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2026款-传祺向往M8

亮点配置:

宗师 尊享版

+2.0万即可升级为「激光雷达版」

增加配置(2.0万):

宗师 激光雷达版

2025款-传祺向往M8

鸿蒙座舱版

增加配置(3.0万):

乾崑 Pro 舒享舱

乾崑 Max 奢享舱

乾崑 Ultra 头等舱

传祺向往M8

传祺向往M8头等舱报价42个多，多少可以拿下？

神马浮云3639

有朋友知道，语音唤醒的播放音乐 可以换成qq音乐默认吗？现在是悦听，酷我音乐的。

这垃圾华为车机不能买！传祺现在售后确实不敢恭维，我买了5.6辆传祺的老车主他们都坑！千万不能买

MeYou131615868888

我的传祺M8，早买早享受，晚买享折扣，上个月41万买的，这个月已经有30万整的全新顶配展车可以买了

鸿馨儿克

前脸是跟着埃尔法改肯定无功无过,还是挺好看,为什么车尾还是和之前硬邦邦的，看看其他好看的车尾都是在尾灯位置进行收腰设计,好看好多

前脸改,车尾怎么不改圆润收腰

喜提可能是广州番禺区第一台落地的向往m8宗师

杨日丰忽略10秒以上语音

#我心中的2025年度MPV

我心中的2025年MPV是传祺M8最近发现传祺正在崛起，尤其MPV造的相当大气！内饰也是够豪华！国产车崛起了！

进击的鱼shockfish

我心中的2025年MPV

想要丰田那套混动的M8，看样子没有了。

1碩1

主要是觉得混动省油，以后市区跑得多，而且还有华为乾崑智驾，主动安全和领航辅助方面目前阶段来说稳稳第一梯队，用着放心。 传祺12月政策还不错，向往M8乾崑置换补贴最高三万，而且还有6888红包可以抽了抵扣车款，也算是变相优惠了很多了。

疏影横斜竖

最后下定向往M8

准新车
不到三个月 6000公里 个人一手
想换车需要的滴滴

多彩高山94x

宗师超级混动准新车出售

自从有了孩子以后，体会到了什么是上有老下有小的生活，特贴是一家人出行，从人员到空间，家里的五座车根本不够用，后排孩子安全座椅一放更是空间小，所以在多款对比之后对传祺M8商务车下手啦！来分享下买车这个把月用车感受啦！
我们当时看mpv 的时候，看了其他很多款，M8各方面无论颜值还是性价比都让我们不得不下手！
驾驶体验：车看着挺大开起来感觉很轻，刹车油门都轻。
车有辅助驾驶，如果不打转向变道它会把你往回别一下，第一次还小吓一跳。如果你开着开着偏了要压线，它也会往回别一下，这就是车道居中保持功能吧。
另外下雨了雨刷器会自动工作。还有倒车时它如果认为危险会刹车，第一次听声音我还以为底盘蹭了，吓一跳哈哈。
司机位和中控台都有屏幕，导航时中控台看宏观路线，司机位屏幕是实景前方路况，变道时有箭头指示。
语音功能也不错，开关全车或局部空调，车窗，导航，放音乐只管说话就行了。
市区开8、9个油。上了一次高速，石家庄到北京，280多公里，也是9个油，定速巡航和从前的车不一样，有时它会主动刹车，我老公说女司机还是别用定速巡航。
乘坐体验：第二排是两个航空座椅，有腿托，有按摩功能，乘车的人比司机舒服多了哈哈。冬天有座椅加热，另外有一键SPA功能，非常之方便舒服。
第二排和第三排空间都很宽，坐着舒坦。后备箱我们感觉也完全够用。
小不足：就是mpv底盘都低吧，上马路牙子托了一下，因为我另一辆车是昂科雷底盘高，对这个没感觉，所以m8尽量不要上马路牙子。
另外偶尔有停车场扫不上车牌的情况，进的时候要慢点开。
目前就这些，总之看了那么多mpv，还是觉得m8无论是外观的大气，还是内部空间的舒适，都是性价比高的。

小丑🃏

提车已2周，每天都驾车通勤，在此与大分享一下用车感受：
这台车轴距超过3米，第三排座椅可以前后移动和翻起来折叠，但不是高山8那种共轨设计，各有各的优点。要说不足的话，行李箱能再长5至10cm空间就更加好了，现有的进深还是有点浅。

有一点是厂家没有考虑周到，底盘发动机下方的护板是树脂棉，没有什么强度刚性，电池包外面也没有护板，后续打算加装金属护板，毕竟是重要部件。

在等待家充桩上门安装期间，到市内的充电站充了2次电，显示充电电压380V，实时功率在90KW上下，应该是400V平台的规格。从23%电量充到80%大概用时20分钟，但从80%再充到100%就耗时比较久。现在家充桩安装上了，只要在app上预约好充电时间，插上充电插头就不用管了，还可以享受峰谷电价，倍儿爽！

还有一点要吐槽的，厂家在车尾上的贴标设计也太不用心了，只有“M8”这个贴标，完全没有与油车M8区分开来，新上市的向往M8好歹也有“向往”两个字！

最近两天收到OTA升级4.0的推送，但暂时还没明显发现哪里有不同，这个要多用几天或一周才知道。

没有一台车是完美的，适合自己的才是最好的，到目前为止在使用上还是比较顺手，祝大家用车愉快！欢迎大家在评论区留言，一起探讨使用功能，共同进步！

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传祺向往M8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

新能源能耗

续航106KM

续航106KM

续航202KM

操控

前置前驱

安全配置

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