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2026款-烈马 / 增程

亮点配置:

远湾增程版

+2.0万即可升级为「墨钻增程版」

增加配置(2.0万):

墨钻增程版

+2.3万即可升级为「长滩增程版」

增加配置(2.3万):

长滩增程版

2026款-烈马 / 纯电

墨钻纯电版

+2.3万即可升级为「长滩纯电版」

长滩纯电版

福特智趣烈马

实测的和一些查到的信息， 1）实测智趣烈马车长5米是算上备胎的。备胎厚度0.2-0.3米，净车长大概4.7～4.8米. 后排和后备箱空间比钛7目测短一点点。 2） 按照WLTC电耗25kwh/100km，结合一升油可以发3.2度电，可以算出来平均油耗7.8，高速上比8稍高一些。 3） 悬架整体路感强，急转弯侧倾有点像Silverado和Tacoma皮卡，不太像城市SUV。没开过硬派SUV。 4）增程器能听到不大的发动机声，方向盘微微震动只在停车时能感受到和纯电的区别，行驶在公路上不太能区分出增程器是否有振动，这点可能和整体路感硬也有点关系。方向盘振动好于某大六座旗舰33万级SUV，那个在开增程行驶时方向盘会显著抖。 5）这车配了低滚阻夏季公路胎，对续航里程有帮助。轮胎的耐磨性也不错。刹车性能不是顶级。

野山椒凤爪香菇

裸车加备胎总长5米

#烈马带电，你看好吗

不买！燃油烈马的颜值绝对最能打！只是价格贵了！而且江铃也让人有点没安全感！价格下来几万，换成长安福特出试试！

laneryang

长滩增程，选装全算上，这样看价格还可以，但我还是再等等[呲牙]

隔壁老王比你还忙

补贴拉满差不多落地26

这货是增程车，有差速锁配置的长滩卖28万。同是增程➕2把差速锁➕全时四驱的深蓝318才卖19万，已经基本无人问津了。 纯电续航差不多的情况下，增程天生比插混低2档，钛7销量火爆才卖19-22万。 所以这货起码才降低10万-12万才有销量。长滩配置下卖18万才有出路。

自吸耐用

纯电长滩版如果因为前异步电机不能加，后轴应该给一个。长滩版对比墨钻版，同样1w的价差，增程版比纯电版增加的配置多出了两把锁。这个差价太不合理了。

用户6651353932400

长滩纯电版为啥不给锁？

用户2164762739245

这是什么车改的？

跟极氪7x，阿维塔007拼下，连同样美系降价后的锐歌顶配现在也才24玩，你这定价卖给哪个好骗的？

用户4249294994273

讲实话，就这玩意，顶配最多值20出头

外向水滴Pi

销售说远湾增程版不排产？

#福特智趣烈马正式上市

昨天销售联系了我说远湾版本有排产，只是量不多而已。毕竟长滩属于主力车型，这个我能理解的。而且即便是真要买我肯定不会选远湾，毕竟很多配置远湾上没有，等于就是买台纯SUV了。而且我试驾体验长滩增程之后，感受确实不错。现场演示的升顶和成床功能确实在其他车上没看到过。小憩功能的话，我觉得这个功能其实很有必要的。下班回家不想上楼打开这个功能停在地库，打开音乐还是挺舒服的。

牛教练N

那个远湾版本其实有排产的

长安套路就是卖力宣传的新功能，到最后都要加钱选装，顶配都不带，必须加钱，之前想买个便宜车算了，看马自达ez60，宣传的轮毂要加钱，后视镜要加钱，现在想看电烈马，真是一模一样，升顶要加钱，顶配都不带，还明年后备箱小桌板都要加钱了，作为国企这营销费你们花的合规吗？

用户6252759278201

江铃被长安收了后，一样的套路

马年来之前提“爱马”，赶巧了！
选车经历：
开了快十年的老福克斯，车里很多件都已经老换，其实再开也没什么问题，但就是老旧了，加之这些年的用车生活也让我对车的空间与出行需求变得更高了，换车就自然提上了日程。首先是先如何处置旧车，留下来其实也可以，但多一台车平常指望老婆开，她这一年怕也开不了几次，而且她那技术我也不太相信，我自己也不太乐意把老旧的东西给她去开，所以就只有一个选择那就是卖了。自己也跑过几次汽车市场，但是价格都不太满意。原本自己还想再拖拖，可一听明年购置税补贴要打折，心想还是感觉换了妥当。
选车我第一考虑的还是福特，这些年风雨里走，我一直都挺喜欢福特的操控的，稳健又兼顾一些刚性，总之很独特的感觉。所以看车我也第一时间去4S店里看了车，刚开始看着油马挺喜欢，但思考完价格及自己对越野的需求后，我冷静了下来！最终把目前定在了轻度越野，同时又是新能源的智趣烈马身上。

购车经历：
因为第一次时间不够，所以没有去试驾。在网上看了下，发现这车挺低调的，没有一些车宣传的那么铺天盖地的，说实话心里还挺喜欢，我个人也不是那么喜欢高调的车。11月底，特意找时间去店里约了试驾，烈焰橙的长滩增程。说实话，在副驾驶坐着体验的时候，看着这么大一台车，刚开始还挺不适应的，视野高了，车也宽了，心里总怕磕碰着。不过，细细体会这车的底盘，嘿~还挺对味的，依旧是福特的那种感觉，这让我心里有一丝窃喜。后面开到一处空地，试驾员和我换了位置，上车的一刹那，70英寸的HUD映入眼睛，当时眼前就是一亮，满满科技感啊！而且那显示效果特别清晰，还有智驾辅助显示的周围车辆，眼睛挪不开了都。起步的一刹那，我发现这车并不是我预想中的电车那样蹿，平稳一点点的速度上去的感觉很舒服，后面要坐人体验感应该会很好。后续又带了些油门，速度上升的更快，但依旧很线性。到了转弯的时候，我还特意多绕了个车道再拐弯，结果一把就拎过来了，当时都有点傻眼了，这么小的半径？试驾员说这车拐弯半径小是特点，这让我对它的好感又多了几分。后面回到店里，聊了下价格方面的问题，当时是预售说是送举升车顶和尾门厨房，都是免费的，说后期上市可能会要钱了，我一寻思着不要白不要，就花了1万在店里预定了（当时是说店里会更快。）

提车当天：
4S店的人领着我去了他们仓库，看了下新到的车，我订的长滩增程烈焰橙，日期看了下都是最近的，座椅上都抱着塑料，膜都没撕了。开回去，撕膜体验了一回新车的爽感，然后交钱提车。
价格基本上没啥额外的，本品置换补了1万2，购置税补了1万+，然后送了厨具和原厂的定制床垫，它现场还有个可以转动的天幕，3000多吧，我觉得没必要就没要了，然后送了车膜和脚垫。至于原厂的合金车模，我没要到，说是就几个已经被人家定了的。

最后：
车回来当天，试了下在车里听音乐，我发现在线音乐的音质没办法很好的发挥出21个扬声器的效果，后续得去用U盘拷贝点高音质音乐进来才行了。

淡定轮船lHa

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源动力(452马力)

452马力

操控

双电机四驱

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