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2025款-唐L DM

亮点配置:

DM-i 215KM 两驱激光雷达旗舰型

+2.0万即可升级为「四驱激光雷达旗舰型」

增加配置(2.0万):

DM-p 200KM 四驱激光雷达旗舰型

+3.6万即可升级为「无人机玩家版」

增加配置(3.6万):

DM-p 175KM 四驱无人机玩家版

唐L DM

车后轮的千斤顶的垫块铁坨坨，图一图二是左边没有被挂到的一侧，图三图四是被挂到的一次，先不说这个铁坨坨这么脆，居然能给磕掉，厂家也没有单独的配件，要换只能把整个侧边切掉再焊上去，要动刀，属实心痛
有没有其他的办法啊或者有没有这种通用的铁坨坨之类的

开朗蜻蜓OQG

这家伙一出来，那不得杀疯了啊，大尺寸，新架构，智能驾驶，我的乖乖今年注定一场ko全场宴[并不简单]

唐DMI大军

唐L一出，全都打趴下！！！

#比亚迪王朝# 唐L DMP的底盘算是家用SUV里比较高的了，但是在跑非铺装路面时还是会担心电池被小石子打到，为了比亚迪的电池终身质保，还是把原厂的发动机+电池护板装上更放心些，护板是锰钢的，很厚实，起码心理上放心了[呲牙]。

凡哥123

唐L DMP 加装发动机+电池护板

比亚迪唐L，这个瞬时油耗是闹着玩的么，混动模式，开空调26°，这个油耗？

一起风发

比亚迪瞬时油耗

从天津到湖南新化老丈人家，正好路过老家开封，天津到老家县城670公里，下来吃个饭买点东西，然后加满油充满电继续往湖南开。
导航显示950公里，满油满电动态续航1270公里，有300多富裕，想着怎么也够了。
晚上11点到襄樊服务区停车睡觉，顺便把电充满了，从襄樊出发时导航显示剩余550公里，续航显示920，有370的富裕。一路上速度不快，大部分时间用智驾设置110-115跑，还有200多公里限速100压着105跑，偶尔超车会高于120，路上剩余续航的富裕值越来越小，剩余300公里时续航450，200时320，150时220，剩余80公里时，续航还有120，这时我知道必须得在高速上加油了，于是计划在前方20公里处的服务区加油，万万没想到的是，剩余60多公里时，燃油续航从50一下子变成了0，总续航显示16公里，离服务区还有13公里，当时真怕趴窝在高速上，好在顺利到达了服务区及时加油。
两次电一箱油，理论上续航超过1400公里，最后竟然没有跑完950公里的路程。

鸡毛船长漂世界

唐L续航和油耗不太靠谱

昨天搬家，第一次使用家充桩，新小区地库没有信号，所以特意在车机上设置了预约充电，插上枪后锁车回家。看网上说不用刷卡，当时安装充电桩的师傅也没讲怎么使用。所以就没刷卡，今早到车上一看，居然没有充进去一点。是不是插上枪后还得刷卡？或者是地库没有信号预约充电用不了哇？

唐小白L

关于预约充电到底要不要刷卡

#DCar汽车光影大赛

我的唐L已经开了小半年了，今天就和大家分享一下它的优缺点吧，和大家共勉！！！
一、优点
1.	车子的动力很足，毕竟是DMP版本四驱，有后电机。起步和超车都是小儿科，加速的时候推背感十足，比我的老帝豪真是一个天一个地。
2.	车子的馈电油耗做的也很不错，跑高速的时候馈电油耗算下来8个左右，市区更低，这么大吨位的车能做到这样真的很不错。
3.	云辇底盘的体验也还可以，舒适模式下过坑洼路面很平稳。运动模式下，急转弯打方向支撑感也很足
4.	智能辅助泊车功能挺不错的。侧方位、断头路、没划线路段都可以有效的泊车，老婆最爱这个功能。
5.	智驾在高架路段试开了二十几公里，基本没有接管，高快领航还是不错的，以后多试试。但是在地面路段，车辆人多的时候还是要人工接管辅助，毕竟只是辅助驾驶，安全还是靠人，不能全指望智驾。
二、缺点：
1.	座椅按摩的力度不大，感觉就是在抚摸，没有他大的按摩的效果，不知道以后能不能升级
2.	云辇预描的功能什么时候能OTA啊，模式手动切换太麻烦了，容易忘
3.	新车的氛围灯只有前排，后排没有。这装饰灯也没多少钱吧，笛子扣这点钱说不过去
4.	中配也是手动后视镜，额，这可是大唐啊
三、最后，就是希望我的唐L这款车，后续厂家能够对车机以及智驾功能定期进行OTA升级吧。不求每个月更新，三五个月你可以更新一下吧，要对得起“大唐”这个品牌~~~~~~~~

正能量火车ZKp

唐L这车，真是让人又爱又恨啊！！！

唐L DMP跑了450公里，其中高速430公里，启程前电与油都是99%，全程4.5小时，90%路程是智驾，智驾有不少没必要的减速与变道动作会费油些。 99%的电共跑120公里，5公里低速，115公里高速，高速时速在110左右，没海拔差。 之后开始用油跑了315公里，120时速自驾，有半路程自贺用了52%的油，显示百公里8.6升油耗，实际应该有9.5升。 这么高的油耗主要原因是车大又重，加上护板2.6吨重。比亚迪的车是偏重，但它基本上是减不了的。即使特斯拉小米来做这个尺寸这个动力的7座四驱车最多也只能轻100公斤，价格贵5到10万都不止。 最后建议没四驱与大动力追求的买两驱即可，两驱动力绝对够用的，轻170公斤也省油些，还便宜2万。

爱笑和

唐L高速120时速高达9.5升百公里

比亚迪唐L OTA升级后制动设置运动和舒适页面怎么找不到了，还有云辇设置页面

Lcz1994

唐LDMP车主有没有觉得原车音响低音太差？有没有车友有加装放在座位下的低音炮？加装会不会影响首任车主权益？

车神kx

加装低音炮

【购车经历】
24年就开始筹备买车，当时计划无论如何在24年年底前把车买上，个人需求一是要混动，二是7座备用，三是预算20万上下，当时对比下来就唐dmi比较符合需求。人生第一辆车，去年国补1万刚出，6月就花了4200买了一台比亚迪F3，计划拿1万报废补贴加厂家8000补贴，结果后来国补还升级到2万。熬到11月广州车展，订了25款唐dmi谈了不错的价格，需要在12月10日前提车申领国补，无奈车到得太慢，赶不上拿国补，4S店也很良心地给退车了。去年也知道会出唐L，但是去年没发就没打算等。没提上车，也未必是坏事，因为年底知道今年国补会延续，干脆就等到国补出来25年再买唐L。
等等党永远不亏！2月比亚迪推智驾了，非智驾唐直接降2万，幸亏当时没买。一直关注唐L发布，天天关注新消息，等得焦急难耐。外观发布会，技术发布会，上市发布会，一台车能发布好几次实在太磨叽。终于等到4月上市了，果断下手。


【配置选择】
外观：4款外观颜色，灰色最耐看，尤其是看了实车后，光线好的时候有点泛蓝，光线暗的时候偏灰，很好看。黑色也好看，但是不耐脏，没办法频繁洗车。
内饰：选了灰色。橙色内饰实际有点偏红，不太耐看，家里人也不太接受得了橙色。第一批车只有橙色内饰。灰色内饰实际偏白，应该说是米白色，没有实车可以看，但对比下还是灰色内饰好。到车了很惊艳，很满意一个月的等车。销售也给力，帮我催到车，车到了全网都还没见到一台灰色内饰实车照片流出。我提的可能是全国第一台灰色内饰唐L了。用了快3个月，内饰保持还挺干净，要虔诚一点上车前把手洗干净哈哈，实在脏了花一两百去精洗下。
配置：预算本来是20万上下，只能dmi了，但是dmp只贵了2万，多了四驱，冰箱，四活塞刹车，三排空调，还是咬咬牙上了四驱，提车后不后悔。



【提车价格】
新车车价没优惠，拿了国补2万，厂补1.5万，区补0.2万，还有返息优惠，现在返息不给搞了，保证了我短期内不会背刺。送了双护板、龙膜、脚垫后备箱垫。


【优点】
1、四驱动力很足，油门一踩直接提速，这是油车比不上的。
2、空间比老唐好一些，平时当做大五座用，后排空间很宽敞，后备箱也很宽敞。暂时还没用上七座，真要用七座空间肯定有些牺牲。
3、转向辅助照明好评，晚上转弯的时候能有个补光照亮盲区，很实用。
4、冰箱平时舍不得开，但周末外出玩的时候，热的时候能够提供冰水，空调及座椅通风提前打开，情绪价值拉满。
5、自动泊车，有些环境不太好停，自动泊车干脆利落，就是速度太快有点心慌。比亚迪为自动泊车兜底，果然是良心企业，停车放心交给智驾。这次ota泊车系统也会有比较大的升级，能够设置泊车速度，还有停车偏向。


【缺点】
1、智能辅助驾驶，还有点智障，效率太低，赶时间根本用不了一点。智驾只能是辅助，能让自己轻松一点，生命要掌控在自己手上。等ota吧，硬件设备在，有这么大数据量，相信会越来越好。
2、哨兵耗电太高，12小时耗电大概5%，我一天开16公里才耗10%的电。除非风险很高的停车环境，不然都舍不得开了，希望厂家优化哨兵电耗。
3、用电成本不低，200公里续航，市区从100%开到20%可以开160公里左右。单从这个看的话能耗还可以，但是充电损耗要有20%（按电桩电量与充电百分比*电池电量对比），哨兵耗电也高，把这些都算上去没有家充成本也不低，有家充都不是事。
4、高速能耗高，单程500公里，平均时速100，最高时速130，能耗大概8.7L。毕竟是这么大台车，和油车相比也还算省油。
5、做工有点粗糙，可能是前面几批车的原因，中控空调出风口卡涩，右前轮的悬架有异响，开第三排空调时右后方车外壳会起雾。很多通病，还没去处理。
6、解耦四驱，有时候低速也保持四驱，有时候踩不出四驱，程序控制可能还有点问题，希望后面能升级解决。

整体下来对这台车还算比较满意，开上了喜欢的车，买了新车更多家庭活动，促进家庭和谐。早买早享受，晚买享折扣，希望下半年不要被比亚迪背刺太多！

开着唐L去兜风

提车整整2个月了，简单谈一谈感受。
【购车经历】
今年4月唐L的推出开始重点关注，“天神之眼B”在网上看过好多测评之后定下唐L，尤其作为人生第一辆车，所以选择比较慎重。重点关注：1.比亚迪车厂造车技术比较成熟；2.经试驾比亚迪辅助驾驶中规中矩；3..考虑到回老家两头跑及纯电续航等问题，果断选择DMI。
【提车价格】
DMI指导价22.98；丰台区补2000；五年贷款；两年提前还款，返息10%；无金融服务费；上牌费500；首年保费6300+；赠品车垫、后备箱垫、原厂膜。
【驾驶感受】
讲真的优缺点并存，让人又喜又恨
优点：
1.超车时动力十足，非常省心；
2.隔音良好，北京环线跑100迈，HEV模式下开音乐基本听不见发动机的声音；
3.舒适模式下方向盘很轻，对比与朋友的途观、沃尔沃XC60方向盘轻的不是一点半点；
4.转向掉头半径小，偏窄路可以一把掉头；
5.辅助驾驶做的还不错，高快领航比较省心，跑高速、环线轻松多了，打开辅助驾驶，车道居中保持的很好，跟车距离也比较舒适，再不用像从前开朋友车那样全程绷紧神经，开长途反而成了一种享受。
智慧泊车非常便捷，且有了官方保底可以放心使用，对于北京的窄车位很友好，。
重点说说缺点：
1.OTA之后智驾变道不够果断，打灯后会减速，给后车强插的机会，变道后跟车提速比较慢，影响后车行驶，同时，效率模式下会实线变道，非高峰期公交车道及潮汐车道不会主动变道；
2.车太宽，两侧有车时停车后不方便下车；
3.高速时速120公里时胎噪、风噪较大；
4.车是比较高的，对老人和小朋友很不友好，还得加装踏板才行
5.官方唐L专用流媒体居然盒子上写的海狮05，明显就是通用的吧，而且不能无损安装，推荐的安装位置也不合理。
与朋友的凯美瑞、途观、沃尔沃XC60等对比，时速120公里胎噪表现较好，比沃尔沃较差；发动机声音中规中矩；因为是油电混动动力提速明显优于其他车，驾驶体验个人感觉总体打分高于其他车。
【空间】
驾驶位非常宽敞，本人180cm,170斤。坐进去之后头顶还能有2-3拳的距离。副驾作为老婆的专属座位，经常坐着车睡着，加上腿能伸直（164cm），无论从舒适程度还是空间，总体非常满意。
五座模式下同事乘坐第二排三个人（有一个偏胖）没有很拥挤的感觉，反馈比其他SUV乘坐要舒服的多，尤其后排座椅通风和按摩惊艳了一脸。
七座模式下就显得很拥挤，在保障第三排的前提下，第二排要调到最前面，此时第二排腿需要蜷缩着，第三排只能坐小朋友或者体型比较小的人，本人一米八，在第三排感觉很压抑。同时很压缩后备箱空间，五座模式下后备箱放四个登机箱+N多背包+杂物都绰绰有余，七座模式下只能放两个登机箱+杂物，背包只能向上面摞。
【外观和内饰】
说实话唐L黑色更好看，但是太不耐脏，灰色是最耐脏的。本身是唐的加大款式，外表显得很臃肿，底盘偏低，车身可以再薄一些，电车特有的眯眯眼也比较难受，可以参考老唐的大灯，就会很帅。
车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色排产少，灰外灰内的车当时等了2个月；灰色内饰其实很帅，但是特别显脏，加座套座椅通风和按摩就没啥用了，就很纠结，为啥不能多出几个颜色，最起码把传统的黑、深灰加入选择。
【续航】
提车之前感觉纯电标215km，实际能跑160就不错了，实际跑下来超乎我的想象。提车至今一共两次长途：1.满电状态，周末从张仪村到神堂峪栈道往返约196公里（94+92），停车期间一直开启哨兵，最后到家强制保电20%用了0.03升油，环线高速占比90%，五环堵车大概3公里。2.满电状态，从北京张仪村往返张家口桥东区，去时纯电模式，到康庄服务区剩余56%，充电到91%，到目的地还剩25%，充电花费27元；返程因为大多是下坡，满电到百葛服务区剩余35%，充电至56%回家，充电花费15元。日常开车上下班走莲石路转二环，电耗15.9度/百公里。总体来说续航非常满意。
【保养】
新车提车首保免费，提车时销售说保养费用在500左右，比油车价格要低很多。
【最满意】
总结一下最满意的几点：
1.动力强劲；
2.经济实惠，油耗、电耗都不算高；
2.体型霸气比车库旁边的Q5大一圈；
3.智驾表现超出想象，尤其是跑长途特别省事；
4.续航满分。
【最不满意】
1.车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色容易脏；
2.纯正官方流媒体表现不能使人满意，安装体验较差，显示效果没有海威康视的好。

老猪佩奇W

基础性能

DiLink150座舱交互焕新 全新配色 唐L已开启全系OTA升级

新车上市、汽车维修保养、车展直播、汽车市场综评、车模等

鬼斗车

限时补贴价+新配色+智能升级，探店体验比亚迪唐L/汉L

世界年度车评委，车圈从业20年，咱们聊点关于车的各种事儿

堃哥聊车

升级辅助驾驶并新增配色坚持7座 比亚迪唐L空间全体验

买车听马后炮通常是无效的，那就来听听我这车前炮吧。

车前炮

比亚迪天神之眼B，可以和华为ADS 4媲美吗？

立：有态度的自媒体  志：一切以粉丝为先

擎商

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橄榄绿+OTA升级，到店实拍汉L EV和唐L DM

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零号车评

汉L、唐L车机OTA升级，新增这些功能，辅助驾驶能力提升

个人原创影评，娱乐新闻评论发布平台

晶品车市

全新配色+OTA进阶！探店实拍比亚迪双旗舰！

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无马汽车

比亚迪智驾属于什么水平？体验唐LDM高快领航表现还挺不错！

感谢关注，感谢点赞，了解更多比亚迪产品及优惠信息！

豫见车市

变色龙车漆+车位到车位自动驾驶！实拍比亚迪汉L唐L升级版

我们用有声视界为来无限精彩！

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看完汉L唐L，其他“旗舰”突然不香了？

这里是功夫了得的汽车机构媒体“少林寺”。

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6款热销SUV辅助驾驶系统测试横评（7）

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

【广州车展】新颜色/OTA升级  体验比亚迪新款唐L/汉L

零零柒车邦德

唐L加推版，还有性价比吗？

以车迷的角度，用镜头记录点滴，不评价，只说所见所感

猫头鹰同学

比亚迪汉L唐L补贴后19.48万元起，配千伏架构，技术双旗舰

有温度，够深度，见态度！最具原创声量的汽车新媒体！

车业杂谈

资深汽车行业评论员 博派汽车自媒体联盟发起人 优质汽车领域创作者

19.48万起，汉唐L加推有东西！

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大侠上车

广州车展，体验比亚迪唐L和汉L，兆瓦闪充，5分钟即可补能400km

懂车帝“年度排行榜”TOP100，连年位居各类排行榜单，汽车垂类头部媒体，全网首创“手绘说车”创意类型节目，打造多车对比，自驾游路书等全方位内容。

嘉梁车生活

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动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航135KM

续航150KM

续航165KM

操控

前置前驱

前置四驱

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