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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

虽然搭载了通常运动性较强的双离合变速箱，但运动性能依旧不突出，并没有因为更高的发动机功率在同级车中占到优势，且零百加速时变速箱结合较慢，对发动机功率输出有些许限制。

加速实测结果

实测油耗

能耗

艾瑞泽8.49L/100km的实测油耗，比6.5L/100km官标油耗高出近2L/100km，差距显著，1.6T的发动机排量不大油耗却不低

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

37.12米的制动距离属于良好水平，在总榜中排名中等偏上，在同级车中表现优秀，原厂轮胎很有诚意，抓地力优秀，制动系统给力，满载最短百公里制动距离37.08米，与空载差距不大，且多次连续制动没有出现明显的制动热衰退。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

空载与满载测试结果差异不大，但电子稳定系统聪明度不高，降速效果差，且对车身姿态影响较大，介入时会导致车辆甩尾，不利于车手控车。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

使用标准测试假人，在主驾标准位置下，968mm的前排最小头部空间比较充裕，并且355mm的座垫有效长度也能给驾驶员足够的承托。后排方面，艾瑞泽8的后排膝部空间为185mm，也就是1瓶500ml矿泉水的高度，后排乘客的腿部空间相对比较充裕，在本次对比的10台紧凑级车型中是最大的，整体来看，艾瑞泽8的各项数据在本次对比的同级车中处于领先水平，并且配置很高，甚至给到了前排座椅加热通风。

空间实测结果

奇瑞艾瑞泽8最突出的特点就是在同级中空间表现突出，乘坐舒适性好，是这个价位中配置非常丰富的车型了，DCT臻版甚至标配了前排座椅通风加热和车载香薰。并且在驾驶安全性的制动方面表现也比较好，但它的燃油经济性表现不佳，百公里8.49L的油耗已经属于费油的行列了，同时车道居中、AEB、ACC等辅助驾驶、主动安全相关功能的表现也不理想。

实测结果解读

基础性能

拆车

赛道圈速

2025款-艾瑞泽8

亮点配置:

1.6TGDI DCT卓越版

增加配置(1.3万):

1.6TGDI DCT尚

增加配置(1.0万):

1.6TGDI DCT智

增加配置(0.6万):

1.6TGDI DCT睿

增加配置(0.1万):

2.0T DCT驰

增加配置(0.8万):

2.0T DCT劲

增加配置(1.1万):

2.0T AT御+

艾瑞泽8

艾瑞泽8全款落地11.0300买贵了吗

勇敢的钢笔uzh

正义凛然菠萝G8k

A卡计划书

艾瑞泽8有没有出现天窗漏水的情况

用户987610084545

怎么在懂车帝很少看到四川的艾8准车友？

输入了密码没有反应，进不去下一级，这是什么情况

77again

想问问各位大哥25款1.6智全款11.3贵吗

用户2015647331716

奇瑞奇瑞修车排队，就这品控这么管的，当车主是傻逼不是，下一次绝对不会选择奇瑞了，绝不推荐，还要一个就是副驾驶中控异响，提车不到4个月，无语了，还不过任何补偿，艾瑞泽八劲还买这么贵，能不能用心管一下

00后塔吊男孩

垃圾奇瑞这个就是奇瑞的品质

25款艾8智款，贷款两年无息，落地10.6万，赠三次保养，咋样？

用户375205590068

现在考虑艾8的2.0劲版本和艾八pro1.6豪华有没有这两个车主给点建议

什么都不懂的傻瓜车主

艾瑞泽81.6T逸提车一年多了，一年多和刚提车的使用感受又是不一样了。今天浅谈一下。 低档位换挡顿挫感明显。低速换挡像2进3，3进4，明显能感觉车顿了一下，感觉像是失去动力了（实际并没有，只是个人感受），然后很快就正常了，但是速度上去了高档位换挡很顺畅，没有这些感觉。 中控屏自动关机。之前发帖子说过这个问题，后来厂家来人处理了，目前为止没问题了。 动力储备强，提速快，空间大。高速上提速很快，可以轻松跑120，最高跑到过130，因为有孩子，没敢继续提速，但车子真的很有劲，一般超车很有把握，同价位空间也大，后排中间地板有凸起，但不严重，几乎没有影响。 车载定位经常识别不到具体位置。这个是最近发现的毛病，因为平时多用手机导航，很少用车辆自带的导航，最近有次使用结果发现导航不动，以为死机，后来发现原来是定位出问题了，后来发现定位经常性显示定位中，打算下次保养去看看怎么回事。 高速风噪问题。速度跑到100以上可以感觉明显的风噪，可能比别的车要明显点，但如果说特别严重，倒也不至于，我个人觉得还好，影响不大。 车机芯片。我这款车算是老款车了，没有使用8155芯片，肯定没有新款带8155的车好用，我在网上看的星途星纪元可以花钱升级8295芯片，同样都是奇瑞的车，我希望艾8也能出个政策，让我这样的老车主可以花钱升级8155芯片。 关于油耗。我在省道最低跑到过5.5的油耗，平时启动后油耗一般都是6.5-7个，但是现在的最终油耗还是被我从夏天的7.7干到7.9了，我平时开车并不注意节油操作，大手大脚习惯了，结合这款车的重量和动力，所以我对这款车的预期油耗是8.5个以内，目前油耗在我承受范围内。 关于保养。奇瑞这款车是5000km或者半年保养一次，保养费到不贵，可以网上买券，线下出工时费，但是保养频率太高了，就算用好机油也还是这样保养，太频繁了，希望以后可以改进成10000km或者一年保养一次。 关于L2辅助驾驶。高速或者快速路用自适应巡航跑很香，极大的给驾驶人减负了，但是平时市区跑或者省道跑还是不敢用。另外它的主动刹车我觉得不好用，虽然都说这是个好功能，但是生效的两次都是误刹。 脚垫。目前脚垫还是4s店送的，凑合用，想买大牌子tpe脚垫，结果发现3w，固特异这些大品牌都没有奇瑞车的脚垫，便宜的小牌子的脚垫又怕污染，毕竟家用车，有孩子，不敢用小牌子的脚垫，所以目前只能先凑合，希望以后大品牌能出奇瑞的脚垫。 后排门把手。艾8这款车门很多地方是模仿奔驰的，它的门把手本身没有问题，但是因为是凸出来的门把，一个不注意孩子可能就很容易连拉两下门把手把门打开了，所以带孩子一定一定要看好他们，千万注意孩子，实在不行就用童锁吧！ 另外说一下这个外观。前脸很霸气，后尾灯很精致（特别喜欢这个后尾灯），双出方形排气也是我喜欢的类型，老款外形我很满意，但是新款的外形就失去自己的味道了，一股缝合怪的感觉。然后它的前挡风后视镜那里有usb接口，方便外接行车记录仪，这个也是好评。 以上就是艾8一年多的使用感受，想到的哪里写到哪里，以后有机会继续发。

艾8用车一年感想

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艾瑞泽8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.6T / 2.0T)

1.6T

2.0T

2.0T

操控

前置前驱

安全配置

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