2006年款（停售）

4.0 自动 四驱版

4.7 自动 四驱版

2005年款（停售）

4000 征程

2004年款（停售）

4000 舒适型

4000 豪华型

4700 豪华型

4700 征途

2003年款（停售）

2001年款（停售）

大切诺基

#影视剧中的经典车

小时候看国内的刑侦电视剧《重案六组》，那时候看见刑警开的吉普切诺基，觉得真的是太帅了，小时候的梦想就是长大了当刑警穿皮衣开切诺基，哈哈哈

快乐的一个圆子

大切诺基在国外还是香的！但今天要告别了呜呜呜😭

博学的孔雀7xV

在国外的车

16年大切诺基柴油3.0T ，全家沃德十佳发动机，省油动力猛耐造，配采埃孚8速变速箱，奔驰GLS同平台打造！配置丰富，车况保养好，无事故无泡水，无越野史

霖浩浩

16年柴油大切诺基3.0T V6发动机，全球沃德十佳发动机，奔驰GLS公平台，采用采埃孚8速变速箱，一个丝滑省油动力猛，耐造！车况很好配置丰富，无越野史！

#硬派越野配上辅助驾驶是什么体验

2007款5.7排量大切诺基的优点集中在动力、越野、驾乘体验等多个维度，是当年兼顾性能与实用性的高端SUV，具体亮点如下：单位一手车，从未越野，车况完美！喜欢可联系
1. 动力强劲且适配性高：搭载的5.7升HEMI V8发动机曾五次获“全球十佳发动机”，最大功率326匹马力，峰值扭矩500牛·米，0 - 100Km/h加速仅7.4秒。其独门断缸技术可在四缸和八缸间自动切换，既保证动力又控制油耗，且仅需加93号汽油，在野外等油品稀缺场景极具优势。
​
2. 越野通过性顶尖：标配Quadra - Drive II全时四驱系统，带前、中、后三道电子限滑差速器，能把100％扭矩分配到任一车轮，单轮抓地也能轻松脱困。四驱低速与全时四驱的电控切换设计，操作便捷，再搭配低速四驱模式，应对泥泞、山地等复杂路况毫无压力。
​
3. 公路操控质感出色：前桥改为双叉臂独立悬挂，后桥用五连杆结构，转向机升级为齿轮齿条式，大幅提升公路行驶稳定性。搭配五速手自一体变速箱，换挡平顺，高速超车并线车身无明显晃动，转向清晰准确，克服了老款甩尾、车身晃动等问题。
​
4. 驾乘舒适配置到位：车身防尘隔音性能大幅提升，搭配波士顿音响，行驶时车内静谧性强。配备双区自动空调带后座出风口，真皮座椅软硬适中，适配长途驾驶，内饰做工精细，兼具豪华感与实用性。
​
5. 安全与实用配置足：拥有ABS、EBD、TCS、ESC等多项主动安全配置，制动均衡且可靠。同时牵引能力达3500公斤，能轻松应对挂车牵引等重载场景，适配多场景用车需求。

经典大切5.7

#城市SUV真的不能越野吗

真假四驱

06年切诺基2500，4G64发动机，成色如图，手动挡两驱，2.4排量，经济省油！整车底盘机械老化件已全部整备，附带整备项目清单，到手无需再花钱！外观也在逐步整备中。适合有缘人，价格合适就出！非诚勿扰！

Gary9261

出售吉普切诺基

大切诺基算是国内现在最便宜的原厂V8四驱越野车了

铁机四驱乐小新

#地下车库光影大片

明宇2875

#你的车够保值吗？

1. 第一代大切诺基代号 ZJ，于 1993 年推出，定位全路况豪华 SUV。动力方面搭载 4.0 升六缸和 5.2 升 V8 发动机，匹配 5MT 或 4AT 变速箱，分别输出 192 匹和 223 匹马力。1995 年推出 2.5T 柴油车型，后期新增 5.9 升 V8 限量版车型。
2. 第二代大切诺基代号 WJ，在 1999 年面世，外观设计时尚精致，车身线条饱满圆润。动力部分提供新 4.0 升六缸和 4.7 升 V8 发动机，分别输出 202 匹和 238 匹马力。2002 年在欧洲市场推出 2.7T 柴油版车型。
3. 第三代大切诺基代号 WK，于 2005 年推出，外观进一步优化。动力方面初期搭载 3.7 升 V6 发动机，后来提供强大的 HEMI V8 发动机，排量分别有 5.7 升和 6.1 升。其中 6.1 升的 SRT8 车型爆出 425 匹马力，峰值扭矩 569 牛米，是当年最快的 SUV。
4. 第四代大切诺基代号 WK2，在 2011 年亮相，外观设计帅气硬派。动力方面初期搭载著名的 Pantastar3.6 升 V6 发动机，2012 年推出 6.4 HEMI SRT 版本，2014 年新增 3.0 升 V6 发动机，2018 年又推出了史上最强的 Track Hawk 版本，搭载 6.2TV8 机械增压发动机，爆出 717 匹马力，峰值扭矩 875 牛米。
5. 第五代大切诺基 4Xe，于 2022 年末底特律车展上亮相，2023 年初上市，外观设计硬派大气，车身线条简约时尚。动力方面搭载 2.0T 插电式混合动力系统，匹配 8AT 变速箱，输出 359 匹马力，峰值扭矩 637 牛米，零百加速 6 秒。

风雪花季月丽夜

历代JEEP大切诺基

直列6缸发动机虽然有着4.0L的排量，交着比较贵的车船税的同时并不能享受到大马力的快乐，但是胜在低扭可以，能够满足日常使用；水箱散热使用的是硅油风扇，十分喜欢加速时硅油风扇发出的迷人声线；4at变速箱技术老旧但十分稳定，换挡平顺；代号为247的分动箱有高低四驱切换，高速四驱正常路面行驶实际仅是后轮驱动，低速四驱时中央差速器具有锁指功能；燕飞利仕的音响十分不错，前排座椅电动调节带腰托，主驾有两组记忆功能，配置不丰富但胜在实用；可能是美国人对后备箱空间有特别高的需求，以至于过去追求后备箱的载物空间而牺牲了后排的乘坐空间，所以作为一款5座的中大型SUV，大切的后排空间并不宽敞；驾乘舒适性方面，由于是前后独立硬桥设计，车开起来晃晃悠悠，前排还好，后排乘坐不习惯的话会比较难受，

阿康

新款Jeep大切诺基4xe底盘用料到底怎么样，一起来看看

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或为本代车型最后一款，吉普大切诺基将推出“典雅版”

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前车失去抓地力溜车怼着后车一直往后溜，司机大喊完啦完啦完啦

雨晨220758988

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资讯｜共9713辆/车辆存失去动力隐患，Jeep召回部分大切诺基

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

2004年 | 20万公里

大切诺基 2004款 4700 豪华型

2006年 | 21万公里

大切诺基 2005款 4000 征程

2016年 | 6.17万公里

自由光 2016款 2.4L 专业智能版

2017年 | 6.70万公里

自由侠 2017款 180T 自动劲能版

2016年 | 8.60万公里

自由光 2016款 2.0L 优越版

2012年 | 11.80万公里

指南者(进口) 2012款 2.4L 四驱运动版

2019年 | 9.50万公里

自由光 2019款 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V

2020年 | 5.70万公里

指南者 2019款 220T 自动家享版

2018年 | 7.34万公里

指南者 2017款 200T 自动家享四驱版

2019年 | 7.44万公里

大指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V

2017年 | 11万公里

自由侠 2017款 180T 自动高能版

2020年 | 7.20万公里

2013年 | 12.10万公里

大切诺基(进口) 2013款 3.6L 舒适版

2017年 | 11.15万公里

2013年 | 8.57万公里

自由客 2013款 2.4 豪华导航版

2019年 | 5.10万公里

大切诺基(进口) 2017款 3.0L 舒享导航版

2012年 | 18.80万公里

大切诺基(进口) 2012款 3.6L 舒适导航版

2019年 | 7.70万公里

2009年 | 17.10万公里

大切诺基(进口) 2007款 5.7L

2019年 | 9.60万公里

指挥官 2018款 2.0T 两驱乐享版 国V

2016年 | 6.80万公里

大切诺基(进口) 2016款 3.6L 豪华导航版

2016年 | 11.20万公里

自由光 2016款 2.4L 优越版

2013年 | 14.20万公里

2017年 | 11.80万公里

牧马人 2017款 3.6L Rubicon 两门舒享版