升仕 310 X1

大家的升仕310X1用的是哪个品牌的轮胎啊

航空城涛哥

爛結局guo

我有一台升仕310x摩托车出售或出租，车况如照片，价格实惠，有意者请联系我。

用户3065544636195

#摩托车装备推荐

目前价格是4680元素盔，这盔的重量1510g，shoei这个盔是日本盔，也是头盔中顶级热门的品牌，占了整个世界顶级头盔市场份额超过50%,深受许多一流专业车手的喜爱，也是顶级摩托赛事gp车手的常用头盔，这款x14型号更是天花板中的存在，主打赛道骑行，自带尾翼，造型看起来非常战斗，镜片从侧面拨开，简单方便，同级别头盔里降噪非常优秀，颜值高，安全性好，基本上预算够的摩友大多数进阶都会买这盔，这是我自己的x14白色素盔，后来自己个人贴了些贴纸，因为白色的纯素盔显得头大。

视野贝弗利7z1

shoei-x14

#晒晒我的摩托车

升仕310x，个人驾驶体验很不错，优点就是售后服务，缺点就是配件贵，这台车它带我上过山下过河进过菜市场买过馍，单杠机的震动调教的很好啦，还有水冷散热器油冷散热器加上车架散热这不可能会有热衰，我这台发动机是冷热一枪打着，没有出现过打到电池没电的情况，减震也舒服，我老婆喜欢坐我的车也是说坐着舒服，骑行三角也很舒服，动力方面310cc的发动机加三箱极速156还是没有问题的，不飘，官方给的数据是没有三箱极速170，单杠四气门的锻造活塞减轻震动还有劲，外观设计非常入我的眼，帅气十足，坐高比较适合我这种一米七多点的，这整车的电控是我做喜欢的，还有这迷人的单摇臂，后轮160的轮胎宽看着都霸气，全彩tft仪表，两种动力选择，标配就有前后abs，19升的大油箱续航400公里没有一点问题，冬天的时候油耗会有一点点🤏高，平时3.9天冷的时候油耗4.1～4.3，这个要是有大撑就好了，一个单摇臂没有大撑挺麻烦的，尤其是洗车洗链条的时候，还有一些小的问题出过，和售后一打电话基本都可以解决，需要更换的配件保修范围内不用花钱退回的配件都是可以发到付的[赞]整体没毛病，我和我老婆都是非常喜欢的，等我老婆生完孩子了，再换升仕的新品吧，期待中，加油升仕，加油中国摩托🇨🇳[碰拳]

A铁臂阿童木22094

升仕310x  个人驾驶体验

#春日骑行季

春天，开始骑车吧！大家注意安全哦~
骑了3年，陪伴我度过了新手期，19年的摩友还会互相打招呼，，现在只会互相崩了..希望北京以及各地的骑行环境会更好，骑士会更文明。
车确实是好，3年没有大毛病，8kkm没有给我丢到过路上，就是太不保值了呃，以后要换，就要换升仕踏板了。

京城的鬼火

升仕310x 1 车是好车 就是...

#机车的第一张照片

我的升仕310X1购买于19年七月，已经四年半了。最开始第一眼看见就喜欢上来，配置也是当时遥遥领先的，如单摇臂，滑动离合等都是国产首次出现的。最大功率26千瓦，动力也是够用的，油耗百公里平均3.5左右。
骑了这些年，给我感触最深的事情就是认识了一些让人难忘的人和事，它带我去了很多地方，看了很多大自然的鬼斧神工。

张三

我的升仕310X1。

自从买了升仕300这辆摩托车，我的生活仿佛多了一份轻松与快乐。作为一名在北京工作的小兵，每天都在这座繁忙城市里奔波，而骑行20000公里的旅程，让我更加深刻地体会到了这辆车子的卓越品质与可靠性。
升仕300不仅外观时尚，而且质量可靠。它强劲的动力让我在拥挤的城市交通中游刃有余，灵活自如地穿梭于车流之间。即使在复杂的路况下，车辆的稳定性和操控性也让我感到安心。
更重要的是，升仕300的舒适性给了我愉悦的骑行体验。即使长时间骑行，也不会感到疲惫不堪。它的设计考虑了乘坐者的舒适感受，让每一次骑行都成为一次愉快的享受。
这辆摩托车不仅是我通勤的工具，更是陪伴我探索城市的伙伴。它带给我无尽的乐趣和便利，让我更加热爱骑行的感觉。升仕300，是我工作生活中的得力助手，也是我热爱自由之旅的伙伴。

用户33108760

骑行穿什么

#机车保养分享

摩托车保养是每位摩托车骑手都应该重视的重要的一件事。无论你是老司机还是菜鸟。 骑车也有三四年了，我就大概讲一下自己骑车的经验和经历。  首先，了解机油机滤的更换规律是很重要的。骑行风格会对机油机滤更换频率产生影响。如果你偏爱高转速、激烈骑行，建议每4000公里更换机油和机滤，以保持发动机的良好润滑和冷却。而如果你骑行相对温和，则可以将更换间隔延长到5000到6000公里。不要为了追求便宜而牺牲机油质量，选择适合你摩托车的高品质机油能够更好地保护发动机。此外，在寒冷的冬季，选择更稀薄的机油有助于在低温下更好地启动和润滑发动机。机油品牌很多，一般来说灰壳，或者摩托瑞士，再或者嘉实多。  其次，要养成定期检查和清洁链条的习惯。在下雨或经过积水路段后，水和泥沙会附着在链条上，容易导致锈蚀和磨损。所以，在天晴后，请及时清洗链条并应用适当的链条润滑油。这样可以降低摩擦和磨损，延长链条的使用寿命。此外，还要定期检查链条的松紧度，确保它保持适当的张紧度，以免影响骑行的安全性。一般来说推荐去专门的店里进行清洗，省事省力，如果喜欢动手也可以自己清洗，推荐DID的链条油和清洗剂。  同时，不要忽视轮胎的保养。如果是600cc排量左右的推荐普利司通的S22，个人感觉很好用。轮胎是决定骑行安全的极其重要的一个因素。不仅要定期检查轮胎的磨损情况，还要注意轮胎的水平和垂直磨损。一般来说，当轮胎花纹磨到标识线时，就应该考虑更换新轮胎了。如果你经常进行激烈的驾驶，如山区骑行，建议在8000到10000公里左右更换轮胎，以保持良好的抓地力和操控性能，避免潜在的侧滑或爆胎风险。  除了以上的几点，还有其他注意事项：定期检查冷却系统，保证冷却液够量；注意电池的连接情况，确保电池状态正常；并定期去4s店进行全面的大保养。  最后，我想说的是。骑车一定要戴好装备，头盔、手套、骑行服和骑行靴，同时要遵守交通规则和注意周围的环境。创造一个良好的骑行环境

升仕 310 X1

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