鑫源 自由风500

#机车的第一张照片

60岁的我实现了年轻时的梦想！我的爱车是一辆军绿色的鑫源500边三轮，购买于2021年夏，到现在两年半骑行一万五千公里，对车的爱惜让我学会了自己洗链条，把车擦的干干净净，很多人第一次见到，都会以为是新车，冬天从来没有封过车。
2023年12月最冷的日子里，有一天车胎扎了，把我扔在了路上，那天车胎没气，手机没电，我没吃没喝，在刺骨的寒风中寻找能给我补胎的车行。
慢骑到一家汽车补胎行，人家补不了摩托车，知道我手机没电，帮我充电，其实不是没电，是冻的关机了，又帮我给车打气。后来终于联系到了十多公里外的一家车行补胎，车修好天已经黑了，我白天出去带的头盔是深茶色的头盔面罩，晚上看不清，掀开面罩那叫冷呀，迎着风流着泪（风吹的）开回家，冻的我好久才缓过来，这也会成为我一生难忘的经历。

好望角1963

60岁的我实现了年轻时的梦想

本人车型:鑫源500自由风沙漠黄。
自从车提回来后，我我改了很多地方，大大小小差不多有30多项，比如车把增高，把原车红的五角星和那些巨傻的贴纸撕掉换上自己精心挑选的超酷贴纸和骷髅头贴上，安装了子弹箱，反光镜视野太小，行车极其危险，于是安装了9毫米粘贴式大视野反光镜(能和原装反光镜完美匹配)，使安全期行概率大大提高，备胎安装了穿甲弹储存桶和沙漠迷彩伪装网，这个车是油冷的堵车发动机温度会很高于是加装了发动机涡轮降温风扇，降温效果非常的好。原厂边斗布特别不好用，我自己设计新的边斗布，用牛皮缝制而成，原装主车座皮也改成了纯牛皮，自己设计缝制了两个纯牛皮边包，使整车观赏行提高了很高的档次，回头率90%以上。
先说说这车有点首先是底盘高通过性强，放射性辐条非常美观使用，百公里5个油500CC发动机动力澎湃。21升大油箱使续航能力大大提升，整车做工非常细，前轮摇篮式减震设计在颠簸路面提高了驾驶舒适度。万物都不是完美的，它的缺点就是行车中振动比较大，这应该是单缸车的通病。
我推荐的跑山打卡点是密云水库大坝特别是夕阳西下的时候是最美的.百里山水画廊.深秋去仓米古道满山红叶非常漂亮。现在的东指壶铺上了新的柏油路面，在去东指壶的路上有个叫石门洞天的免费经典大家一定要去看看，把车放路边小亭子边上沿着台阶小路不用十分钟就可以到一个大大的山洞了，是个拍照的好地方，到了大山洞里面其实还可以沿着一个大梯子爬到洞顶，但是要注意安全，我看挺高的大概有3层楼高加上梯子年久失修，我没敢上，到达山洞的小路挺有意思的刚好够一个人走蜿蜒曲折，一直到达洞口。到了东指壶标志性地标后后你就要原路返回到有大牌楼那路口了，这时候你可以导航天子谷一线天，很近很近的路，是个大停车场，有好多卖土特产的老乡，有卖摔炮的有兴趣可以玩玩，我哥们把老乡的摔炮都买光了在停车场一通的摔哈哈，过了小桥一直往上走没几分钟就可以到一线天了，千万别走错路，看到一个写着天子谷的大石头牌子后要从牌子左面下去是天小土路下去就到一线天了，从停车场到一线天也就几分钟路。拍照发卡后你就可以，去九曲十八弯了，那可是成龙大哥拍困《十二生肖》开场极地轮滑的拍摄地，把车先停在写着九曲十八弯的大石头那，买杯咖啡，走到路左面有个大门的位置往公路下边看(因为大石头那你会什么也看不到都被树档了），就可以欣赏到蜿蜒曲折的九曲十八弯山路了.幽州大峡谷的挂壁公路也是个值得去的好地方，穿越出去就是官厅水库了。大家看明白路线了吧？不明白的可以给我留言哈

上进枫叶2t1

我与我的鑫源500自由风边三轮摩托车

优雅星星Ood

这是我其中的一辆爱车鑫源500自由风沙漠黄边三轮摩托车。开出来回头率相当高经常我离开车后有人在我车边现象。这是一辆注重越野的的边三轮，高底盘通过性能很好，菠萝胎很适合碎石路面.
提车后进行了一系列的改装，加装车把增高手把挡风护手，备胎加装了密封桶用来放下雨背淋湿的车衣加装各种酷酷的装饰件，出去有时候越野会碰到不好的路面于是在边斗前面加装了铁铲和搞头，这样以后就不怕有过不去的路了，这车由于是油冷夏天在堵车时候发动机容易过热于是加装了涡轮主动降温风扇，有效解决了发动机温度过高现象。
HFK行车记录仪和手机导航支架，胎压监测是必须的，我全车最显眼的是那块真皮边斗布，光这块布就花了我800多大洋啊！因为原厂的边斗布不好用所以我就自己改了，全部手工制作完成，经历的3个月的缝制一块全世界独一无二的鑫源500自由风边斗布诞生了，为了协调性我把我把原车的主车前后座椅的蒙皮也换了这个真皮的，整车档次一些提升了一大截。车友都说我这是最好看的鑫源500了没有第二只有第一。这说明我的辛苦是没有白费，现在我来让大家看看我的爱车吧

#机车保养分享

鑫源500自由风已经两年了每次洗链条特费劲不说还洗不干净，最早买了那种螺旋形的刷子用了一次就放弃了。后来又买了网上经常见到的C字型的刷子比它强点有限刷半天也不干净。也买过那种罐装的专用洗链条喷剂，把链条都喷一遍然后等它把污垢分解自行流下来，清洗和保养链条一次就完成了，这确实省事但是依然洗不干净。
一次我在网上突然发现有一种洗链条盒设计也不错360度无死角都能洗到，看评价反应也挺好于是就抱着试试看心理买了一个。这个洗链条盒得配合洗链条水一起用。于是又在网上买了桶链条清洗液。
链条盒到货以后迫不及待的试用了一回效果非常的好，洗得非常干净又非常快简直就是分分钟搞定。我喜欢用链条蜡，因为链条油怕水一场雨过后油就冲没了，而蜡不怕水，于是上链条蜡，这个链条盒不仅能清洗也可以代替刷子把链条蜡刷均匀，这样就又省去了我上蜡用刷子的刷的了。还有买洗链条水要买那个红颜色的，那个蓝色的水我试过一点都不下油。
最后我说关键重要的事清洗链条的时候千万不能挂档着车去刷，这样非常的危险，被链条搅断手指的例子不是一个两个了，我都是把后轮支起来用手转后轮胎洗链条的小伙伴千万要记住。

这是个洗链条神器

鑫源500自由风边三轮摩托车是侉子里最好骑的摩托车。
我买的是高配4万6千8可能你会觉得有点贵了，其实不然，贵自然有贵的道理，整车做工非常细，细到放机油油螺丝里面都加装了磁铁(用来吸发动机磨损的铁销)。3个轮胎的放射性辐条设计是这车的一大亮点，真空拉力胎和高底盘可以轻松行驶在坑洼不平的茫茫隔壁滩，摇篮式前轮减震给驾驶者增大了极高的驾驶舒适度。500CC发动机澎湃动力使你行驶在高速路上能感受时速110公里每小时的速度感，21升超大油箱使续航能力大大提升。
玉无完玉，现在说说这车缺点，首先是震，震的特别厉害，这可能是单缸发动机的软肋，前轮摇篮减震器拉杆由于和轮胎间隙太小导致磨轮胎，这个问题最后厂家改进了，售出的车也都免费给换了新件，这就说到售后了哈哈！售后是真的好，很负责。言归正传还是说缺点
原车反光镜视线小根本没法用，并线时候要是不回头确认下，心理是没底的。电瓶不行感觉有点小，第2年冬天就打火困难。
我选这车前犹豫了很久最后还是下定决心选了这款自由风500探索版，它真是没辜负我对他期望，希望喜欢边三轮的朋友们选购这款车。它是边三轮里面的战斗机！

鑫源500边三轮侉子中的战斗机

#摩托车改装笔记

#摩托车改装笔记
我的鑫源500自由风边三轮提车回来以后就花200多块钱买了一块原装边斗布，用了一段时间后发现不太好用，由于它是靠6跟拉带和魔术贴固定的用起来非常不方便，而且魔术贴用时间长了以后根本就粘不住了。
于是我决定自己改一个边斗布 ，我先去皮具市场花800块钱买了一整张牛皮回来。然后又陆续在网上买了磁吸扣，骷髅裁布扣，磁力按扣，磁铁。
接下来就是设计了，我经过无数次的修改后终于定型了 ，剩下来的的就是精心的裁剪了 。经过几天的裁剪后又是漫长的手工缝制过程。手工缝的很慢没有机器缝的快，但是手工缝出来的针法是机器不能比的。手工缝制的波浪针法如果在使用线断了不会影响的整条线 ，而机器缝的就会使整条线脱开，再有就是手工缝出来的针法比机器缝出来要美观的多.
经过了2个多月的
精心缝制，一块真皮边斗布完美装车了，颜值和质感立马提升了好几个档次，使用也特别的方便。付出总会有回报我觉得功夫没白费值了。这时候看我的主车的革制座椅又不顺眼了，正好还富裕一块皮子不能浪费，于是把主车座椅的革扒了换成真皮的 。真皮座椅装好以后自己满意的欣赏了半天好看漂亮满满的成就感 ，整套材料下来花了我一千多大洋和很多的心血，但是我觉得值， 因为我喜欢摩托车……

鑫源500边三轮边斗布改装

我去年买的鑫源500挡位显示时好时坏，在保修期内能否修好？

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座驾鑫源500自由风沙漠黄
导航路线:北京市区出发–西裕水库–天子谷一线天–东指壶(玻璃台路途径石门洞天)–九曲十八弯–黄松峪水库–返回北京
重要景点天子谷一线天和石门洞天(非常容易错过的2个好地方)
东指壶现在开放了，路面都铺的新柏油，到了了“东指壶”标志性建筑物后一直沿楼梯上去，一个小时可以打个来回，我没上去，这是听停车场小卖铺的大哥介绍的，从玻璃台那个大牌楼到东指壶的路上可以看到有山鸡和松鼠的哈，沿途有个叫“石门洞天”的免费经典不要错过了把车放路边小亭子那，沿着能容纳一个人的蜿蜒曲折的楼梯小路10分钟就可以到达一个大山洞了，山洞尽头有个木梯子一直可以爬打洞顶继续往里走的。打卡完这个大山洞就完，就要去不远处的另一个免费景点“天子谷一线天”首先到达路边的停车场，走过小桥就上山了，来到一个写着天子谷一线天大石头那就要从左边小土路下去了，千万不要走大路，好多人都走错了，下土路不久到到达一线天了可惜打卡留念，从停车场到达一线天也就是10分钟的路程，要是有时间喜欢徒步穿越的可以一直往里走要是不走错路可以从东指壶那走出来，大概要走5个小时。玩玩这个景点就可以去九曲十八弯弯了，看看成龙大哥拍十二生肖开场轮滑的拍摄地，最后导航黄松峪水库玩玩水就可以返京了。

打卡跑山好去处东指壶和九曲十八弯

鑫源21款挎子 自由风500偏三轮 21升大油箱 探店鑫源中储店

老巢，摩托车爱好者。视频以分享真实摩托车车主使用感受为主。

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本田自由TODAY将复活，还是原来的配方和味道？

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看个自由门专项剪辑吧～

用户5021609680707

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