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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

奔驰V级搭载的是2.0T发动机加9AT变速箱，这套动力总成在这台豪华MPV身上并未表现出任何的拖沓，反而11.07的零百加速成绩在同级别中处于中等水平。

加速实测结果

实测油耗

能耗

奔驰V级作为一款商务车其12.67的油耗表现虽算不上优秀，但在MPV车型里还属于正常范围。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

奔驰V的制动表现可以称得上优秀，37米的制动成绩不仅能够位列已测同级车之首，甚至比很多家用级轿车、SUV都要优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

奔驰V260L车身又长又宽，转向虚位明显，控车难度很大，好在电子稳定系统介入后减速效果明显，但作用时对操控有轻微影响，奔驰V260L通过麋鹿测试最快车速为70.5km/h，电子稳定系统保证了其驾驶安全性，对于车型定位来说成绩可以接受。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

相较于上一代，20款奔驰V级长轴版加长了230mm，因此在空间表现上奔驰V的后排乘坐空间将更加宽裕，同时由于灵活的空间配置使得奔驰V级能够自如应对各种装载需求。毕竟作为一款豪华MPV车型，大是刚需。

空间实测结果

这一代的奔驰V级相较于上一代不仅加长了轴距，还在科技感与豪华舒适性上进行了提升。MBUX系统的加入以及最新一代的智能驾驶辅助功能都使得其能够胜任消费者这个价位段的豪华MPV需求。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2024款-2.0T / 231马力 / 48V轻混

亮点配置:

V 300 领航版

增加配置(11.3万):

V 300 尊贵版

+3.0万即可升级为「长轴距尊贵版」

增加配置(3.0万):

V 300 L 长轴距尊贵版

+3.0万即可升级为「长轴距豪华版」

V 300 L 长轴距豪华版

奔驰V级

用户5674898364052

V300L前挡风玻璃上有几条细黑线条是什么，销售说是天线？

外向画板woV

V300L前挡风玻璃上有好几条细黑线条，这是怎么回事

广州V300领航版的行情优惠10万，同网上优惠价差好几万呀！很多店都不做这款车，有大神解答一下吗？

用户5477571361813

yande晴天🍼宝宝

应该v300奔驰好点吧？哪位师傅说说使用情况吧？谢谢您嘞

常乐果1

网上评论说奔驰 V 和威霆冬天暖风效果不好，大神们这是真的吗？

用户1880058551127

用户312816271000

我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主，福建奔驰商务车搭载的是M274发动机，这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来，冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸，爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内，而且奔驰针对各种问题，绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚，水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰，但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的：虎小叔说车
如果大家不介意奔驰商务车冻脚，不介意奔驰商务车水温上不来，如果不介意容易出现陕西车主爆缸，苏州车主爆缸后自燃，郑州车主爆缸，广州车主爆缸，苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚，水温上不来。也可以购买。
奔驰威霆冷却液温度上不来的问题，然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据，以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰，福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间，在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度，我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度，一个63度 不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据，不符合产品出厂质量标准，奔驰冷却液温度低，属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题，进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大，压断或者拉断活塞连杆，甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。
奔驰说明了水温标准在80-115之间，并且进行了有效的测试，有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标，然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性，目前对于水温问题，暂无国家标准，且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。
那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间，奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆，奔驰行驶速度多少才能使用车辆，奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准，那么我们问奔驰的时候，奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间，这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证，而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。 现在我们进行检测后，奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。
没有国家强制标准，这点没有争议，你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。
既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间，天气温度，路况等因素。请奔驰说明一下 你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。 想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。
如果车企提前告知车主，有水温低，冬天冻脚的现象，需要长时间开车（并告知车辆够买者时间长短），需要看天气温度，（并告知车辆够买者需要注意天气温度）需要看路况（并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶），在这种情况下，你们都告知车主了，车主仍然购买，这是我们车主的主动选择。
奔驰你们是否进行有效告知了呢？
如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。
我的问题问完了，请奔驰回答一下，如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。 如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。

全国奔驰车友维权

 福建奔驰商务购买提醒

多才多艺风筝3e2

求购v260

购车经历：老凯年事已高，家中添置新丁，MVP势在必行，考虑了下GL8，埃尔法（溢价太高）， V级，最终选择了V，买车买全球车型，安全性有保障，空间灵活，奔驰品牌逼格高，宜家宜商两不误。
驾驶感受：作为MPV来说，整车操控还是可以的，掉头转弯还是很OK,但是还是有明显打车感，车顶高，下地库压迫感很强，祖传M274+7AT  老掉牙技术，不做过多评价，新款9AT好很多，7AT在满载，空调拉满情况下，升档太慢了。动力整体来说中规中矩
油耗：目前形势1.7W公里，日常用的不多，基本高速。油耗平均11.7，完全能接受。

最不满意：
空调！第二第三盘空调太差，夏天暴晒之后 温度很难打底，风量开到最大也还是很热，双压缩机在干嘛不知道。动力系统在80-100，在猛踩加速踏板，会出现发动机故障灯亮，加速无力 ，重启后解决。这样的情况发生两次了。在高速上 前方有慢车， 旁边车道后面有车在跟上来，想拉出去快速提速 避免影响后车通过效率，时出现此故障，一模一样，我相信我还能在重复，这个故障。去4S店无解。读发动机数据 十几张A4纸头数据 没有异常， 告知是偶发故障。

舒适性： 个人能满意，第二排座椅略硬 能在柔软点就好，尊贵版，配置足，该有的都有，自己后续改装了 座椅扩宽+电动调节。噪音因人而异个人觉得OK，第三批因为是板车悬架，比较颠。过起伏路段比较颠， 新款空气悬架会好很多，羡慕嫉妒 没有恨。

第三排空间：
   完全够用，
最满意：
    配置还是比较齐全，通风加热，自适应巡航，都有，奔驰逼格高，18款尾门可以分段开启很实用，尾门实在太大了，符合奔驰水准，福奔还是比北奔良心，从V级开始福奔的造车工艺明显上了一个台阶，有很大的进步。 驾驶室关门声音是大G同款。

空间表现：
     良好，够用，多变灵活，标轴够用，长轴更佳，

总结：正常商品车表现，符合奔驰品牌定位，隔音，悬架还需要加强， 总体满意

野生黑鱼

我是置换这车，当时广州市场无优惠还要买套餐1W才能提车，二两免费补养政策。从交订金到提车10左右。当时选这v级也是对比了好几款MPV才选购，起初是想买威霆的，但威霆内装和配置真的不怎样，也有人说改装内饰就可以。但考虑到改装存在日后是否异响和甲醛超标等问题。因为我是家庭日常用车为主，考虑到安全性，v级比威霆多了后排安全气帘，四轮独立空气悬挂，电动门，后双开尾门，自动大灯等这是改装不能替代的，最终还是选择v级
  优点：家庭用车空间大无可厚非，市场改装件多，发动机成熟市场口碑也是看得见。驾驶轻松，视野开宽，车身重跑高速稳，过弯也不错倾斜角度不大。长途自驾舒适，孩子们可以在车上小活动。缺点：油耗有点高也许和车身重有关吧！变速箱反应迟钝，风噪隔音一般般但也能接受，音响不怎样完全不像50万车应有的。发动机隔音不咋滴需要改进或自行改装。
  在网上也有不少关于V级喷贴，什么装13的什么货车的等等也就笑笑，豪车的定义都是自己定议的，不能装个人定议强加别人身上。我是家庭用车就一个定议安全舒适，用车省心，在汽修厂朋友威少介绍这款发动机是非常成熟在奔驰现有多款车型上使用，到目前这款发动机的维修率非常少，当然是正常保养使用下。当时还开完笑说到十年不用修。买了这车后发现奔驰相比其它同价位的德系车而言用料上良心，不像某马，四个⭕️的车气味，新车通风两天就基本上没有味道，用甲醛检测也是正常值。我朋友的7型车四年了还不如我这车的空气好。开这车不能像小车那样要求，起步和均速行驶都是要慢踏油门，最好在1500—2000转内，慢慢将车速提上去，这样油耗就正在14个油左右。要是像小车那样大脚油或急提速的话，你会很不开心的，变速箱反应迟钝，往往到3000转才换档或更高，但车速在60以上油门反应和提速都不错也很快。当然作为MPV来说这车反应也不像其它几款车型反应直接，但空间，座椅，品牌度，保值率完胜。
最后总结一下前两天1000公里长途的用车体验，高速在9-10个油，座椅离地高，小脚不累。空间大也高感觉没有局限性，让漫长路途上心情愉悦，在满员和极限行理的情况下动力是够用的，也许是个人驾驶习惯吧！并不是急速行驶，在个别路段试过从115提到148也很轻松，方向和车很稳。为了安全只是保持了两分钟左右就降速了。在非辅装路上特别是乡道上坡段，就有点跟不上。车速和动力足够了2500转了变速箱还不升档，降档有时候也会这样。就是这点有些影响心情。目前车已行驶2600公里左右，其它都好就是这变速让我还没从小车驾驶方式转变过来。对了，不知道其他车朋友有没有发现，在手动拨档下只有8个档，再升就返回自动挡模式，不知道这是不是正常的？

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