2026款-长安启源A06 / 增程式

亮点配置:

240Max

+1.0万即可升级为「240激光Ultra」

增加配置(1.0万):

240激光Ultra

2026款-长安启源A06 / 纯电动

510Pro

510Max

630Max

+1.0万即可升级为「630舒享Ultra」

630舒享Ultra

增加配置:

630激光Ultra

+1.0万即可升级为「630激光Ultra+」

630激光Ultra+

长安启源A06

用户1863946392876

有车友群吗，

咨询一个问题，hud打开地图详细版左边就出现白底的一个图，没有细节很挡路，就没有透明底色的吗，或者详细地图走向的，说的arhud也不是也没有。

非凡光影都市

#锐评长安启源A06

提车了兄弟们，等的真艰难，11月23号定的13.99的激光U版，一开始下定销售说的12月初就差不多能来车，后来又说厂家说的12月20号之前包交付，再后来就说在路上了快了，搞得圣诞节都没捞到用车，然后一直等到27号才来车，周末银行和车管所不上班，昨天没提成，今天才刚提上，至少算是元旦前开上了，只能安慰自己好事多磨了哈哈。有问题欢迎咨询，有没有车友群兄弟们，有的话拉一下感谢。

折纸青木逝流年i

长安启源A06新提车

买了开了有一个月了。主驾驶的位置车内老是咯吱咯吱的响。 不知道有没有同意问题的车友讨论一下过几天去4

用户8397523699156

提车差不多一个月左右吧。今天开车发现车内咯吱咯吱的异响。是什么因为造成的。 有没有车友有同样的问题的。 如何解决。过几天去4S店看看。如果解决不了。如何协商补偿问题

打方向的时候有很明显的刮擦声，超过半圈就有，打一圈半有两声，回正又有两声，十几天的车很糟心，你们有这种情况吗

qwerrewqdycg

启源a06质量反馈

我是现在用的油车每个月要跑两千左右，，都是国道高架，市区路程不多，平常放假市内景点玩，长假才外出，小区不让搞电桩，但马路对面就是充电站，不太清楚增程工作原理，是不是没电了就得充电不能单纯用油

用户9741472738608

老哥们帮我看看我是搞纯电还是增程好点

#我的试驾体验

在15万级新能源家轿市场，长安启源A06凭借硬件配置和空间优势备受关注。结合实际到店试驾、车主反馈及竞品对比，其优缺点在真实使用场景中表现得十分鲜明。
一、真实体验中的核心优点：家用属性拉满
1. 800V快充+续航达成率，补能焦虑大幅缓解
630km续航版本搭载的800V碳化硅高压平台，在匹配超充桩时的表现远超同价位400V车型。有车主实测，环境温度23℃左右，电量从30%充至80%仅用10分钟左右，基本等同于服务区买杯咖啡的时间，10分钟就能补充330km续航，跑周边游完全不用等。更惊喜的是高温续航表现，30-36℃开空调行驶，市区与高速混合路况下，纯电续航达成率接近97.6%，1度电能跑10公里，比比亚迪秦PLUS EV等竞品的续航扎实度更高。
2. 底盘与座椅舒适性，同价位难寻对手
全铝前双叉臂+后五连杆悬架的实际体验堪称"豪车级待遇"，过减速带时震动过滤得非常彻底，车身没有多余弹跳，同行试驾的朋友直言"比吉利银河A7的底盘稳太多。座椅更是核心亮点，28点按摩功能覆盖肩部、臀部，长途开车1小时后开启按摩，腰酸背痛明显缓解；后排145°电动后仰调节后，几乎能实现"半躺"状态，搭配车载冰箱冰着的饮料，家庭出游时老人孩子都坐得很舒服，这是秦PLUS EV和埃安S Plus都没有的配置。
3. 空间利用率惊艳，储物细节贴心
2922mm的轴距带来了实打实的大空间，1米78的体验者坐后排能轻松翘二郎腿，纯平地台让中间乘客不用"劈叉"坐，比轴距2718mm的秦PLUS EV宽敞不少。储物能力更是惊喜，前备箱能放充电枪和随车工具，掀背式后备厢加上下沉空间，露营时塞进帐篷、野餐垫和婴儿车毫无压力，官方说能装42个行李箱虽显夸张，但日常家用绝对够用。B柱隐藏式挂钩挂外卖、奶茶很稳固，前排双无线充电板同时给两部手机充电也不发烫，这些细节比埃安S Plus更懂家用需求。
4. 内饰质感与静谧性，超出价位预期
拉开车门第一感受是"没异味"，不像部分竞品新车有刺鼻味道，车内软质包裹覆盖面积很大，方向盘、在15万级新能源家轿的“内卷战场”上，长安启源A06凭借800V平台、越级座椅配置等亮点赚足关注，但静态体验中也暴露了部分待优化细节。下面从优点与缺点两方面，拆解这款车的真实表现。
一、核心优点：精准击中家用需求
1. 硬件配置“越级”：搭载800V碳化硅平台，充电效率和能耗表现优于同价位多数车型；前双叉臂+后五连杆独立悬架，在15万级里属于“高配水准”，为操控和舒适性打下基础。
2. 空间与座椅“够舒适”：2922mm轴距带来宽敞后排，腿部空间足以轻松翘腿，纯平地台不挤中间乘客；全车座椅支持加热/通风/双区域按摩，后排145°后仰功能几乎实现“躺坐自由”，还配备零下6℃至50℃的冷暖冰箱，家用属性拉满。
3. 细节设计“显用心”：前备箱容积超100L且带排水口，后备厢掀背设计+764L拓展容积，储物能力同级领先；B柱隐藏式金属挂钩、触控阅读灯、双层夹胶无框车门，既实用又提升高级感。
4. 颜值与辨识度“在线”：“扶光美学”设计搭配0.217Cd低风阻溜背车身，贯穿式光带+可发光LOGO（轻拍开启尾门）仪式感强，主动尾翼进一步强化运动氛围。
二、明显缺点：细节仍有优化空间
1. 部分设计“反直觉”：方向盘造型偏椭圆，单手挪车时握持手感不如圆形方向盘顺手，长期使用可能需要适应；中控区域未配备实体空调按键，依赖触屏操作，行车中调节便利性打折扣。
2. 空间存在“小局限”：溜背造型压缩了后排头部空间，180cm以上乘客坐直后头顶易碰到车顶，长途乘坐舒适性受影响；工程样车的车门储物槽开口较窄，放瓶装水时取放不够方便。
3. 功能与材质“待完善”：体验的工程样车车机功能未完全激活，智能语音、导航等核心功能无法测试，暂不确定量产版流畅度；门板下方采用硬塑料材质，手肘偶尔接触时质感偏廉价，与车内其他软质包裹形成反差。
结语：看需求选车更理性
从静态表现来看，长安启源A06的优点精准匹配家庭用户对“大空间、高配置、舒适性”的需求，800V平台和座椅配置更是同价位少见的“加分项”。但方向盘造型、后排头部空间等缺点，也需要潜在车主根据自身身高、使用习惯权衡。
若你更看重“越级配置”和“家用实用性”，且对头部空间、方向盘造型不敏感，这款车值得上市后实车体验；若你身高超过180cm，或偏爱传统圆形方向盘，建议优先试乘感受细节。

Coolgong

A06这些优点戳中家用痛点，缺点也很实在

630max版本，12.99，明年落地就要14万了，就只能买到一个60度的电池，是不是价格太贵了？我觉得合理的价格应该是落地11~12万。

神秘河流28n

新手上路脚不离刹

随车配件都送了什么？

【第一部分:选车对比】
之前用了13年的科鲁兹太老了，但是又没下决心换，直到10月底，轮胎、防冻液、转向助力油不停出问题，就开始看车了，15w预算。
首先，我不追求高端智驾。
第二，虽然家里还保留一辆燃油SUV，新车依然是家庭室内和短途出行的主力车，当然希望帅的同时空间越大越好，很多轿车后排一坐就压抑，空间小的必须排除。
第三，本人在东南沿海，夏天热，秋冬湿，通风加热最好都配上。
根据这几个基本要求，我选出的备选，包括日产N7，比亚迪海豹06、秦L，启源a06，东风奕派007。
为什么选择启源呢?
日产n7:沙发够舒适，但是底盘不如a06，前后排都不能放倒躺平
海豹06EV：后排空间小；
秦L:网约车属性太强了；
东风奕派007：隐藏式车把手劝退；

【第二部分:购车花费】
指导价:舒享u版本13.99W(我原本想冲的是14.99W的激光雷达顶配，但江苏汽车焕新补贴要抢，先到先得，所以只找到一台630舒享u外银内灰现车）
保费:6800左右；
旧车置换补贴：旧车买了2500+厂补5000；
上牌:500(赶着拿补贴，那我就让4s一条龙服务了，如果要省钱现在可以考虑自己上牌）；
赠品:脚垫，头枕，放电枪，实体按键，雨伞，免费的前后挡侧窗玻璃贴膜；

【第三部分:静态的优缺点】
优点:
1.外观:车的前脸很温和家用，两撒小眼睛初看有点丑，但看久了还是顺眼了。这车的侧面最美，底部的黑色包围勾勒出了车身的俯,冲姿态，让这个家用车多了轿跑风味。我这样不激烈驾驶的人不需要真的运动性能，只需要一点运动风味。
2.内饰:现车是灰色内饰，比较耐看，也耐脏。
3.空间是重点:后排头部空间和腿部空间都是同级领先，一点都不压抑。后排还能调节145度的角度，但是145度后，头发会更接近车顶，可能跟溜背的造型有关系。
4.同级少有的外星科技大杂烩，我一笔带过:双又臂五连杆，半隐藏式门把手，掀背尾门，电动大前备箱，电动大后备箱，电动遮阳帘，4门隔音玻璃，前后排4座通风加热按摩，800v平台充电快。
缺点:
1.坐垫略短，腿部承托和腰部承托差点意思。但都算我吹毛求疵，以实际体验为准
2.车机基本需求都能满足，但不要抱过高的期待，应用比较少，没有我常用的b站，没有carplay。再比如说仪表盘侧边可以显示歌词，但是只能显示qq音乐的，不能显示其他渠道的音乐的歌词。高德导航也很拉跨，没有车道级。总之希望早点OTA升级吧
3.车门内下方还是塑料的，上下车的时候，鞋子刮到就容易出白划痕，我提车第一天就刮了，所以还是提一下。
4.新车还是有塑料味道，但不算大也不算刺鼻，建议放柚子皮去去味儿。
5.没有热泵空调，开空调极其耗电。
【第四部分:动态真实体验】
驾驶感受:底盘算同级内很称的了，不存在船感，在隔音方面，100码以内风噪几平消失，但胎噪路噪还是比较明显了，刹车前段是比较柔和的，而且有舒活刹停的功能，所以不用太担心刹车点头的问题,
续航能耗:能耗根据工况在9.6-12不等，目前没上高速，表现还算满意。如果车上不开任何用电器，上班开电耗9.6，开25度空调就是11.5，目前总里程平均电耗是10.1。
舒适配置效果:加热效果很好，通风感知不明显，但有说法是不明显的通风对身体更好。按摩范围比之前坐过的车要更大一点。
我几乎不用辅助驾驶，偶尔用自动泊车，有时候会思考比较久。
【第五部分:总结】
启源a06作为新央企长安的主推车型，在性价比上展现出了足够多的诚意，但也挑人，比如630舒享就让我这种只在意开着舒服，不在乎智驾，不在乎大马力，也不跨省长距离驾驶的人就十分的满意，反之亦然。

锡城胡渣男

简单分享一下
购车经历:
今年年初就打算买辆代步车，只考虑纯电车，我是把电车当成数码产品来看待的，买新不买旧😎，就拖到年底来买最新款的，至少不会一买就落后☺️，，个人需求如下:1:足够智能化不落后，2:空间足够大，3:车身以及底盘悬架不能太差,4:价格不能超过15w，5:外观内饰要好看。到了10月份，就开始在网上了解今年的新车，把今年已经发布的新车和即将发布得新车都了解了个大概，最后就先预订了启源a06

定车和提车经历:
当时a06的预订价格和配置我十分不满意，不仅价格贵了，而且配置划分不合理。当时想着如果上市价格降价不超过5k或者配置不改动的话，我可能还会考虑奕派007+ ，深蓝L06，到11月9号发布会，看到不仅价格降了一万，而且双层玻璃和氛围灯都下放了，当晚直接叫销售锁了订单，没有加装轮毂和hud，这样会更早拿到车，价格也合适。9号晚上锁单过1个多礼拜车就到店了，很迅速，我不喜欢搞什么提车仪式，付钱拿车走人，怎么简单怎么来，直接19号开回家

用车感受:
满意的方面
1:车一拿到手，感觉很不错，外观和内饰都挺有质感的，没有那种网约车既视感。
2:空间很大，前背箱和后备箱很大，而且后排座椅能往后放，人能半躺着，就很爽
3:充电很快，大多数充电桩都能跑满，在超充站能到250多kw，很不错。
4:有双层玻璃，噪音控制不错，底盘驾驶感受也很不错，加速性能挺好，21扬声器听着还可以，没有收音机听个响的感觉。
不太满意的方面:
1:续航表现一般，提车当天温度15度左右没开空调，在市区电耗11到12个左右，还不错，但是到了12月温度下降要开空调了，能耗表现就很差，在市区30码左右开暖风25度2挡风能耗到了18个，有点离谱，高架七八十码好一点儿，有16个多，高速还没跑过，估计接近20个了，在冬天没有热泵加上磷酸电池，真的是硬伤
2：车机应用商店里面就几个应用，生态特别差，导航没有车道级导航，哨兵模式开启后车外喇叭还要喊一句，哨塔已开启，还关不掉，转向时没有显示转向影像。没有车手互联。当然这些问题也许以后ota了，基本都能解决，希望早日ota
3:前背箱胶条存水问题，之前在网上看别的车友有这个问题，自己也去洗车测试了下，发现还真的是，洗完车胶条里面很多水，车跑起来后的确会排出来一部分，但是不能排干净，我洗完车，停了两天没开，发现胶条还是湿的，感觉时间久了会影响胶条寿命。
4:目前没有城区智驾，只有高速和高架智驾，智驾使用起来还行，但是变道，刹车，避让是不够平顺丝滑，有一点毛毛躁躁的，但够用。希望后面ota越来越好。

挼髀樨

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源动力(163马力 / 286马力)

163马力

286马力

新能源能耗

续航180KM

续航510KM

续航630KM

操控

后置后驱

安全配置

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