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2025款-2.5L / 169马力

亮点配置:

2.5i AWD精英版EyeSight

+1.6万即可升级为「AWD豪华版EyeSight」

增加配置(1.6万):

2.5i AWD豪华版EyeSight

+1.5万即可升级为「AWD旗舰版EyeSight」

增加配置(1.5万):

2.5i AWD旗舰版EyeSight

CROSSTREK旭豹

进山千万别让新手开，血泪教训！坐标庐山

五金哼六金

在本地用车一年多一直加的是乙醇汽油
巡航最高能达到1000公里出点头
前几天去内蒙古游玩 头一次喝92纯汽油
国道巡航开自动驾驶油耗竟然这么低
上图已经跑出了100多公里了 豹豹巴士轻轻松松1200公里巡航
如果更换节油轮胎估计巡航会更加恐怖

蒙面羊驼x

国道巡航油耗这么低的还有谁

好久没发我的旭豹了，现在23400多公里了，雪地胎换起来，准备玩雪！

白宁的爱车时光

#8城达人卡丁车 -厦门站

🚗：SUBARU BRZ zd8
🚗：SUBARU Crosstrek
🚗：TOYOTA RAV4 II 3-Door（Green）
发一下自己的小车库，孤傲的，限少数的，老实巴交的。
元旦参加卡丁车体验，有没有厦门一起的车友！

追梦男孩艾德尔

越玩越小众了

开这车使劲造就完了，小小工具车，跑山就关闭车身稳定系统放开了玩

用户460910823883

旭豹这车…

#我的提车日记

之前的准备帖已经介绍了，力狮车主为老爹推荐了旭豹。本来是想卖给我展厅的白色精英版展车，但是我嫌24年12月生产的日期有点久了，要求调一台别的车，于是从庞大旗下的另一家店调来这辆耀目寒冰银，其实也是台展车。上一篇前战介绍了，25年4月的，算是运气好抄到了。通电一看里程60公里……虽然60公里对进口新车来说算是正常里程，但根据已经买过一台力狮的经验明显是偏高了，当年力狮提车时只有16公里～这里必须吐槽一下调出车辆的店面，对新车有点随意了。石家庄店我看了这么久，所有需要位移的活动都是板车拉的，展车样车新车都从没有在路上驾驶过。        前天找到一个整块时间把车提了。形式很简单，略带槽点。      首先是打好了招呼，等我们到了，再做PDI检测，主要就是看看电池这一块，下午1:30到店，看着检测了电池，显示电量和寿命都没问题（显示100%），车身表面也看了一遍，试了灯光，也没问题。       差不多2点就开始交款，买保险，开票，联网，交税～整个过程比较慢，因为车管所有一套系统，庞大集团自己还有一套系统，集团的系统尤其的拉垮，流程走完4:30了。       流程完毕准备开走了，发现问题：倒车雷达在无障碍情况下报警长响～经过一番检查，发现是右侧两个探头有问题，换了两个新的就没事了，但问题是探头本身都是黑色的，跟车漆颜色不一致。据说在港口加装的时候也是根据车漆现喷漆然后加装。       解决方案是，我先带着这两个黑色探头开走，车间找两个新探头喷成车漆的银色，再给我把这两个黑色换掉。因为很清楚雷达是国内港口加装的电子件，跟车的质量没有什么关系，所以也不太纠结不想为难店里。       三天后，通知说喷漆完毕，可以换探头了，就开着去换顺带溜溜车。喷出来看上去颜色还算是一致，舒服了。       提车当天气温全天零下，洗车房水管冻住化不开，到提车三天后换雷达探头，车一直都没洗。这时候就体现出了银色耐脏的优势，不看玻璃，几乎看不出来脏。       最后说说价格，落地开走控制在了20万以内。这里必须表扬加感谢一下销售总监房姐姐，从我第一次进店她还是一个普通销售，到今天卖我第二台车，已经10年了。她本是想优惠2万赶紧把展厅那台白色精英出了（压太久银行利息越压越多），但是面对我提的再调一辆的要求也没有在优惠上缩水。最后裸车优惠2万，送主副驾侧窗膜，四片分体脚垫+后备箱垫，1个行车记录仪。购置税15823.01，保险4305（交强，车损，三责300万，5个座位，医保外用药，1个月车船税），总共下来19万9千9百30，再去自己上个牌100多，20万出一点点头。       20万能落地一辆2.5排量的斯巴鲁我觉得价钱算是合适了，我看有车友的豪华版优惠到了2W+，但是精英版优惠2W的还没见过，一些独立店面的直播间里说的优惠3W+不知道能不能真实落地。       最后，我拿报税联看了一眼，这车有13%的增值税20570，税前价158230，这里还有15%的关税，算一下是20639，再算上购置税，也就是买这车20万，57032是直接交给国家的，谁说买斯巴鲁不爱国？这是掏着真金白银的爱国呀[捂脸]

一秒钟变米奇

旭豹提车日记（价格在最后）

#等车打卡

老爹想把家里07年的初代手动档速腾换掉，让我给提供点儿意见。本来老爹想选电车，但是我觉得他连用手机都懒得研究，电车估计也开不明白……还是应该给他选个老轱辘棒子油车。
本人是20改款末代力狮车主，开了5年觉得车没什么明显缺点，斯巴鲁在中国的营销虽然跟没有一样，但也没什么套路和陷阱。加之这几年国内汽车市场的环境实在是看不懂，所以我毅然决然再次选择注重安全的斯巴鲁～
旭豹是性价比最高一款，加之老人也没有内饰高级感的需求，所以选了精英丐中丐，车已到店，等辖区补贴说明出了就去提车～25年4月，日期也不算太久，静待提车。我自己满怀期待，老爹毫无波澜，只担心交了定金店面跑路……我自己已经快40了，这代沟还没抹平～[捂脸]

准备加入旭豹家庭

最近有提的车主吗，旭豹现在裸车能优惠多少了

用户5877906811310

上过山，下过乡，进过城，掉过沟，不放弃

大家好，我又来了[偷笑R]这期咱讲的灯光还是说一句重要的话：前挡风玻璃不要贴黑膜！！ 	 由内而外讲一讲吧。 	 车内阅读灯 感觉够亮了，而且开启方式极为便利：只需要按一下灯罩，直接就能开启，灯罩的面积很大，所以夜间很容易操作，这点给好评，实用性拉满。 	 后备箱灯 这个小玩意可真是一言难尽，非得用那么个小开关，我晚上在后备箱里找东西还得去摸那个开关，找半天找不到，你弄成阅读灯是不是也挺方便呀（可能是设计师考虑到后备箱里的东西在移动的过程中会把按动方式的灯打开从而消耗掉电瓶里的电量？不得而知，反正后备箱灯开着很麻烦）？我觉得这个确实不合理[害羞R] 	 大屏灯光 大屏里的灯光亮度是可以调整的，在车辆设置里，目前我觉得亮度挺好，不至于在夜间开车的时候影响视线，但是哈，这个蓝色就感觉挺廉价的[害羞R]（个人感觉，不喜勿喷） 仪表台灯光 我觉得很清晰，这也是我对这个半机械式仪表超级满意的一点，他的灯光可以调的很温和，就在方向盘下方，左腿的上方，几个滚动模块，根据环境调整亮度，我觉得能调的白天夜晚都感觉到很柔和的这么一个亮度，很好，不伤眼[偷笑R] 	 车内氛围灯 （不好意思，这是工具车，农用车，没这么高大上的玩意[失望R][失望R][失望R]） 	 行车大灯 来吧，到重点了！跟我一起重复那句话：前挡风玻璃不要贴黑膜！我一直以为我的灯光不够亮！但还是会遇到对方车辆在我以近光灯行驶时闪远光提醒我，我也回复以远光。我之前从未想到过是因为我的等太亮导致对象车辆以为我开的是远光灯从而同样开远光提醒我，真的，我从未这样想过，我甚至觉得对象车辆是出于礼貌，而我，作为高素质人，也回复以远光。呃，其实我错了，因为我的近光灯太亮了，对向车以为我开了远光灯，所以打灯提醒我呢，还提醒我好几次[斜眼R][斜眼R]，后来是因为看一个大佬说他的旭豹灯太亮了，我提出疑问之后，他说了句“会不会是你前挡膜太黑了，你看不清路面，导致你以为灯不亮呀”！！我靠！恍然大悟！！我那天把车停在楼下，特地下来拍了这张照片，好吧，很亮，远光更亮，我错怪斯巴鲁了，怪我前档贴了黑膜。对不起当时闪我的所有对向车[抱拳R][抱拳R][抱拳R] 	 雾灯 就雾灯来讲，我一直想把它换成那种黄色灯光，据说是因为穿透性更好，当时也跟车友要了链接，后来发现要打孔，所以慢慢也就搁置了改装雾灯的想法（但该说不说哈，改了黄色的雾灯确实帅啊），毕竟我不太懂，万一给搞坏了，我还得换灯壳子[害羞R]

俍宇

关于斯巴鲁旭豹的使用感受六

原斯巴鲁XV车主，看到排量上到2.5L，想都没想就直接在3月份订了车，7月份才来货，等蛮久的，选的是海洋蓝色，中配。


1⃣️外观
从后尾灯看，像螃蟹🦀️手，很硬派的感觉。车头灯眼睛，很俊俏，有轮有廓，整体呈俯冲姿态，看起像豹子追击的形态。


2⃣️内饰
整体黑灰搭配，很朴素，太阳照射下不会很反光，影响到视线，塑料按压起来不是很厚实，至少没我之前XV厚实，还行吧。


3⃣️配置
最喜欢快充USB3.0，充电老快了，屏幕下面那USB3.0接口，插线就打开直接Apple CarPlay很方便。


4⃣️空间表现
本人1米79，驾驶座位到，中后视镜距离太近，可能是黑色那块摄像头太大，导致看起来怪怪的。
前排座位，头枕不能前后调整，很不习惯。
后排座位挺舒服的，扶手位置在高一丢丢就好了。
在到后面，就是尾箱了，整体方形的，看起来很大，日常行李包，大概能放6个装满东西的背包，后排座椅还能放倒，长条形的也能放得进去了。


5⃣️操控
S弯路，时速96过弯，车身很稳，不飘，很平顺，变速波箱没挫顿的感觉，方向盘很灵敏，开运动模式动力更强劲。2.5就是不错。


6⃣️油耗
平常加95号汽油，开起来更加有力，车友可以试试。广州市区8.7~10个油，高速7.5~8个油。全时四驱确实会比较吃油，是正常的。


7⃣️提车价格
记得不是很清楚，裸车价应该是21.5W。
贷3年，加上杂七杂八的东西，总花费26万多。


8⃣️整体感受
现驾驶快一万公里了，除了上次越野之后，轮胎漏气之外，到现在还没出现毛病，车子动力很充沛，踩油门也很灵敏，没有迟滞的感觉，我还是挺喜欢，开起来稳稳当当的。

罗莎强记

【购车经历】
小豹子的购车过程还算简单，因为之前一直有关注crosstrek这款车，所以5月份武汉车展就特地去看了下，回来以后就决定买豹子了。后面终于4s店有了真车，试驾后就下了精英版定金，最后是7月底提了车，裸车便宜了一个w，下地大概22个w多一点，包括保险5k+，随车送了全车地垫和贴膜，当然还有5年15次的保养。

【外观表现】
小豹子外观靓，特别是两个“眼睛”，炯炯有神，整体有点像之前的xv，不过自己的特色也很鲜明。

【空间表现】
小豹子看着小，但内部空间还算够用，反正180+的汉子坐着感觉还算舒服哈哈，后排空间也完全够用，至于后面的储物空间，放两个行李箱那也没问题，但也没有更多空间了，考虑到后排可以放倒，如果不坐人，那也是蛮大的。

【驾驶感受】
小豹子开起来很跟手，打盘子响应很快，开起来比较舒服，会上瘾那是真的。L2辅助驾驶在开城市快速路或者高速的时候很好用，一开始还不习惯它自己踩刹车，后面就好多了，安全那也是真安全，很多次前车突然刹车我自己踩了刹车感觉距离都足够安全了，结果它还给你来一脚刹。车子过了所谓磨合期后，一脚油门下去发动机的声音听着那是真舒服。

【油耗】
2.5排量的车动力十足，由于是新车，再又是全时四驱，油耗高点也正常，一开始是十个油，现在开了2k公里，八个多油，可以接受。

【最不满意】
内饰，内饰还是内饰，高情商叫朴素，低情商那就是塑料感十足，像是十年前的车，中控虽然大，车机虽能用，但也像是十年前的安卓机，好在现在还不卡，carlife可以用但是也只是勉强够用，希望后续可以支持更多应用。
总之，小豹子外观很赞，开起来也舒服，动力十足，坐着也还算舒适，如果你不介意内饰这些那我觉得可以考虑下小豹子。

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啊表车评

斯巴鲁Crosstrek中文名正式定名旭豹 起售价格19.98万元

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最便宜的进口四驱SUV，XV的继任者，视频体验斯巴鲁Crosstrek

中国汽车消费网是以汽车导购为核心的专业汽车垂直门户网站。

中国汽车消费网

搭载全新动力总成 2026款斯巴鲁Crosstrek Hybrid最新消息曝光

乐选爱车

斯巴鲁首款混动车旭豹混动版正式发布 标配四驱系统

海外车讯播报、国内第一人称试驾、新车碰撞试验分析员

主试角

斯巴鲁新款旭豹首发亮相！确认12月开售/换搭新引擎

斯巴鲁新款旭豹首发亮相！今年12月上市开售，换搭新2.5L引擎

网上车市———第一汽车购买顾问！

网上车市官号

斯巴鲁Crosstrek上市，2.5L H4+CVT变速箱，售价19.98-23.08万元

汽车界的一位小学生，请多多指教

小7同学

二十万级全时四驱标杆？斯巴鲁旭豹深度试驾

用眼看世界，世界很渺小；用心看世界，世界很博大。

科技研习社

二手斯巴鲁旭豹能买吗？二手车保有量如何？二手价位大概多少？

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很实用很皮实也很有个性，20万预算买斯巴鲁旭豹的都是真爱？

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悭：：

【网通社快报】车迷自改WRX动力Crosstrek 打造美版无缘的WRX掀背车

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网通社

2026款斯巴鲁Crosstrek旭豹 紧凑型跨界SUV

认真介绍车子信息，视频有点儿长。

奶爸觉兽

斯巴鲁Crosstrek Wilderness官图发布

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