懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025款-捷达VA7

亮点配置:

1.4T 听劝版

+1.9万即可升级为「先到先得版」

增加配置(1.9万):

1.4T 先到先得版

增加配置(1.1万):

1.4T 超有料版

捷达VA7

#汽车补贴再现“新花样”

上次说了下名下无车如何获取置换补贴，评论和私信都炸了。对信息整合确认，接下来对大家主要存在的疑问和关注点做了重点说明。
📍📍
——涉及被追回补贴的问题：
首先要知道，置换或者报废补贴的最终目的是为了让人们买新车，促进消费，只要促进消费者买新车，那么这个目的就达成了，只要用来自己开的都没啥问题，只是后面迟一点过户回来。
❌❌但是有些人通过倒手赚取补贴，不查你查谁？
☝️比如之前就有那种做二手车的，压了很多老车，也就几千块，然后拿去报废拿补贴买新车，再卖新二手车，几千的二手车，前后一变，就可以最少拿一万多的差价，这个还好，毕竟是老车拿去报废了，人家还是有投资的。
👉还有种更过分的就是直接用老车过户，买新车，拿取置换补贴，然后又把新车当二手车卖了，比如市场价10万，批量合作拿车9万，然后拿个8千置换补贴，再加个厂家4千补贴，实际成本也就是7.8万，卖个8.5万还是有人买的，虽然一台车赚几千，但是奈何数量多啊，谁也经不起薅。
📍📍
——首任车主权益问题：
说实话这个主要针对电车的权益要多点，尤其是三电系统终身质保，但是还是有条款的，比如每年不能超过多少公里，只能去4S店保养，还不如强制保过了，花钱买个保险。
✅✅但是这里我主要提的油车，像之前说的捷达VA7，是纯燃油车，它也有首任车主权益，像之前的限时发动机和变速箱终身质保。像这种这个捷达VA7发动机，变速箱这些有没有终生质保意义并不大，直接看历史的老速腾，1.4T＋7DSG很多都是5年以上的车龄，啥事没有，坏的几率很小，同样之前像什么高尔夫，奥迪A3啥的都是这套系统。
✅✅当然并是不说大众这样，像丰田，日产，本田，还有现代，甚至包括一些国产长城，吉利长安等等油车三大件都是很耐用的，只要头三年，或者前十万公里不坏，基本后面也没啥问题！要是前面三年或者十万公里坏了，车不管过户给谁，这个三年或十万公里保修期质保是都有效的。
📍📍
——保险涨价问题：
保险涨价主要是车损险，比如新车20万，5年后只值10万，过户后，保险公司第一年的车损险是按20万算的，所以保费会偏贵，而且后续撞报废只赔10万。这个很好理解，比如20万的车，新车换车灯1万块，5年后只值10万，但是换车灯还是1万，不会因为车辆贬值，零部件维修费也跟着贬值变5千。
📍📍
———那么如何规避这个问题？
👉最优解：夫妻之间相互过户。
最好的办法就是夫妻相互过户，然后去保险公司做✅个变更登记，不会影响来年的保费，（目前保险金额不变的只有这种方法，父母都不行，只有夫妻，和保险公司确认过）。然后同时也是满足置换条件，可以领取补贴。（但是有些地方说禁止直系亲属过户拿补贴，比如上海，其余地方只说了一点，必须是同一人名下买车和卖车）
📍📍
———次解1：旧车买了1-2年
✅正常十万左右的车，第一年保费和第二年保费也就相差1千左右，比如周围有亲朋好友愿意帮你相互过户的，可以把第二年的上涨保费给人家付了，哪怕两年，给个3千补偿也不是不行。8千-1万的置换补贴加上，几千块的厂补，算上过户分，也是可以节约小一万费用。
📍📍
———次解2:找周围本身就是二手车的人员过户
✅✅一般来说，很多买旧二手车的人很大一部分是没有车损险的，只有交强险和第三方责任险，他们不涉及车损险，所以过户对他们保费影响不大。

修东修西

名下无车获取置换补贴注意事项

听说成都工厂已经在生产听劝版了，到时候不知道优惠多少！如果落地价9.2 往下 应该还是🈶销量的[酷拽]
9.2是我能接受的价格
高了就再等等。

贫困户看车

#提车日记

🚗【油电抉择】
很早前就是决定看燃油车，主要是因为：
①	周围亲朋好友基本都是油车；
②	始终觉得还是燃油车相对安全点；
③	充电不方便，而且跑的里程少，所以没必要；
🐶
【国产VS合资】
如果是买电车，我会毫不犹豫的选国产，如果是油车我还是依旧觉得合资更胜一筹，尽管国产很多企业说自己发动机更新了哪代，用了什么技术，各种天花乱坠，但是实际同排量的油耗和稳定型依旧和合资存在差距。尽管很多人吐槽说合资那些什么发动机、变速箱技术老，技术老，但是人家依旧靠着稳定、省油等特征占据了相当大的保有量。说的很直白和现实的问题就是人家用老款依旧比你所谓最新的综合性能还好，这也是国内大力发展电车原因之一。
🚙🇩🇪
【为何选择捷达VA7】
很早就关注捷达VA7了，紧凑级合资燃油轿车的头部无非就是轩逸、朗逸、速腾这些，轩逸底盘和动力太一般，遇到陡坡还要冲坡，这个我深有体会。朗逸1.5L版本动力、底盘、空间都不怎么满意，用的非独立悬架，即便1.5T动力够了但是底盘和空间没变，而且价格还贵。速腾各方面不错，但是1.5T版本价格有点小贵，1.2T便宜，但是动力有点弱。捷达VA7完全综合了他们，可以说是取长补短，动力、空间、底盘都不错。
🛞
【心里预期价格】
捷达VA7最开始我对它的理解是价格稍微高于或者等于朗逸、轩逸价格，通过自己空间大、动力强、底盘好的优势来去竞争，我最先预想的是捷达VA7最低配7-8万，中配9万出头，高配10万出头，然后我直接选个中配就行。结果上市发布时候我蒙了，中配指导价11.87万，最低配也得9万多。这个价格不如直接买速腾，所以就等等看年后降价不，所以这也是为何拖到3月份才买的原因。
∮
【提车价格】
年后第一次电话咨询是报的10.87万，后面实际到店给我报的是10.38万，说做按揭可以便宜点9万多，按揭算上利息比全款还贵，我头不铁，只考虑全款，最多9打头，后面又拖了一阵子，来回扯，薅各种补贴，最后裸车9.38万（3000的车窗膜等装潢算在里面，说是那会开不出9.08的发票）。保险上牌一起收了我四千五，交了八千三的税，落地10.66，听说这个保险外面买最多3千，但4S 店不干。但是有省补1万，相当于落地9.66万。
🚗
【新车初体验】
——外观和内饰属于肥而不腻：
🚙捷达VA7这个外观拯救了车标。前脸那个进气格栅很大，加上很多亮片很亮眼显得很现代，显得不老气。侧面腰线线条凸起，显得很修长，然后车窗并没有镀铬装饰，用的黑色密封条包裹，显得很沉稳，不张扬的感觉， 所以显得肥而不腻
🚄
内饰也是，座椅表面材质皮质的，方向盘表面皮质的，然后门板附近也有许多软包，整个中控台表面也是软搪塑，摸起来很舒服。 而且由于主要颜色都是深色的，耐脏，打理起来也很容易。同时因为部分地方用了那种灰白色的拼色设计，还有门把附近那种饰板装饰，让整个内饰也显得不那么老气。就是有点让人不爽的是后排门板软包没有前门的多，不知道你们车是不是这样设计的。
🚀
【驾驶感受】
底盘偏软，舒适性还是不错的，由于是前后独立悬架原因，过那种大幅度的起伏路面，和转弯的时候贴地感很强。动力方面不多说，除了低速由于小排量不可避免的问题，稍微慢一点，但是换挡很快，换挡很迅速，速度起来后明显感觉到涡轮介入，动力爆发，轻松松松到120。而且这车的方向盘很轻柔，单手操作不费劲，而且转向很清晰和及时，刹车和油门很属于不轻不重，没虚位。
🚥
【油耗】
用的干式双离合，换挡速度很快。油耗很惊喜，丝毫不比那些日系差。新车加了300块油，跑了420公里，还剩120续航，算下来5毛多一公里，也就是7个不到，但是几乎全是市区油耗。后面多跑下 高速或者老家那种省道，我觉得油耗干到6个左右不是问题。
❌
【目前发现不爽的地方】
车机的娱乐功能不多，而且语音导航这些全部要手机和车机互联才能用，而且在连接好驾驶伴侣时候手机页面不能退出，否则车机也没画面，这点用起来有点不方便，不如直接用手机。
🌰
【给准车主们的建议】
①	销售最怕的就是你们到处比价格，觉得价格不合适可以多问问，多跑几个店比较，或者打电话问其他地方的，说这儿给的多少多少，你那边能给多少。
②	车一定要到店实际看了才行，很多照片和实车看起来的感觉是不一样的，说实话捷达VA7实车比照片好看，（当然也有可能我拍照技术不行）
③	车并不是说看了或者试驾了就必须买，可以多试驾几次再说，谈价格时候要大胆开口。
④	捷达VA7，个人建议买中配最划算，低配织物座椅，还没倒车影像，后期懒得改。高配无非就是辅助驾驶多点，实际用的少，没必要。

你军哥当年很勇

捷达VA7提车作业来了

——国补报废大前提：
现在大家都知道老车报废后购买新车有报废补贴，新能源2万，油车1.5万（2.0L及时以下），前提符合条件的报废车需要在2025年1月8号前登记在个人名下。
——置换补贴大前提：
然后旧车置换各地都出台了，旧车置换后买新能源最高补贴1.5万，置换后买油车（2.0L及以下），最高可以获得1.3万的补贴，这个政策大多数省份或者地区都是有的，（有的是按新车价格范围补贴，有的是价格返点补贴。）但是也是有个前提，就是卖车的和买车的是同一个人。
——名下有车的操作：
满足报废条件的人不多，但是想满足置换条件的人还是很多的，比如名下有车的人，直接把车过户给父母，或者配偶，那么就满足置换条件领取补贴。这个也是目前很多地方购车人或者销售都是这样操作的，并没有爆料说这算是违规。
——补贴的最终目的：
我们回到这个补贴的根本目的，是国家出钱倡导，报废车换新车，倡导人民置换更好的车，说白了就是喊你买新车，提升汽车市场活力，促进整体消费，拉动经济流动。但是如过这部分补贴来得太容易，或者直接就无条件赠送，那么就显得毫无获取感，很多人也不会太珍惜，所以才有一些简单、象征性的框架性的限制。
——历史案例：
所以再面对这种名下有车的，过户给家人再购买新车领取置换补贴的操作，政府是默许的，最终目的也就是促使你购买新车，至于这个过程的变通，是不管的。
——名下无车如何操作：
那么问题来了，对于有报废车，或者名下有旧车的人想要获得补贴是很简单，那么对于名下没车的来说怎么也来吃一口蛋糕呢？如何操作？值不值得？
以下是一位福建车友，看上捷达VA7，名下无车，想获得补贴资格。✅✅——其实很简单，找个有车的人，比如兄弟姐妹，等亲朋好友。把他的车过户给你，让他去买捷达VA7，等他去拿了补贴后，再相互过户回来✅✅。当然前提是关系一定要好，或者适当给与好处。值不值得，就得算一笔账目了。
——值不值得：？
在无补贴情况下，捷达当前裸车10.38万，购置税9185元，保险上牌4500元，落地大概11.7万左右。（各地区有差异）
——参考福建置换补贴：
有置换补贴时候，例如福建置换补贴5-10万，补贴8000元。10-20万补贴1万。厂家补贴4000元。合计补贴1.4万，然后两台车前后有三次过户，手续费大概1500左右，也就是说这笔操作可以获得1.25万。原本落地11.7万，减去1.25万，实际落地10.45万。操作是麻烦了点，但是一万多也不是白来的，还有部分城市还有市补，区补等。

名下无车如何获取置换补贴？

刚问过销售VA7中配「先到先得版」9.68，落地11个整，分期全款一口价模式，个人感觉在等等，应该还有降价空间，有没有提的，什么价，我这边这个价，各位怎么看！

多彩梦想oey

我朋友真买捷达了[衰][衰][衰][衰][衰][衰][衰]

领克耍

#我和车的故事

谁也没想到，作为一个8年的速腾车主，在换车时竟然会选择了更便宜的捷达VA7，怎么越换越便宜了啊。开了8年多。，第一年厂家主动更换了一个空调压缩机，自己换了两个轮速传感器，换了一颗牌照灯，总共不过100元，所以是很信任这个车的品质。
[马思纯的微笑]
刚上市的时候就帮家里弟弟在看过这车，没想到我还先买了，在高速追了尾，钻到一辆奔驰的屁股下面去了，损伤严重，前盖都快顶飞了，发动机也有位移，图片上凡是颜色不一样的通通都是换过的，大修过后再开心里始终有点没底。
本来只想买低配听劝版的，因为我觉得车上很多功能根本都用不上。上一辆速腾，我觉得最有用的是电动座椅、自动大灯、后视镜加热。没错，就这三个功能，这么多年我连倒车影像都没有。
这车和之前速腾的动力组合完全一模一样。
★先说我之前速腾的感受，1.4t➕双离合，而且还是低功率230版本，所以我对这套动力太有发言权了，动力和油耗我都不用去了解。我的驾驶风格不算激进，油耗常年6-7个，不会超过8，但是不跑高速也不会低于6。[捂脸]起步的话稍微会感觉有点儿肉，舍不得踩油门，但是高速上想提速超车真的是得心应手。开到160，很稳一点不发飘。20年的时候，有一次一到车速100方向盘就抖，后来发现是轮胎鼓包变形了。
[大笑]额说白了这个价位选车，VA7只有一个短板就是这块车标没有知名度，别的挑不出来毛病，但是换个车标加两万块钱的话我也不愿意。空间大，动力够，配置也不错，车开多了才知道只要家人坐着舒服，开车的人开着舒服就够了。
[耶][耶]加上旧车置换，等于添了4万多块钱，送了动力总成质保，记录仪，车膜这些，但我感觉送的也不值几个钱。总之，我就挺满意速腾这车的，只是经济不好，自己也没挣着钱，被便宜一半的捷达VA7半路截胡了[流泪]当年同样的东西可得16万，所以更觉得现在的捷达VA7有性价比更偏务实的选择。
[啤酒][啤酒][啤酒]努努力。争取早日开上BBA吧

恒固五金批发

8年速腾车主换购捷达VA7

最近车市又卷起来了！前不久才去看了10.69的君威，有着B级车的名头，确实挺吸引人。但实际看了，配置很低，后备箱空间也很小，车虽然很长，但实际空间利用得不是很好。但是它有胎压数字显示。
刚又听说VA7 掀桌子了！先到先得版8万多，不知道是不是真的。等会去瞧瞧再说。话又说回来，目前这个市场竞争，你车再好，价格不好那也不行啊！

ClaudiaMei

听说捷达VA7掀桌子下午去瞧瞧

手动1.4来的真慢啊，真的听劝吗?

T5AWD

VA7是凉了吗？连续三个月未破500[捂脸]，价格降了吗？还有人买吗

Annieglob

捷达VA7开起来比我想象中的要好得多

先声明，文采不好，全是口水话，大家将就看吧。

【提车价格】

先谈全款裸车价再说其他。[谈好前别说有什么报废置换]
这车老早就关注了，上市时候我就先说的是先到先得如果9字打头我就订一个，结果来个指导价11.87万，怎么玩儿，即便上市优惠一万，也要10.87万，很明显贵了啊，只有等年后看了，年后一过第一次给我报的是10.38万，说做按揭可以便宜点9万多，按揭算上利息比全款还贵，我头不铁，只考虑全款，最多9打头，后面又拖了一阵子，报价10万，我说还是最多接受9打头。后面软磨硬泡，谈了个9.88万，还要保密，最后我才说有置换，然后说厂家补贴4千，9.48万交了定金，结果后面看到8.88万的按揭广告，我又去扯了下皮，说9.48万不好听，然后说想换颜色啥的，最后又优惠了一千，所以裸车9.38万。保险上牌一起收了我四千五，交了八千三的税，落地10.66，听说这个保险外面买最多3千，但4S 店不干。除去一万省补，相当于落地9.66万。

【最不满意】
中控娱乐屏幕有点不满意，娱乐功能比较少，很多功能需要连接手机，我玩了下，不如直接用手机舒服。



【最满意】
满意的地方很多，外观，空间，底盘动力等这些，要不然也不会选它。


【空间表现】
我这种身高，175的觉得很宽敞，前后排坐着无任何拥挤感，后排直接可以翘二郎腿，然后门板，中控箱，副驾前面那个箱子都有很多储物盒，而且后备箱又深又长，这玩意儿拉水泥至少都是6袋起步。唯一的瑕疵就是后排中间有个凸起，这点不爽。一年来还是有那么几次满座的时候，中间那人腿打不开。

【外观表现】
我觉捷达VA7这个外观拯救了车标，真的，我觉得捷达VS5就不怎么好看，但是在捷达VA7上我看到挺顺眼的。尤其是前脸和侧面，前脸那个进气格栅很大，加上很多亮片很亮眼。侧面腰线线条感很足，显得很修长，然后车窗并没有镀铬装饰，用的黑色密封条包裹。咋说呢，就是那种肥而不腻的感觉，反正很耐看，目前没看到哪个说捷达VA7丑的话，只有吐槽指导价太贵的。

【内饰】
内饰也是属于肥而不腻的感觉，我不知道官方叫啥色，我认为整体是灰黑色双拼的，黑色色居多，然后灰色点缀，相当于是深色和浅色搭配。座椅都是皮质包裹的，然后中控台面也是软包了的。但是后排软包没有前排多，还有就是这个座椅皮子偏硬。

【配置】
配置一般，但是全是有用的，比如大天窗这个春游出行晒太阳不错。然后座椅和后视镜都是电动的还支持加热，后视镜还可以自动折叠，还有前排无钥匙进入等。特别说明点车机的娱乐功能不多，而且语音导航这些全部要手机和车机互联才能用，而且驾驶伴侣不能退出，否则车机也没画面。然后没有368全景影像，电动尾门这些，不过这个尾门支持主驾一键打开，就是不能一键关。

【动力表现】
动力我觉得不错，比家里那个轩逸爽多了，即便开到七八十的速度，想要再加速也能感觉到后劲十足，然后地库出来也不会担心半坡起步费劲了。

【操控】
方向盘很轻柔，单手操作不费劲，而且转向很清晰和及时，刹车和油门很属于不轻不重，没虚位。这点很符合我驾驶习惯。

【乘坐感受】
底盘偏软，舒适性还是不错的，由于是前后独立悬架原因，过那种大幅度的起伏路面，和转弯的时候贴地感很强。

【油耗】
这车虽然不顿挫，换挡很快，但是对于CVT来说还是有明显换挡的感觉。好在的是油耗很惊喜，丝毫不比轩逸差。新车加了300块油，跑了420公里，还剩120续航，算下来5毛多一公里，几乎全是市区油耗，这和之前车差不多了。
【总结】
这车除了配置和车机方面，其他没啥吐槽的，其他方面感觉都还不错，还有点就是，如果这车上市时候直接把指导价安排到9万多，应该很能打，就是头铁非要标个高价，卖不动再降价。

2025年我们都长大了，捷达也迭代了，变得更智能更舒适更懂我们了

「寻车伯乐」「跟我自驾游」「穆杉有料」等视频频道主理人，穆杉伯男先生的自媒体平台！

穆杉伯男

2025年我们都长大了，捷达也迭代了！｜穆杉车话

一群自以为了不起的汽车媒体人私下组成的“懂车”组织!

寻车伯乐

速腾基因拉满？试驾大众捷达VA7，全新配置用料，动力舒适度不俗

专业的汽车知识，搞笑的视频风格，带你一起玩车驾车爱车

车大拿

放心好用实力派！捷达VA7多车场地对比试驾赢在“德系操控”

我们做的事很简单：Test car&Talk car

汽车刚刚好

潮流先锋 捷达VA7

喜欢汽车📚
汽车拍拍📸
传播有价值的新车视频🚘

汽车拍拍V

这才是国民家轿新标杆!试驾捷达VA7

轰动车界

2025款捷达VA7详细讲解

高航试车

试驾捷达VA7：空间大，动力强，国民家轿新选择

有关汽车一切玩法尽在其中，带你领略不一样的汽车新体验！

玩车专家

测试官丨暴力驾驶捷达VA7，勇闯亚洲最大试验场！

1号车盟

驾域丨200时速刷高环 捷达VA7能在“墙上飞”

十年以上老司机，贴身购车建议，为您解决选车、买车、用车问题。

指臻汽车

捷达VA7用200km/h挑战高环！表现如何？

岳聊岳che

静态体验捷达VA7，它存在的意义就是降低了速腾的入门门槛

新车探店；静、动体验；车主访谈；用车分享；赚钱换个新能源！

MT天一

空间大驾乘稳 依旧德味十足 试驾捷达VA7【会撩车】

车扯

一汽-大众捷达VA7：实在的德系车！手握10万想买大车？我选它！

提供汽车报价、行情导购、试驾评测、图片、新闻、用车养车等内容

众车网

捷达VA7值9.97万元的价格吗？来聊聊~

捷达VA7试驾体验！1.4T+“德味”底盘，真比速腾性价比还高？

为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯

太平洋汽车

太平洋汽车网官方账号 优质汽车领域创作者

限时不到9万块起售，场地检验全新捷达VA7，最大的卖点是这个

专注智能汽车领域的公司研究、产品测评，坚持“说车有料，分析有道，支招有效”深度+原创好内容，探寻汽车商业世界的隐秘角落。

知料汽车

“老牌子”：捷达VA7“老家”上市，限时89777元起！

我是小兑，说的都对！ F22驾驶员、GT7只跑纽北、爱旅行的小兑！

我叫余小兑

新车｜捷达VA7价格听劝了 限时售价8.9777万元起

80君的汽车视野

乘坐空间宽敞，大众的底子确实不错，试驾捷达VA7

视野伊迪3z9G

#汽车 #dou是好车 #抖音汽车 #捷达VA7 #懂车帝

车魔3000

体验捷达VA7，乘坐空间宽敞，大众的底子确实不错，能买吗？

为广大车友提供更多汽车资讯和实用信息！

说车教授

车质网

速腾还是捷达VA7，1.4T发动机与新设计能否让捷达成消费者的新宠

晓彤说数码丶

捷达VA7售9.9777万元，1.4T动力，比大众速腾实惠，你会买它吗？

汽车走进生活，选最适合自己的车

红涛说车

冰雪征途，实力领航，捷达 VA7彰显实力的高性价比座驾

中国汽车质量网

捷达VA7终端8.97W起，速腾平替更有性价比？

用我们的专业，发现每一台车的乐趣

C家车探

8.97万起，捷达VA7，配置超好选

至高补贴4万元！捷达VA7春节限时优惠，大众速腾的兄弟车型

车大炮咩

家用选择不错，捷达VA7推春节限时优惠，至高补贴四万元

轮语时刻，为您分享新车上市，销量排行，汽车文化，中外汽车，汽车资讯等各类有关汽车的一切，感谢大家可以给我点赞，关注轮语时刻关注汽车资讯！

轮语时刻

顶配只需10万出头？捷达VA7春节放大招，送配置还送优惠，真爽！

车界八卦

直降4万！捷达VA7德系血统杀入8万档，EA211+7DCT掀翻家轿市场

非充车评

合资车崩盘！捷达VA7中配直砍4万，但保值率比大众低8%敢不敢冲？

念寒说车

新车｜至高补贴4万元，捷达VA7春节限时优惠，竞争东风日产轩逸

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

新车 | 限时8,98万元起/全系1.4T动力 2025款捷达VA7购车政策

热爱生活，分享生活，关注我吧，给你无限乐趣。

磊哥探车

捷达VA7，最长紧凑小排量燃油家轿，后备箱比迈腾还大

MotorCar车频

10万级紧凑家轿的新选择 捷达VA7能否能成为大众速腾的平替？

天天汽车

不到9万起的捷达VA7 到底能不能成为速腾的平替？

看车、选车、玩车、懂车，我们是认真的！

阜成路115号

10万级国民家轿 捷达VA7撑起来了吗

不仅要有生活还要有车
现实不仅是女司机还是女骑士

车趣漫游记

不到9万的德系品质A+级家轿，捷达VA7经济实用

青橙汽车专注于中国青年的汽车资讯平台。

青橙汽车

理性与个性并存，小米SU7 Ultra引爆性能热潮

隐姓埋名呵呵哒

突发降到8.9万，一汽大众“杀手锏”上市！喝92油，轴距超2.7米

十年汽车人，混在汽车圈的斜杠青年。

米粒说车

捷达VA7：8.9777万元起，“小速腾”来袭，性价比之王？

深度 专业 客观 记录百年工业 尽在吴彦祖说车

吴彦祖说车

捷达VA7 2025款 1.4T 先到先得版车型大概如何？

赛车场上驾驶驰骋，懂车帝的汽车媒体，目标是也当赛车手。

懂车车手

大众悄悄上新车！1.4T+7速双离合+四轮独悬，惠后8.97万起，带劲

汽车知识，汽车文化，欢迎探讨

叫我海森堡

价格跌破10万，还被网友吐槽太贵，“换壳速腾”这下尴尬了！

好看有用又有趣的汽车头条号，不止有汽车哦！

SUV大咖

新款捷达VA7上市！自动启停和胎压报警，性价比爆表！

独立自媒体人
分享更多本地资讯
解锁更多闲谈趣事
探讨更多诗与远方

厦门人聊厦门事

捷达VA7正式上市：搭载1.4T动力售8.98万起

懂车小能

“小速腾”捷达VA7上市，1.4T+7挡干式双离合，起步价不到10万

优质汽车内容创作者/剧情博主/车评人

车评社

捷达VA7上市，限时8.9777万元起！和朗逸轩逸一较高下？

有趣的车评视角，看新鲜汽车资讯

车评小怪兽

捷达新家轿/售价不足10万，1.4T+7DCT，油耗5.8升

宇儿老师（宇儿加个油）和工作室成员与网友的交流平台

宇儿工作室

最低不到9万元，捷达VA7该怎么选？

堪称性价比之王的捷达VA7，距离成为国民的梦中情车还有多远

给消费者最专业的最新资讯. 给厂商最全的整合传播.

Star先生

捷达VA7为捷达品牌注入新活力，上市即给优惠，配置注重实用性

说牛车

捷达VA7：不到10万的起售价，是速腾青春版？

车侃锋说

售价更低的VA3销量一路下滑 捷达VA7 8.98万起对比轩逸有胜算吗？

秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论“的编辑原则，放眼全球、立足中国。是中国第一家专注于“中国汽车公司”报道的汽车网站

捷达VA7

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.4T)

1.4T

操控

前置前驱

安全配置

捷达VA7·精选资讯

全新捷达VA7，为啥打不赢速腾，原因很简单 #dou是好车 #捷达VA7

15处储物空间，乘坐舒适，动力不错油耗低，捷达VA7

春天去郊游喽！捷达VA7 大空间+舒适调校，靠谱又惊喜！

捷达VA7：德系品质，家用轿车的可靠之选

捷达VA7：德系品质，家用轿车的全能选择

捷达VA7：德系品质背后的超凡实力

捷达VA7：德系品质，重塑时尚出行新标准

捷达VA7：德系品质，让时尚出行触手可及

捷达VA7：德系品质，开启时尚出行新纪元

捷达VA7：德系品质，家用轿车的舒适之选

捷达VA7·车型列表

同级车排行

速腾

轩逸

星瑞

艾瑞泽8

捷达VA7