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2025款-深蓝S09 / 后驱

亮点配置:

改款 后驱Max

增加配置(2.0万):

后驱Ultra

后驱Ultra+

增加配置:

后驱Ultra+ 超长续航版

2025款-深蓝S09 / 四驱

四驱Ultra+ 高定版

四驱Ultra+ 超长续航高定版

深蓝S09

这销量也太差了吧，还是外观拖累了，

靳以修身

#深蓝S09提车日记

和大家聊聊用车感受，我是5月2日下定。因为老婆比较着急，所以5月24日就提了车。虽然早买早享受，但是晚一两天提车的话，就可以享受那个15万3年免息的政策。
提的深蓝s092025款四驱Ultra+高定版，裸车价29.99万元，落地价加上国补，厂补后30万。目前提车一个半月已经跑了2000多公里，新车的兴奋劲儿也过去了不少，现在已经进入日常用车心态，如果你上班的地方有停车位的话，这车上下班代步比轿车要舒服。毕竟宽敞嘛。
开始的时候我也很不喜欢副驾没有升降功能。但是开了快小两个月之后，这个问题对我来说至少是无关紧要的，因为老婆个子不高，她不太敢开这个车，(她喜欢坐，副驾位置能不能调高低对她来说无所谓的，反正她个儿矮，也不喜欢看懂车帝，所以我可以放肆一把。)她说怕擦挂，很多地方她看不见有盲区，所以这个车基本上是我的专车了。
之前卖了准备置换S09的那个开了10年的15年的秦顶配，上面有坡度和高度表，这个新车没有，以后会考虑加装，不然去爬高原的时候，都不知道什么时候该高反了。今天开车上山，有好几处鸡肠带一样的发卡弯，很陡的坡一下就上去了，就是用电有点快，70多公里，从不到300米开到1千多米的时候就只剩下37%了。下山把动能回收开到最大，下到山脚的时候又回到了47%。
华为智驾比较期待，试驾的时候没敢试太复杂的道路，一条直路不怎么拐弯，自适应状态下，以前车一车的距离跟随过红绿灯表现都还不错，红绿灯过后三个或者4个车道并一个线，大家都一起向前挤，我都担心会碰到别的车。但是这车会一点一点的向前挪，居然挤得进去。最让人放心的路段还是堵的发红的地方，让它自己跟着前车一点点向前挪，完全可以不管它，这是最解放手脚的。
但走到石板坡长江大桥下面立交桥的时候，本该从立交桥上面直接过去就行了，但车不知道为什么原因突然之间右拐并线下了匝道，我还以为它要从下面的环道往前走。结果在环岛上面转圈儿，只好强行一把接管。
有一种情况，如果靠马路边走，边上停的有车，辅助驾驶绕行还是比较丝滑的，但是这个时候如果后面有来车，要是老司机判断还远，打个左转灯晃过去就走了，这个车表现得就是探出一点头，又不敢向前走，就卡在那儿了。要等后面的车过去之后一会儿才走。
这两天把油门踏板从舒适调到了标准，也试了运动。舒适模式下开始踩下去那一两公分没反应，再往下一点就猛的一下窜出去了。调到标准比较跟脚。顺便试了一下，把油门踏板踩到底是个什么感觉，结果发现这车0~100，感觉油门踩到底，几秒钟之后就到了。但是从100~140明显就慢了一大截。这或许意味着在高速公路上高速超车的时候，要留下足够的安全距离了。
说一下空气悬挂。不要为了稳就把空气悬挂调到最低。这会让它在低到高之间来回不停的调整，有一次出去才跑了20km的山路，回到车库就显示空气悬挂过热，不能调整了。这个现象在调到自适应和高的时候，都出现过。只有标准还没有发现过热现象。
这车的续航能耗达成率还是挺高的，我认为有90%吧。在120kW的桩上，从10%充到81%要26分钟，充到100%要45分钟。高速上如果你跑到1百2，3，那100km二十五六度电都正常。
我把和车机的对话时间调到了最低10秒钟，尽量语义明晰清楚，千万别让车机会错意，第一天把车从交付中心开出来的时候，不知道说了什么，我都忘了，它突然来了一句，正在打开后备箱，把我吓了一大跳，还好可能是因为车在行驶过程中这个指令不被执行。日常开车询问车外温度，关闭副驾屏，空调调整到具体温度，关闭前大灯，这些常规指令都完成的很好。
简单说说可以改善的地方
1、这车没有挡泥板，我想自己弄一个。又怕找不到合适的不好看。雨天泥浆多的时候，车尾还好一点。前轮甩起来的泥水，担心把反光镜上面的两个摄像头给糊住，到时候有些影像就看不见了，还有车门上太容易飞泥水。
2、这车我最不明白的一个功能就是敏捷转弯。造车的工程师究竟是想驾驶员用这个功能呢，还是不想驾驶员用这个功能？搞得好复杂，要点好多菜单才能把这个功能调出来打开，又有很多限制条件，这能给我们车主解答一下吗？
3、副驾不能升降的问题，这个很多人都在说。
4、空调出风口金属镶边可以用深色的，不要用反光严重的银白色材质。路上跑的时候还好习惯了也没啥。但是车库里面黑漆漆的，倒车时只好把两边的玻璃都摇下来。
5、驾驶员座椅的记忆功能能不能够搞成一键还原？现在要点好几层菜单，点好几次才能够办到，能够像电脑软件一样直接扔到桌面上吗？
6、新车异味很大。因为地板，脚垫，车膜，车衣这些没弄好的时候，车套和一些塑料的膜没扯，是车里面的异味比较大的主因，扔了之后就好了。

传奇小兵xd1967

提车一个半月，深蓝S09用车分享。

#一人一个开车的好习惯

前轮回正再熄火，这个是油车电车，都要坚持的好习惯。至于热车嘛，这个好习惯已经快被忘记了。那是开油车的时候必须保持的好习惯。

一个快要被忘记的好习惯。

清新小猫oNq

#自驾还是智驾

不管开什么车，现阶段。智驾都是辅助驾驶，协助人完成驾驶，不是那种真的端到端的，人还是开车的主体。并且也希望任何车企都以人为主，器为辅。不然出了事，你车企又不负责。而且智驾的成熟往往代表开车技术的后退。

TheGadfly757

自驾还是智驾有主有辅

#新车首年保费揭秘

首年保费商业险是5648.82元，主要包括车损，座位，第三者，其它零碎不多，加起来也就一，二百。6座车交强1100元。

新车首年保费

我这小电池版本 为啥充电跑不上去，你们也是60KW左右吗？

小海小汐

#智能配置的心动瞬间

深蓝和华为的售后还是算给力，周日过来上门跑图反馈，今天就开通小区地库的智能代驾功能了

客观为主主观为辅

#家充原来这么省

我是住在重庆南岸区，买了辆顶配S09，家用充电桩峰谷电价12点至早8点0.36元。6月家充电205度，电费73.8元。

家充有多省

深蓝S09的购买心路历程和使用感观体验

笑可笑631

用户2376292606666

基础性能

深蓝S09副驾娱乐屏有哪些功能

爱车的小华

深蓝S09储物空间够用吗

深蓝S09对比银河M9，既要舒适，又要智能，20多万预算该如何选择

懂车帝“年度排行榜”TOP100，连年位居各类排行榜单，汽车垂类头部媒体，全网首创“手绘说车”创意类型节目，打造多车对比，自驾游路书等全方位内容。

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引擎轰鸣，是我耳畔最美的旋律；钻研汽车，是我此生不渝的追求。凭借多年经验，为无数车主提供购车参考，为车界新人指明方向，在车界，我自成一派

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深蓝S09

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航170KM

续航180KM

续航230KM

续航240KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

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