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2025款-银河星耀8

亮点配置:

60km EM-i 豪享版

增加配置(0.6万):

60km EM-i 豪华版

增加配置(0.4万):

130km EM-i 尊享版

130km EM-i 尊贵版

增加配置(1.0万):

130km EM-i 旗舰版

增加配置(0.3万):

130km EM-P 探索版

增加配置(1.1万):

130km EM-P 星舰版

银河星耀8 PHEV

尊享版九月初买的落地12万六千五 现在什么价格有降价吗有最近买的吗多少落地的

用户3306027599630

3次事故，一个A4。一个别克，一个丰田。除了划痕啥都没事。A4全责变道从后车门划到杠。后杠有点凹进去了。别克也是全责变道，直接给前车门和叶子板中间干个坑，小变道灯干碎。丰田这个我全责变道，前车门到前铲，给前铲撞碎了。3次事故，我除了划痕啥事没有。啥都没碎也没坏。以为轮毂刮了，结果洗车洗掉了。现在就是驾驶室前车门，叶子板，左侧后杠。一共补5初漆面完事，还没去修，没时间。3次保险都报完了，寒假统一修。

用户3812117871966

该说不说这车挺结实。3次事故。

#【奖】星耀8车主报告

兄弟们，提车吉利银河星耀8旗舰版已经快七个月了，里程也跑了16000多公里。今天就不跟大家整那些官方套话了，直接聊聊最真实的感受！
1️⃣ 续航和油耗：省钱是真的香！
我买的是官方纯电续航130km的版本，当时就是冲这个去的。说实话，日常通勤开空调、堵车，满电大概能跑个100公里左右，比标称的少了一点，但完全够用！我每天通勤单程12公里，满电基本能跑4个来回，还能剩点电。晚上回家用家充，一度电3毛多，充满也就5块多钱，算下来每公里成本不到5分钱，比我之前的油车省太多了！就算偶尔忘了充电，馈电状态下油耗也就4.2L左右，加92号油就行，一箱油能跑好久，省钱这块儿拿捏得死死的！
2️⃣ 空间和舒适度：后排是真的大！
2928mm的轴距不是开玩笑的，我身高180cm，坐后排膝盖离前排座椅还有两拳多，翘个二郎腿完全没问题。地台也是纯平的，中间坐个人也不用蜷着腿，这点特别赞！我老婆最喜欢的是前排的座椅通风，夏天开车再也不会闷汗了，虽然背部凉感一般，但屁股那块儿降温是真快。还有那个23个扬声器的音响，音质确实不错，放歌的时候感觉整个车厢都是环绕声，跑高速开大点音量，胎噪啥的基本就听不见了。
3️⃣ 驾驶感受：大车也能很灵活！
一开始我还担心5米长的车不好开，结果完全多虑了！它的转弯半径很小，在小区里掉头一把就能过，完全没有开大车的笨拙感。底盘也挺扎实的，过减速带的时候滤震很柔和，不会有那种“哐当”一声的硬邦邦的感觉。动力方面，日常开智能模式就够了，起步轻快，超车也不费劲。偶尔想激情一下，切到性能模式，电机和发动机一起发力，推背感还是挺明显的。
4️⃣ 一些小遗憾：
当然，人无完人，车也一样。首先是后备箱，为了后排空间，后备箱确实牺牲了一些，常规容积405L，日常用够，但如果是一家人长途旅行，带太多行李可能会有点紧张，也不能放倒做大床房，其次就是胎噪，毕竟是无框车门，高速上速度起来了，胎噪还是有点明显的，不过开点音乐基本就能盖过去了。还有就是希望能连苹果手机和更新网易云
总的来说，这两个月开下来，星耀8给我的惊喜远大于遗憾。它在空间、舒适和经济性上的表现都很出色，作为一辆家用车，我觉得非常称职！希望我的分享能给正在看车的兄弟们一点参考。

南昌彭钰晏

星耀8车主报告：开了小半年，这几点最真实

有想白嫖电卡，玻璃水等等，联系我邀请大家进懂车官方群，群里不定期更新活动 可以在商城兑换礼品

大头龟龟99

依旧水贴，

没有一辆车敢说他没有缺点，星耀8有一些缺点的，首先就轮胎的噪音比较明显，市区的话可能感受不到，主要是跑高速的时候比较多一点。但是他跑高速的感受确实好，因为他底盘低，虽然说不是什么双叉臂的悬架，就他这个卖辅性调教的都非常出色，一点也不觉得晃。无边框的车门有人喜欢有人不喜欢，我个人还是比较喜欢这个无边框的设计。还有就是他一个大的天幕，也是有很多人不喜欢，但是我感觉还不错，因为个头高，这样的话我坐在后排，他的头部空间比同级的车都会好一点，因为他是一台混动车底盘下面有电池，如果上面再放遮阳帘话肯定会影响头部空间的。
这车的颜值我很喜欢，比较帅气，内饰的用量也不差，反正这些都适合我的审美。，还有就是安全配置也挺多的，基本上看这车是让我很喜欢的，性价比高也是值得入手的

热心饺子0Pq

星耀8 分享一下优缺点

星耀8驾驶位上面的那个扬声器与门框扶手共振 有杂音 如果解决

阿曼一古力

底坎三角是什么，还有侧方传感器没有障碍物时不时的就报警，北方零下30度，刷完车后在外面停了一宿，第二天停车库里面车化的都是水，然后传感器就总报警，是传感器进水了？但摸着没有水，

你仍是我的风景

这个三角是什么

兄弟们讨论一下，车放4S店三四天有没有可能被偷换电池和发动机的可能啊？

虎疤

25款的电池包能升级吗？或更换26款的电池包吗？130公里实在太短了[流泪]

星耀8车主哦666

听说26款的电池包加大了？

兄弟们 有没有和我一样 开了智能巡航辅助车道不居中的，车辆一直是偏左

饿了考地瓜呀

提星耀8 EM-P星舰版快半年了，跑了1.2万公里，日常就是市区上下班、周末带家人短途转，偶尔跑趟高速，实测百公里油耗基本稳在5L上下。没什么虚头巴脑的评价，就说些每天用车能摸到、感受到的实在体验。 智能：顶配功能是多，但不是都能用明白 星舰版这堆智能配置，有好用的也有“放着落灰”的。激光雷达+高阶智驾确实比朋友的中配版好用，高速开NOA不用一直盯着，跟车、变道都稳，遇到大货车会自动往另一边挪点，上下匝道也不用手忙脚乱调方向，跑单程200公里的高速，脚不酸了是真的。还有那个APA泊车，小区里比车宽就多30公分的车位，它能自己怼进去，比我手动倒省劲儿，360影像白天看得清，晚上虽然有点糊，但比我瞎琢磨强。 不过也有鸡肋的：25.6英寸AR-HUD看着唬人，导航投在前挡上清楚，但平时开市区，路口多、车也杂，老盯着HUD反而分心，现在基本只用普通导航模式。车载卫星通信功能，提车到现在就试过一次，市区里根本用不上，估计也就跑无人区能用上，但我也不越野。车机流畅度还行，语音喊“开座椅按摩、调空调”都能听懂，但应用商店里啥都没有，想听个喜马拉雅、看个视频都不行，只能连蓝牙，这点挺烦的。 外观：好看是好看，就是得小心用 当初选它，一半是因为颜值。5米长的车，溜背+无框车门，停在楼下比邻居的合资车显大、显高级，19英寸轮毂配绿色车漆，偶尔有人过来问“这车得二十多万吧”，心里还挺爽。贯穿式灯带晚上亮起来确实好看，老远就能认出是我的车。 但好看也得付出代价：底盘太矮了，大概就比手机厚点，小区门口那个减速带，稍微快一点就“咚”一声，现在过减速带必踩刹车，生怕刮到底盘。无框车门密封一般，下雨天开门，偶尔会有雨水顺着玻璃流到座位上，得提前擦一下。还有车尾那个logo，不发光就算了，沾了灰特明显，每次洗车都得特意擦一遍。 行驶：动力够使，舒服是真的，噪音也是真的 动力比我之前的燃油车强太多，红绿灯起步，踩深点能窜出去，超车也不用等半天，6秒多的加速，市区、高速都够用。底盘挺软的，过坑洼路的时候，震动过滤得不错，家人坐在后排说不颠。前排座椅加热、通风、按摩都有，冬天开车不冻屁股，夏天不闷汗，跑长途开按摩，腰不酸了，这点必须夸。后排座椅也能按摩，我妈坐后面说比家里的沙发舒服。 但噪音是真的拉胯。车速上60，胎噪就“嗡嗡”的，高速上风噪也大，虽然不影响说话，但音乐得开大点才能盖过去。方向盘低速的时候很轻，女生也能轻松打方向，高速会变沉，这点挺好，但有时候过弯稍微快点，车身有点晃，得握紧方向盘。刹车挺线性的，踩多少有多少，不会一踩就点头，这点挺舒服。 油耗：5L左右实打实，不玩虚的 油耗没什么好吹的，就是5L上下。我平时市区开，基本用电，满电大概能跑100公里，一周充一次电，晚上谷电充电，一次也就十块钱，比加油便宜多了。偶尔忘了充电，跑高速4.8L，就算满载，油耗也没超过5.5L，对于这么大的车来说，挺满意的。 满油满电确实能跑1300公里左右，上次跑长途，加了一箱油，充满电，来回1200公里，到家还剩两格油，不用频繁进服务区，这点很方便。快充也快，30%到80%大概20分钟，喝杯咖啡的功夫就满了，但从80%到100%得等半小时，有点慢。 总结 这台星舰版，优点缺点都很明显。配置拉满，智能、舒适都到位，5L油耗也经济，家用挺合适。但车机生态差、隔音一般、底盘矮，这些问题也真实存在，不是什么“完美神车”。如果你能接受这些小毛病，想花十五六万买个配置高、颜值高、油耗低的家用车，它挺合适；要是你对隔音、底盘通过性要求特别高，那最好去试驾试试，看看能不能接受。总的来说，就是一台“用着顺手，但不完美”的家用车，没那么多花里胡哨的，实实在在。

银河星耀8 EM-P星舰版真实用车记

吉8背刺王

不知不觉，鄙人的帕拉梅8提车已经五个多月了，有些话还是要跟车友，准车友们说一说才好。 本人6月13日提的车，购买的是emi旗舰版。至今已经跑了1w+公里了，想来对车辆的评价应该是略有份量的吧。 我对这台车的使用感受可以说是喜忧参半，所以以下的评价也就不分优点缺点了，众车友结合个人的用车感受自行分别吧。 首先，驾驶操控方面，车身（转向）最稳重的驾驶模式为性能模式，纯电，智能和增程模式转向较轻，手感欠佳。其次，动力输出上也是性能模式最为狂暴，0-100加速基本能干到8秒级别，纯电模式次之，智能和增程模式反而显得不太智能。在超车感受上，不知道是轿车的原因还是得益于可变阻尼悬挂的原因，底盘还是比较稳的，70左右的速度超车后再急变道也可以处理的比较游刃有余，再加上我这暴脾气，基本属于是见缝插针型选手了。对比以前开的SUV，星耀8的底盘稳定性给了我跟大的超车勇气和信心。 在主动安全性上，收购了沃尔沃的吉利不说学到了沃尔沃的全部精髓吧，起码也学了个七七八八。在这五个月的驾驶过程中，吉利银河星耀8总共触发了两次AEB紧急制动，一次是在向待转区怠速行驶时由于看手机分心没注意前车刹车时主动触发了AEB；一次是在人行横道时前车让行行人时，我的主观刹车力度不够它判断有追尾风险帮我补了一下AEB，因为都是低速行驶，所以不说AEB救了我两次命，起码也是帮我避免了两次小事故。 而在辅助驾驶方面，我觉得确实有一些优缺点可以说道说道。虽然它的高速领航功能给我的感觉是过大于功，但是确实有那么一次，是救我于水火之中的。本月的王者荣耀KPL年度总决赛当天，由于第二天要上班所以本人选择了从内蒙古包头自驾北京观赛，由于前一天激动导致睡眠不足加上起的早，晚上返回的途中特别困。开启领航驾驶辅助后感觉眼皮子都在打架了，一路上它都在提示我疲劳驾驶，而我实在是困的睁不开眼，只能是它提示一下我勉强睁眼看一下路。不过好在是安全的把我带下了高速。这是我唯一一次觉得它的辅助驾驶真的有用。其他的辅助驾驶场景由于没有这么极限，总感觉有一些呆呆的，高速领航总是占不明白车道，路牌限制车速读取错误导致莫名其妙的降速（遇到很多次在开启高速领航过程中前方两根车道左侧限速120右侧限速100的指示牌它由于识别错误自动降速到100），个人认为这种情况在高速上十分危险，希望官方及时改进。而在其他辅助功能中，倒车影像、驻车雷达都很好用，感应都很灵敏，特别是侧方开门预警和侧方来车提醒，能够有效的避免一些视线盲区的时候发生。但是自动泊车就显得比较鸡肋了，好停的车位它没我停的快，不好停的车位它也停不进去，甚至有些比较窄的车位我都把车身摆正了只是需要遥控它自己倒进去都会提示车旁有阻挡停不进去，拜托，那车旁有没有阻挡我能看不到吗，我还能让你碰上去是咋滴。 车机功能上，自提车以来应该是升级过四次，1.7系列的小版本更新两次，1.9系列的大版本更新一次，1.9版本的小更新一次，主要在1.9的大版本更新中增加了车道级导航，导航中到达时间预计，红绿灯倒计时，锁车音效和一些系统优化。其中车道级导航不太准，到达时间预计也是参考的导航，锁车音效一类的东西本人不太关注，确实有用的属红绿灯倒计时了。至于后续更新，希望吉利赶紧的把车机互联赶紧加上吧，A7都有的car link和car play怎么到星耀8上就如此难产呢。其次就是希望车机能够有更多的第三方app能够下载了，比如车上搞个微信QQ什么的。 用车体验上，本人原车座椅的座椅按摩有一个触点有问题，联系售后给更换了一个座椅，换完以后发现有两个触点有问题，还伴随休憩模式座椅不能放倒的故障，果断换回的原车的座椅，不知道这个座椅按摩触点的问题是不是通病，已经沟通售后反馈厂家去研究了。还有就是车玻璃升起来的时候最后的那一点异响，多次检测无果，已经换过一次外压条还是没有解决问题，也让售后去反馈解决了。音响中高音可以，低音略差。按键布局较为合理，不过如果把空调的温度和风量调节能做成实体案件就更完美了。还有一个特别重大的问题，就是这个车的玻璃太脆了，提车第二个月不知不觉的就被崩了个裂缝，如果说一次是我自己不小心，那换过玻璃后现在又被崩了两个坑，总不能都是我的问题吧。还有就是开后备箱的按键，做的那么小是生怕我发现啊，家里老人想开后备箱那个东西得蹲下往上看才能找到。 油耗续航方面，本人自驾一次包头——开封，车机显示1074公里，满油满电出发中途充了半小时电，到达目的地还有30公里纯电续航和70公里燃油续航，路上悠着点开应该是能满油满电开到1100公里的，当然可能也和几乎全程下坡有关系。回来几乎全程上坡开的比较快，多用了60块左右的油，如果正常开的话理论上也可以满油满电到达的。 以上就是我几乎全部的用车体验了，希望能给准备买车的朋友们一些帮助。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L / 1.5T)

1.5L

1.5T

新能源能耗

续航46KM

续航104KM

操控

前置前驱

安全配置

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