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2024款-2.3T / 299马力

亮点配置:

加5.0万升级为下一款(增加5项配置)

2.3T EcoBoost 硬顶性能版

+5.0万即可升级为「敞篷运动版」

增加配置(5.0万):

2.3T EcoBoost 敞篷运动版

2024款-5.0L / 454马力

5.0L V8 Dark Horse

封面图由圈友 @懂车公子2020 拍摄

Mustang

#新年遛“马”路，好运开出来！

要到马年了，我带着自己的马祝各位happy 2026哦！

就是滑稽

18款福特野马检查机油时，机油尺臭臭的是什么情况

端庄优雅阳光WDR

想问问大家，开2.3的野马真的很屌丝，真的很掉价吗[泪奔]

原陆野

翻出10年前的汽车杂志，100部最伟大的跑车，看到这一篇“平民的乐趣”，福特野马V8跑车，竟然只有2万多，我感叹我们平民的乐趣是什么呢？是彩电冰箱大沙发吗？还是那个山寨保时捷的粗粮品牌，而且价格都整的一点都不平民，动辄就几十万，最后的希望也就是魏建军了，只有他还在坚持研发3.0T发动机，9AT变速箱，甚至V8引擎，希望给平民造一台V8跑车，那样我必须支持一台。

扶摇振翅九万里

平民的乐趣跑车

#马年爱车年味照

希望各位这一年都成为那个一骑绝尘的黑马[呲牙]

你说的都对我五体投地

马年开黑马

#追觅造车不难 俞浩卖车不易

多才多艺画板NsD

卖车福特野马，改装谢尔比GT500

#022 Touring Moment

与野马相伴，一晃已是第七个年头。
四年2.3 EcoBoost，是年少时的第一份热爱。它陪着我穿过城市霓虹，走过四季晨昏，在无数个通勤与奔赴的日子里，从未掉过链子。那是青春里最踏实的陪伴，是初见美式肌肉车的心动，是不管开到哪里，都觉得自在如风的快乐。它用可靠与灵动，填满了我一整个青春的驾驶时光。
后来，那份热爱有了更厚重的答案——5.0 V8。
转眼相伴三年，自吸的线性、大排量的底气、低沉浑厚的声浪，是对热爱最直接的兑现。从涡轮到自吸，不变的是对驾驶、对自由、对Mustang的执着。
有人问，为什么一直是野马。
因为它不只是一台车，是七年里的见证者，是情绪的出口，是握在手里的掌控感，是无论走多远，一坐进车里就心安的归属。
七年，两台马，一段滚烫不熄的热爱。
引擎未歇，故事继续，下一个十年，依旧与野马同行。
改装清单
1.corsa中尾
2.顶把
3.通风打孔刹车盘
4.锻造轮辋螺丝
5.kn进气
6.supersnake外观
7.4点安全带
8.机油透气壶

zDanTaz

从Mustang到Mustang

问一下19款性能加强版目前的话收多少钱，想买一台自己玩玩

悠闲奶茶Lqk

刹车油的更换周期通常在‌2年或4万公里‌左右，但具体要以你的车辆保养手册为准。不同车型和驾驶环境会有差异，比如经常跑山路或潮湿地区可能需要更勤换（比如3万公里或2年）。
关键判断依据
‌时间或里程‌：先到哪个标准就换。
‌油液状态‌：如果刹车油变浑浊或有沉淀，就得立即换。
‌脚感异常‌：踩刹车变软或行程变长，可能是含水量超标，要赶紧检查。
简单自检方法
‌看颜色‌：正常是淡黄色或透明，变深或浑浊就该换了。
‌测含水量‌：用检测笔，红灯（≥2.5%）必须换，黄灯（0.5%-2.5%）建议6个月内检查。
注意事项
‌别超期‌：含水量过高会降低沸点，影响刹车效果，增加风险。
‌参考手册‌：最准确的周期还是以你的车保养手册为准。

丿Mustang丶9

16年福特野马 中规版 改装件升级8万+ 5.0机盖 恶魔眼大灯 尾灯流水 mcom进气碳纤维 底盘防锈 全车底盘加固 防倾杆 KWV3避震 碳纤维室内 碳纤维方向盘 GT杆 大卡钳 锻造轮毂 刹车前后六四 mcom中后四出排气 AP碳纤维尾翼等

北江排钓仔

福特野马 9w个人出手7万公里

【至将购买mustang纠结的粉丝和准车主以及正式车主改装避坑的一封长信】看了这篇文章无论是购车和改装你能看这篇文章之前我推荐你先百度一下野马Mustang历史。

1: 购买mustang之前你需要考虑这是一台适合玩的梦想之车，来我们一起看下面?正篇

【购车能力评估】
有固定存款30W（考虑一台二手野马）必卖
有固定房产以及30W存款（考虑一台二手野马）必卖
有固定房产以及50W存款以上（考虑全新车玩）可卖可不卖
有固定房产及家里有多台车以及50W存款以上（可考虑永久搜藏这款车） 可不卖

以上观点都一定需有固定及稳定工作收入
针对未婚和已婚都可以安自身情况去选购

【外观】这绝对是公认的50W左右改装zui具潜力的肌肉车，也可以叫肌肉型公路跑车，改装潜力ju大，配件也是同级别相对PY的，保有量比较足。
                          
                           15-17对比18-22款
【外观明显区别改变】大灯、尾灯、机盖、前保险杠、后扰流有明显的区别，具体车友可网页查询对比，注意区分中规和美规 。

【内饰明显区别改变】
仪表；15-17中规美规均为机械仪表，18/21款 中规为液晶运动仪表 /美规乞丐还是机械仪表。
中控；15-22中规均为sync3车机智能系统大屏，15-22美规均为sync1 小屏车机普通系统（后期均可改装升级）

【内饰装潢】
综合评分还是不错，没有其他车主不懂车那样描述的想象中那么差劲，【所有车型】整体氛围需要银色装饰搭配碳纤维材质装饰一下就看起很高级，👇我自己车有图，当然有很多车主改了奔chi款内饰氛围灯，我个人不是很建议去拆中控，操作细节没有经验的改装店对电路和异响问题比较严重！

【操控】中规中矩，车重和车长车宽注意了它是一辆更适合慢行吸引别人目光的车型，15/17款有很明显的顿挫感，6AT变速箱。18/21年之后的车型改进了10速变速箱

新款的10AT变速箱，表现也要优于老款的6AT，实际驾驶下来我们发现，新款的10AT变速箱，换挡顿挫感更小，提速时更加平顺，换挡逻辑也更加聪明，急加速时的换挡速度，比老款的6AT更快。过弯的车身姿态，新老款的差别并不大，侧向支撑都很足，福特对避震系统的升级，并没有带来特别明显的改进感受。

转向灵活性上，新老款差异也很小。这一代野马，从2015款起就改用了独立后悬，并且把前悬的下控制臂，改为了更轻巧的双拉杆式，不仅让前轮转向更灵敏，还能帮助车轮回正，所以，车头的反应始终很迅速。但也有坏处，就是悬架对于烂路和大颠簸的承受力有所下降，不过还是值得的，毕竟没几人会开着野马走烂路。总的来说，新款野马在动力上有不小的进步，在操控上也做出了升级的努力，虽然提升的幅度不如动力方面明显，但对于中期改款来说，已经算是很有诚意了。

【动力表现】
 坚持看完?我给车友收集的动力参数图 ，2.3T和5.0GT的参数均有。 总体来说2.3T已经在路上可以超越大部分BB A车型、足够用，偶尔可以跟其他车装X

【油耗表现】
市区温柔驾驶不改装的情况下8-10个油、
改装进气排气的情况下10-12个油、
改装进气排气刷程序情况下12-16个油、
（激烈驾驶和地板油另当别论，买跑车我认为不该在乎油耗，因为这是你的热爱，我希望你坚持下去）

【改装】
配件太多，不懂问我，我认为目前Zui具改装潜力，改装配件Zui多的车型。 均分为内饰/外观/动力/电子系统/进排气/碳纤维/发动机舱/等等，很多新手玩家不懂容易被车友带偏，被很多人套路拉群忽悠，特别是准车主和新车主，一定要经过专业指导后再去改装，多在懂车帝看看改装文案，筛选最适合自己的改装。或者不懂给我留言！

【最不满意】【最满意】
没有特别不满意的地方，就是最近油价较高，有点难受，最满意就是它陪伴了我6年，没有bei叛我！

【提车价格】
中规均35左右，美规乞丐26左右。具体按购买地计算！二手车另当别论，自己去app查一下。

【维修成本】
 保养我用了很多机油，推荐 8100max（真的不要太好用），其他保养的各种油水自己研究一下，太多了！

【购车经历】
白手起家，自己全款，没钱别买，有钱就改。

【个人观点】
15-17年车型外观最帅，而且改装配件多一点，不过哪一年的都无所谓，都可以改装。（仅个人玩野马7年的玩车观点） 

总结： 梦想之车，有梦必行。当然富二代另当别论，用心做文章，希望能对未来的每一位野马车主有用，避坑避弯路， 告诉你一个秘密，我今年34，我并没有卖掉野马，【一直在努力在野马圈帮粉丝和车主解答各种购车、改装等疑惑问题】感谢你百忙看完我的文章。 动动你的双手给我一个赞并转发给有用的人！
              
我叫老蒋—文章有符号和用词有错的地方请指点

RACE野马改装达人老蒋

首先我说一下，买这个车没有太多考虑实用性，更多的考虑的是Mustang的颜值和动力系统带给我的快乐，在一座小城市里，除了平淡的生活Mustang还给我带来了一点不一样的色彩。 
  外观：我选择的是Mustang黑曜魅影碳素灰，灰色给我一种更沉稳的感觉，没有那么绚丽的颜色，搭配红色的内饰，带来了一种不一样的冲击感，外表冷淡内心火热，就像生活一样，每天都是平淡的生活，其实我们内心还是有一个热爱躁动的心。原厂的轮毂，尾翼，黑色的顶棚，确实很帅。 
  配置：2.3t发动机搭配10at变速箱，在正常D挡行驶过程中，轻轻给油，就会往前窜，运动s+就是一个躁动的野兽，头段的动力很充沛，中后段比较平稳，直线加速模式会维持在一个低档高转速的状态，整体车的质感并没有给你一种很害怕的感觉，我刚开始了解后驱车的时候心里也没有谱，以为后驱车会很难操控，其实行驶过程中，整个车在加速转弯的过程当中，给我一种很自信的感觉，市区合理利用车辆，并没有发生车尾不安分的状态，雨天 雪天，我还没经历太多，还需要慢慢感受，座椅通风加热，方向盘加热，B&O的音响低音很棒，开着车听听音响，有时候在路上也能舒缓自己的心情，在平淡中感受属于自己的那一点点小躁动。 
  缺点：每个车，都有自己的缺点但是不妨碍我喜欢他，首先第一点，在p r n d 档位切换中，有明显的顿挫感，刚启动车子时，能听到车子什么齿轮，有明显的滞涩感，滋滋的声音（哪个大神能帮我解决一下问题，刚到手我也搞不明白），车子内饰整体感没什么大问题，能摸到的 大部分都用了皮，不常摸的地方，可以说都是塑料。副驾驶储物格一大块，遮阳板布的 ，内置镜子可以说很塑料，中控塑料，储物格都是塑料，反正就是看着挺好，细节很拉胯，没有电动调节方向盘，座椅记忆，后排空间反正是谁坐谁被莫甘娜q住了，（我是不坐，我就开车）车头很长，视野一般，其他的我也找不到什么太大的毛病了，油还要重点说一下，我高速8个油，市区10个油，偶尔踩一下，没那么夸张，92粗粮随便吃好吧。 
很多人都去诋毁Mustang说他是野驴，2.3t的动力拉胯，什么轮上数据，什么这个那个的数据一大堆，什么操控性能不好，宝马z4 丰田supra 保时捷718，谁不知道好啊，谁不知道v8好，可是你要知道这个价位，没有什么车能给你这个动力，也没有什么车能给你这种颜值，这个车圆了我拥有跑车的梦，给了我前进的动力，开这个车之前我开的是一个二手手动挡捷达，捷达也给我带来了手动挡的快乐，开车的快乐，不在于你开什么车，而在于你开车时的心境，我很爱玩，所以我很爱生活，我也努力去奋斗，最后我想说，你有多久没有好好感受生活了，除了抱怨我们应该有更多的热爱，更多的热血，生活不应该是单一的颜色，把握住属于你的生命，花有重开日，你有在少年么？

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一次偷感很重的试驾 这是一款性能非凡的全新福特Mustang Dark Horse 跑车，搭载5.0升V8发动机，最大马力448匹，最大扭矩523牛米，百公里加速仅需4.6秒。车身50比50分配，配备10速手自一体变速箱，驾驶体验丝滑还能加92号汽油。#vlog日常 #福特野马 #福特野马mustang #v8发动机

纽北6’57”685！Mustang GTD成为全球最快六款量产跑车之一

咸车

全新福特Mustang GTD征服纽博格林赛道 6’57”685秒圈速创美系之最

路上没留下痕迹，但车已经驶过……

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2.3T＋10AT，5秒级加速！硬顶/敞篷可选！美系跑车代表！

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野马dark horse，有人懂吗？？

如果人生是本书，我希望比别人多些彩页

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想买跑车，不妨看看福特Mustang，配2.3T引擎，售价仅为38.98万

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探索福特汽车科技极限Mustang GTD的主动空气动力学与碳陶制动革命

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平民美式肌肉车，福特MUSTANG也升级了！2.3T+10AT很能玩！

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四代老车主去看看第七代MUSTANG

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经典传承与现代魅力的交织 试驾全新Mustang 2.3T 敞篷运动版

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全新福特Mustang：美式漂移，调动驾控基因的热血

一入汽车深似海，从此爱驾闯天下。

爱驾天下

敞篷版首次引进国内！福特全新Mustang上市

汽车网评官方号

售价72.5万元，新能源时代你还会一辆V8 5.0肌肉车吗？

撩车有尺，观车有度，荐车有品！

车哆哩

2024款福特野马垂直换代！配电磁悬架+运动套件，搭载8缸5.0L引擎

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小时谈汽车

原厂最强野马！美式大V8谢尔比技术加持 配中国市场专属车机

新能源汽车专业媒体！买电车就看玩车TV

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6个拷问再聊福特Mustang Dark Horse，这款限量版究竟有何能耐？

《一本书看懂新能源汽车》、《新能源汽车选购指南》作者，以自媒体之名，助力汽车融入亿万寻常百姓家！

二师兄玩车

专为年轻人设计的跑车，野马起步299马力+10AT，不到37万起

一二三聊车哥

有望2026年亮相，福特将推四门版野马

PCauto车市

福特申请“Mach 4”商标！或推出“四门版”野马，入门搭2.3T

关注：智能汽车！数字座舱！自动驾驶！新能源！

智电出行

期待！2025年，近一半人都在等它他们发布！

一个奔跑中的少年！
一个奋斗的少年！
一个对生活充满希望的少年！
记录美好生活！
感谢每一个关注和支持我的人，感谢平台🙏🙏

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最大马力突破800匹大关，全新谢尔比GT350现身，可赛道可上路

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38.98万起！全新福特Mustang正式在中国上市

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38.98万起售，两款车型可选，全新福特Mustang上市

闲车闲谈

全新福特Mustang上市，售价38.98万元起

为您分析汽车性能，传播汽车咨询，关注我吧。

请您洗个车

全新福特Mustang上市，值得你看看

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【E汽车】全新福特Mustang上市

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全新福特Mustang正式上市！共计两款车型，售价38.98万起

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1964款福特Mustang：平民跑车的开创者，美国汽车文化的符号

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沉着春风6t7

漂移教学讲解

新车｜免喷漆工艺/5.2升V8动力，福特Mustang GTD Liquid Carbon亮相

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Mustang

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.3T / 5.0L)

2.3T

5.0L

操控

前置后驱

安全配置

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