豪爵 XCR300

#人人写点评

写✍点评就的写在点子上，优点就不多说了，之前的帖子里都有，骑着很顺滑，新手也很好驾驭，没有特别暴力，但是很持久，没有QJMOTOR的3秒弹射起步，但是它有非常持久的耐力，女孩子喜欢的那种，一直骑可以不停止的运行，只要你不累，它就可以不停。 缺点哪个车都有，豪爵它也不例外，后摇臂开裂，前减震触底，座椅太短没有扶手。 对于后摇臂开业，客服的答复是不影响驾驶，没有安全隐患，质保内如果出问题，可以更换的，可以放心使用，我想说的是两年后坏了谁来负责，虽然坏不了，这就是制造出现的问题，客服还在推卸责任。  对于减震漏油，原因会有③种， ①在东北天气过冷，影响油质的润滑，会出现漏油；可是这辆车不在我们东北，所以呢，原因不在气温上。 ②触底引起，仔细去看，这么脏的车应该可以看到减震的工作位置，这个减震根本看不懂，就说明它触底了，这就是这辆车触底引起的漏油，几率是最大的。 ③颠簸路面，这辆车是一辆街车，拿它去越野，不太可能，车能受得了，人也受不了，骑行时路面不平可以很容易的感觉到触底的感觉，对于一辆街车，触底这么严重，城市减速带都很难过得去。 这样的一个没有屁股的街车，带人非常的艰难，还没有扶手，安全隐患太大了，安装了尾架，能安全一些，但是会让驾驶感受有所变化，后重的话，过弯风险增高，请谨慎驾驶。 豪爵XCR300整车基本都是品牌件，出厂于常州豪爵铃木股份有限公司，一辆中国🇨🇳制造的合资技术的中国品牌摩托车。

延边行者摩帝

街车点评·豪爵XCR300

这车可以带人吗，上下班通勤用的

开朗山丘8NW

豪爵的车骑着就是踏实，买的时候更便宜了，开心加倍

亲爱的朋友麦克阿瑟

#晒晒我的摩托车

我的豪爵XCR300用车感受
作为一名摩托车爱好者，我去年购买了一辆豪爵XCR300，小名：小超人，并对其进行了一段时间的使用和体验。以下是我个人的用车体验与分享。
首先，外观设计是我非常喜欢的，非常吸引人。车身线条流畅、动感十足，给油就翘头，前脸采用了欧司朗大灯的设计，整体造型时尚且具有辨识度。此外，车身颜色也非常丰富，我选择了一款蓝色，有一种蓝叫铃木蓝，看起来非常的帅。
其次，驾驶感受也非常舒适。配备了液压悬挂系统，能够有效地减少震动和颠簸感，让行驶更加平稳舒适。同时，座椅也很舒适，长时间骑行也不会感到疲劳。此外，豪爵XCR300还配备了负显仪表，ABS双通道等高科技配置，让驾驶更加便捷和智能化。
最后，豪爵XCR300的性能也非常出色。它搭载了一台排量为300cc的水冷四冲程发动机，最大马力29.2匹，最大扭矩转速27.8/6500，最大功率21.5/8500，在实际使用中，我发现豪爵XCR300加速迅猛，动力非常够用，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。此外，它还配备了滑动离合器，使我在长途摩旅骑行过程中，不会感觉到左手捏离合器非常累，
总的来说，我对豪爵XCR300的使用体验非常满意。它的外观设计时尚吸引人、驾驶感受舒适便捷、性能出色可靠。如果你也是一名摩托车爱好者或者在寻找一款高性价比的摩托车，我强烈推荐你考虑豪爵XCR300。

归途川K8338

高neng

后摇臂开裂了

照片第一张是总里程。
第二第三张，是通勤时的油耗。通勤情况：城内往返一趟5公里不到点，经过六个红绿灯，等灯不熄火。
第四第五张，是特意跑城附近山上的乡镇，约行驶40KM的油耗。
跑山情况：去程，省道长缓坡约20KM（货车和小车都不少，转速不掉4000，随时有机会就超车，高转速拉到7000多），老国道急上坡约5KM（车少，但是坡大，基本5000转换挡）。
个人感受：城区内通勤。最经济实用的是小排量弯梁车（XCR300之前是凌骏115）或者幼兽这类的玩乐“小车车”，加25元左右油，能跑150至200公里，不用离合、在一档加油就起步、等灯起步真的爽（现在都怀念凌骏115的操作方式）。
踏板车，没骑过现在的电喷踏板不知道油耗情况。朋友有一辆12年前本田125（好像是新本的）踏板，总里程约4万公里多点，百公里油耗4升多，气门也响的很（都不用按喇叭），请师傅调气门间隙，修车师傅说要换凸轮轴了、年限也快到了，将就骑着吧...
跨骑车型：单缸排量超出150，油耗都不低于3升吧。双缸排量500以内的基本4升左右。四缸的话你就按面包车的油耗计算吧。
XCR300，在自重179公斤、双缸车里的油耗算是中规中矩的吧。
零零总总说这么多，是让准备买摩托，城内通勤的车友、在油耗方面，有个参考依据。

一叶轻舟6135

使用心得分享

车店说出了磨合期换机油就好了

磨合期这个油耗请问正常吗

豪爵XCR300油耗测试，四箱油64L总里程1560km；阶段性油耗从百公里4.3L，降到3.94L

#机车保养分享

说起摩托车保养，平时主要保养的还是发动机。其次是链条。时间久了会更换轮胎，刹车片，空气滤。平时注意少摔少磕少碰，机车就不会有什么问题。 首先，说一说对于摩托车的保养，我的车是2023年3月17日买的。当时赶上厂家有活动，赠送三次保养6瓶机油。机油滤芯2个。空气滤芯1个。刹车片1对。原厂链条润滑油1瓶。火花塞1个，名义上是1万公里保养套装。 但真的是这样吗？大家往下看。 按厂家要求1000公里更换2瓶机油，机油滤芯1个。5000km机油2瓶，不用换机油滤芯。10000公里机油2瓶，机油滤芯1个，空气滤芯1个。 大家继续往下看，看看配件的要求。  公众号标注2000km换油。你搞活动建议5000km换油。你是让我们的车早点坏呢！还是怎么的？是不是跟我扯犊子呢？我想问你这个油到底几千公里需要更换？ 对于机油的问题就出在这里。下面谈一谈机油如何换？正常换机油塑料瓶2000km一保养。铁罐5000km一保养。 对于更换的量。发动机有标注2100毫升。在换油同时，机油滤芯需要更换。机油滤芯5000km更换即可。在更换机油的同时，如果一同更换了机油滤芯，需要加注2400毫升机油。如果只更换机油，仅需加注2100毫升机油。   火花塞建议每1万公里更换一次，保护车的动力总成。 其次就是对链条的保养。我购买了一个起车架，专为链条保养使用。  对于链条保养基本是每1000公里不少于两次的润滑油喷洒。每2000公里，建议做一次链条清洗，同时进行链条渗透式的润滑油喷射。预防生锈打结，对于视频上也经常出现豪爵链条打结的问题。我朋友的豪爵TR300就是例子。4000km废了，更换了全新的链条。 对于轮胎的更换大概基本都是2万公里以上。一定要更换，符合要求的。按着摩托车原厂规格更换。 对于空气滤的更换，还是按厂家要求6000公里一更换。 对于刹车片的更换，就看你有没有暴力骑行了，温顺的骑有可能3万到5万，暴力的骑预计2万。 一台车保养好了，你废了，车都不带废的。所谓的一车传三代就是靠保养得来的。再牛逼的车保养不及时，也一样坏。 最后说一下机车应该在哪里保养？建议到指定网点更换配件以及机油。网上最便宜，但是如果买到假的将后悔不已。

豪爵XCR300该如何保养，我来告诉你！

车把 加高一体码，加高2.5公分 后移2公分。方向打死 不碰油箱 手把往中间调1公分，线不紧绷
够长。想买的 看最后一张图片

丶江尐白

XCR300 一体加高码

豪爵XCR300小超人油耗测试，四箱油64L总里程1560km

旅行者，运动爱好者，摄影爱好者。

豪爵全新街车XCR300试驾体验及声浪实拍

机车声浪

价格差不多的豪爵XCR300和无极350AC，谁更值得选？

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豪爵排量最大的摩托车，搭载双缸水冷发动机，还有双出排气

摩托车自媒体，有相关问题可私信讨论

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