2026年款（未上市）

基本型

星途ES7 GT

所有销量好的车，几乎都是大满配起步，仅仅区分一下续航和动力以及智驾，甚至现在智驾也不做区分了，希望官方务必要搞清楚

舒舒服服的享受

希望官方能看到

大概率也是走es的老路 一开始看大家对外观风评还可以 直接给你干上30w 然后发现没人买账 下年灰头土脸降价 然后发现市场已经被别人吃的差不多了[我想静静]

WVVWWVVVWVVWW

我的21年追风，等着新技术下来换车呢，加油吧

奋发饺子Hc7

快点上市吧，不要等黄花菜凉了再上

博学的西柚34g

一款没上市的车热度1.3K，可见多受欢迎

张泡浪和王泡浪

星途要参加国际赛事辣， 假如星途一战成名，打开知名度 我再添一辆星途车[呲牙][呲牙][呲牙]家里凑3辆

哒哒哒咩呀

星途要参加比赛啦

苏维埃咆哮

内饰长这样

本人也是007gt四驱大电池车主，说实话，007gt身上缺点确实不少，胎噪大的要命，比这个价位这个尺寸的车胎噪都大（甚至我补胎的时候发现极氪明明在轮辋上贴了静音贴）
其次是轮胎选的太保守，米其林这个e聆悦跟这款车的动力，转向精准度根本就不匹配，起步快点就打滑，过弯快点现在根本没自信，看到展车的轮胎上标R21/40/255，希望es7gt能把这方面做好
内饰方面也希望跟es7能有所差异，新能源汽车现在用料配置千篇一律，内饰希望不要走了es7老路，不要搞得像z9gt一样给人那么大点割裂感
不管标称自己是gt车，旅行车或者猎装车，这个品类注定不属于大众，既然不属于大众品类，那就最好满足小众的需求，不只是外观方面，配置更是要运动一些才好，es7走量就可以，es7gt可以去尝试做一些突破，如果打算做增程，就不要太过追求低能耗，如果满足了小部分人需求，也可以打开市场，当年001照样也月销保持过万，希望es7gt能给人一些惊喜，如果真做好了，人们也不会只叫好不叫座

桥桥不开快车

确实比007gt帅的多

盲猜价格17.98-25.98w 低配只为引流应该啥也没有，正经入门为19.98w 标配400v快充，205km续航和高速智驾，22.98w 800v快充305km续航和城区智驾 大满配25.98w 1000v快充+宁德时代+四驱+品牌音响+零重力+几个限定颜色和轮毂

用户3279749205548

番茄3668383503230307

韧性星途有魅力，新车型新技术落地！两款大型suv两款猎装落地

小怪给你带好吃的，请你去吃好吃的，带你去吃好吃的

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