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2025款-理想i6

亮点配置:

两驱 标准版

增加配置(2.0万):

四驱 标准版

理想i6

开月订单破7万大关，理想i6好像真行#汽车 #理想 #理想i6

汽车小雷龙

恭喜小哥哥喜提爱车。（各种周期的订单都有）配置可改 交付地址可改 男户女户 皆可匹配

乐事西西

理想i6订单 全程扶持 享受官方一万权益

现在提车的，国补都领到了吗？

伯猫说

大家国补都拿了吗？

理想i6订单转让，可享受官方10000的权益，交付地址可改，配置可改，男女可匹配

理想i6订单转让 享受官方一万权益

活泼鲸鱼DI

为什么没有人来骂李想延迟交付？

10馒头10

理想i6订单转让，可享受官方10000的权益，交付地址可改，配置可改，

理想i6订单转让

理想订单转让享受官方一万权益

为啥我12-16号充满电后，至今只用了43度电，但是显示只剩18%的电量？
18%的电才16度不到，加已经用了的43度，加起来才59度

用户835627732935

电量使用与显示疑惑

用户9736542416527

理想的车友圈真是奇葩

在买I6之前我有一辆理想L7和一辆大众ID3，因为住的小区停车不方便，所以购置的ID3。I6可以说是把两个车的优点和缺点全部进行了弥补，再加上老款的L7当时买的时候没有选激光雷达，已经跟不上理想现在的vla大模型了，智能驾驶这个东西越用越好用，越用也越想用。当得知I6的价格非常适合的时候，果断卖掉了原有的两辆车，虽然有一些亏损，但是得到了更好的体验。首发两分钟出头锁单，前后共等待了一个月整，10月底提车。订车之前没有试驾，纯粹的信任，因为之前试驾过I8，感受还是不错的。本次提车裸车是259,800，选配四驱+音响，新能源目前没有购置税，保险外面找的人买的，实付价5940元。上牌是自己去车管所上的，60工本费，20邮寄费用。先说车辆的优点，再说缺点。5c是i6最大的卖点，不仅仅是在5c桩上，即使没有5c桩，配合理想的充电网络以及其他第三方的充电，充的也很快。其次，车辆的外部尺寸相比自己的L7是缩小的，但内部空间保持的也很好，我是3口之家，开起来的感受是轻快，毕竟双电机版本提速在4.5s，跟以前的5.9秒还是差很多的，再有就是，由于双腔空气悬挂以及车身高度的降低，让车辆的驾驶感受和转弯支撑非常的足，不再像以前的车子一样过弯摇摇晃晃。缺点就是有很明显的几个减配，第1个就是隔热玻璃的取消，这让我在后期贴膜成本上面又有增加，其次就是前备箱应该要采用电动的方式，这样更高级，但是目前采用的是手动方式还是有一些不方便，这也会大大降低使用频率，在提车之后发现后视镜结合后挡玻璃导致可视率变低（就是后面的挡风玻璃太小，车尾向下压了，导致后视镜看到的东西画面变少），为了更好的安全，只能期待官方出流媒体后视镜的选配，再一个就是后备箱一脚踢取消很不理解，很多时候需要搬一些行李，一脚踢也很方便，再一个我不知道是什么原因，在下雨之后车屁股会非常的脏，这跟以前的L7是不相同的，也可能是因为车尾范围变小了，电耗其实没有说的那么神乎其神，在武汉市，现在22度的天气下，市区基本在驱动电耗14左右，那算下来大概17。实际续航也就540公里左右，按照高速的续航限速来跑，驱动电耗在17左右。总的来说表现还是可以，但不知道冬天开热空调会如何。不过回到核心问题，30万内能选什么车？特斯驾驶感好，但舒适性差一点。极氪不错，但智驾一直差点意思，岚图智己不在考虑范畴，23.98即可上车i6，说实话，产品有缺点，但不是硬伤。i6为了舒适降低了驾驶感，但又没有完全放下。增程车的尽头是纯电这句话含金量在升高，但前提基础是有配套的充电桩。不然都是白的。

夏夏不懂车

【选车经历】20-25万预算，家用，唯一一台车，空间大、纯电大电池、智能化、智驾好、外观好、性价比高、配置好底盘好，啥都要。这个价位的过滤掉知音（底盘麦弗逊不太行）、智界（销量低不太行，华为智驾还需要1.2万）、智己（电池、后排通风等各种减配，以及连续3年低销量，不太行）、小鹏（用料品牌不太行），就剩下极氪新7X ，极氪缺点是车机不太行然后智驾没得到认可，就剩下理想i6了。就买了。不太看重智驾和车机智能化的，7X 更适合。

【购车经历】太火爆了，发布会直接没试驾就锁单了。9.26下午四点半开始第六分钟锁单，10.25提车，一个月时间，交付速度确实不行。

【提车价格】239800裸车，选配5000元的铂金音响，落地244800，置换补贴我领了福州的15000。没有送东西，直营店不送。可以刷卡付款。

【外观表现】非常有震撼力，非常与众不同。第一次看会觉得别扭（比如mega），毕竟是独特的。现在觉得非常未来感、科技感，犹如科幻未来世界悬浮飞行汽车圆头。国产原创设计，值得鼓励，第一个吃螃蟹的人重要受到质疑，总不能所有车都按照雷总的致敬经典吧。尤其是长方形大灯，很特别，前脸真的非常好看科技感。不过车屁股就很中庸了，因为mega 太受争议了，就改了，不过觉得车屁股改的还是太一般。

【储物空间表现】
1.前备箱能放假一个登机箱，也有排水孔设计，非常不错，适合一些有味道的东西，比如说买的菜或者是食物。
2.后备箱也比较大，下层空间还有额外的空间，然后两侧也有一个下层的小收纳盒，收纳空间是非常的多。后备箱还设计了挂钩。同时也能去商城买后备箱遮阳板能当成一个简单的二层后备箱。
3.每个车门也有一个储物空间，同时单独设计了一个可以放水杯的槽。
4.扶手箱有下沉空间，也比较实用。

【空间表现】
乘坐空间非常大
1.前排：180身高毫无压力，毕竟suv。
2.后排：前排都做到很后的位置，后还有2拳半。头顶1.5-2拳空间
3.大床模式：只适合176以下身高。如果加了床垫，相当于整体的睡觉姿势都抬高了，脚就放到屏幕那边了，就能够支持180以内的（我179.5）
4.天幕视野非常好，因为我没有安装电视

【续航能耗】
Cltc 720km，Wltc 大概是590-600km。
图片为例，浙江市区，11月某天上班的通勤，白天16度温度，阴天。开空调26二档，冰箱40度制热，音乐，按摩通风都开，40分钟21公里的市区➕高架大概能耗15.8百公里。不开冰箱估计14-14.5综合能耗。比较省电的。剩下40公里是2趟行程，不开冰箱，其他一样，综合下来14.4百公里。

【舒适性】理想的看家本领，彩电冰箱大沙发。按摩力度比较OK，模式也多；座椅通风力度强，不是鸡肋风；副驾座椅调整在扶手箱一侧也有，方便后排操作，用户体验细节到位；后排座椅支持角度调节，很舒服；冰箱0-50度调节，长途出行、上班早餐，买热食放进去保温效果非常好。

【辅助驾驶】
比较好用。
尤其是其他车在前面插队并线的时候，理想同学的减速行为是比较老司机的，不会急刹车，很自然
代客泊车我觉得有点像新手，不太建议用。
匝道和市区我不用，目前所有车都有风险。

【智能座舱】
2025.11月当下是业内第一无争议，能超过理想车机的只有曾经的极越汽车（前极越车主）。
桌面定制化卡片功能很好，能够展示你想要的内容。
语音交互也响应快，车机界面ui 科技且简洁，不会像传统车企设计的那么丑。app也丰富。

【充电时间】
120kw充电桩基本能115-118，理想5c只需要15分钟多吧。
理想丰富的充电网络是车主优秀体验的保障

【缺点】人无完人，车无完车
1.所有的电车HUD 在夜间前面有光的情况，效果都不行。以及人视力会在夜间下降。
2.性价比车砍掉了香氛系统、减配了氛围灯
3.为了隐私安全，不支持app监控车内车外实时视频，我的车我做主，请不要替车主决定。
4.大床模式不加床垫只能176以内身高，加了床垫勉强180以内身高。在意这个的请注意。高个子只能后排放平床车了。
5.擦车模式不适合洗车高压水枪冲洗门把手。
6.后视镜范围太小，流媒体后视镜需要加钱。
7.后备箱没有220v电源。
8.送的头枕太薄了。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(340马力 / 544马力)

340马力

544马力

新能源能耗

续航660KM

续航720KM

操控

后置后驱

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