豪爵 GN125-3

黄化大鳄

第一次逛豪爵摩托车店，是高德地图搜索到的。到店后看了一些车型，到最后也看了红色的GN125（图1）。几个月后，下班后专门又去看了一下，在TR300、Gzs一150和GN125一5之间选择。过了几天，想再去看一下DN150，就想在这些车中选一辆。刚好那辆红色的GN125是他们店里工作人员买的，于是给我试骑一下，比较满意。终于定下这辆黑色的GN125一5（图2）。
图3是技师在安装了，图4是让我试一下后备箱，图5是开回家的路上（表上的公里数记录一下），图6是出店即去加油站（61元8.44升，好像还有一点余地），图7是开了30公里到家了，图8是我年青时的战车（现在还能开，牌照年限到了，没办法长途，只在村庄小路和山上跑跑），图9是一起停车入库。
初步感觉时速要达到60公里很容易，但少了第6档，想像一下如果要上90或100以上时速会难办，只有调整齿轮比了。
因为新车，发动机转速没上6000转，等出了新车期再去小摩旅......

清闲的明镜Ei

诗和远方GN125

#我的骑行生活

自5月份购车至今，这车在我手里行驶近700公里，总里程 2600多公里。平时上班代步居多，偶尔去山里转转，整理感觉车还是很不错的，皮实、耐用、省油、轻巧、灵活、好驾驭，虽然之前一直被我视作老头乐未加关注，然而真正到手后的使用感受令人倍感意外，这还要感谢各大短视频平台的频繁推送，让我不知不觉从不屑一顾到种下毒草，最终拥有了一台真正属于自己，适合自己的小排量摩托车。使用两个多月来，虽然骑行公里数不多，但对车辆的整体性能还稍有体会，小做整理，跟大家分享:一、骑行与坐姿。此车典型的小太子风格，骑行坐姿舒服，座高低，但离地间隙高，本人极不协调(腿短)的170身高双脚轻松落地，且通过性很好，用车以来，城市道路、城郊快速、乡村水泥路、非铺装路、林道、沙地都有尝试，表现可圈可点，座垫相比较之前骑过为数不多的几款车型还算软硬适中，在最长一次的150公里左右的连续骑行过程中，腰腿四肢未感觉到明显不适，和我同往的仿赛车主表示腰疼臂酸屁股麻。速度与震动。本着骑帅不骑快的安全骑行原则，本人日常城市骑行 60左右，最快在郊外快速路跑过表品85，转速7000左右，车身平稳、龙头稳定，之前看到有同款车主表示极速100，本人毫不怀疑。震动方面，车速60以下，相比其它车型，震动不明显，表显60震动较大，60过后震动消失。三、动力与油耗。发动机动力见仁见智，125排量只能说动力平平，个人感觉城市代步绝对够用，虽然偶尔带人会略显吃力，换档需稍提转速，但在城市骑行仍然可以满足动力需求。本人自购车以来，共加油两次，均8升有余，首次由于小计进程被孩子误调，未能准确记载满箱里程，二次加油至今，小计里程309，油表显示剩余油量三分之一，预计可轻松突破四百公里。四、问题与反馈。由于车系二手，且未试驾过新车，无法做出比较，购车以来最不满意的就是，骑行过程中收油、给油的顿挫感相比之前试骑过的其它车型十分强烈，这种顿挫非常特别，貌似发动机传动系统存在间隙，无论几档，只要离合不介入，收油顿，给油蹿，收油顿可以理解，但给油往前蹿的现象至少与之前骑过的车型相比为此车独有，无论你给油的动作有多轻，都会往前蹿，(注意:这个问题不是在换档时油离配合不到位才出现的。例如在五档行驶时，遇前方情况收油减速，未捍只离合，再给油就会往前蹿，就像发动机转了半圈以后，动力才突然转到链条上，档位越低，顿挫越强。)不知是否与链条松紧有关。此前去过售后，维修师傅试骑后表示正常，与同款摩友交流也都众说纷纭，深知论坛里不乏机械高手，也请不吝赐教。

酷哩哩Curry

谈谈豪爵gn125用车感受

仁爱苹果0yZ

#摩托车改装笔记

今天要和大家分享的是我人生第二辆复古车，第一辆是轻骑的大脚怪，4000公里已经卖了，原因就不多说了。 说一下GN125吧，购买于24年7月20日，24年1月出厂的新车，国四，为啥特别要强调这个国四呢，后面我会给出答案。到现在20天，目前骑了快500公里，通过这20天的骑行感受下来，这个车各方面都很均衡，毕竟125CC的排量，在动力上也不会给我太惊艳的表现，前碟后鼓刹车系统一点安全感都没，但是抛开颜值，胜在豪爵的品控还是值得肯定的。燃油经济性，续航里程都不错，但是我是个闲不住的人，对于看不下去的颜值，那一定要动手改一改，下面和大家简单介绍一下。  改装一：拆掉原厂护杠和后货架（自己动手拆卸0工时费，but支出6元柠檬水一杯）  选择拆掉原厂护杠和后货架的原因有两个，第一就是影响颜值，虽然GN一直被誉为农机小复古，但是我只要小复古，不要农机..这应该是就是我这个复古车主最后的倔强了 .再加上我并不打算安装水杯支架和射灯，所以护杠的作用并不是很大。后货架呢，属于比较细的镀铬件，打理起来会比较麻烦，所以干脆拆掉。 第二个原因呢是，护杠会影响车辆的通过性，原厂护杠的位置比车把还要多出来一部分，在行驶中会有点不方便，譬如你在正常行驶时，这个护杠会不得不让你和左右车保持一定的距离，但是我是早高峰上班骑，那么拥挤的车流，装一个护杠真的很不方便。 在这里要温馨提示一下，如果你的护杠不是非拆不可，那就不要拆，毕竟车辆在倒车时，护杠的作用就体现出来了。  改装二：无线充电手机支架 价格499 工时20，大师傅帮忙走线 我的凯威格无线冲电手机支架是从上一辆车上拆下来的，已经用了2年时间了，带减震模块，有英制的螺丝防盗，两种安装方式，骑车出门手机支架还是很方便的，尤其是这种自带无线充电的，像GN这种复古车，原厂是不会在手把位置安装USB插孔的，安装一个带无线充电的手机支架，也省去了很多杂乱的充电线。所以边冲边骑，时刻保持手机电量饱满。金属材质的手机支架也不是很占地方，安装在手把位置不遮挡视线，可以提前观察路况，上面的卡榫是带弹簧阻尼的，也有橡胶垫片，等红绿灯的时候回个消息，单手拿取手机都很方便。包装盒里配备的两个按照球头，也方便我自己后期根据需求不一样随时更换安装位置，毕竟这个手机支架是中奖得来的，使用了两年时间也没有把手机甩出去或者把摄像头振坏，所以对我来说性价比无敌。期间有个小插曲，这个手机支架使用了一年左右的时间时充电模块坏了，跟客服沟通了一下，能不能重新购买一个充电模块换上，客服一看我的还有质保，所以让我直接发回厂家换了个新的，讲真没想到我中奖得来的东西依然有质保。  改装三：坐垫  188元 自己上手0工时 因为原厂的GN125坐垫有点方有点厚，再加上样子有那么一丢丢的不太好看（豪爵设计师不要打我啊），为了更贴合复古风，所以果断选择更换了一个适配GN的毛毛虫坐垫。整体坐高能比原车低2公分左右，按装位置和原厂的坐垫安装位置一致，只需要拆卸左右两边的螺丝就可以无损安装了。 再次温馨提示一下，如果不打算按照后扶手的话，一定要把原厂座位上的绑带按照了，要不然起大撑的时候真的是造孽啊。 改装四：排气 200元 工时两倍咖啡，我一杯，大师傅一杯。  说到排气了，我就跟大家说一下为啥我第一段里强调了一个国四，因为国四的GN排气比较少，相比较国三多了一个氧传感器。但是价格贵了120R左右....造孽啊。第一遍购买的时候没有注意，买回来才发现排气上少了个空，真的是无了个大语，所以大家在买改装件之前一定要看好型号在下手，排气我是买了一根铃木原厂的全镀铬排气，改装它的原因也很简单，就是为了好看。毕竟已经单杠125，我就是改了天蝎排气，声音也好听不到哪里去。  改装五：油箱美化 自己动手  油箱上的HAOJUE拼音是用螺丝上的，所以一把螺丝刀解决问题，两边的黄色和银色的圈是漆面下贴的，所以想撕这两个圈的要考虑一下，因为有油漆层，所以撕完会有凹槽，我的解决办法就是隐形车衣，可以遮挡一部分。再就是电池盒旁边的盖板，两个GN125-5的标是用3M胶贴的，不得不夸一下豪爵，胶粘的是真的牢靠。给大家看一下改完之后的样子吧。

爱骑车的月小半

宝马 R 1250 GS Adventure车主·车龄4年

GN125的改装分享

创新1975

gn128坐高多少，我身高173能不能让双脚着地

一代经典，一个时代的见证，超控灵活，动力够用，毕竟是125，要想快建议不选择，休闲骑，骑帅不骑快。

庐山升龙霸888

铃木GN125

CaramelXU

离开小红的第二个月，想她

#摩托车年度吐槽大会

相信各位考虑gn125这款的车友们 肯定想过，低价收一台成色 车况 一般般的车来整备 在此建议各位 千万不要有这种想法 为何？请看下文 提车时 外观看着一般 发动机有轻微哒哒哒的声音 原以为只是气门响 问题却没这么简单 换车标 换电门锁装饰盖 更换老gn的反光片 更换新坐垫 更换老gn扶手货架 更换掉垃圾的小飞锁 外体大致整备完工 更换新的离合器牛角 加装射灯 最终成品 加个尾箱 接下来坑就来了：这车刚到手时 怠速不稳 怀疑是火花塞的问题 更换了全新的火炬火花塞 问题没有解决 而后拆下化油器清洗 检查化油器真空膜 并未发现异常 装回问题依旧 时常伴随放炮后熄火的问题 前文提到的发动机异响 原以为是气门 检查后发现是时规链拉长 张紧器加长了非常多 典型的不爱护车子加上魔修师傅乱修 治标不治本 更换时规链后 依旧异响 检查凸轮轴也没问题 始终找不到问题在哪 由此可以推断 前任车主相当不爱护车 大概率是几百年都不舍得换一次机油机滤 且干重活 有做无食！经历了一大堆的问题折磨后 最后亏血本出了 出掉反而是一种解脱 摆脱了烦恼！买车一定考虑车况好 精品车 哪怕车子贵点也无妨 到手省事 看起来也舒服 车况过于差的 不要指望后期整备能达到精品车的效果 它早已千疮百孔

Esacpe185

论买台车况差的二手车整备 是否划算？

8380元的豪爵GN125太子款，质量好但是郑州一年也卖不出去2台车

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

郑州市惠济区途说摩托店

豪爵再炒冷饭升级GN125和125-8小太子，不过变化明显，值得一试

不光只是信息的搬运工，还是热点话题的制造者

骑士分享

豪爵GN125原装排气是丑了点，不过防烫还可以

五菱之光旅行露营车改装车主
五菱车友会组织者
2023自驾五菱之光单人单车川藏进行中
感谢你那么好还关注我
愿胜利之翼守护你的万里征程勇攀高

龙行天下vlog

豪爵GN125，改个车尾架#摩托车 #机车 #豪爵GN125

豪爵Gn125,加长前减，之前给师傅改装的坐垫也改好了150块钱

桂林凯越机车专卖店，豪爵铃木旗舰店，奔达，高金，贝纳利专卖店

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豪爵gn125,改复古后视镜（原厂也很复古但是太高了）

豪爵gn125，改装chopper进度。#豪爵摩托 #豪爵gn125 #复古机车

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豪爵Gn125,长途加装物品#豪爵gn125 #豪爵摩托 #复古机车 #摩旅

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两千多公里经典豪爵GN125小太子老头乐

本人80后，现居河南省新乡市，喜欢摩托车，健身，美食，音乐，旅行，等等，欢迎大家一起交流学习。

豪爵 GN125-3

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