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到店成功购车赠送价值200元礼包

2025款-2.0T / 265马力

亮点配置:

Avant quattro 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

2025款-3.0T / 340马力 / 48v轻混

allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

2024款-2.0T / 265马力

+1.2万即可升级为「臻选动感型」

增加配置(1.2万):

Avant quattro 45 TFSI 大探险家

2024款-3.0T / 340马力 / 48v轻混

allroad quattro  探索家 55 TFSI 尊享越野型

+2.9万即可升级为「尊享越野型」

增加配置(2.9万):

allroad quattro 55 TFSI 大探险家

奥迪A6(进口)

大哥们现在a6 allroad谈到裸车42万素车，生产日期去年9月份，算两年利息52，能不能干

爱思考海林1V1

各位大哥们，北京A6 AVANT，贷款落地38个左右，啥也没选配，价格咋样呀[憨笑][憨笑]

沉着宇宙wI2

Avant 自带的4活塞感觉有时候制动不够给力，想收个6活塞的体验体验。

Zackzzx

收个allroad 8n卡钳拆车件

18年10月 A6 Avant40运动 .全时四驱
5万公里，原版原漆，座椅记忆带加热，Boss音响.
黄色Rs运动卡钳，19寸米其林Ps5轮胎
电尾一脚踢，后备箱整洁干净空间巨大
前铲.后唇.黑化中网.THULE顶箱，其余原厂！
四门无钥匙进入，整车里外很新，成色完美！
Wagon life.诗和远方…

Mr557

慢出C7  A6avant 

抗美算我一个

星辰灰A6 avant！这个颜色真的超级耐看！

0妤墨0

成为瓦罐车主啦！

想问下更换完发电机的车主们，有没有发现冷启动水温上升的快多了，早上去上班，原来5分钟的车程，水温都到不了90，今天开一半等红绿灯，发现水温已经到90了，这里面有啥关系吗？

纠结的AR车主

轩轩爱看日落

又跑出了理想的油耗，在保证路上正常行驶的状态下，又不刻意去省油，上班里程数太短的，车还没热就到了 哈哈哈
上次去五台山，上山路一路撅上山，还是把冷却液管撅裂了，车主们记得里程数大了之后检查一下冷却液管呀

BlackJoker505

还是我的Avant

有个问题啊，我是23款进口奥迪A6avant 45臻选动感的车型，我的车钥匙只有长按锁车键锁车升窗的功能，没有长按解锁键解锁车辆然后降下全部车窗的功能呀？就是说长按解锁，只能解锁车辆，不能降下车窗。
这是为啥啊？需要去刷隐藏吗，请热心的车友们帮忙看看，谢谢大家

打铁的新佐治

热心车友帮忙看看为啥我车钥匙功能不全啊

刘圆圆和菠萝油

【车辆配置】
星辰灰，选配B&O音响和自动泊车辅助系统。

【购车经历】
从有换车需求开始，前后看了两个多月的车了。轿车suv油车电车，各大品牌都看了一圈也试驾了一圈了，都不是特别满意，最多也就六七成吧，没想到最后一见钟情选了个没试驾过的车，也算是缘分到了。
第一天看车第二天下定22款现车，等车从异地过来、办手续、再加上节假日和疫情影响，总共大概花了三个星期左右终于开上了。当时曾经犹豫了一秒是否预定23款新车，后来考虑到等车时间以及本人对个性化定制的要求不高（选现车时也只提了必须有bo音响的要求），于是坚定的选了现车，即使星辰灰这个颜色不是个人首选。现在看着23款减配五道杠大灯的新闻，深感自己当初的决定十分正确。
销售也比较给力，刚接洽的时候就给了10个点的优惠，比起现在车友们分享的最高18个点的优惠来说自然是小巫见大巫了。但是本人对于这个优惠力度来说还是比较满意的，再加上看了其他品牌那么些动不动需要加价的车来说，能不加反降已经很合我心意了。（只是个人很反感加价这一行为，不针对已经加价购车的车友们哈，毕竟早买早享受，我对象也是加价买宝马的那种主）

【车型外观】
外观优点无需赘述，对于喜爱旅行车的人来说简直太帅了，每次上车下车都要多留恋几眼，真的好看。在路上也会格外留意其他奥迪旅行车，目前平均每周能在路上看到两三次同款吧。后期如果有装东西的需要可能会加装车顶书包，帅也是挺帅的。

【驾驶感受】
3.0T的动力非常够用，无论高速提速还是市区超车都是一脚油的事，而且无论提速过弯都特别稳，高速开130跟80一样，车身无明显晃动感。胎噪和风噪属于可接受范围内，本人驾驶时也习惯听歌听小说，噪音方面不敏感。
启停时也有其他车友提到的顿感，也就是放刹车后不会立刻提速，需要慢踩油门车才会缓慢增速。个人觉得还好可以接受，主要是本地大部分车库比较窄，慢慢启动一定程度上可以减少剐蹭概率。
在市区行驶时如果是长时间的拥堵缓行路段，会出现一定程度的顿挫感，不强烈但是确实可以感觉得到。如果是通畅道路就基本不会出现该情况。
刹车十分合我脚感，比雷克萨斯灵敏些，也比点头的宝马好很多，个人很喜欢。

【油耗】
目前跑了1800左右，其中1000是高速，油耗目前稳定在12个油。市区的话拥堵路段还是比较多，如果一直走市区可能要13-14了。
平时加95，最近两次日常用车测算的实际行驶里程大概是满油情况下640-670公里左右（纯市区铺装路面）。

【舒适性】
内饰还是奥迪老样子，比同价位甚至低价位奔驰要朴素很多，但是也算是够用了。主要还是后排能坐人，且坐的不难受。后排空间和舒适度不比宝马630gt好，但比大部分非加长车型或无后排座椅调节的车型好。乘坐角度和包裹感不错，头部空间也够（本人176供参考）。虽然是五座，但是后排中间凸起还是存在感很强，建议坐四人就很好了，五人不舒服。
空调效果是我选车时的一大担忧，南方天气还是较为炎热。但目前来看还是不错的，制冷速度和制冷效果都很够用，希望不是因为是新车期一到后期就掉链子了。如果有选装四区空调（选装价一万多点）应该不错，但是此款现车没有，只能安慰自己后排不常坐人。

【空间表现】
后备箱很大，可以满足本人绝大部分使用场景。如果有更多物品需要装载后排座椅也可以推倒打通空间。
前排空间一般，主要问题在于驾驶位及中控区实用空间较少。最简单的点就是手机没地方长时间放，只能塞水杯位里或者放中间手套箱里。车门上的储物空间也形状怪异，一般我都直接当垃圾桶用。主驾位置左手前方有一个很深的小手套箱，我拿来放了把小雨伞和挪车用号码牌。副驾位置手套箱也感觉底部不够长，是比较倾斜的V型。放点什么总怕盖子关不回去。

【最不满意】
除了手机app以外基本没有无法接受的方面，硬要说小毛病的话还是有如下几点:
1. 行驶时中控台不定时会发出嘎吱的异响，据说是因为内部塑料件咬合度不够？刚提车时比较频繁，现在频率小很多，每次有声音我就当老电视一样左右敲敲打打一下，也没啥了就。
2. 车门把手位置有点过于靠前了，每次上车后都需要再倾前去够门把手。如果涉及在更往后一点会更方便。
3. 车机确实不快，但也还好。在上路前调好导航和音乐后路上也就没事儿了。从发动车到能调这两样大概一到两分钟吧，可以接受就。
其他暂时没有体验出来，后续如有再更新吧。
App和车机的互联太烂了没法说，懂得都懂，真要开车用还得是Carplay。现在除了有事没事签到领积分还有看看旅行车相关新闻以外就没别的用途了。

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奥迪A6(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

3.0T

操控

前置四驱

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