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2025款-雅阁 PHEV

亮点配置:

e:PHEV 豪华版

增加配置(1.2万):

e:PHEV 尊贵版

增加配置(3.0万):

e:PHEV 旗舰版

2024款-停产在售

雅阁 PHEV

老哥们，这个正常吗，开窗换挡可以听到这个声音，p档或者从p换别的任意档位都会啪嗒响一下

热闹咖啡Y3T

[呲牙]我这台插混雅阁亏电起码跑了2万公里，跑过云南西藏，也照样不充电，低电量跑不是随随便便吗？今天从广东出发云南，直接把电量用光，后面1300公里都是混动模式跑的，基本都是120-130跑的，在塞车累计起码半小时的情况下，前1000公里平均时速还有100km[呲牙]事实证明就是这台插混雅阁从不惧怕亏电

用户7267047404234

要保电才能跑高速的半成品还是早点扔了吧

驶向远方的雅阁阁

雅阁插混纯电续航

石家庄插电现在优惠10万，疯了吧。[惊呆]

用户2212704666534

石家庄插电现在优惠10万，疯了吧。

这车有行车自动落锁吗？感觉小孩坐车不落锁不安全

用户2633322811377

#2025年度用车账单

6月底首保，今天1万公里上的紫桶还抵了送的188机油卷，保养好贵阿，要了我一千大米 车友们你们的保养都要多少？神特么养车难

性别男男男男

听说这车充电的时候，不可以开空调。 然后电量低于20%的时候，不可以远程开空调，老车主们可否回复下我，这俩问题决定我是否买这个车。

用户69039372463

来生缘

有没有车友群拉我进一下谢谢各位了


坐标二线城市，通勤党+三口之家，去年5月提的2025款雅阁PHEV尊贵版，裸车23.88万，优惠后落地23.1万，免购置税省了两万多，目前开了1.2万公里，纯电跑了快8000公里，今天不吹不黑，给纠结这台车的兄弟掏心窝子聊聊真实感受～
✅ 最满意的3个核心亮点，家用党直接戳中痛点
1. 续航+油耗：通勤零成本，长途不焦虑
官方WLTC纯电续航82km，我实测春夏秋季节基本能跑到85-90km，反向虚标了属于是！每天通勤来回40公里，两天充一次电完全够用，家充一度电0.56元，充满17.7kWh电池也就10块钱左右，折算下来每公里成本才一毛多，比坐地铁还便宜。
周末带家人跑高速，馈电状态下油耗也很惊喜，全程120km/h巡航，油耗稳定在4.8-5.2L/100km，加92号油就行，一箱油跑600公里妥妥的。冬天因为开空调+座椅加热，纯电续航会缩水到50-55km，不过馈电油耗变化不大，这点能接受。
2. 驾驶质感：平顺好开，家用代步绝了
作为开了5年燃油车的老司机，这台车的平顺性真的惊艳到我了。E-CVT无级变速+电驱为主的动力组合，低速纯电行驶的时候完全没噪音，加速线性不顿挫，市区跟车特别舒服，老婆孩子都说坐着不晕。
动力储备也够，100km/h以内加速随叫随到，高速超车深踩油门，发动机介入很平顺，不会有突兀的噪音，只是转速上来后会有轻微发动机声，但不影响舒适性。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，滤振效果很好，比老款雅阁质感提升不少，就是高速过弯侧倾有点明显，毕竟是家用车，不追求激烈驾驶。
3. 空间+配置：满足家庭日常，实用不花哨
轴距2830mm，标准B级车空间，我178cm身高，前排调好坐姿后，头部还有一拳两指，后排腿部空间两拳多，坐三个成年人不挤，就是中间地台有隆起，中间乘客长时间坐会不舒服。
尊贵版配置很够用：Bose音响、前排座椅通风/加热+记忆、无线充电、全景天窗，这些都是日常高频使用的功能，尤其是夏天座椅通风，谁用谁知道香！车机支持无线CarPlay，连接流畅，导航、放歌很方便，Honda SENSING 360辅助驾驶系统也好用，高速开长途打开ACC+车道保持，能减轻不少疲劳，新手也能轻松驾驭。
❌ 必须吐槽的4个槽点，接受不了慎选
1. 后备箱空间缩水！因为电池布局原因，后备箱有个凸起，而且纵深比燃油版短，放一个28寸行李箱+两个登机箱刚好，要是装婴儿车+大行李箱，就有点局促了，网上说的“七座雅阁”虽然是玩笑，但确实影响实用性。
2. 车漆太薄！这是本田通病，提车后不小心蹭到马路牙子，直接露底漆，只能去补漆，建议提车后赶紧贴车衣或喷底盘装甲。
3. 不支持快充！慢充需要8小时才能充满，要是没有家充条件，只能当油混开，背着电池反而增加能耗，这点比同价位国产插混差太多，国产基本都支持快充。
4. 细节小问题！偶尔中控会有轻微异响，尤其是走颠簸路面时，去4S店检查说正常，暂时没找到解决办法；另外车机自带的百度地图不如高德好用，不能默认切换，有点不方便。
🤔 选购建议：哪些人适合买？哪些人别买？
✅ 适合人群：
- 有家用充电条件，日常通勤半径50km以内，追求低用车成本的；
- 所在城市限行，需要绿牌，又信赖合资品牌品质的；
- 预算22-25万，想买B级插混车，看重平顺性和燃油经济性的家庭用户。
❌ 不适合人群：
- 经常需要装大件行李，对后备箱空间要求高的；
- 没有家充条件，又追求快充便利性的；
- 喜欢激烈驾驶，看重操控和动力性能的（同价位国产插混更合适）。
💡 最后说句总结：雅阁PHEV不是一台完美的车，但绝对是一台适合家用的“务实之选”。它没有国产插混的高配置和快充，但胜在本田的混动技术成熟可靠，平顺性和油耗表现出色，绿牌还能解决限行问题。如果你的需求和我一样，看重家用、省心、低油耗，那这台车可以冲；如果追求配置和科技感，建议多看看同价位的国产竞品。
有没有同款雅阁PHEV车主？你们的车有没有遇到异响、续航缩水的问题？评论区交流一下解决方案～

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雅阁 PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0L)

2.0L

新能源能耗

续航82KM

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操控

前置前驱

安全配置

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