0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

在-7度的气候条件下，使用加速最快的驾驶模式，我们实测迈锐宝XL 2.0T车型完成百公里加速的用时为7.12秒，在本次对比的竞品车型里是最快的。就算连续弹射起步，也没有出现热保护问题，多次测试最佳成绩和最差成绩的差值只有0.14秒，表现很稳定。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在-3~10度的气候条件下，使用最经济的驾驶模式，按照懂车帝标准油耗路线，覆盖城市拥堵和高速通畅路况，全程平均车速39公里/小时的情况下，迈锐宝XL 2.0T车型的百公里平均油耗是10.13升，这个油耗比竞品高了很多，也远低于2022年懂车帝实测7.18升/百公里的油耗平均线。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在-4度的气候条件下，实测迈锐宝XL的百公里刹停最短距离为35.96米。原厂轮胎的抓地表现良好，全力制动时，迈锐宝XL车身姿态稳定，也没有出现跑偏等问题。另外多次测试，平均成绩是37米，也没有明显的制动热衰退迹象

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

按照ISO 3888-2标准进行测试，在当前气候条件下，迈锐宝XL 2.0T车型可以顺利通过测试的最高车速是84.4公里/小时。测试过程中车身姿态稳定，没有出现车轮离地、车尾弹跳等危险情况，电控介入的制动效果线性。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

迈锐宝XL的轴距和同级车比偏小，影响了后排腿部空间，但实测前后排的乘坐宽度却是几台车里最大的，尤其是前排。舒适配置相比大部分竞品有优势，像前排座椅加热、通风都有配备。后备厢装载能力不如对手出色，主要差在后备厢纵深偏小。

空间实测结果

迈锐宝XL实测百公里10升的油耗会成为不少消费者的顾虑，另外，后排空间也偏小。除了这2个不足，迈锐宝XL在其他方面的表现比对手强，性能、制动、麋鹿成绩在同级里都是领先表现

实测结果解读

基础性能

卓越的麋鹿测试成绩是迈锐宝XL的最大亮点，此外制动成绩优秀，空间良好，加速性和能耗做到了很好的兼顾，在基础性能的部分，迈锐宝XL几乎挑不出毛病。

赛道圈速

拆车

2023款-1.5T / 169马力

亮点配置:

加0.9万升级为下一款(增加9项配置)

1.5T 锐动版

增加配置(0.9万):

1.5T 锐联版

2023款-2.0T / 237马力 / Redline

加0.9万升级为下一款(增加7项配置)

Redline 2.0T 锐动版

+0.9万即可升级为「Redline 锐联版」

加1.5万升级为下一款(增加19项配置)

Redline 2.0T 锐联版

+1.5万即可升级为「Redline 锐智版」

增加配置(1.5万):

Redline 2.0T 锐智版

迈锐宝XL

问一下 你们变速箱油 都是多少万公里更换的

她是清风化作尘

关闭了自动启停，等红绿灯刹车停车偶发性车抖两下，然后熄火，需要回N档重新点火。类似手动挡转数不够熄火的症状，请问群友们有没有遇到过这个问题，如何解决？

时髦溪流gYM

19款 2.0t刹车停车时抖动后熄火

我想问下车友们，XL原厂固特异225/55/R17的轮胎能不能换成235/45/R17的，有懂行车友麻烦解答下

用户4789775382498

高位刹车灯壳断了一次免费换了，现在又断了，买了个装饰条贴上了还蛮好看的，兄弟们是什么时候断的。

寂静的繁华过后

随心

有出轮毂的么，有点小剐蹭无所谓。

Aa小红豆

买原厂轮毂

微笑饭团HIJ

有车友要轮毂的吗18寸的，换下来闲置了

20年8月购买的雪佛兰迈锐宝xl原厂漆掉漆厂家说过了3年 不质保 没有过外力碰撞自己补漆

坦荡的奶酪TgR

雪佛兰迈锐宝xl原厂漆掉漆

21款1.5T迈锐宝XL发动机故障灯亮黄灯，同时esc也亮黄灯，跑了一段时间，esc灯灭，但发动机故障灯黄灯一直亮，大家的车有过这样故障吗？是什么原因？是燃油泵，高压油泵还是模块问题？

天高云淡

22年买的1.5t，今年冷车点火启动困难，是高压油泵，还是哪里有问题

冬冬酒

缘分，一切都是缘分。读书的时候，看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL，第一眼看到他就觉得特别帅，凌厉运动的外形，全黑色的外观，无形中透露着一种隐世高手的气息，当时我就觉得这车我好喜欢，这辆车很好很贵，可能不在我以后买车预算之内吧，但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天，前前后后看了好几个品牌的很多车型，最终选择了迈锐宝XL，现在我也成为了迈锐宝XL的车主，虽然不是高配的，但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉，当初更喜欢凌厉运动，现在工作了，可能更追求稳重大气，个人觉得这车符合我各个阶段的审美。
买车前，我的计划是买一辆A级轿车，日常通勤代步足够就行，德系速腾朗逸高尔夫，日系卡罗拉轩逸凌派，美系科鲁泽威朗，国产帝豪UNIV等等都看过，始终觉得差点什么，直到有人介绍了迈锐宝XL，好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗，我怀着激动的心情跟销售聊了一下，发现这车性价比极高，还是个B级车，研究对比了那么多车型，硬是把这车落下了，缘分又让我们相遇，最终综合考虑多方，买了迈锐宝XL 1.5T锐动。
跟别人提起这事，都说别买，说美系车油耗高，小毛病多，不要买，但是话说回来，没有完美的车，任啥车都有缺陷，那大众烧机油，日系铁皮薄啥的卖的也不少，仔细想想谁也别说谁，只要你看中了，能接受他的不足就可以，关键是要买一辆自己真正喜欢的车。
这车提了不到一个星期，我期间迫不及待的开出去溜了好几圈，大概说一说我的感受吧：
1、	内饰和空间
车内中控台、座椅门边都是黑色，有一块不大的屏幕，功能通过物理按键实现，有多功能方向盘，机械仪表，整体氛围沉稳大气，简单朴素，是我喜欢的风格，不需要花里胡哨复杂的装饰，这样更耐看，见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧，好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了，的确，这是现实，这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少，还是很传统的风格，屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大，还有厚厚的黑边，还全是物理按键，一点科技感也没有。就中控而言，屏幕大点固然好，看着爽，但是个人觉得没必要，按键全部集成到屏幕，操作起来个人觉得真的不方便，我一同学买的大屏车，在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天（有说用语音的，好多车型都有了，迈锐宝也有），看了很难受，也不安全，还是物理按键比较好，直截了当，方便快捷，按一下或者拧一下就行，而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全，不要为了美观而美观，不要为了智能而智能，不能牺牲本质去追求华而不实的东西，屏幕只要能够显示所需的东西就足够。
前排空间蛮大，储物空间足够，前排调整好座位后，后排空间不算宽敞够用，后备箱空间很大，应该是牺牲了后排空间换来的，毕竟美系车，后备箱可能要装点啥，这个网上有很多讨论，现在来说就我一人开，后期后排应该坐人也不多，当然，如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。
2、功能
这车该有的功能都有，自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热，语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西，有事故可以自动联系救援，音响音质也很不错，我喜欢开车时候听歌，开着自己的爱车听这个，别提有多爽。有吐槽车灯的，好多都改装了，我还没跑过夜路，暂时还看不出来好不好用，后期更新。
3、动力油耗
1.5T+9AT，我买这车通勤家用，我开车不激进，属于比较稳的那种，1.5T动力足够，动力响应还挺快的，起步轻点一点油门就跑，超车啥的也挺快，换挡也挺平顺的。油耗方面，提车时候显示跑了9KM，出了4S店加了200块的92，现在46KM，表显平均值18.4，我只在市区里跑了几圈，遇上了一次下班高峰期，没跑过高速和野外，这200块的有还没烧完，油耗数据不稳定，后期稳定了再更新。
4、驾驶感受
方向盘转起来带点阻力，没有想象中那么轻快，但是不重，悬挂没有像2.0T那么硬，转向操控也挺精准，还没有跑过复杂的路况，那时候才能真正感受到这车的性能，后期有机会跑完再更新。
5、其他
有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一，定位低，我倒是没感觉，我也不在意，此前没车的时候我都挺开心的，有车了更好，我也不是要这车撑面子的，自己喜欢，能满足我的需求就可以。再有保值率的问题，买车是自己开的，在爱护车辆的同时，发挥它的价值，开到这车不能开了或者不想开了，完成了他的使命，转手卖了能卖多少是多少，买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现，现阶段心中有数。
6、小结
买到了自己喜欢的车了，外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意，物美价廉，性价比高，缘分促使我们走到了一起（感觉跟找对象似的），买这车他将陪伴我历经风雨，走过人生一段重要的旅程，我也会带他去看世间繁华，期待大宝后期的表现。

尊贵的马里布车主

【购车经历】
2021年还没准备买车的时候去看的车子，雪佛兰的店在汽贸城最外面。就进去看了一下。因为没有买车的打算，所以去的几家不同的4s店，给我的报价都是随口一报的，比较高。预算10万，光看价格，当时还能接受的是科鲁泽（因为我也不懂行情，就随便过去看看的，不知道雪佛兰是常年骨折价）。
  我身高181，感觉科鲁泽有点小了，这时看到旁边停着的白色迈锐宝，感觉很心动。明显比科鲁泽帅很多。只敢稍微看了下价格——20多万，不愧是又帅又大的车！
  这就是我对迈锐宝的第一印象。当时对车价、车型没有啥概念。只是觉得我估计只能买个10w出头的车，迈锐宝帅是帅，但是估计买不起了。
  我当时的dream car是哈弗h6、哈弗神兽（那个时候哈弗大狗好像还没出吧）。那时候哈弗h6还是十万元的国民好车，满大街都是。
  2022年10月，我终于决定买车了。先去看了哈弗h6，发现这车并不止10w，光这一个车分很多不同的车型，什么国潮、第三代、M6，让人眼花缭乱。我喜欢的配置要13万以上。最关键的是长城的4s店销售的做生意方式让我不喜欢，上来先报个高价，然后还要服务费、上牌费，强制购买一个8000的大礼包，保险费，贷款除了利息还要金融服务费。
  我突然有种在相亲的既视感，感觉对面就是在相亲中许愿的xxn，许愿要房子车子彩礼三金钻戒一样。我是来买车的，不是来听你许愿的。我连谈价格的欲望都没有，就走了看其他家。
  还有个选项就是比亚迪秦plus dmi。当时落地大概14万，我手头有9万，要贷个大概4-5万。正好比亚迪有厂家免息。结果也不知道是不是2022年的迪子，销量太好了，飘了。销售人员要收4000元的金融服务费，而且还要等很久的车。并且态度感觉就像是我求着他卖车一样，我就没买。也感谢当时的销售人员让我没买这辆车，不然后面998的秦出来了，我不得亏死。
  转一圈回来后发现迈瑞宝的折扣力度很大，在懂车地上查了一下价格，很多人落地只要13.5。
  因为前一年去看迈瑞宝的时候，第一印象不错，而且在潜意识里觉得他是一辆20多万的b级车，现在突然告诉我只要14万左右。我就蠢蠢欲动了。
  最关键的是我问了一下我表哥，他认识4s店里面的一个工作人员。他直接拿出一叠发票，让我在里面找最低价，说如果买的话按最低价给我。



【提车价格】
接上文。所以我就直接在懂车帝上看了一下价格。不算当地政府补贴和置换的情况下，当时最便宜的价格是13.5万。我就按照这个价格砍了下去。其实网上看到的最低价是一回事，但你实际上在当地4s店是不是真的能砍到这个价格又是另外一回事。不然也不会有那么多车友天天抱怨网上的低价都是假的，到4s店一分不退让，去外地提车又麻烦，还不好保养。
最后535t锐动版落地价格13.5。送两次保养行车记录仪，全包围脚垫和3m膜。
最坑爹的是说好送3m膜，我去贴膜的时候告诉我膜用完了，给我换了一种膜，我搜了一下价格，也还可以就同意了。
总体来说还可以吧，当时是最便宜的合资b级车了，甚至很多国产车也没他便宜。

【油耗】
平时比较堵车红绿灯也多。在百度地图上看，我的平均时速只有12-18km/h，所以平时油耗挺高的，11.8个油。
开着这个车，第一次上高速，跑了大概100km。其中有30km是在市区。综合油耗6.8个。个人估算了一下，纯高速估计6.4个左右。全程定速巡航110~120。不得不说定速巡航在这个区间还是很省油的。
后面高速开习惯了，胆子也大了，就开始各种加速超车。开个130~144。所以油耗也上去了，高速油耗来到了7.7个。
现在在苏州。跑高架的机会还是比较多的。在平均时速60~80的高架上，油耗大概7.5个。

【驾驶感受】
因为是我的第一辆车，所以也没啥好对比的。1.5t肯定是够用了的。高速上超车也很方便。除非你说你跑到了150，非要去超别人160 170的车。正常你120上140比较轻松。
后来我在抖音上刷到了别人的改装，感觉还不错，就也去改装了一下。改装总共花了4000块钱。其中贴膜3000，轮毂喷黑600，加上一些改装件小东西。
为了让我老婆支持我这次改装，我还专门带她看了四集变形金刚的电影。
最后大家一起来欣赏一下我的爱车吧。 前面是现在改装完的效果，最后一张图是一开始的样子。

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