毛钱。

4.自动驾驶超级爽。回家过年进入山东境内后，车少路好，开启自动驾驶后，全程半躺回家，山东境内4个小时的高速车程，基本自动驾驶开回去的，很少出现人为干预情况，超出预期。当然需要千万注意：开启自动驾驶时，身体可以放松，精神不能放松，确保出现意外情况时，人可以立刻接管车辆，避免事故发生。

5.纯电模式电机声音小，不像某某拉，晚上回家时全小区的人都能听到电机的声音。

再说下缺点：

1.车机蠢，老是插话。车里人正常聊天，就能听到斑马插嘴，最操蛋的一次不知道听成啥了，把我全车所有音量调成最大，那时候还刚买车，不知道怎么降低音量，被迫停车研究音量控制方法。

2.发动机升档转速高，车内隔音差，50速度时发动机声音较大。

3.车机系统差，空调无法通过控制面板实现只吹车玻璃的功能。目前车玻璃和脚步吹风是联动的。

用车技巧：

1.发动机转速高时，深踩油门加速，使变速器升档，然后再把车速降下来。

2.关闭斑马系统方言识别功能和无召唤词识别功能（好像是这么叫，我忘了），可以大大降低斑马插嘴的概率，基本能够解决问题。

3.花40网上买个HIFI音乐U盘，DJ歌曲效果贼爽，感觉整个车门都在震动。

建议厂家：1.更新下系统，空调可以分区吹风。2.空调吹风可以单独控制，而不是和温度联动。目前的操控方式，经常导致只是想让空调吹风的时候把发动机启动起来吹热风。

总结：车辆用下来无硬件缺陷及功能性能问题，超高的颜值，超低的用车成本，还是非常满意的。

感谢圈主推荐。

大芒果6789

2023年第一天，分享我的用车日记
本人是首批盲订用户，恰巧家属能够享受嘉定区区补，因此需要等她考出驾照才有资格购车，有惊无险驾照在11月底到手，12月8号成功提车，用车快一个月，行驶约1000公里，在此分享我的用车感受。
【购车经历】
这辆eRX5是本人的第一辆车，当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车，又因为自己经常会有跑长途的需求，也没固定的充电停车位，所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi，一是因为等车时间太长，二是因为动力太肉，三是因为对浅色内饰无感，最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌，买着总是放心一些，又有嘉定区区补加持，就毫不犹豫的选择了。
【驾驶感受】
1、外观和内饰
先说外观，车头部分看着很霸气，有种毒液的感觉，夜晚贯穿式前灯一开，氛围感拉满，车屁股就稍微差点意思，丝绒银的配色比较特别，白天看有点香槟金的感觉，晚上则更像是银色。
内饰方面，家属喜欢棕色，我就随了她，结果提车后越看越喜欢，感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的，后面放了两次炭包，一周后就消散的差不多了。
2、配置
配置方面，总体上我还算比较满意，美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置，车内音响听上去效果还行，我对这方面也没有什么很高的追求。
3、能耗和续航
本人小区里有商业公共充电桩，平时充电属于随缘，有的充就充，没得充就用油跑，用车场景大概有70%是高架，有30%是地面，开车一般用经济模式，动能回收，保电模式设的都是默认，懒得每次上车都调整一遍了，目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右，应该还是比较省油的。本人住在郊区，平时出行一次来回基本都在60km以上，55km的纯电续航略显不太够用，要是纯电续航再高一点就好了，另外就是这个车没有快充，一般商场里面充电比较困难。
4、动力和操控
当时看中这辆车的主要原因就是动力足，实际驾驶起来也是同感，平时在高架上超车提速很快，油门非常跟脚，就是偶尔换挡逻辑会抽风，发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节，这点我特别喜欢，转向可以做到非常灵活，操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航，可以解放双手双脚，功能还是比较实用的，变道时就会自动切换成acc，基本不会有和你抢方向盘的情况发生，就是感觉跟车距离即使调到1档也很远，经常会有车插进来，可能是安全方面的考虑吧。风噪方面，我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况，一般在80公里时速以上会出现，不是很明显，家属也表示没有注意到，听说售后换胶条要排队，我也就暂时不去折腾了。
【最不满意】
提几个小的缺点，除了上文里提到的那些之外，感觉这个洛神座舱不是太智能，偶尔会智障，车机功能也不是很多，感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存，每次上车都要重新再设置一遍，比较鸡肋，希望后续能多多优化车机系统。
最后，感谢圈主推荐。

einstein

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2019年荣威eRX5,油电混合，4万不到买国六SUV！

在上海宝山开店有8年，专业评估检测
从业10年二手车评估师，评估1-100w二手车
二手车淘车，检测，免费评估，定制
买车，卖车，有问必答

荣威eRX5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

油耗(1.4L)

新能源能耗

续航50KM

操控

前置前驱

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