2024年款（未上市）

基本型

三菱Xforce

#八城达人卡丁车 -广州站

今天来谈谈关于Xforce 跟Remus排气的提升跟造型吧
感觉来说remus的排气对比xforce还是提升更大，应该是大厂出品的原因吧[钱]杂音处理也会很好，低扭明显是比原厂提升很多的，xforce 的提升也有，但是声音处理还是差一点，也可能因为手工排气的原因吧，总感觉不如remus[打脸]不过remus的四出造型还是不太搭配我的mps后杠，后续可能还要考虑是切一个造型还是换杠了，果然
鱼和熊掌不可兼得[泣不成声]

爱玩车的咸鱼XY

Remus跟Xforce哪个更好？

🚘 车辆信息 23款标致4008科技版，生产日期25年1月， 车架号LDCP11950S4001141    📅 使用情况 在广西柳州朗汇汽车销售服务公司由于无灰色现车，2025年6月3日订车，车到店后6月20日全款提车表显0.6km里程，在贴膜时发现天窗帘有破碎玻璃渣。车没处理好问题现在一直留在4s经销商店里。 💬 故障描述 一，6月20日交款提车去经销商指定的店贴膜时发现天窗遮阳帘有破碎的玻璃渣，当天怀疑玻璃被更换，打厂家投诉电话咨询几次均答复没有返修维修记录。4s店经销商一直强调在厂家生产下线前玻璃损坏更换的，两片天窗玻璃生产日期分别是17年和22年生产的 二，6月25日要求4s经销商把车拿去柳州查博士第三方检查机构检查，结果出来就是维修更换过玻璃，车已经库存半年新换玻璃边缘橡胶与车身橡胶有明显新旧差异。 三，截止到6月30日为止经销商把一直把问题推给厂家调查物流等借口，厂家投诉电话我也打了很多次，包括在车质网的投诉厂家的反馈都是注重这个事情具体由经销商对接沟通，双方都在推责任拖延处理时间，或者是不作为。 四，我的要求退车或换车，如果只能给经济补偿那么按市场新车被事故维修后再卖也是打7折吧?那也得是好几万啊。   📍 我要投诉 我不善于表达也没什么文化已经无能力处理了，请求媒体帮助跟进处理，退车换车或赔偿。

诗意火车gMo

标致4008新车天窗玻璃被事故维修更换过

十五年前买的东南V3还没换车，三菱4A91的发动机一点问题都没有，一直喜欢三菱可三菱没有一款车好看的。国产车花里胡哨的东西太多了我真不喜欢智能电子元件越多坏的故障就越多。自吸 AT 手动 机械是我的首选。

KEN强45

肖恩羊shaun

用户821388537286

这车如果是全款十万，我自己先买三台

诗意白云tK

锦夜580

三菱全新入门 SUV 及运动皮卡获国际大奖肯定

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2015年 | 7.80万公里

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2014年 | 11.18万公里

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2008年 | 21.40万公里

帕杰罗 2008款 V73 3.0L MT GLX

2017年 | 5.10万公里

2018年 | 10.20万公里

欧蓝德 2018款 2.4L 四驱精英版 5座

2016年 | 12.40万公里

帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动四驱行政版

2016年 | 12万公里

帕杰罗(进口) 2016款 3.0L 自动豪华版 国IV

2022年 | 4.52万公里

欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅行版 5座

2017年 | 7万公里

2016年 | 11.90万公里

2011年 | 15.80万公里

欧蓝德(进口) 2010款 劲界 2.0 运动版

2019年 | 10.70万公里

帕杰罗(进口) 2019款 3.0L 自动舒适版

2018年 | 11.78万公里

帕杰罗(进口) 2016款 3.0L 自动尊贵版 国IV

2019年 | 7.60万公里

帕杰罗(进口) 2019款 3.0L 自动标准版

2018年 | 6.40万公里

帕杰罗(进口) 2016款 3.0L 自动尊贵版 国V

2021年 | 4.80万公里

欧蓝德 2020款 2.4L 四驱致享版 5座

2017年 | 7.40万公里

欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座

2023年 | 6.60万公里

劲炫ASX 2020款 2.0L CVT智领版

2022年 | 7.15万公里

欧蓝德 2021款 2.4L 四驱曜动版 5座

2018年 | 6.30万公里

帕杰罗(进口) 2018款 3.8L 自动 四驱 7座 平行进口

2019年 | 8.15万公里

帕杰罗(进口) 2018款 3.8L 自动 四驱 5座 平行进口

2017年 | 13.10万公里

翼神 2015款 1.8L CVT致尚版 国V

2010年 | 10.20万公里

翼神 2011款 致尚版 1.8L CVT限量款

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