2015年款（停售）

1.6L 手动尚驰版

1.2T 手动尚弛版

1.6L 手动劲驰版

1.2T 自动尚驰版

1.2T 自动劲驰版

1.6T 自动劲驰版

1.6T 自动睿驰版

标致308S

我车是标致308S1.6T睿驰，买来已经9个年头，开了99450公里了，最近快过年了，空闲时间居多，于是把易损件前、后减震（前减震店里换的）、发动机支架、水泵摩擦轮更换，工程量巨大，用时共计3.5个小时，全程自己一个人把活干完。省了近2000工时费，配件全部从淘宝购买正品，支持防伪码验证。 换完后最直观感觉，减震挺舒服的，怠速震动小很多，跑了10公里完全和之前两样。 勤动手可以锻炼大脑，说法系车，标致车、雪铁龙难修的，反人类的，我觉得绝对不会保养车，我一个外行都干的很好。 后减震：具体故障就是时间久了老化，后轮无减震，按需更换，此次换的萨克斯牌，两根250元，工时费0元。用时2个小时。需要工具：18呆扳手、T30扳手、17#套筒、60-200NM扭矩扳手、1/2的快拆扳手、10#套筒和3/8快拆扳手、千斤顶、木板凳等。 发动机右上支架：时间久了老化，导致方向盘、怠速等震动，严重会导致发动机下沉进而导致右半轴不在一条直线，左右轮受力不等车辆跑偏。装车品牌鼎湖，更换品牌鼎湖，配件209元，工时费0元。需要T50\T40、10#套筒、快速扳手、扭矩扳手、千斤顶等。 水泵摩擦轮：为什么没坏需要更换？我先来普及该部件工作原理：现在是电子温控或叫电子节温器，冷启动为了便于升温水泵是不工作的，到一定温度后，给信号到摩擦轮，它会收缩，进而和水泵橡胶轮摩擦，从而带动里面泵轮进行循环。一旦卡死不收缩，就不循环了，高温报警，会把防冻液烧沸腾冒出来，进而烧发动机。最直观的就是水温表到顶，车内无热风。以下有图说明：红黄蓝圈那张。更换该部件需要和橡胶轮一起换掉，我橡胶轮轮在店里换过了。原车并没坏，按需按时更换，以防万一。装车品牌‌岱高（Dayco），更换品牌岱高，配件361元，工时费0元。  下图为减震器更换：  下图为更换发动机右上支架和水泵摩擦轮，以下工程用时1.5个小时，比换减震器简单多了  黄圈就是摩擦轮、红圈会收缩并摆动、篮圈安装时需要抽出来，装好需要缩回去    试车10公里，水温正常、暖风正常，减震无意响，大功告成，圆满竣工。

暗夜悦2

旷世之作，绝无仅有

车友们，到底是买个1.2t的，还是买个1.6自吸的，想长期用的，不想麻烦

用户1674820136242

1.6自吸手动的是不是没有什么通病

收音机沙沙声，信号不好，尾箱连接处容易断裂，自己动手，把线接好了，动手能力强的车友，可自己动手解决，在右尾箱处

用户6662668657558

兔兔007321

糖果666666

标致4008    21款GT出售

有感兴趣的朋友可以留言[求抱抱]

柚予子玉

出308s睿驰版。

用户1563436188927

想买了308s，有要出手的吗

有没有想换车的道友，想搞台308S代步

用户9082617662370

收一台308S

收一台顶配308s 能过三方价格合适秒交易

炖排骨o

收一台顶配的

灵敏花猫eqc

个人收车，车况好，适当加钱

【购车经历】
很早之前租过一台1.2T的标致308s，并且碰巧去都江堰周边的山上跑了一趟，便彻底被这台小车征服，优秀的驾驶操控感受让我种草。此后打遍四川标致4s店找这台车，最后在成都一家店下单提车。
【驾驶感受】
1.2T缸内直喷，136马力，配合爱信6AT，扭矩230N，小车推进起来很有力量，只是如实说来，三缸机确实怠速略有抖动，不过能接受。量产车应该是最小的椭圆形方向盘带来非常精准的转向感受，尤其是弯中，跟着油门走线十分放心！法系底盘质感也很浑厚，家底还是在的。尾巴尤其听话，很爱跟进，甚至感受不到车屁股的存在，变道入平移。总之驾控十分满意！
【外观内饰】
我觉得308s的外观是最大的惊喜！和欧洲本地车除了中网几乎一摸一样，去捷克布拉格旅游的时候正好拍到同款。小两厢车浑厚圆润，比高尔夫有设计感！内饰也是别具一格，类似于HUD一样的仪表盘，加上椭圆方向盘绝对的清爽感！
【最不满意】
轴距2620毫米，但是后排空间比高尔夫小不少，只是我一般一个人开，家里还有一台特斯拉Y，标致这台车负责灵活穿梭即可，也不需要大空间。底盘极限确实不错，可惜神龙给配的避震实在软塌塌，支撑不足。
【改装升级】
本着让车子更接近欧洲原产的目的，提升操控性能，减少过弯侧倾，提升刹车制动能力。我对车辆做了以下升级：
1，外观件，升级了标致新308的大灯总成，就为了灯眉更好看，比原厂协调；
2，法国代购308Gti前后全套避震器，降低了姿态，同时硬度提升，过弯明显更加稳定；
3，国产铸造仿308GTI轮毂。可惜没找到锻造，加上预算有限，好看是好看了，鞋子变重了。
4，米其林ps4轮胎，升级为225毫米胎宽，低趴的同时，抓地更佳！
5，AP9200英国锻造卡钳，搭配330国产盘和国产前后钢喉。平衡了簧下质量，刹车脚感紧实，任何速度4活塞卡钳都能带来即踩即有的刹车响应。
现在车子跑山很有信心，十分喜欢！
这台个性小车，被我变得更加个性和小众！拥有4年了，虽然现在有了Model Y还是十分珍惜它！依然喜欢停车后回头细细品尝它的小狮子韵味～

叛军爵士THP

308S，在它刚发布的时候，关注了很久，碍于经济条件不允许，一直没办法入手，后来就慢慢的淡忘，对它的关注也少了，当时其实并不懂车，13年拿证后至今换了好几台二手车，当时第一时间拿了证，就想买车了，相信大多数人都是一样的哈，最初想买的就是小狮子标致，因为大街上比较少，不喜欢随众的心理让我选择了这个品牌，换了好几台车，去年才真正买到这台标致308S。
外观，顶配版的大灯简直就是画龙点睛的存在，车头看着非常具有攻击性，可惜，我买的是次顶~
内饰，仪表盘显示，看着非常舒服，个人很是喜欢这种颜色搭配，指针个性化，这对我来说不是反人类，是个性。
驾驶感受，运动型的小轿车，转向精准没虚位，底盘很整，给人感觉很踏实，我走烂路从不需要特别刻意去减速，一辆车给人最直接的感受，我觉得就是底盘，原厂的减震还是比较偏向舒适，所以~我换了一套倍适登🌝🌝。
动力，1.6T，爱信6AT，猛，挂上S挡，一脚油下去换挡转数会拉到5千转，相当给力，高速160后再猛加速，感觉就没有那么凶悍了，毕竟小排量涡轮增压，我指的是加速感受没有160已前那么强哈，不是上不去哈。
轮胎，固特异轮胎耐磨，但是胎噪也大，有取有舍吧，抓地力还行，极限高，车内静音效果还好，基本上就是胎噪声。
油耗，我开车比较激进，目前油耗小计1是8.2，小计2是8.4，其实并不怎么关注油耗，因为你要开得爽，那必须给够它食物。
空间，后排太小了😬，坐小个子还行，体形过160斤的，会感觉挤，中间隆起高，坐2个人合适，3个人~呵呵，好在后排有空调出风口（其实车内就这么大，出风口多有啥用）尾箱空间倒是还行，婴儿车，皮箱，杂七杂八的东西，都可以装。
全景天窗（不可开），有点小遗憾，哎呀，过了谈恋爱的小年纪，要是搁几年前，约上个小女友晚上出去河边看星星~~嘿嘿😬

梦m在远方

下雨天沉浸式第一视角驾驶标致308s #城市的夜晚 #第一视角

本人是小米粉，小牛粉，法系车粉！👻硬核RTS二战题材海战游戏《大海战2》仍在运营，画面dang手残dang慎入！肯花时间就可以不充值纯白嫖！

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给广东兄弟淘一台标致308S，纯正法系车，操控准、底盘稳，很舒服

尤其偏爱小里程、精品、极品二手车。
不贬低同行，不辜负客户，对得起自己。

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