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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速最快成绩为8.91s，比途观L、CR-V等合资对手都要更好，0-400m加速环节，二代大狗的成绩为16.61s，尾速为135.64km/h，比起CR-V、宋PLUS DM-i等车，二代大狗在中后段的加速会显得有些疲软。

加速实测结果

实测油耗

能耗

实测二代大狗百公里平均油耗为8.59L，远高于2022年懂车帝实测百公里平均油耗7.18L，相比于同样采用1.5T发动机的吉利博越L和本田CR-V来说，这个油耗表现还有提升的空间。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测二代大狗百公里刹停最短距离为36.37m，测试车使用的是锦湖品牌的原厂轮胎，实测中抓地表现良好，而且制动力释放线性，也很足，所以紧急刹车时信心很好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

速度达到75km/h，二代大狗的一侧两个车轮都有离地，车身侧倾严重，眼看着就要翻车，这次麋鹿测试暴露出厂家对二代大狗电控调校的不完善，希望厂家及时对底盘、电控做优化。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

作为硬派中型SUV，哈弗二代大狗兼顾了越野姿态与大空间，它的轴距是对比车型中最大的，车内乘用空间的各项尺寸优势明显，前后排宽度最大，而高大的车身使得二代大狗的坐姿也是对比车型中最高的，但从实测数据来看，前排座椅的舒适度比较一般，后备厢装载能力也不突出。

空间实测结果

二代哈弗大狗在基础项目上优点和不足都很明显，首先一台外观硬派的SUV在加速、制动测试中表现都不错，让人意外，但需要厂家尤其重视的是紧急避让时的电控工作逻辑，本次麋鹿测试暴露出了稳定性问题，厂家需要结合车辆的底盘、转向特性再好好优化下电控。

实测结果解读

基础性能

2026款-哈弗大狗PLUS

亮点配置:

1.5T 两驱潮趣版

+1.1万即可升级为「两驱潮野版」

增加配置(1.1万):

2.0T 两驱潮野版

+1.0万即可升级为「四驱潮野版」

增加配置(1.0万):

2.0T 四驱潮野版

2023款-1.5T / 184马力

1.5T 两驱潮野版Plus

2023款-2.0T / 238马力

加0.9万升级为下一款(增加32项配置)

+0.9万即可升级为「潮野版Plus」

增加配置(0.9万):

加1.0万升级为下一款(增加3项配置)

2.0T 两驱潮野版Plus

+1.0万即可升级为「四驱潮野Plus」

2.0T 四驱潮野Plus

哈弗大狗PLUS

#2025年度加油账单

哈弗大狗PLUS 底盘生锈和变速箱顿挫问题解决了吗？你们提的26款4驱多少钱落地的?

谢幕526

2023款二代大狗1.5T多少钱购入合适？友友们提个建议，有置换补贴8000

二代大狗2023款

年底了，算了一下我这车的油耗情况，现在开了2600公里，仪表盘显示的百公里综合油耗6.6升，这是纯市区的油耗，算下来我感觉还可以，对于二线城市上下班堵车的路况，不算高了。

唐忠林342

这冬天雪大的时候还是雪地模式有用啊，今年这两次大雪我都用了，确实比普通的效果好，制动力和方向轻重程度都有变化。当初买车我选的四驱，在日常出现时给我省了不少麻烦。

华昊轩783

喜提新车，这价格合适不？ 哈弗大狗PLUS2026款2.0T 两驱潮野版 2025-12在成都购入 裸车价12.38万元, 落地价14.00万元

用户9550617553511

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 哈弗大狗PLUS2023款2.0T 两驱潮野版Plus 2025-04-20在淄博购入 裸车价11.30万元, 分期落地价12.70万元 全险，无国补，无置换，没有贷款返息，有贷款返息的话，这个车就是裸车九万多，落地不到十万

机智的生活家ae

定位江苏常州 销售报价14.5 你们都多少

博学的明月Jpg

大狗p2.0两驱多少落地

#最低能耗挑战

大狗PLUS
2.0两驱
不跑市里还是不错的

不努力谁替你成长458

坐标厦门，2.0两驱 裸车优惠2万，贷5年两年免息5年利息8000，落地139000不含息，这个价格还能砍多少朋友们[祈祷][祈祷]，求真实落地价。

用户1760800714062

哈弗大狗PLUS2.0T 两驱

大狗PLUS两驱2.0无置换裸车价116000贵吗？

我看了垃圾垃圾垃圾就默默流泪

为什么买车？
拿证已经7年了，却一直不会开车。当年还是大学里学车最快拿证的那个人，反而成了舍友中唯一一个不开车的，不会开车感觉很失败。

和大狗的缘分（为什么选它）？
去年去川西自驾游的时候，和同学租了坦克300，视野够好，底盘高不怕剐蹭，提速快稳。回去搜了下坦克，觉得它够安全够硬，然后因为本身是南方沿海城市的打工牛马，也没时间去跑川西越野，基本都是城市通行，然后预算也超了，预算差不多就是15w落地，所以只能放弃坦克系列了。
有一天社交平台刷到一个视频：年少有为开大狗，大G是理想，大狗是生活，以为大狗是什么车的别名，有点搞笑，搜了下竟然还真是车的名字，一眼就看重了大狗的外观，视频越刷越多，越看越喜欢。那时候26款还没出来，等了大半年终于出来，起初是大狗26款田园犬，后面想等着二狗改款上市对比一下，大狗PLUS上市后，对比了外观，明显大狗PLUS前脸更霸气，也宽一点，整体看起来很大气，配置也高点，就直接下订了。当然外观是一方面，最主要还是安全够硬，长城的车用料了解了还是很好的，SUV够宽敞通过性好，作为家里的第一辆车，我觉得还是SUV更加适用点。

关于配置，为什么选择2.0T+四驱呢？
1、我是新手，今年拿证七年了没开过车，想着四驱会更加稳一点，高速行驶会更加安全点。
2、2.0T+四驱落地价在我预算内，多加点配置总比没有好，毕竟带后桥锁的，不想买了然后觉得差点啥，心理就会难受，毕竟车要开好多年，也是我人生第一辆车，男人30岁前的第一辆车，就直接一步到位。
3、虽然每天都在当牛马，但人嘛总是要有梦想，有朝一日开自己的车去川西自驾游。
4、我也不担心油耗，所以直接闭眼入四驱顶配了，没必要纠结油耗，喜欢就好了，车能给你带来情绪价值就好了。

外观
大狗PLUS方方正正的车身看起来有肌肉感，圆灯+黑色轮眉，硬派但不笨重。我选了黑色，虽然容易脏，但是好看，越看越喜欢，擦干净一停在路边，又有点小野味。
尤其前脸的设计，真的是越看越顺眼，两个大眼睛圆圆的，那种有点复古、有点越野味的感觉，让人上头。车灯里面还设计了骨头形状，很大狗。

内饰与配置
内饰我选了黑色，本来想着新款有米色的，准备选米色，更年轻一点，后面经销商推荐我选黑色，想想确实米色容易脏，黑色也好看的。
有几个细节特别喜欢：
1、保留了很多实体按键，这点好评
2、360全景影像清晰度很高，停车倒车过窄路特别方便，对新手非常友好
3、语音助手挺灵，车机很流畅，支持安卓、华为、苹果手机，覆盖市面手机类型
4、高德地图车机版好用，手机路线可以直接投送到车机上面，该有的软件都有，QQ音乐啊、网易云等等
5、新增了氛围灯，我一直想要氛围灯，但是老款没有，所以等新款
6、除霜、后视镜加热，并线辅助，盲区检测特别实用，非常适用新手
7、主副驾门旁边还良心弄了绑带，可以放小型灭火器或者水杯，不用怕会滚下来了。
8、无线充电提升到了50w，很不错了。

空间表现
我身高176，调好驾驶位后，后排腿部空间还有两拳多，完全不挤。后备箱挺能装的，放露营装备、折叠桌椅完全没压力。最近我搬家，刚好大狗派上用场，十五箱东西后排放倒后搬了三趟就好了。
驾驶体验
说实话，第一次开2.0T的车，那种推背感真的会上瘾。油门响应特别快，超车一脚就过去了，今天在三环快速大货车突然变道，我观察左侧没车后，马上变道一脚油门赶紧远离货车（所以油门响应速度快，对安全对体验很好），我平常高速和市区都开标准模式，暂时还没试过其他模式。油耗目前综合在12L/100km左右，我觉得完全能接受。我是新手，脚法一般，高速9个，市区不堵车9.9，堵车10-16都有。

最不满意的地方
再好的车也有瑕疵，说几点小槽点吧：
1、盲区确实有点，A柱还有车前机车盖，我176，座椅调最高还是会被机盖挡住一点视线，所以在小区地库转弯等一定要慢，看不见就头往前伸再配合360。当然车盖高是好看，如果低了确实很丑。
2、大狗保留了很多实体按键，但是我觉得如果有灯光类、雾灯实体键更好，目前这些只能在屏幕里操作。
3、氛围灯，我真的想吐槽，有跟没有一个样，既然装了就弄好一点呗，那么暗，就几个地方有。
4、电子后视镜，但是觉得至少要保留手动折叠功能吧，刚提车那天，过限宽墩的时候，10KM/H的速度，右侧后视镜碰到直接断了，里面塑料断了，要换总成，一个后视镜1.5K。我问了很多有车的同学，他们后视镜碰到障碍物和墙壁受到力的作用就会折回来，甚至往外折，不会碰到就断了。
5、飞机档把确实是灵魂，怀挡虽然用着也还行。
6、雨刮声音大，刚买就有；屁股稍微丑了点，凸凸的。

Lifefd

闲极无聊，在懂车帝逛街逛到车友圈，分享一下我的大狗P用车感受。本人10月底在云南曲靖提车，因为考虑兼顾跑高速较多和偶尔去山上玩耍需要(主要是带老人去山上捡菌子、上坟等)，提车是2.0两驱朝野版。四驱好是好，但后期换轮胎还有需求不匹配然后又贵一万块，也最终没有考虑。现在来说说用车感受。 一是操控。本人平头小老百姓，只开过大众本田丰田日产吉利奇瑞的常规油车车型，整体感觉历史悠久的合资品牌始终要好开一些(仅谈驾驶感受)，尤其大众会更舒适一些。大狗P这个suv车的驾驶舒适性相对合资的suv来说要弱一些。 二是油耗。实话说，大狗P相当适合开高速，开了一个多月，感受下来城市道路油耗要远高于高速。有时看着油耗表，刚起步有时要20多个油耗(着实吓到)，但后面又会下降一些，到12-15个左右。但是高速表现又很惊艳，250公里左右的高速跑下来，平均油耗能到7个左右(平均时速100左右，主要靠脚法)，有一次最低甚至到6.7！快赶上大狗插混了！由于经常高速，扯上平时城市路，综合油耗8.3👍。对于2吨左右的2.0T的大狗来说，这个油耗也很给力了。 三是车机和其他体验。这个车自带ETC，激活就行，上下高速确实省心一些。车机也比较顺滑，一般都是语音导航，都不用像以前连手机着实方便一些。空调保留了实体按键，可以在显示器上控制，也可以手动开关空调，这个要给车企点赞。还有就是HUD抬显，不仅有时速，还可以显示导航信息，可以不用看中控屏。(车的智能化确实可以提升开车的舒适度)。另外安全智驾是L2，像比较常用的两侧车道车辆提醒需要开启，因为这个车的左边安全带车柱比较宽，盲区比较大，能通过看外后视镜来观察左边车道盲区内有没有车辆行驶，这个功能开启比较重要。整体来说用车还是比较便捷和舒适。 四是待改进的地方。就算是几百万的车也不是十全十美，何况十几万的家用车。第一个就是方向盘微偏移的情况。不知道是车辆动力在左右轮分配的问题，还是轮胎车压不一致的问题(我左车轮气压比右车轮气压高一nainai)，在高速上总感觉会向右边微偏。请其他车友求证和解答一下。第二个就是不知开了侧边碰撞提醒还是变速箱问题，在低速5码以下的时候偶尔会突然熄火停车，并伴有疑似变速箱打齿的声音。去了4S店检查了变速箱，维修员也说变速箱没问题，我就猜是不是过障碍路段时左右两侧障碍物太近，导致车辆防止擦碰然后自己控制熄火了。虽然比较安全，但是在不确定是什么原因导致车辆熄火的情况下，还是有点影响驾驶感受。所以在过一些小巷子的时候我比较小心，生怕又熄火。第三就是二排不放倒的情况下，后备箱相对来说要小一些😂，这跟大狗P定位为中型车的定位跟我预想的大小有差距，各位以家用为主的车主需要考虑一下这一点。 希望我的经验能帮助到其他车友，甚至是车企？！🥲，哈哈哈。后续用车感受会跟各位再交流！分享完毕🙏🙏🙏

大狗plus操控+油耗+车机的真实感受！

大胖囧囧

15万预算中型插混SUV 大狗PLUS 启源Q07你选谁？

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闻车话道

从城市通勤到全场景撒欢 哈弗大狗PLUS vs 启源Q07哪款更强？

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车途映画

15万级买SUV谁能通勤＆露营两不误?哈弗大狗PLUS对比启源Q07

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知料汽车

15万家用SUV也能去野钓？哈弗大狗PLUS VS启源Q07谁更“全能”？

谢谢你们的关注，我在努力❤️

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日行千里，自驾哈弗大狗PLUS的回乡之旅

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动力(1.5T / 2.0T)

1.5T

2.0T

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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