0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2.0L自然吸气发动机没法再动力上给人惊喜，10秒多的加速只能满足日常使用。

加速实测结果

实测油耗

能耗

使用2.0升水平对置发动机，森林人油耗处于水平中等，相较于其他合资品牌没有优势。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

森林人是目前比较受欢迎的纯进口紧凑级SUV，但是其刹车成绩并未体现出进口的“优势”，40.95米的制动距离表现实属一般，所以其刹车表现勉强算良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

整体操控感很棒，转向清晰， 电子稳定系统介入力度大但并不突兀，可以提供足够的安全感，最终取得的同级中等偏上的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

车内空间整体表现较为充裕，乘坐横向与头部空间表现不错，但后排腿部空间稍弱。行李厢空间深度稍显不足，好在宽度和高度表现不俗，载物实用性较为充裕。

空间实测结果

Eyesight系统不错的主动安全表现和良好的麋鹿测试成绩是森林人的两大优点，但是制动成绩不算太好，空间也没有优势，同时自吸发动机在经济性和动力性上都不占优势。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

2024款-2.0L / 154马力

亮点配置:

2.0i AWD豪华版

+1.5万即可升级为「2.0i 豪华版EyeSight」

增加配置(1.5万):

2.0i AWD豪华版EyeSight

2024款-2.5L / 169马力

2.5i AWD尊贵版EyeSight

+0.5万即可升级为「X运动版EyeSight」

增加配置(0.5万):

2.5i AWD X运动版EyeSight

+1.1万即可升级为「AWD旗舰版EyeSight」

增加配置(1.1万):

2.5i AWD旗舰版EyeSight

增加配置(1.0万):

2.5i STI Sport

增加配置(0.8万):

2.5i STI Sport Plus

2.5i STI Sport Plus 特装版

FORESTER森林人

真的无语了 ，检测员说检测四驱的方法不好过，你回去自己想个办法吧！😂😂😂😂😂😂😂 等我换箱油加点燃油宝再试试！

嘎嘎响

第一次上线审车，嗯？？尾气不过

一、买车动机  ①前日产阳光车主，前本田3代飞度车主(婚车)；②结婚6年，中年男性，有娃；③用车需求从市区代步改变为市区通勤+自驾游；④事业稳定，需升级车辆A级→B级； 二、用车要求  ①B级车；②足够的全员空间（车主身高187cm）+货物空间；③安全保障；④小众（必须）；⑤经久耐用；⑥日本车；⑦进口； 三、买车价格  ①时裸车23.88w ②时日本本土价格15w ③现裸车价格16.58w ④现日本本土价格15w ⑤早买早享受，晚买看折扣，不卖就不亏。 四、选择理由  ①80年代经常从电视上看到麦克雷驾驶的555驰骋赛场，自此与该品牌结缘； ②上学的时候自学日语，逐渐了解了日本这个国家的各个方面，毕业后做过翻译，目前在一家机械相关的独资企业工作，对日本的工业技术比较放心，这车也是理工男的梦中情车；  ③水平对置发动机，飞机专用。与保时捷一起是全球唯二的水平对置发动机制造商。斯巴鲁前身是中岛飞行机制作所，二战时期轰炸美国珍珠港的中岛九十七式舰上攻击机（简称九七舰攻）即鱼雷机，即出自斯巴鲁之手（打倒日本法西斯）。保时捷也造飞机，买不起。就算买得起，也不能拿911家用。  ④安全性。与沃尔沃一起成为全球唯二的安全车企（美国测评）。 五、用车感受  ①车主身高187cm，感觉车内空间太大，左胳膊无法放置在左门按键托上（太远），头部离车顶大概10公分甚至更高； ②2.0自吸的排量很够用； ③喜欢简洁的内饰和机械按键，反对触摸按键，反对电子屏幕（无论大小）； ④高速120以上噪音大，SUV风阻大，做四门隔音后情况有所改观； ⑤时速150以上难以继续加速，160以上无望，想再快需要增加整车重量，比如多拉几桶纯净水； ⑥减震一般，舒适度高于A级轿车，但SUV无法与B级轿车相比，长时间高速容易累，后排坐久了屁股累，最适合的道路是那种半颠不颠的土路； ⑦视野还不错，依然需要注意观察，好在有辅助刹车，但还是需要自己注意；  ⑧任何时候，安全90%靠的是人，雪地慢点开，别撒欢，路口减速多观察。 六、车主碎碎念  ①2024.6 丰田，斯巴鲁，马自达三方联合会议，官宣将共同开发新能源发动机。官宣当日，斯巴鲁在其官方账号下发布了新款新能源水平对置发动机的相片（相片我没下载）。预计下一代斯巴鲁，将搭载新能源水平对置发动机亮相；  ②森林人属于我个人失误买高了，其实最适合我们家情况的是马自达CX-5，但去的路上被斯巴鲁截胡了，试驾完直接提了车。现在来看，水平对置全时四驱真不是我的需求。我只需要长途高速，空间，安全，质量可靠不坏，省油，日系车就好。但买了也没后悔。  ③有一次右侧车轮掉水泥沟里去了，挂上倒挡轻踩了一下油门直接出来。这车在草地上的驾驶感受很好。  ④春节从山东出发，江苏，安徽，江西，福建然后返回，高速3000公里，平均油耗7个左右。去年冬天堵过一次颗粒捕捉器，按操作手册在高架桥上10分钟处理完毕。因为我的车几乎每周都跑100公里的高速，所以冬天很少遇到这个问题。这次遇到是因为那段时间太冷，连续两周没出去玩，天天跑市区，就堵了。  ⑤有时觉得军绿色的也不错，但还是最喜欢蓝色森林人（非斯巴鲁经典蓝）。再让我选一次，我绝对不选白色。  ⑥买这车有个很重要的因素就是：“我有的东西别人就不能有！”。不买街车的这种小众心态最终选了它。马自达也可以。 BBA买不起，买得起的情况下，阿尔法罗密欧吧，毕竟满大街的BBA……   以上。

泥巴女人和藕

22款2.0森林人26000km车主心得

TS半城烟沙

用户8522900256153

森林人天花板
11年上牌斯巴鲁森林人2.5TSTO版本，6秒破百，全时四驱，水平对置发动机，263匹马力，5AT 变速箱，拉力赛专用车，全国限量300台，保时捷同款发动机，一键启动，屁股加热，换档拨片，运动多幅轮毂，运动座椅等多项实用配置，需要跑工地，川藏线 等大哥千万不要错过

小小车三岁

斯巴鲁森林人-拉力赛专用车

斯巴鲁森林人19EyeSⅰght豪华版，日本原装进口，一颗螺丝没动过，水平对置发动机
油耗7点几，全时四驱
高配，公里数少和新车一样，无事故！

你家猫那个咪

转让本人自用私家车一辆

森林人汽车空调漏氟利昂，更换配件后，需要加注空调压缩机润滑油吗？

用户4872971135626

没人一样吗？车顶胶条翘起来开口了

DK10241163

19款森林人，11.4万公里，今天去4S保养，换燃油滤芯。内置燃油滤芯换起来很麻烦，要拆掉燃油泵，材料加工时要1100+。保养的师傅说一般不用换，可手册上写的是三年或六万公里，不知大家都多久换的？
斯巴鲁4S很萧条，除了售后有几个人以外大厅都没人，想试驾一下现在的2.5，被告之销售没上班，唉，哀其不幸怒其不争…

快落伍了

森林人十一万公里第一次换燃油滤芯

开了将近一个月，一共1600公里聊一聊感受。先吐槽一下这车的年龄层，我去做保养和办牌子的时候看到的车友没有一个下40的，我见谁都要喊大哥……这点在买的时候确实没想到。

【购车经历】
当时买车也不知道买轿车还是SUV，当时试驾了领克03+ 高尔夫GTI 荣放 还有森林人 本来想选择小钢炮但是因为空间比较小放弃了。荣放的内饰实在是没看上，坐着也特别的压抑，直接就放弃掉了。其实有的时候不是你选车是车选你，当去斯巴鲁4S店坐到森林人上的时候我就知道这就是我想要的车，我们接下来一条一条说。

外观
森林人的外观对于我个人来说还是挺喜欢的，算不上好看但比较耐看，除了尾灯的小钳子有点儿麻…外观没什么好说的萝卜白菜，各有所爱。

内饰
我个人是比较喜欢这样的复古内饰的，实体按键真的超级多，像是开飞机。车机上面的小屏幕显示的信息也非常多，包括油温、水温、倾角、四驱状态、ES系统状态等，不过有一说一车机确实很垃圾，只能勉强用个蓝牙听歌（还有延迟）自带的导航系统非常不好用，只支持CARlife不支持Carplay。还有一些内饰之间的接缝处理的不是很好，不知道是故意的还是工艺问题。

空间
森林人这个车的内部空间确实很大，我180+调完自己的驾驶位坐到后排腿部还有两拳多的距离头部还有一拳多距离，整体的空间还是完全够用的，后备箱的空间也比较大，出去玩儿可以带很多东西，这点还是比较满意的。

配置
这个车的豪华配置其实不是很多，当时就是奔着这个ES系统去的，借助这个系统可以做到L2级别的自动驾驶，防碰撞预警和疲劳提醒也非常的灵敏，这几天也实验了一下防疲劳预警，如果只是挠个头或者低头的时候就会提醒注意路况（提醒方式为驾驶仪表出现注意路况信息+滴声），当驾驶员困了或者走神，闭眼睛都会触发保持警惕的提醒，（提醒方式为驾驶仪表加多功能仪表变成红色眼睛+滴滴滴声）但有时候也有点儿过于灵敏了，前两天开车的时候可能因为我笑的时候眼睛眯起来了直接触发了防疲劳提醒……

动力
只能说够用，2.0自吸确实有点肉，市区超车够用了，但速度与激情就不要想了。虽然用的CVT变速箱，但用的钢链式CVT大油门也没出现过打滑现象还是比较可靠的。油耗目前表显9.7，有时候能开到9.3还没下过9.0有可能和我油门踩得深有关。

操控
我愿称之为同级别最强，水平对置+全时四驱确实有点东西。完全不像开SUV像开轿车，指哪打…哪。如果有机会的话一定要试驾一下，那种感觉用嘴说不出来。

总结
有缺点，但瑕不掩瑜，优秀的机械素质和安全性很加分，但动力和车机上的不足确实很影响人的购买欲望。

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我是谭劲棠
舊車玩家、车手、喜欢STI、喜欢斯巴鲁
很喜欢毫无计划地开车旅行
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改装、生活、旅行就是我的全部！

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