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2025款-红旗E-QM5

亮点配置:

时代换电版

+-0.3万即可升级为「出租换电版」

增加配置(-0.3万):

出租换电版

增加配置(4.6万):

500KM 出租版

增加配置:

500KM 出行版

增加配置(3.4万):

610KM PLUS版

红旗E-QM5

总让OTA升级，大家有升级了的吗？都升级了啥？

开朗橘子2v

山东日照史哥

天气升温，续航又上来了！

我们要做办一场史无前例的汽车活动 集齐红旗所有在售车型拍一张红旗全家福大合照，现在就缺一辆eqm5，有没有北京的eqm5车主能够赏脸参加我们的活动，可以给一定的报酬

外五县摄影师

寻找北京eqm5车主

我换了雷神轮胎后，电耗百公里多4kWh以上[捂脸]，各位有没有这种情况。

隆弟618

eqm5换轮胎后各位有没有电耗飙升的情况

可以把这个随车充放到前几仓里，受点口接到右后柴暖柴油加注口那里，
输出端的电线并到前面的九孔充电口那里，实现七孔交流慢充吗？

GoodBoss

#说说这车的通病

红旗eqm5这车开了两年多了，一直没啥问题，最近感觉打转向会嗡嗡响，去ssss店看了一下，师傅挺负责，把车架起来左右打转向都没听出来有声音，判断可能是轮胎的原因，后来把轮胎前后对调了一下，虽然打方向还有声音，但明显和原来的声音不一样了，就是说有可能是轮胎的原因，再开开看看。

用户1576977571568

是轮胎的问题么？

今天正好开到两万公里去做了首保，我要求检查了一下底盘电池和测了一下电池健康度，等了一个多小时完事了，感觉首保也没给整啥，底盘检查没事，给免费刷了个车，电池健康度一年就剩91%了，问了下售后，售后说头一年掉这么多正常，第二年就下降慢了，问下车友朋友们，你们的第一年也电池健康度也掉这么多吗？

最佳男园长

两万公里首次保养！

1.以制作甲胄三吞形式拓印出前保险杠浮雕形式的国徽（前保险杠塑料软化然后用橡胶砧上放置金属国徽，拓印出形状，像做K鞘一样）
2.以前机盖红色灯线为中线贴红旗金葵花车标
3.车辆（厂）尾灯灯罩取下，用手电钻+磨头磨出横置的龙和太阳图案（注意别磨透），尾灯（I）竖着的刹车灯位置老款的直接把红色的尾灯罩拿掉，做一个透明的尾灯罩，在把红色宫灯对准刹车灯位置，粘合在透明灯罩里面，然后安装上灯罩即可，新款的那个尾灯直接做（I）透明灯罩和上述老款的方式一样即可（后备箱盖上的红色尾灯（一）不用动）
4.尾部红旗二字中间的空隙贴红旗金葵花车标，注意上下左右，尤其是上下！贴的太靠上或者太靠下红旗气场可就全没了车尾巴就老难看了

Ronin party victory

红旗E-QM5 改装方案

奋发生活家qLU

红旗eqm5锁电，82度电的电池容量，昨天充电时，从2%到充满，仅仅充65度电，从数字上来算，只充到原来80%的就满了，意味着锁电20%……
我车子备着100%的电池重量跑，只能充80%的电，用80的续航，这不是笑话吗？
从安全角度上来说，你是为了我和车，以及财物的着想，但你的锁电请问征询过我的意见么？或者告知过我么？这么悄咪咪的……

自在的文明

选了黑车棕内，等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。
外观方面如果看照片我只想说，我尼玛这车咋这么丑，没见过这么丑的车，但实车完全不一样，我觉得实车外观还是很不错的。
单独看着完全看不出来很大很长，当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了，之前开的捷达VS5一把能掉头的地方，EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间，我只能说实在是太大了，后排都快能躺下了。
续航方面现在长春基本上30°左右，上车就开空调22-25°之间，偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式，因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车，平均能耗13.6KWh/100km，市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里，如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜，排队在车里等着，原地开了2个多小时空调，再熟悉一下动能回收，我估计这台车100-0估计能跑380公里，但谁会跑到0啊，大多数都是95-5左右，300公里没问题，结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右，这台EqM5算是和其他品牌持平，但这台车大啊，同级别真的没有比他大的了，所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂，冬天续航就等到冬天再测了，能上200公里我就满足了（如果上不了必须来吐槽）。
配置方面怎么说呢，可以说就是没什么配置但也够用了，最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入，每次上下车都要掏钥匙，真的不能理解，我宁可接受没有副驾驶电动座椅，也想把这个功能加上。没有倒车雷达，这么大的车没倒车雷达，真的很容易碰到，虽然有倒车影像也不行。
再就说下电动座椅和氛围灯的事，这车真的是为了出租车而生的啊，主驾没电动座椅，副驾是电动座椅，前排没有氛围灯，后排有氛围灯（氛围灯这还有点小误会，销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪，我还想着挺好呢，拿到车硬是没找到氛围灯，这时候问销售才告诉我氛围灯在后排，我当时真的是想揍他的心都有了）。
随车送了充电器，家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过，还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式，实测8%充到100%用了8小时，充了53.11度电。花费22.31元，用的低谷电。
最后说下用车体验，空调很给力24°冻大腿，座椅很舒服，特别是后排更舒服，主副驾的储物空间还凑合，没有手套箱，但中央扶手下边有个空间，算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大，包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便，拿的时候档把有些碍事，但可以接受，要是配个无线充电就更好了，虽然他发热还充的慢，但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上，这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的，必须买车机的，酷我音乐都要黄了还要会员，推荐的歌还一个比一个难听，倒是和网易腾讯合作合作啊，音响也不太行。动力还算满意，没测过0-100，但从日常驾驶感受来说动力太够用了。
智联上不能查看充电剩余时间，不能预约充电，不能设置充电限制。这几点不应该了，感觉这些应该很好实现吧。

MA8886

1.电耗：从23年10月提车到现在一年多，才跑了25952公里，市内城郊大概各一半吧。统计了一下家充电费：一共1676.48元，外面充电没统计，大概二百左右，一公里大概合0.07多。这是经历了23年和24年两个冬季的综合电耗，我有一个地下车位，冬天车位没有取暖，温度大概在零度左右。我是在辽宁丹东，不知道我这个电耗能不能具有一些代表性。从油车换到电车，明明出行成本下降很多，可不知道为什么却更加关注电耗，总想着怎么能让电耗更低，油车的时候一周一箱油都没这么在意！怎么会这样呢？ 2.保险：第一年在ssss店买的保险，没有参考性，让买多少就得买多少，没啥可说的，第一年保费五千五百多。第二年自己买的交强险，三者三百万，车损13万，医保外用药，保费三千四百多，买保险一定要多对比，我对比了几家：平安，人保，ssss店，其他的小保险公司没问。人保给的报价偏高，平安的报价最低，ssss的价格虽然居中，但可以在店里挑一些标价五百左右的赠品，最后我还是选了平安。听说电车的保费和很多因素有关：总里程、出没出险、有没有违章、注册过网约车等等…这些都会影响保险公司的评估分数，所以每辆车的保费都不一样，还有的被直接拒保。 3.驾乘：开了一年多，感觉这车的底盘和提车时没啥区别，还是可以的，暂时也没啥异响，有视频博主说开车打几圈方向后如果方向盘能自己回正，说明车的操控不错，这车就能回正，这说法有没有大神给科普一下的。但因为这车又长又重，所以急打方向的时候，感觉车身的操控性和我原来的小车比差点儿意思。转弯的时候我会有意的降低车速再转弯，否则有点儿没信心。车内噪音控制的还可以，但在安静的地方确实能听到电流声，方向打死的时候能听到嗡嗡的声音，等有时间去ssss看看，有的车主还能听到水泵声，我暂时还没听到。其他的没啥问题。 4.吐槽: (1)座椅：有人吐槽说这车主驾不是电动座椅，我一开始也是觉得不可思议，但这一年多开下来，经常送孩子上课，在车里等孩子下课，现在觉得手动调节倒是更方便，不管是放倒还是升起，都特别快，现在副驾的电动座椅我倒是觉得太慢了，让人着急，从实用性来说，真不知道哪个更好。但这个座椅确实挺硬，不过不管春夏秋冬，我都是用的各个季节的坐垫，现在适应了，倒是感觉没什么了。 (2)车机：怎么说呢，我感觉这玩意儿一言难尽，这车定位就是网约车，所以主页面就是导航没什么问题，但既然后来往家用车市场销售了，这个页面是不是可以让车主选择一下啊，每次启动后，都得听这个导航在叫，还不能永久关闭，真是无语，每次上车都得先把导航静音，太闹心了。这个车机虽然可以完成语音开关窗和空调，打开广播音乐，但不能叫智能化，称呼它智障比较合适。反应慢就不说了，车里但凡有人说话或者听广播，它都能插个嘴，正听着广播呢，它突然就给你来句：“好的”。然后就给你广播换台了，有时候我上班30公里，它能给我换五六次台。而且你给它指令它还听不懂，这个时候车里的人谁也不敢说话，但凡有人说话，它就反复说它没听懂，然后说它会做很多事，让你试试看，就这么一直重复下去，直到它什么也听不到了，才会退出。崩溃了啊！ （3）售后：我觉得红旗现在最大的问题是客服。车机的问题我打400反应了很多次，结果每次车机升级更新都是老样子，这个问题其实很好解决，只要给车机设定每次听到喊它后才启动就解决了，它就不会乱插嘴了。现在的问题是不喊它，它自己就能启动，为什么这么简单的事情就解决不了呢？是客服没和厂家反馈呢？还是厂家根本就不重视呢？我发现我反应的问题从来得不到反馈，到底这个问题厂家知不知道？无从得知！厂家应该设立一个和车友直接沟通的渠道，现在的红旗有些高高在上了！希望这个帖子，红旗厂家能看到，重视客服的问题！这不是我一个车主这么认为了！还有ssss店维修有时候太忙了，app预约基本没啥用，除了保养的预约，其他的预约好像都没人看，都是到店再说。 5.综述：开了两年多的时间，红旗EQM5的质量，空间，底盘，续航等方面是对得起它的售价的，销量也证明了这一点。如果解决了车机和客服的问题，红旗的销量会更上一层楼。我现在和同事都推荐红旗，但接受度好像都不那么高，有两个同事1月份买了比亚迪宋DMI，虽然买完后就被背刺、比亚迪全系升级智驾了，但这说明了一点，现在老百姓买车都是看核心技术和营销手段，红旗需要在三电技术和造势上努力了，如果红旗能在现有的基础上，多倾听车主的声音，及时解决问题，这样才能销量长虹！最后两张图是家乡的公交车和雪！希望在英雄城市丹东能结识到更多的车友，大草莓和大飞蟹在丹东等你们[呲牙]，最后希望红旗大卖！！！！

红旗EQM5第二年，你想了解的都在这儿！

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红旗E-QM5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(150马力)

150马力

新能源能耗

续航475KM

续航500KM

续航500KM

续航610KM

操控

前置前驱

安全配置

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