实测结果解读

实测续航里程

续航达成率

续航为“0”时表现：动力、车速、空调均受限，但灯光、助力系统正常工作。

厂商标称续航

续航实测

续航距离有一定竞争力，但续航达成率跟同品牌其它产品相比，还有进步空间。

百公里综合平均能耗

百公里综合电费

拥堵能耗

畅通能耗

高速能耗

每度电价格

能耗实测

0-100%充电时间

平均充电功率

国家电网

充电时间分布

充电实测

不支持高功率超充，充电方式较少；在国网直流桩充电时间中等。

动力系统

底盘系统

车身电子

驾驶辅助

信息娱乐

OTA信息

手机应用APP

OTA信息和手机应用

OTA可升级项目较少；手机app功能较丰富，有不错的实用性。

空调制冷消耗续航

制冷效果

空调实测

空调工作半小时，车内温度下降超过20度，制冷效果优秀。

测试天气

环境温度

风阻系数

系统版本

电池类型

电池离地间隙

轮胎型号

车辆选装

车辆基础信息

新能源实测

2021夏季实测

2020年款（停售）

GLS 畅行版

GLX 智捷版

DLX 悦享版

菲斯塔 纯电动

20年五月的车，七万八千公里，用电脑读了一下，电池就这样了

多才多艺河流vg

我的菲斯塔23万公里了 冬天充满电表显只有360左右 高速只能跑240公里左右 不开空调 时速110码 你们冬天5°左右充满是多少

用户6182377578665

现在行驶 39000刚保养完，平时都不怎么开，就是过节回个老家开开，大家给估个价，车在北京！[大笑]

用户8293757071868

20 年 5 月购车

21年的夏天开空调能跑多少公里

亮哥记录生活a

#隐藏门把手吐槽大会

隐藏门把手就是垃圾，脱裤子放屁的设计。

凤缘奇说

菲斯塔纯电导航模块不能用了，

宁静致远Css

雄霸天下ZMX

已入手菲斯塔纯电，前来报个到

木讷傻小子

刚入手的的21年的，慢充怎么用，销售说买个接地宝，直接把枪头插上就OK啦

用户6492936223684

勇者星空wu

【购车经历】
因为自己在4S店上班，所以没什么购车经历，本地第一个提的菲斯塔纯电，车到半个月之前就敲定了，车到了直接交钱拿车一气呵成，有时候看他们销售和客户在那里谈价格，突然觉得自己没经历和销售们斗智斗勇还挺遗憾😄
【驾驶感受】
动力的话，电车不用多说，随叫随到。超车更有信心。转向也很精准。看过好多人说方向盘轻，我却感觉重了。习惯单手搓方向盘，搓多了好累😭后悬架相比燃油版减配成了非独立悬架，路面平的时候行驶质感还是可以的，一到颠簸路面真是一言难尽
【充电时间】
基本都用慢充，充满不到十小时。快充的话没有确定时间，大部分充电桩都能达到官方上的充电时间，但是偶尔也有比较慢的充电桩充满得2-3小时
【最满意】
车价便宜！用车便宜！除了已经绝版的纯电昂西诺这个价位没有对手，欢迎举个例子打我脸😄。公司充电，现在的用车成本就是每年的保险钱。对于穷比的我来说每天免费开这才是真正的没有里程焦虑啊，平时想去哪就去哪，就算没有目的地周边兜兜风也不用花一分钱。这才是作为交通工具应该有的样子。
【最不满意】
没什么不满意的，非要说的话就是底盘硬了，路况差时比较颠簸，但对得起这个价格哈
【保养】
免费八年九次保养，没有任何附加的费用。
【续航】
夏天开空调在下面跑450，高速100码能跑400，120码不到350，不开空调平均能多跑50。电车还是不适合高速，经常跑高速的还是老老实实买燃油车吧😄冬天续航少80
【乘坐体验】
空间一般，特别是后排头部空间。
【提车价格】
裸车105000，保险5300，没有购置税上路110300

Oo待续oO

从某嗨租了两天菲斯塔ev，小试之后说说感受，第一次写这类感受，有问题欢迎指正。 首先说外观 从菲斯塔燃油版发布开始便被她的外观吸引到，尤其尾部贯穿式尾灯的设计加溜背造型真的很帅，前脸也还算凶悍但比起尾部没那么吸引我了。整体的溜背造型也可以说是很漂亮，外观这部分着实可以给个高分。 第二部分 内饰 由于租的车是最低配，座椅是织物的，LED大灯也没有，座椅调节也是手动的，高科技配置几乎没有，但是参考懂车帝参数来看除了最低配这款，配置都很不错。第一次开的时候车机系统的界面有一点别扭，适应之后还算不错，反应速度足够。方向盘和空调出风口的外形设计都很运动，符合年轻人的口味。按键设计也有一定质感，前排座椅舒适度和支撑性都足够，但后排座椅硬的就像坐在砖头上，所以后排经常做人的小伙伴直接pass这台车吧。综合在科博会北汽展厅静态体验的高配车型来看，内饰和配置还是不错的。（后排座垫除外） 第三就是动力。184匹马力 310牛米扭矩，扭矩在踩下踏板的瞬间爆发的感受不必多说了，关掉ESP切换运动模式后轮胎的抓地力是不够的，所以在起步急加速时会出现打滑，但随之而来的加速度也可以带来一些刺激感。高速100左右踩下踏板后提速明显（120以上没试过，小伙伴们要遵守交通法规哈）在sport模式下动力随叫随到，轻点踏板就会有一点窜的感觉。 comfort模式下加速比较平稳，没有sport那么激进的加速，日常驾驶动力也足够用。ECO模式动力限制就更多，省电为主嘛。总体动力充沛，并且可以体验到起步加速的快感。 电动车最最最重要的续航，NEDC490，目前我开了220公里，其中包含高速路，城市快速路和市区内路段（高速里程＞快速路＞市区道路）约三分之一时间开了空调，全程播放音乐，没开座椅加热，全程给手机充电。电量从76掉到充电前的33，续航掉了240公里左右，通过这样一段体验，我觉得comfort模式在市区内路段驾驶跑到450公里以上问题不大。续航我认为也是令人满意的。 总结一下，现代菲斯塔纯电外观内饰足够吸引眼球，动力充沛，适合年轻人日常驾驶，尤其颜控，且能满足一点对加速度的追求。但如果是家庭用车，或后排经常做人，有带老人孩子出游等需求就果断放弃吧，后排和前排感受悬殊比较大。 第一次在平台发表一点自己的看法，本人学生，车是租的，不涉及任何广告 仅发表自己观点，欢迎指正，欢迎一起探讨。

20款菲斯塔EV综合感受

Bqqq

菲斯塔 纯电动 2020款 GLX 智捷版纯电续航490KM，售价18.88万

跟着小雷一起来看车

北京现代菲斯塔 纯电动 2020款 GLS 畅行版，前置单电机，售价17.38万

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车圈新说

菲斯塔 纯电动，整备质量1603kg，纯电续航490km，售价18.88万元

无拘无束的我家有车

现代菲斯塔纯电动，纯电续航490km，售价18.88万

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auto大视界

北京现代菲斯塔，纯电续航490km，快充0.67小时，售价19.88万

嫣然是小可爱啊

北京现代菲斯塔 纯电动 ，零百加速3.7s，最高车速达到了165km/h

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提供零基础新能源汽修课程，十年汽车维修与控制器设计培训经验

满格电新能源技术培训

指导价17.38万起，现代菲斯塔 纯电动首年用车成本如何？

每一台车的背后都有一个故事！

伊车之家

相识于颜值深爱于价值 菲斯塔纯电动车主捡到宝了？

58汽车

2020年 | 13万公里

菲斯塔 纯电动 2020款 DLX 悦享版

2020年 | 4.30万公里

索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

2020年 | 5万公里

伊兰特 2021款 1.5L CVT LUX尊贵版

2016年 | 9.23万公里

Veloster飞思 2015款 1.6T 自动豪华版

2021年 | 2.30万公里

名图 纯电动 2021款 TOP 旗舰版

2012年 | 8.78万公里

雅尊 2011款 2.4L 尊贵型

2014年 | 7.22万公里

朗动 2015款 1.6L 自动领先型

2013年 | 9.66万公里

朗动 2013款 1.6L 自动尊贵型

2022年 | 5.90万公里

索纳塔 2020款 380TGDi GLS 自动豪华版

2022年 | 4.90万公里

名图 2021款 270TGDi DCT旗舰版TOP

2012年 | 5.50万公里

Veloster飞思 2012款 1.6T 手动舒适版

2016年 | 14.50万公里

名图 2014款 1.8L 自动智能型GLS

2021年 | 5.68万公里

2012年 | 16.10万公里

悦动 2011款 1.6L 自动豪华型

2018年 | 5万公里

名图 2017款 1.8L 自动尊贵型DLX 国V

2022年 | 12.50万公里

悦动 2018款 1.6L 自动悦目版GL 国VI

2022年 | 4.16万公里

悦动 2020款 1.6L 自动悦目版GL

2017年 | 11.48万公里

索纳塔九 2016款 2.0L hybrid HS领先型

2018年 | 8.63万公里

索纳塔九 2018款 1.6T GLS智能型 国V

2013年 | 14.70万公里

Veloster飞思 2012款 1.6T 自动豪华版

2013年 | 21.30万公里

瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动舒适型GS

2018年 | 8.44万公里

2014年 | 4.50万公里

雅科仕 2014款 3.8 GDi 加长旗舰版

2020年 | 1.98万公里

最常用

后尾门开启讲解

电池管理系统

三角指示牌及危险警示灯使用

换挡杆使用讲解

车载音响使用讲解

补胎/充气应急讲解

紧急牵引使用方法

充电使用讲解

地图/导航

导航功能使用讲解

辅助驾驶

自适应巡航使用讲解

主动刹车/前方碰撞预警功能讲解

车道保持/偏离预警功能讲解

并线辅助系统功能讲解

疲劳驾驶提示功能讲解

泊车/驻车

倒车雷达/影像功能讲解

驻车功能讲解

车机/互联

个性化设置使用讲解

中控多媒体使用讲解

车载蓝牙功能使用讲解

语音控制使用讲解

多功能显示屏使用讲解

车厢座椅

驾驶位座椅使用讲解

前排座椅加热/通风讲解

副驾驶位座椅使用讲解

行李舱空间拓展讲解

前排储物空间及便利性功能讲解

雨刷/内外后视镜

迎宾后视镜功能讲解

外后视镜使用讲解

内后视镜使用讲解

雨刷使用功能讲解

行驶操控

驾驶模式讲解

动能回收讲解

电源开关使用讲解

车身稳定开关使用讲解

方向盘/仪表

方向盘调节及相关功能讲解

仪表显示信息使用讲解

空调/冰箱

空调系统使用讲解

门窗解锁

常规车门解锁方式讲解

钥匙附加功能讲解

车内中控锁使用讲解

电动车窗使用及初始化讲解

电动天窗使用及初始化讲解

车辆灯光

灯光操作使用讲解

菲斯塔纯电动

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(184马力)

184马力

新能源能耗

续航490KM

操控

前置前驱

安全配置

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王姐测评北京现代菲斯塔纯电动

不到20万的北京现代菲斯塔纯电动，功能挺全乎

外观非常亮眼，满足一周通勤没问题，试驾现代菲斯塔纯电动

菲斯塔纯电动：你们是不是有点小瞧我了？

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