大阳 V锐 ADV150

购车原因： 大阳ADV150是入手的第一辆摩托车，购车时间是21年的8月，从决定买车，到提车一共花了两周时间，期间包括报驾校，刷题，考试，等驾照，提车... 考驾照之前其实心里一直浮现的是自己骑着巡航穿着皮衣的帅气摸样，考完驾照发现踏板真想，忘记挂挡，不要离合，小手一拧就是诗和远方。再加上当时西安的摩托车市场，骑行环境都很好，所以热血沸腾买摩托。 选择对比 拿到驾照后其实陷入了短暂的选择困难，虽然21年可供我选择的弯梁踏板不多大阳ADV150和力帆的KPV150，还有当时需要订车的平踏维多利亚。对比价格维多利亚海湾配色版1.5 落地1.55（西安要加价等车），力帆KPV150  1.4落地，而大阳ADV 1.65 落地下来1.7。总体价格差距不大。所以被迫开启了我的试驾之路，先说维多利亚，最终没有选择它的原因是我周末两天跑了3家维多利亚店都没有试驾车所以pass！（其实还有点小故事评论区给大家说吧）；力帆KPV150呢，因为是第一次看到这类的跨界踏板，所以第一反应是这个车可以，样式啥的也都OK，最主要172身高的我双脚可以踩地，但是朋友说我骑上去有一种狗熊骑大马的既视感...这绝对是损友！言归正传，力帆店旁边就是大阳店，在看到大阳ADV的时候不开玩笑的说第一眼，真的第一眼就被吸引了，试驾完后和力帆KPV对比后有了更直观的感受。大阳ADV整体车型更饱满，试驾后整车震动要比力帆KPV小，加上无钥匙启动，一键启停这些加分项，试驾完果断交了钱提了车！虽然大阳ADV的油箱比力帆KPV的小了2L，续航弱于力帆，但是作为颜值党的我来说这都不是事。 用车体验： 目前骑行了2.8W公里，正常每天15-20公里的里程增长，所以我也可以算是一个深度体验用户了。先说坐姿吧，我172的身高，在骑行时双脚可以略弯曲的踩在车前斜踏位置，骑行很舒适，8000公里之前整车震动略小，8000-12000公里之间怠速震动，低速震动慢慢的出来了，在更换了普利珠清理了传动后有了明显改善。因为我的是标配版，没有出厂的行车记录仪，所以在车速到70以上的时候能明显感觉到车头部板件直接有震动，后来找到原因是智享版和标配版所有配件一样，包括车前端安装摄像头的位置也有预留口，而标配版出厂未对预留口进行填充，只有一个胶皮垫，所以在车速过快后，那块的板件就会震动，决绝办法简单粗暴，找一块包装用的泡沫垫塞进去。 动力： 动力方面这个车绝对在目前150排量市场里占前2,0-60的起步加速，反应很快，提速很快。偏高转起步舍得给油，加速非常流畅。平时和250,300排量的摩友一起出去骑行，也不会掉队。  整体感受： 骑行2.8W公里，一次也没把我仍在路上，动力OK，颜值在线，再加上我的头盔降噪效果良好！（发动机的声噪我就不吐槽了，讲真...声音但凡小一点它都是个100分的车）能满足我日常上下班和偶尔的短途骑行，配一个大一点的尾箱就能解决储物空间小的问题；油耗在150里算正常，操控及售后体验也都很好，所以回到2021年让我再选一次，我依然会毫不犹豫的选择它。

爱骑车的月小半

宝马 R 1250 GS Adventure车主·车龄4年

大阳2.8w公里骑行感受

启动后，加油，排气管有黑色液体喷出，看着是排气管破损

雕刻时光881122

不到半年大阳adv150，排气管破损

大阳ADV150胎压多少才合适呢[生病][生病][生病]

扎觅汉的小张

大阳ADV150胎压多少才合适呢

#骑上我心爱的小摩托

周末闲着无事。突发奇想，想去看大飞机。没做好攻略，找地方耽误了挺长时间。
下午2点出发的。晚上6点回来的，天都黑了。不过还不错。骑车在路上心情都是好的。

丨且慢丨

我只是想中彩票啊。
一辈子不想上班。
这个愿望很过分呐。
又不是要天上的星星。

怀念春暖花开的时候，骑摩托要的就是自由自在的感觉。
夏天去了趟南四环追焦，拍的很不错。加鸡腿。

我又骑摩托车来上班了。每天通行3km。开了一天车，第二天就不开了。开车堵30分钟。摩托车冻5分钟。哎，还是冻会吧。

来，坐后座！
带你看后座不一样的风景。
带你感受风吹日晒和雨淋。😥
路上的摩托车越来越少了。不过我也不打算封车。
冬天的红井路啥样？
这周一起去看看？

鬼知道我为了这一个镜头等了多长时间，
飞机不到10分钟一趟，但是我自己每次都拍不好。前前后后耽误了一个小时，才拍了几张的照片，有搭子吗？再去一次。

这事肯定少不了我呀。
非但没有封车，我还骑车去看大飞机去了，大兴机场大飞机，导航大安路。还有再去的喊我哈。

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