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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

1.5T跑出这样的成绩还是可以的，荣威的小排量涡轮机动力表现一贯不错，同级中上。

加速实测结果

实测油耗

能耗

身材上“MAX”了一点，油耗方面也“MAX”了一点，在62km/h的平均时速下取得如此油耗，只算表现一般。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为一款紧凑级SUV，荣威RX5 MAX 38.64米的制动成绩在同级车型中表现处于居中的水平，总体评价良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

转向有虚位，底盘的操控极限一般，车身出现较大侧倾，电子稳定系统介入效果一般，由于测试当天地面条件较差，最终取得了同级中等偏下的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

MAX版本在空间表现上颇具优势，头部空间出色，后排腿部空间可圈可点，后备厢空间也有一定提升，为同级主流水平。

空间实测结果

1.5T车型动力仅仅够用，麋鹿测试成绩欠佳，制动表现可以接受，空间表现不错。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

越野能力

2022款-1.5T / 181马力

亮点配置:

加0.9万升级为下一款(增加19项配置)

1.5T 自动有为豪华版

+0.9万即可升级为「自动有为尊贵版」

增加配置(0.9万):

加1.0万升级为下一款(增加8项配置)

1.5T 自动有为尊贵版

增加配置(1.0万):

1.5T 自动有为旗舰版

2022款-2.0T / 231马力

加1.0万升级为下一款(增加22项配置)

2.0T 自动有为尊荣版

+1.0万即可升级为「自动有为至尊版」

2.0T 自动有为至尊版

荣威RX5 MAX

隔音效果分享。2022款荣威RX5Max1.5T自动有为豪华版，2023年2月底上牌，至今行驶23320公里。车辆配备了前排双层隔音玻璃，轮胎规格是235/45R9，米其林加静音棉轮胎。日常行驶证起来噪音抑制得很好，高速120时只有A柱传来比较轻的风声，不影响前后排交谈。发动机仓和底盘都有厚实的隔音棉，热车状态几乎听不到发动机声音，行驶质感不错，比crv皓影荣放探岳之类的好多了。

机智的青山sfE

威友用车分享（1月第一期）

#轿车SUV怎么选

我是荣威RX5 MAX的车主小刘！Hello，朋友们，大家好！先来，我是今天和大家聊一聊SUV和轿车怎么选！我个人而言的话，我还是钟爱SUV的！原因很简单，因为他大！同样的价钱，当然喜欢更大的哈哈哈！
说一说我为什么钟爱SUV的原因吧！首先，从驾驶方面来说的话，我更喜欢SUV的大驱壳，他能给我更多的安全感！SUV的话，开车的时候坐的更端正，我不喜欢轿车半卧式的开车方式，所以单从这方面我会更偏向于SUV或者是越野！虽然我的身高不大，但是却喜欢大躯壳的车！
其次，SUV的后备箱一般都是比较大的！就拿RX5来说，Rx5的后备箱是比较大的，这一点我比较喜欢，我出去玩的时候，大大小小的行李箱都得装三四个，平时回一次老家，去我姐家都会，一下把后备箱塞满！把好吃的，好喝的通通扫荡带回家！主打一个大，能装！
在一个SUV的底盘比较高，我不太喜欢轿车的底盘，太低了有的！平常我可能会开着车出去自驾游，有的路况可能不是很好，如果是轿车的话，就很容易碰着底盘，之前开着老家的那辆轿车就磕着底盘了！后来我换上了这个SUV，就再也不怕路况了。一些积水的路段，我一下就开过去了！不得不说，高底盘确实是给了我一定的信心！上次在家门口，因为大雨路面积水，轿车想要通过积水路段，往前开一下没过去，停在水里面了，直接熄火了！好家伙，当时我看了一眼，感觉能过，一脚油门呲啦就过去了！别提当时的心情有多爽了哈哈哈！
当然，我这个RX5的话，我感觉不好的就是他的这个大屏，在这个位置还挺尴尬的，如果要是能再往上一点就好了，就像是现在新能源车型的那种大屏幕，在中间的位置，那样多好，那样看地图也不用低头看！
至于轿车跟SUV的选择的话，我还是更钟情于SUV的，不知道大家怎么看！

自体发光宝石美女

我还是钟爱SUV！

这车下雨漏水的现象多吗 想搞二手有点怕了 车主们能说说这车咋样吗 我想买21款的

外星球居民48196127

#2025年度爱用配置

Hello，朋友们，大家好，我是荣威RX5 MAX车主小刘！20年买车到现在，也有5年半的时间了！回想着用车这几年时间，用了最多的可能还是这个娱乐大屏了！斑马虽然不太智能，但是你也是陪我走过了好几年的时间！
刚买车的时候，其实觉得斑马还是比较不错的，可以帮助我操作许多指令，干很多活！中间那娱乐大屏到目前为止来说的话，用的还是比较多的！虽然用的多，但是慢慢的也发现斑马的智能是远远落后于现在新能源科技了！但是车已老，要求也就不再那么多了！只要他能够安安全全的送我出行，那便足够了！
这个大屏的话，其实用的最多的还是它的导航功能，从买车到现在，基本上出门导航的话都是用的车机的！主要是他的屏幕大，导航看起来特别舒适，但有一点不方便的，就是需要低头！现在好多新能源的地图都可以在仪表盘上显示，感觉那样的话就会好很多！虽然也需要低头，但是大致瞟一眼就可以了，不用扭头看！
再者用的它的功能就是听音乐，可以让斑马帮忙放歌！该说不说的斑马这个时候还是挺好使的，有的时候在高速上不方便搜索歌曲的话，直接通过斑马唤醒，开始搜索想听的歌！这基础的操作，斑马还是可以完成的！
还有一个至关重要的就是360影像系统，当然也是在大屏上显示的，挂上倒档之后，它会自动在大屏上显示出周围的全景影像！虽然开了这么多年的车，但是有的时候没有360还真的是不会倒车了！不得不说这个辅助功能对我还是比较友好的！
别的方面大屏上还可以添加日程，当然，我不经常用。其他的可能还会用它来控制空调吧，最经常用的可能就是这些功能了！所以说大屏这个配置在哪一年我都用的最多的！我称它为年度最爱用的配置，那确实是理所应当的！后面如果换车的话，也基本上都是优先选择带大屏的！因为用起来真的很舒适！

那配置必须是大屏了！

Hello，朋友们，大家好，今天给大家分享一下油耗！这个油耗真的不知道该怎么给大家分享，因为这个车停车的时候和开车的时候，它的油耗是完全不一样的，它这个动态图是变化的！我自己大概给他平均了一下，大概是9个油左右吧，也不好说，这得根据路况来，有的时候9个有以下，有的有时候9个有以上，甚至10来个！还算是可以接受的！如果到了不能接受的时候，那我就要换新能源了！

空间到是大，就是这油耗也这么高啊

博学冰淇淋GG5

这车油耗有点吃不消啊

#下一辆车还会选现在的品牌吗

Hello，朋友们，大家好，我是荣威RX5 MAX车主小刘！今天来和大家分享一下，近几年的用车感受！
这个车开起来总体上来说还是不错的，但是也是有许多问题的！毕竟你说想要一个日常使用品它没有问题，那是不可能的！当时买这个车的时候，就是考虑到荣威这个品牌，它是有底蕴的，以前他是有实力的，但是后来慢慢的品牌名声虽然不太好，但是当时了解这个车的时候，感觉这个车还是可以的，性价比都是不错的，所以就买了！用车用了四五年了，确实也不负所望，抛弃他的缺点不谈，这个车还是有实力的！
如果你现在问我的话，以后还会买荣威这个品牌的车吗？那我的态度可能是模棱两可的！为什么呢？因为从最近这个车型来看的话，并没有符合我心意的车！之前我是看好荣威D7 DMH，听说23款的是有一些问题的，所以我就在等它升级，没想到升级到25款之后直接停掉了！谁能想到？
前一段时间出来了一个荣威M7，这个M7的话，我了解了一下，感觉就是荣威D7的翻版车型！他把荣威D7的壳子给换了！我前几天去店里看了一下车，想着置换一辆，打开D7和M7的引擎盖一对比，里面的东西一模一样！从硬件上的话，可能M7的悬架比较好一点，但是其他各方面的用料感觉都是没有D7扎实的！虽然我更想换荣威D7，但是D7的车机是真的拉垮！感觉斑马的车机是不适合新能源的，如果把M7的车机换到D7上，那D7可能要比M7卖的要好多了！
我也是想换SUV的，但是目前来说的话，荣威还没有一个卖的特别好的新能源SUV车型！所以才看了看轿车！如果后续荣威可以推出性价比比较高的SUV车型的话，那我可能还会选择荣威。
当然到时候我还是会详细比较他们的配置之间的差距，毕竟想买心，还不想当冤大头，所以就只能等着看了！或者如果我发现其他品牌，如果有性价比更好的SUV车型的话，那我也可能会果断的选择其他品牌，毕竟现在国产车的发展是真的非常好的！在一棵树上挂住，是不明智的选择！

选不选就看他后面产的车型好不好了！

2025年，我的RX5Max陪我走了近万公里，总是兢兢业业，舒舒服服，安安全全的把我送到目的地，每天陪我接送宝宝上下学，从没出现过一点问题。全年喝油大概7000元左右。没办法，每天接送路况孩子太堵了，也难为了我的RX5Max，'走走停停的，平均车速总是在10-13徘徊，AT变速箱相比CVT拥堵路段确实不是强项，但可靠性很高。

威友用车分享第七期

用户5852791942984

天天修、月月换、荣威黑死你，坑人荣威吓死人，两月换一个

荆天祥

开了1000公里，跑了市区、高速、山路。小结一下用车感受：
优点：
1.噪音小：市区开没啥噪音，高速100以上声音也不大。
2.车身稳，驾乘舒适：跑高速挺稳当，不飘。悬架舒缓，平时过减速带也不会觉得颠和响。换挡平顺，没有顿挫感，高速超车时加速也可以，超车没压力。选这个车的很大原因是试驾时的舒适度得到了我严重晕车的老婆大人的肯定。
3.配置丰富：解放右脚的自动驻车和自适应巡航功能很好用。360全景、倒车影像、前后雷达无线手机充电等该有的都有。车机自带的高德地图导航是亮点，开车时可以解放手机了。车机速度快，操作顺畅、比较稳定。剩下还有远程手机控制热车、开空调啥的也不错。
4.外观和空间也不错。都能看到，就不多说了。
5.服务还不错：4s店有专属服务群，咨询问题问时回复很快。车厂的客服电话是24小时的，反馈问题后回复很快，不能当时解决的也基本上每天会电话回访反馈问题进展。本车也号称首任车主终身质保，不过保养肯定得在4s点才行，具体要看个人选择。
6.安全性不错：L2辅助驾驶（跟车和鬼探头自动刹车、车道偏离预警啥的）在懂车帝安全评测以及在中保研的碰撞测试中相对于同价位车型是一流水平。实际使用中车道偏离和前车变换自动跟车也很好用。车身号称70%以上的高强度钢，网上看到过rx5撞大货车侧面的图片，A柱没问题，大货车被撞坏了一大块。

缺点：
1.油耗偏高：目前1000公里，平均近10个油。不知后面磨合久了会不会降下来。
2.手机app目前有bug：车在地面时可以在app里正常查看当前停放位置。停在地库后车机里显示的定位是对的，但手机app里显示的车辆位置总是无法更新。应该是手机app端和车机系统的连接还有问题。此问题已经反馈车厂客服，目前正在协调技术部门解决。不知道其他车友是否也遇到此问题，请帮忙评论区回复。谢谢！
3.长下坡时没有手动挡可以挂：这应该是近几年生产的自动挡汽车的通病。因为无法挂L或S等手动挡，跑山路长下坡时只能靠刹车制动。虽然现在都是通风盘式刹车片，但很长的长下坡时（比如连续5公里以上）不能使用发动机制动还是存在刹车片过热的风险，另外也累脚。意味着超长连续下坡时（虽然机率不大）需要有意识的找地方停下来让刹车系统降温。这个问题不只是此车有，大多数其他的新型自动挡车也都是如此。不知道车厂的设计人员都是怎么想的。不知道各位车友是否在意此问题。

先写这么多，欢迎各位车友一起讨论。

用户westwind

【购车经历】
结婚了，父母給赞助辆车。本人小白虽然大学拿了驾照，一直没上路。买车前一个月才赶着练好了敢上路。不懂车，选车一直是老爸做的。本身家里一辆荣威350手动开了12年除了油耗高点，其他满意。这次还是先看荣威，有轿车了先选suv。先去的专卖店，看了rx5plus，外观看着不错，坐进去头部空间有点紧张，本人接近一米九，坐是问题不大就是不太自在。一转眼看见了荣威rx5max，当时第一赶快好压迫感，方正前脸，横条格栅，两个大灯像是对着眼前人翻白眼。一瞬间，真的一瞬间就喜欢了。 
为什么一下就喜欢呢，后来我也想过，从来没有这样认真去审视一辆车，因为我要开十年甚至更久，所以看得很用心看得很挑剔。价格也是老爸聊的，没谈好，，优惠一万多，折合14万多，没什么赠品。我是恋恋不舍的走的。
去了4s店，我直奔rx5max去了，一直目不转睛的看，价格低些（后来看很多人说专卖代理店便宜我就怀疑）优惠2万多，一路谈到13.6万，进门一个小时成交。后来了解不是清库存，落地接近16万，不知道是不是真的。
提车还没出门就没油了，还好销售没下班，借了油来援助。
【空间表现】
很满意，我一直认为可以称为豪华大五座，后排带杯架，大沙发，感觉偏商务化。和哈弗瑞虎对比，后排都要宽些。后排坐三人一点不挤。
【最不满意】
变速箱顿挫，据说通用6at的通病。之前升级了一次程序缓解了。过年回老家走山路，用发动机制动，导致又开始顿挫。指导价13.88万的车没有360影像和行车记录仪有点坑。
系统迟迟不更新，i5、i6、rx5plus都更新维纳斯了，我们等到的答复是七月份更新部分max车型。不用说了，我们19款1.5T的肯定没戏了，之前斑马系统就一直给的低一个版本，这次也跑不掉吧。强烈鄙视。


【油耗】
现在一年多了，开了刚好一万公里，每笔油钱都记录下来了，10200公里，5700元油钱，8.8L/100KM，0.55元/1公里。高速国道占6成。

【最满意】
除了变速箱顿挫，其他都满意，第一辆车，算是进入新大陆，各个地方都喜欢，特别是外观，虽然荣威标差点档次，但是外观的大气真的越看越爱，现在每天都想开着溜一圈。
【销售态度】
销售和售后服务都很好，无论什么事情过去都会认真解答，安排吃饭洗车，弄得怪不好意思。就是首保小哥机油加多了让我多跑了一趟。
【维修成本】
提成没5天就去了次广元，来回一千公里，倒车的时候翼子板刮花了，300块补好，不算贵吧。
【驾驶感受】
开起来和小时候坐中巴车一样，有时候感觉在开船，车确实挺大的，主要是宽，1891mm，中型车大小硬说紧凑型的。同价位的车基本在1850mm左右宽度。农村山路错车真的一言难尽。
突然想起来了就来写一段，大概这么多。

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