2026年款（即将上市）

高配版

低配版

大唐DM

大唐DM电池多大，纯电多少公里

逸龙741

大唐DMP是这次惊蛰发布时，最让人惊讶的车型了，因为纯电续航400km+这个实锤的信息，实在太震撼了！[玫瑰]
根据唐L和腾势N8L，已经各友商对标产品价格！大唐这次的价格实在太吸引眼球了！我也来预测一下[祈祷]起步两驱车型24.88w；四驱dmp25.88w，这两款有可能是200km+的电车版本，至于大家特别关心四驱DMP纯电400km+的车型，要是26.88w那简直就是令人发指了[捂脸]28.88w[抠鼻]就已经很不错了[捂脸]
顶配车型上30w也不是说不过去的事儿啊[泪奔]…这车值这个价呢[赞]

懂车散修界峰

大唐价格猜想

作为迪的忠粉，本想年底换N8L顶配，现在大唐问世，加上不太喜欢腾势车标，没有理由不第一位考虑大唐～
气场，配置，空间，实用性，，，

成熟星星ciA

第二辆车，大概率就是大唐DM了

流口水，希望价格是蹭一蹭就能够得着[流泪]

车场菜鸡

据说纯电400带闪充呀，这才是梦中情车

外观流线真不错，红色的那个更好看，个头有点大，轴距超过3.1米，车宽接近2米，长度都5.3米了啊，一般的普通车位怕是不好停。

彩笔新提断肠句

新款大唐DM要来了啊

作为一个中年小登，选车已经从速度转移到了舒适，从几年前带家人试驾了L9以后，种草了6座，抛开别的不说，L系列在中国汽车发展史上是可以记上一功的，但缺乏技术储备是他们后继无力的关键，但比亚迪正好有技术，而且还是真的领先，作为商人来说，赚钱才是第一目的，更何况目前一家独大，浅浅的猜一波价格，混动25.88到30.88左右，纯电30.88到35.88左右，比唐L高一级，比N8L低一级，没有E3方，没有电动门，但电池电机技术和充电速度上已经是独树一帜的卖点了，完全可以用技术抢市场，而不是是以低价抢市场，估计后轮转向、二排双零重力、21寸轮子、后排电视都要加钱选装。

如尹随馨

技术过于领先，价格不会便宜

阿飞真经

冰箱彩电零重力是标配吗？

#比亚迪第二代刀片电池首搭10款车型

比亚迪大唐DMP纯电400km[祈祷]太棒了，各种8字头9字头压力山大了啊！
听了直播，不知为何没有可变磁通电机的信息，网上查证不是信息指向已经部分装车了，希望是笛子低调吧！全场发布会最期待的就是可变磁通电机，好技术啊，多档混动彻底退出历史舞台了[笑哭]
闪充技术推动电车，走向更广阔应用场景[玫瑰]这个虽然之前有消息透露，但还是倍感震撼，纯电不适合跑长途？也许很快就要变了！
电池安全性和使用体验，这次真是真是大进步了固不固态的倒显得不必纠结了！但还有一项指标进步不大，就是能量密度，这实在是有些贪心了！但技术总是向前的，别停下，比亚迪加油

得陇望蜀！技术进步永不停步

比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，真能做到和加油一样快吗？

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2016年 | 15.30万公里

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元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

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宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

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宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

2024年 | 2.53万公里

宋PLUS DM 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

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2020年 | 1.26万公里

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