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到店试驾好礼相送赠送价值50元到店礼

2025款-海狮06EV

亮点配置:

520领航版

+1.0万即可升级为「605领航Pro版」

增加配置(1.0万):

605领航Pro版

+1.0万即可升级为「605领航Plus版」

605领航Plus版

海狮06EV

#最特别的车身颜色

入手比亚迪海狮06EV了，今天第一次充电，用的原车充电器。
剩余28％的电量，显示需要充电41小时10分钟才能充满，咨询销售，说随车送的充电器充电就是慢，安装了充电桩就快了，是这样吗？
我看到邻居的比亚迪驱逐舰05，晚上睡觉时开始充电，用的也是原车充电器，不用充电桩，第二天早上就满了，这个到底什么原因？销售说的对不对？有知道的伙伴麻烦指点一下，谢谢！
这是村里统一安装的免费充电点，晚上都是满满的车辆，这样子，需要40多个小时，这怎么操作？暂时充电桩还安装不了，充一次电需要这么长时间，所有的时间都花在充电上了，这车子还怎么使用。
大家有没有遇到这种情况？

热心清泉F7

比亚迪海狮06充电这么慢？

机智的柑桔WjU

怎么回事？怎么降这么狠？

优雅原野3xdVZl2

上周末去试驾了两台热门纯电SUV，整体感受比较直观，简单说一下试驾后的感受。
开起来整体G6会更轻盈、好上手，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼时，震动过滤得更柔和，日常代步很舒服。
补能这块差距挺明显的🔋
G6是800V平台，10%-80%快充大概12分钟，百公里电耗12.5kWh左右，续航比较实在，还带6kW对外放电，偶尔去露营够用。
海狮06EV充电时间会稍长一些，对外放电功率也小一点，户外使用没那么方便。
智能驾驶部分🚦，G6在自动泊车、市区跟车、高速辅助这些场景里，动作都比较自然，不用频繁去适应。
海狮06EV的辅助功能相对基础，日常能用，但覆盖场景没那么全。
安全配置上，G6有冰雪AES主动避让，冬天冰雪路面遇到紧急情况，刹车和避让会更稳，开着也踏实一些。
乘坐感受我也留意了
G6后排靠背支持12档调节，家人坐长途能找到舒服的角度，再加上主动降噪，高速上车内也相对安静。
海狮06EV后排档位调节少，长时间乘坐舒适性稍微弱一点点。
购车权益上🎁，G6目前的政策也很实在：有8000元新春购车补贴，还有2年0息或3000元选装基金二选一，叠加置换补贴，老车主复购还有电卡福利，综合下来性价比更高。
整体试驾下来，两台车定位不太一样。
如果更看重好开、省心、家用舒适、充电效率，G6的综合体验会更均衡；海狮06EV也有自己的特点，只是在实用功能上没那么全面。
#小鹏26款G6 #海狮06EV #试驾感受 #家用电动车 #真实对比

白莲分享生活

试驾完26款G6和海狮06EV，简单说说

问题：提车两周了，没怎么开，光付停车费了，昨天开回老家，发现尾灯有裂痕，外面摸着没有，应该是在里面的，4s回复说的是模具压痕，有同样问题的吗？

宝塔镇河妖吧

比亚迪海狮06E提车两周

有点太低

605不走高速实际续航能到多少啊

用户7600251753006

12日下午出发，现在已到河南，一路冲电没排队，就是高速充电普遍在1.5以上，算了一下，100公里大概22个电，大概一公里3-4毛钱，晚上就住车里，大床真好

菠与萝

辽宁-湖南，海狮06纯电

北方城市电车冬天的续航是真不行，百公里26.8度点，我也是醉了，很多短视频都是冬季续航能到达百分之七八十，不知道人家是怎么开的，难道我驾驶本不是正规的，驾校给我的是假的驾驶证？还是因为我比较胖，体重比较大[可爱]

佳岩5

用户4372099052198

已提车半年，行驶了10000公里，特意综合到一起来说说目前遇到的问题和海狮06ev的优缺点。

先说购车背景：之前家里是油车捷达vs7，但是因为两个人工作不同步，所以又给爱人买了一台model y，一对比之下，觉得油车既不够智能化，冬季又不如电车舒适，所以就酝酿着再买一台纯电。

1️⃣选择
25年夏天一下子蹦出来好多新车，结合手上的资金，最终选定范围为零跑C10 C11 C16，海狮06，尚界H5。
几个价格都是15万左右(8月的时候尚界还没上市)一直等到8月中旬，各种渲染图和预测价格爆料，成功劝退尚界。
试驾了C10 C11 C16和海狮06，综合了品牌、三电、空间、智能化、老车主评价，选择了海狮06。

2️⃣价格
车价16.38，有旧车置换，免4000，又讲价了5000，赠送全套底盘护甲，买了延保又赠送一次保养。

3️⃣评分
因为对比过好多车(当然和老车主还有车贩子肯定有差距)，而且当初海豹就是对标model3，那海狮对标modely应该也差不多？哈哈哈。

外观其实还好，四眼造型有人不喜欢，我觉得无妨，都可以改成eva二号机了。但是没有黑色确实很烦人，所以自己贴了车衣，贴完顺眼多了。

内饰其实中规中矩，我买了出风口的防尘罩，座椅垫，遮阳垫，前后备箱的垫，网上图很多，我就不发了。说一下车内布局最不满意的地方：后方没有点烟器，前方的点烟器接口走线只能从下面绕上来。味道倒是没有，这点不错。

空间表现不错，试驾的时候感觉不宽敞，但是买回来开了一阵，发现确实挺能装的，前后备箱能放好多东西，后排放倒躺两个人都宽敞。

续航方面有点头疼，冬季打折确实有点狠，电耗和电控确实有待加强，80-100之间掉电慢，35-80掉的飞快，有的时候放在外面半天能掉6-7个。两天到三天一充也算凑合。据说800v快充，但是还没跑高速，等有机会试试。
辅助驾驶方面有点拉胯，现在版本1.2.1，说好的记忆领航又跳票了，雷达总误识别，而且总要压实线变道，变道了还提示一下抱歉，压实线变道了。只能说不愧是大厂，真懂礼貌。一般的泊车辅助和高快还是凑合的。不知道26款减配后会不会还有这个问题？

4️⃣配置
我选择的是plus款，冰箱和hud其实还是不错的，确实能方便不少，但是车机支持的软件不多。丹拿音响的表现也就一般，其他功能也是很凑合的，谈不上很惊艳。

5️⃣最不满意
1.大毛病没有，小毛病不断。幽灵雷达这个事从1.1.0就开始有，总是莫名其妙提示右前方有障碍物，30cm，而且关闭后反复提示。及其影响驾驶体验
2.辅助驾驶。吹捧全民智驾的天神之眼c，压实线变道，限速识别错误，只能用百度地图。拉胯属性直接叠满，导航绕道就算了，80限速自己给识别120？希望后续升级能解决这些问题。

6️⃣充电时间
基本上从30-100需要8-9小时(7kw充电桩)，整体还算不错，圈子里有拿随车充充的，那个是真的慢。

心想是程210517

我的海狮06EV已经到手30天了，在用车的过程中，也发现了不少缺点和遗憾，现在一并发出来和大家一块吐槽，后续逐步更新：
1.作为一辆中型纯电SUV，底盘离地间隙有点小。同品牌海狮05	EV网上有人测试为大约23CM，而这款车离地间隙只有20CM左右，停车时不注意，可能车头就在路牙石上蹭了。
2.当车停车后，准备熄火下车的时，这时如果按下P档，就会有一种类似顿挫的感觉，推测是驻车机械结构锁闭引起的。
3.车道保持功能好像没有，也可能是我没有找到开启的方法，在低速行驶时，通过天神之眼C貌似识别到了车道线，但是没有对应的车道保持功能。另外，由于提车后还没有上过高速，还没有测试高速上有无车道保持功能。
4.语音助手和车机软件偶发BUG。具体表现为，同时开启音乐和导航时，偶尔有静音现象。使用唤醒词呼出语音助手时，有时候会出现全车静音现象。
5.减配了部分功能。海狮05后备箱有12V点烟器插座，海狮06没有。本来还想扔一个车载冰箱在后备箱呢，这下没辙了（笑）。还有外放电功能，官方描述是3.3KW，很多比亚迪的车都是6KW，不知道减配这个能省多少（气）。
6.遥控驾驶功能使用蓝牙连接，但是有大约0.5秒的滞后，松开前进按钮后，还有行进大约半米，让人有点紧张。泊车辅助功能偶发泊车时急刹，推测是路上的井盖识别成障碍物了。
7.远程遥控功能缺少。我家另一台车可以远程开启车窗，也可以只开一条缝进行通风，海狮06我没有找到这个功能，夏天的时候感觉还是非常有必要远程开窗透气的。
8.转向拨杆段落感不是很清晰，根据说明书，轻拨拨杆转向灯闪三下，重拨拨杆转向灯持续闪烁。但是经常认为是操作重拨了，但却只闪了三下，没有相应的反馈，容易搞错。
9.由于这辆车新车上市，很多配件还不齐全，比如脚垫，比如座椅套等。
以上是实际使用中发现的小缺点，虽然基本不影响正常使用，但是一些问题还是希望官方引起重视，及时改正。至于有没有其他更大的缺点，本人目前还在使用中，陆续发现后再给大家发出来。

随性自由的荷叶Vd

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(231马力 / 245马力)

231马力

245马力

新能源能耗

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续航605KM

操控

后置后驱

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