0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

令人惊讶的6.7升排量，12个气缸，再加上双涡轮增压，这些让库里南的发动机比其它任何发动机都更有底气。全力加速，动力输出非常顺畅，源源不断，深不见底。但即便如此，动力却被调校得特别易于控制，这一点体现出了库里南的独特性。因为动力太强，从起步到破百，库里南一直处于夸张的抬头状态。

加速实测结果

实测油耗

能耗

库里南的发动机排量为6.7升，综合路况百公里20升是测试前我们的预想，然而最后取得了百公里16.66升的成绩，低于预期。油耗对于库里南车主来说可能不是问题，需要担心的应该是续航里程，频繁加油比较麻烦。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

库里南拥有如此大的体型，但平均制动距离为37.39米，说的上很出色。全程制动力释放均匀，刹车脚感舒适，和动力输出类似，一样让人感觉很优雅。得益于自适应空气悬架，重量快速前移时前悬架可以提供更多的支撑，库里南的制动姿态并不难看。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

3295毫米的长轴距、调校偏软的悬架，这些因素都一定程度上影响了库里南的麋鹿成绩，不过最终74.3公里/小时的通过时速已经让人意外。库里南的转向很灵活，指向性也不错，紧急变线时ESP介入很快，让驾驶者可以感觉到比较强的信心。相比更老的劳斯莱斯车型，库里南的方向盘尺寸虽然变小了些，但相比其他品牌车型依然偏大，影响了操控灵活度。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

宽大的车身造就了阔绰的内部空间，顶级真皮触摸起来格外细腻，还有精致的缝线和典雅的配色，一切都和普通豪华SUV拉开了档次。至于相比幻影、古思特这些轿车，库里南的头部空间则是要理想得多。不过后排座椅坐垫偏短，倒是真让我们出乎意料，感觉有失超豪华SUV的乘坐水准，看来并非所有劳斯莱斯的后排都是完美的。

空间实测结果

作为顶级豪华SUV，库里南在很多基础测试中都有不错的表现，在6.7升双涡轮增压V12发动机+四驱的硬件基础下，百公里加速成绩为5.53秒，综合油耗为16.66升/百公里，这种十分均衡的表现让人满意。当然库里南的最大优势还是整车的奢华氛围，以及相比以往劳斯莱斯轿车的高空间实用性。但后排坐垫偏短导致乘坐舒适性一般，从这点似乎可以反映出库里南偏个人驾驶的定位。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2024款-6.7T / 571马力

亮点配置:

四座版

增加配置:

五座版

2024款-6.7T / 600马力

Black Badge

库里南

用户7008201965071

#玩车不设限

玩车志志

库里南符合这样的背景

23寸的，原厂，BB版，看看感兴趣

朝朝辞暮igtcs

几个大劳轮毂

车库偶遇一辆大劳，这车主格局太大了[赞]不得不点赞，人家开劳注定的。

一一蛇年

活该别人开大劳

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黑白“库里南”有点帅啊😂😂

国产与进口库里南😂😂😂

#缺点大爆料

普通人买车，牢记这4点，避免踩坑
人到了这个年纪，才明白什么叫"知足"。
年轻时总想要最好的，现在只想要最合适的。买一辆车，就像给自己的后半生添一个伴侣，不需要多么光鲜亮丽，只需要能陪你走完该走的路。
我见过太多人，因为一时冲动买了不该买的车，后来悔得肠子都青了。
所以今天，我想和你们聊聊这四点。
**第一点，别被外表迷了眼睛。**
一个朋友，六十出头，看中了一辆外观很拉风的车。颜色鲜艳，造型新潮，他围着转了一圈又一圈，眼睛都闪闪发光。最后买了回来。
半年后，他开始后悔。
维修费贵得吓人，零件难配，一次小碰擦就要花几千块钱。他说，那时候真是被漂亮迷昏了头。现在他的车，就停在楼下，很少开。
买车啊，千万别让外表左右了判断。
我们这个年纪，早就过了靠外表吸引眼球的日子。一辆好用的车，比一辆好看的车，值钱得多。选那些经过时间验证的款式，不求新，只求稳。修起来方便，配件也便宜，这才是真正的聪明。
**第二点，算清楚养车的账本。**
很多人只算买车的钱，不算养车的钱。
这是最大的坑。
汽油费、保险费、保养费、停车费，还有那些突如其来的维修费。这些东西加在一起，一年能吃掉多少钱？有人算过账后，才发现自己买不起这辆车，买的只是一个烧钱的机器。
我的建议是，把这些钱都细细地列出来。
然后问问自己，这个支出，是不是自己能承受的？如果有点勉强，就别买。我们这个年纪，该省的钱一定要省，因为后面的日子还长着呢。那些看似便宜的车，最后往往是最贵的。
**第三点，选择靠谱的经销商，比选择靠谱的车更重要。**
买车的时候，我们其实是在买一段长期的服务关系。
好的经销商，会在你遇到问题时站在你这边。坏的经销商，会在你掏出钱的那一刻就翻脸。去那些口碑好的地方买，多问问朋友的意见，看看网上的评价。别贪便宜，也别被促销活动冲昏了头脑。
我见过不少人，因为图便宜去了小门店买车，后来维修、保养都成了问题。有的车还在保修期内，人家就找各种理由不给修。
这种事，一旦发生了就悔之晚矣。
**第四点，想清楚你真正需要什么。**
这是最后一点，也是最重要的一点。
你买这辆车，是为了上下班方便，还是为了周末出去散心？是为了接送家人，还是纯粹为了一个身份象征？想清楚了，才能选对车。
有人说，我就是想要一辆舒服的车，能让腰不疼，能让开长途不累。那就选择舒适性好的。有人说，我就是想要一个省油的，能少花点钱。那就选经济型的。
别让别人的选择影响了你的判断。
这是你的人生，你的钱，你的后半生。
人生走到这个阶段，最珍贵的不是拥有多少，而是清楚地知道自己要什么。一辆合适的车，就像一段合适的婚姻，不需要完美，只需要能让你每一天都踏实。
想通了这四点，你才真正准备好去买一辆车。

德才兼备青山qhW

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所有人保持干燥

移动宫殿绝对舒适

车内极其安静，坐姿舒适，动力够用。平时开车出门，不懂的人几乎不会关注，而且选的 bb 版，整体更加的黑了，所以晚上几乎都不会有人认出来是一辆 rr 。动力方面过百以后才能感觉到v12，随便加速随便超车，从容确实是很从容。如果确实要谈论效果，那只有路上遇见 urus ，大 G ，或者各种超跑的时候，能明显感觉到被关注，或者遇到发烧友的时候，认得出来是个 rr ，认得出来是个 bb 。车内隔音还是做足了的，转向比我那辆奔驰s急还轻，轻的可怕。整体而已，开的很轻松，音响感觉一般，不如s急的大柏林。
最不满意
油耗高，油箱感觉有点小，出远门总要惦记加油，没有安全感，市区代步30个左右，高速25个左右。

旧梦ia

【购车经历】
一直想考虑入手一台兼并驾驶与乘坐体验的车，有时候想自己开带着家人出去度假的时候可以方便点但是一直没有时间去购买。后来路过店看了一辆内饰是橙色的库里南一下子吸引到了我，于是去体验了一下实在没忍住就下定了。后排因为考虑家庭原因就没有选择四座的版本，选了这个五座版的BB版。BB版的部分车一般交车比较快，如果考虑全定制的朋友可能需要多等一段时间了。
【驾驶感受】
虽然这是一台2吨多的suv，但是驾驶感觉非常轻盈，转向精确，动力随叫随到，有时候开起来都差点忘记自己开的是一台suv了。
【空间表现】
虽然这是一台大型suv，但是我觉得后排空间虽然比较大，但没有达到让我觉得很舒服的那种感觉，如果后排空间能再大一点就好了。
【内饰】
橙色内饰显得这台车没有那么的商务和沉重，坐在车内稍显活力与运动的感觉，与车外庄严肃重形成落差，是我喜欢的感觉。

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一口气带你看懂，劳斯莱斯全系列应该怎么选 #劳斯莱斯 #劳斯莱斯

老唐JY

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(6.7T)

6.7T

6.7T

油耗(14.9L)

操控

前置四驱

安全配置

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