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2026款-红旗HS6 PHEV

亮点配置:

145 智混版

增加配置(2.0万):

240 智混版

+3.0万即可升级为「四驱智混版」

增加配置(3.0万):

220 四驱智混版

红旗HS6 PHEV

聚个会花海

不得不说 隔壁平台销量榜过来，2026年1月车市真的惨不忍睹一片萧瑟…已经是非常震惊的程度…

好学明月VYM

你们的车贴防开门杀防撞条了吗？求链接！

德哥任芬好

#红旗HS6抢先体验

光线这么充足的情况下HUD真的好清晰，领航辅助在高速上100km零接管！超车没有多余的动作，干净利落！你永远可以相信红旗[并不简单][并不简单]

星星周呀

HS6的HUD也太高清了吧！！！

这边销售说HS6 PHEV电池实际是宁德时代，说是一汽要求给江苏正力打包的显示，请问是否，为什么这个不享受退伍军人优惠的了

一起来画个啥

今天去看车，试驾车没有，没试驾成。价格感觉高了点，服务费2000块，必须交。厂家给的6000保险，4s只给5000，置换厂家给6000，4s只给3000，上牌，侧踏加一起，落地21万多了，看来又是无缘了。也不着急用车，再找吧，这么多车型，总能找到合适的，实在不行，还去买探岳。

自由飞翔ID

贵了吧！！！

锁车后洗车，冲水枪冲到主驾门把手时，车辆会自动解锁。各位大佬有没有遇到啊？

文骏7748

#晒出我的新春座驾

大大然仔

红旗混动大战沪渝高速

#买车费用清单

裸车价19.8万-上市优惠1万=18.8万。
购置税厂家兜底，上牌费免费。 置换补贴2万。
保险6049.64-返现2000=4049.64。
贷10万五年，月供1933.34。两年可还清。两年利息6000左右。
总费用178049.64
厂家送家用充电桩，床垫。
4s店只送外放电枪，垃圾膜和脚垫。

李先生jw

头顶激光雷达了，不知道是卓驭的激目系统还是华为的ADS还是又引进其他方案了

红旗越野P567

说一些个人觉得不太满意的地方吧。首先说明一下，我之前开的是2022款HS5，所以很自然地就会去对比，好的方面就不说了，置换车子本来就是奔着好的方面去的，这里只说不满意的地方。 1、胎压显示问题。这个应该是很多车友都能明显体会到的，只能显示胎压是否正常，不能显示具体数值。个人觉得这个不太可能可以通过OTA解决，不然不至于拿这么个“半成品”就出来了，估计是硬件方面的减配。 2、依然是有关胎压的问题。提车半个月轮胎就被钉子扎破了，补了胎之后开了30km，胎压报警依旧没有消掉。于是只能大晚上的开到4S店，感觉工作人员对这个车也不是很懂，检测了之后直接和我说传感器被补胎的人弄坏了（顺便提一句，他们还查了一个原厂传感器+工时费大概要500）。但是因为没有备品，他们先给我复位了一下，看看后续情况。最终这个问题阴差阳错地解决了。后来看了使用手册，补胎或者换胎之后必须要手动复位胎压，感觉也算是某种意义上的减配吧。（刚刚去查了资料，不显示胎压的一般是间接式胎压监测，根本不需要专门的传感器，就是通过ABS去判断轮子转速的，胎压低了，轮子的半径小，线速度相同的情况下，角速度就会更大。更加确信4S店忽悠人有一套） 3、没有玻璃水的检测传感器，以前的HS5当玻璃水不足的时候会有仪表提示，以便及时添加，提升行车安全性的同时也保护了玻璃水电机。但是HS6是没有玻璃水不足的提示的，说不上来哪里怪，但就是给人不太舒服。 4、智驾。我也没用过其他家的智驾，单纯从这个车子的智驾来讲，只代表我个人情况和看法。首先是变道很怪，举个例子，明明有两个左转车道，它在距离路口的第二个箭头位置识别并选择了左侧第二车道，在开到路口的时候都已经实线了，依旧是在两个左转箭头的情况下，毫无征兆地会实线变道到左侧第一车道。第二，限速牌识别很智障，它不会去管牌子上的文字，只要是在接近匝道的地方识别到80了，即便是在主线限速120行驶，也会直接一脚刹车降速到80，我真的会谢谢它！！！那些自媒体说的百公里接管三次完全就是放p，这要是还不接管，后车直接撞上来了好吧。第三，超车变道很一般，在快车道开的情况下，遇到前面有慢速车了，根本不管右侧车道前面是不是有更慢的车，直接会往右侧变道。 5、无钥匙进入只支持主驾，有时候想在副驾位置躺会儿，就必须要摸个钥匙去解锁。我知道有靠近解锁，但是既然它设计了主驾无钥匙进入，那就说明还是会有人有这个需求的（比如我就不喜欢靠近自动解锁），减配项再加一。另外，通过无钥匙进入解锁并打开车门的时候，即便车门已经完全开启了，此时如果立刻不慎触碰到门把手上锁车的区域，它也会直接把车下电上锁，估计是还没来得及完全唤醒吧。 6、工作人员专业知识不足。在看展车的时候就发现这个问题了，好多我已经在网上了解到的功能配置，销售都未必清楚，比如在两侧前轮轮眉上面红色饰条上，用于智驾的摄像头，展车的地方有些车有，有些车没有，问的第一个销售斩钉截铁告诉我这里是没有摄像头的，直到我打开懂车帝的照片，他哑口无言[泪奔]后来在一家店里问了有关空调香氛的问题（非提车的店，因为我在网上看到有些车的空调界面除了空调/座椅以外还有香氛界面），那家店的人让我去找提车门店，他们认为我提车的门店可能是把非量产的工程车给我了，他们卖的中配的车都有香氛。但是大绿本上都写了车辆下线时间是12月下旬，那会儿都已经上市了哪来的工程车？都懒得反驳[大笑]打了400电话，他们说量产车没有香氛功能，有香氛的才是非量产的工程车。所以那家店如果真的卖了有香氛的车，那还真是工程车[泪奔]知道同行是冤家，但没想到能那么刻薄。 目前就发现了这些，这个车整体来讲还是不错的，也欢迎大家补充，友好交流。

Nicholas9977

充满一次电，目前足够我开4天左右，纯电续航够我在市区里面实现0油耗的愿望了，这车开起来灵活，一是转弯半径小，二是转向比较精准，后排的储物格如果在多一点就好了。

爱吃螺蛳粉_的猫

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航123KM

续航190KM

续航205KM

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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