1.5L发动机

6速手自一体

赛车级高强度车身

定速巡航

机械手刹

上坡辅助

发动机启停技术

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压报警

后排安全带提示

4扬声器音响

8吋中控屏

手机互联映射

多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

手动空调

车内空气净化

第二排整排放倒

15吋铝合金轮毂

卤素前大灯

平行箭阵式尾灯

全车一键式车窗

车身镀铬件

外后视镜加热

Polo

车很好，只有6万公里，几千块千要的抓紧时间联系我吧，车很好的6900元

积极的花猫DwK

12年大众菠萝，车况精品，6万公里实表

这两年一直开电车 最近又新添一辆油车 但Polo依旧是我最中意的车 。开过两代Polo安全行驶近十万公里。Polo的燃油保养经济性和底盘的扎实感 尤其是跑快速路那种带给我的愉悦感 所以我也偶尔会回头开一开Polo 停地库有灰 那不行 必须干干净净。

成都polo车主

目前两油一电 但Polo就是不舍得卖

Polo这个车怎么说呢，好开1.6动力够用停车方便，在我手上出了两次事故即使它伤痕累累也没让我受一点伤，舍不得报废修好了一直在开目前一切正常，偶尔喜欢亮EPC故障灯😂

乔戏小白兔

yan2487

亲们大众poio23款有颗粒捕捉器堵过的吗，咋处理的，分享一下呗

潍坊poio车主

23年自动乐活polo，开了4700公里，新车膜还在，媳妇不想开了，能卖多少

潳休

#人生第一辆车

大学生买人生第一辆车，千万别急着交钱，把这几个坑记牢了！首先，预算要算到骨头缝里。别光盯着车价，购置税、保险、保养费全得加进去。假设你手里有10万，实际能买的车裸价最多8.5万左右 。贷款的话更要命，每月还款+油费+停车费至少准备2000块 。（大学生刚出社会，买车主要以代步为主）
选车时别跟风网红车型，重点看三大件：发动机、变速箱、底盘。日系车省油但车漆薄，德系车稳当但保养贵，国产车配置高性价比强 。记住“能买轿车别买SUV”，同样配置SUV油耗高15%，停车还费劲 。安全配置必须拉满，ABS、ESP、6气囊是底线，中保研碰撞测试五星的优先考虑 。（当然自己的喜欢也很重要）
二手车可以捡漏，但小白尽量避开十年以上老车。重点看铃木雨燕、大众Polo这些万元档，车况好的一年折损才两三千 。新车别当小白鼠，刚上市车型等半年再看投诉率，某泰当年吹上天，现在修车排长队就是教训 。
养车成本最容易翻车。电车看着省油，但宿舍没充电桩的慎重；油车挑92号汽油能喂饱的，1.5L自吸发动机够用还省钱 。最后记住：别被销售忽悠买顶配，天窗真皮座椅都是智商税，倒车雷达和360影像才是真香 。签合同前带个懂行的前辈，把“库存车”“运损车”这些条款盯死，毕业季买车更要稳准狠！

古韵看车

请问，这个故障灯是不是因为冷却液少了，报警的

只代价

【目前现状】
这是我2022年1月购入的人生第一辆车，2011款的新POLO手动致乐版，到目前已经接近11年，里程数也有11万公里，主要还是城市代步，接娃买菜用。这么久的车，如今回过头来再写懂车分，其实意义已经不大了，但是我还是想把我这么多年来用车养车的感受和大家分享一下。
【选车经历】
其实当时的选车条件和市场远没有现在的丰富，那时候十万以内落地只能买到大众POLO、本田飞度、丰田雅力士、别克凯越这类合资车，那时候的国产车根本没法看，BYD还在卖F3，奇瑞在卖A3，吉利在卖远景，长城哈弗刚起步，所以只能几款合资小型车中选择。
本田飞度和丰田雅力士，因为个人对日系车不感冒，所以根本也没去看，也没考虑。
别克凯越兄弟在我之前买了，体验后感觉并不好，油耗那时候是出了名的高。
我对比最多的反而是国产奇瑞的A3，那时候的A3用了很多最新的工艺，主打安全性，造型放在当时也是非常不错。
反复对比之后，还是选择了上海大众的新POLO，AO级别小型车的王者。

【提车经历】
选定车型后，就是几家4S的比价，当时的大众区域限制的比较厉害，同一个地级市都不好去其他县市区买车，所以价格比较坚挺。当时的价格我也记得非常清楚，买的最低配手动档车型，落地8.8万元。小车中已经算比较贵的了，自动档的POLO落地就要接近11万。颜色选的炫金灰，后来因为等了快一个月还没有，改换了极速黄的现车，颜色加了800元。

【驾驶感受】
最让我满意的是大众的经典MQ200的手动变速箱，真的就如当时吹的神乎其神一样，最好用最顺滑的手动变速箱，没有之一。挂档时有吸入感，挂档手感非常好，唯一不好的是有时候偶尔挂一档会挂不上，需要重新挂一次，
大众的底盘不管各个车系，都是比较稳的，高速因为车身轻，会有一点感觉飘，但是相比日系车也好好很多。
城市出行穿梭停车就非常方便了，两厢小车这个就是优势，很多路口掉头一把就直接过来了。

【动力表现】
1.4L自然吸气+MQ200手动变速箱的组合，虽然马力参数只有84匹，但是得益于大众的调教，其实加速感并不慢，城市代步足矣。

【空间表现】
空间是POLO的弱势项，不如本田的空间魔术师，但是POLO这个车型，主要就是小年轻单人开车或者夫妻两个，并不适合一大家子的出行。前排的空间还算不错，后排做大高个确实不太合适，后备箱的空间也比较局促。

【油耗表现】
这套动力组合的油耗表现真的是太优秀了，城郊组合油耗基本都在6-7L/100km，如果高架或高速路况好的话，综合油耗可以跑到5L多，我经常加200元可以跑到500km以上。

【维修成本】
维修成本和车辆保有量有关，POLO经过几代车型的耕耘，市场保有量巨大，加上其他同型号发动机变速箱车型很多，小保养两三百就够了。我一直使用的嘉实多磁护，实际小保养也就300出头。开了十多年，就换过几个刹车灯，还有后轮的车速传感器，其他都没有任何问题，可以说非常的省心好用。

【最不满意】
其实开了这么多年，这个老家伙一次都没有掉链子，我已经非常满意了，
要说最不满意的应该是怠速时夏天开空调的声音太大，隔好远都能听见。其他的空间等方面我觉得并不是它擅长和主打的，也就不是缺点了。

马斯凯迪

关于陪伴我从新手到老司机的Polo改装

用户7903497503620

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你们的成交价比我高，还是比我低呢？ Polo2023款改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 2025-03在西安购入 裸车价7.59万元, 落地价8.80万元

非凡钢笔Zxr

自动乐享版，11.09 优惠3 裸车80900 税7159 上牌500 保险5000 落地93559 这个价格可以入嘛

喵壳

用户4002517990763

这车还有买新车的吗？多少落地了

無為1A

最近有买polo的车主吗，麻烦问下上路多少钱能拿下新车

用户4615308181943

polo现在新车低价多少钱？买一辆城里开着代步用，北京

谈小香

今天去摸摸。这价格。感觉有点深哈哈哈哈

牛牛锡潼

顶配价格 四川 摸摸水

从决定换车，到看车，试车，买车，大概经历了一个月的时间，期间从没考虑过电车，一是总觉得不安全，二是我媳妇每年就跑那么5～6千公里，我觉得每年开3万以上才能体现出混动和电动的优势。
刚开始看就锁定还是要买这种小车，因为之前我媳妇开的就是个自动挡的f0，除了噪音大，动力弱，换挡顿挫之外，开起来还是挺好的一辆车，就是车上了年限之后，总是出一些小毛病，按了葫芦起了瓢，总是在修来修去，索性卖了再买一辆好开的小车。
质量稳定又好开的小车，口碑还不错的，在现在新能源的冲击下，只剩下飞度和菠萝，刚开始我比较看好飞度，毕竟空间大，动力也比较好，所以我就去4s店里试驾了一下，在试完两辆车后我就否定了飞度，虽然飞度在空间和动力占优势，但是在底盘质感，配置，噪音控制上，比菠萝差多了。
既然锁定了菠萝，那就去各个4s谈价格，每个店的优惠政策都差不多，现金优惠基本上都在2万6左右，而且没有近期的新车，都是23年11月，12月，24年1月的车，最后和一个比较有意向的4s店磨了几天，谈到了最终的优惠3万4这个价格，要贷款5万，分期5年，第25个月还清没有违约金，无手续费，保险实出。
现金优惠2万9，然后再优惠贷款额度的10％，也就是说你贷款5万，优惠就是2万9+5千，直接在车价上减掉，车贷是每个月1033，还满两年也就是1033×24=24792，第25个月本金大概还剩3万左右，一次还清办解压手续。算起来和全款也差不多。
谈好了条件就好办多了，选车（我要了一辆24年1月），银行审批贷款，交首付16900，买保险4000，上牌费800，购置税自己去交，大概6000左右吧，费用就这么多了，这个价格从我自己去的这几家店来说，觉得还是挺满意的，就是这个贷款不知道是不是个坑，就看25个月还的时候有没有什么幺蛾子了。
希望能帮到大家。如果有车友群的拉兄弟一把。。。

缤纷可乐H6H

新人认证贴

后湖耳机孔

哪家店买的？全款落地7.7嘛？有置换补贴？

余占鳌I

确实，跑两三公里的话真就这油耗，跑的再多点油耗能下来，国道油耗低。我发现这个车在低速行驶时油耗是最高的，市区开的话最好把速度跑起来

今年刚买的这23款小车，油耗是真高可惜没手动挡了，都是自吸+6at，动力弱就算了关键油耗真的高城区10个左右

高冷奶酪Nmi

你好，乡党，还送啥了么？谢谢

攜沐

天气渐冷，心疼媳妇骑两轮电动，原本打算给媳妇买个小电车，媳妇嫌电车不安全，需求两厢小车，好开好停，主要是好停车，于是乎在懂车帝小型车型里只找到了四款小车，除了polo，其他三款都是日车，不考虑，飞度之前开过两次，上高速一百迈就有点飘，一经过大车，感觉要被往过吸，特没安全感。选车最重要的就是安全，安全配置是刚需，polo低配车型也有六气囊，除此之外，车身的刚性强度也不弱，在4s店将实车看了看，摸了摸，小车给人很结实的感觉，像一个充满肌肉的精壮小伙，但是内饰有点差强人意，懂得都懂，基本都是硬塑料，内饰布局还可以，这价位，还能要求什么。
空间方面，本人179，试驾车时，主驾驶位调好以后，坐在后排，膝盖竟然不顶座椅（坐过老款的，顶），余有一拳，如果半躺姿势，就顶到主驾驶座椅了，仔细观察了一下，后排空间比老款略有提升，还有就是后排座椅短，靠背那叫一个直，舒适性比较差，短途还可以，长途估计要腰酸背痛直骂娘。打开后备箱，惊喜发现后备箱的纵深还是可以的，比想象中的要大点，毕竟是A0级小车，可以了。
购车经历:直奔4s店，展车就是polo自动低配，销售直接报全款7.5，贷款6.5，但是有早几个月的库存车，全款6.7，杀了杀价，6.5拿下。可能是买polo的缘故，店里的员工全程没有端茶倒水，可见这车利润低，销售也不热情
最满意的一点就是，这个小车的底盘和油耗了。从4s店回来全程国道加县道，60公里左右，全程暴力驾驶，过一些小坑洼路面，屁股能够感受到底盘很整，没有多余的滤动，不愧是大众，但是在一些稍大的坑洼上通过时，会感觉自己要起飞，颠起来了，可能是轴短的缘故。油耗平均6，虽然驾驶暴力，但是匀速在70-80，测速拍照没管，新车没车牌怕个球，要不是国道大车多晃眼睛（已经晚上了），分分钟干100多迈。

操控方面，d挡起步不大脚油门的话，是有点肉的，但是s挡油门就跟脚了，提速还是不错的，在80迈左右快速变道超车时，车身会有些侧倾，感觉指向不够精准，也可能是刚开这辆车的原因。这车的转弯半径确实小，两个半车道能轻松掉个头。


外观方面，整车看起来比老款更有运动感，尾巴圆润，遗憾的是车中网过于简单


总体来说，还是挺满意，因为不到8就买到了，如果这车10买的，我肯定会喷它一句垃圾，哈哈

我刚去4S店回来，就剩一辆乐活版了，就是喜欢蜜柚金色，店里是白色，粗略算了下落地9.2。就这个店有现车还是最后一辆了。还在考虑中[我想静静]

微所欲_

今天去 4 s店看这车，别人都没有卖的了，好伤心，就想买这款[我想静静][我想静静][我想静静]

用户1460623897996

辰之凝

简单溪流tiZ

很早以前就对两厢车情有独钟，今年驾照考完三个月直接整上，内饰只能说简单，配置只能说够用，空间对比其他车型确实小一些，不过对我来说足够了，虽然我是新手，不过开起来确实是挺好开了，一天直接干了二百多公里

2023款改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版

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