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2024款-红旗HQ9 PHEV

亮点配置:

四驱商务版

+4.0万即可升级为「四驱商务版福祉版」

增加配置(4.0万):

四驱商务版福祉版

+4.0万即可升级为「四驱豪华版」

四驱豪华版

+10.0万即可升级为「四驱旗舰版」

增加配置(10.0万):

四驱旗舰版

红旗HQ9 PHEV

红旗是真有钱，一款车卖两年，销量从不在考虑范围之内，就是任性，反正哪家车企倒闭红旗也不会，这就是实力，牛逼。

大帝000

谈不上好坏，智能少一点。高速风噪有点大感觉有点难受，但坐在第二排就会好很多。当时打算买D9呢我老婆非要买这个，这台车看起来要比腾势好看一点。

用户820843638191

红旗旗士crazy

红旗HQ9 PHEV用车感受跑了几趟高速，来跟大家唠唠真实感受~高速风噪是真的大，隔音效果不太行，建议提车后做个全车隔音升级
二排三排座椅居然不能电动调节，手动调节太费劲了，这个必须改！最低配的音响效果真的拉胯，音乐爱好者建议后期改装车技不好的朋友要慎重...你懂的...这车不太好驾驭😂强烈建议加装360全景影像，停车会方便很多升级个三排轨道地板吧，瞬间提升整车高级感！原厂居然不送充电桩...得自己买第三方的这车就是个油老虎，一直加油就完事了...官方续航73km？实际感觉也就50-60km左右不差钱的话就一直加油开吧，省时间又省心目前开了2450公里的真实感受！准备入手的朋友可以参考下~某宝上配件挺多的，比如发光车标、机盖贴、CarPlay模块、底盘护板这些都很实用！

汤圆YW

红旗HQ9PHEV来啰！！！

轮毂没变还是17寸
发动机后缀从40变成HS7混动同款42
前电机直接与HS6换成同款
新增了个只有前电机的前驱版

随性自由的辰星u3D

中期改款申报

青涩生活家M1H

中期改款内饰

我买车就是货比三家，对比了怀化一个销售，他价格是真的优惠，我果断定了，红旗买车找他

用户1391619603683

怀化买车卖车

12扬声器的声场还是不错的，纯原声，带耳机听。

抚司大人

现在这车优惠多少，有知道的嘛，12月份想买，商务版

德才兼备宇宙Qqa

2024年6月中旬提车，7月份上牌，开了一年才来认证和评论，家里还有一辆纯电的小车代步用，这个HQ9 PHEV是我第一次接触的插混车，下面就按照懂车帝给出的格式发表一下我自己的感受吧。
【最不满意】
不太满意的是第二排和第三排座椅的移动和收叠了，感觉有时候很智障，因为第三排座位需要通过第二排座椅往前移动才可以进入，但是有时候第二排座椅电动移动的过程很是感觉莫名其妙😂有时候需要调整好几次才可以，也许是我还没有掌握好如何顺畅的控制它移动吧（毕竟很少用到第三排），另外还有一点最最不满意的就是原厂的轮毂了，235宽度的胎居然给配了个6.5J宽度的轮毂（235宽度的轮胎最适配8J宽度的轮毂），哪怕给配个7.5J的也好很多啊，实在无法接受，自己改了一套轮毂。
【购车经历】
老妈比较喜欢，觉得中排座椅坐着舒服，就买了
【空间表现】
这车的空间是绝对的可圈可点的，确保中排乘客可以跷二郎腿的情况下，乘坐第三排基本的时候基本可以保留2拳的空间，测试者为本人，身高1.75米。
【辅助驾驶】
辅助驾驶这块也是很不错，我这个车是中配车型，所以所有的辅助驾驶功能都有了，跟顶配的是一样的，跑高速的时候一般的转弯它自己都可以操控的（胳膊肘弯除外），ACC自动跟车加减速自然不在话下，停车后一段时间内再启动也会自动跟车，当然比起现在一些车的高级智驾还有一些差距（主要是开车的时候手不能长时间离盘，不能睡觉🤣），但我觉得这些个功能已经足够了，辅助驾驶，主要是辅助一下，自己的命还是要掌握在自己手里的。
【内饰】
内饰用料足，无任何异味，由于我做了全车隔音，所以一些看不到的地方我看到了，确实一点毛病没有，该有的棉啊，垫儿啊什么的全都有，而且都是原生的，这点红旗这块做的绝对可圈可点。
【外观】
个头大，感觉很敦实，安全感十足。
【动力】
双电机+2.0T+电四驱，嗷嗷滴不用多说，不服来战🤫
【充电时间】
家里7K瓦的慢充15％-100％大概2.5小时，外面快充或超充大概45分钟-55分钟。
【续航能耗】
这块重点说下，73㎞的纯电续航说实话有点拉跨了，已经跟不上现阶段插混纯电续航的潮流了，在北京的环路上跑一跑，官方标称的纯电73㎞完全可达成（开空调状态下），有时候黄金右脚发挥好了可以开到85㎞左右，勉强接受吧，要是上了高速，时速120定速巡航跑，纯电续航也就65㎞左右，还得是平路，要是有点爬坡，65㎞都跑不到（以上为夏天，冬天就不说了🫠）这个也可以理解，毕竟纯电跑这块跟油车是相反的，跑的越快越费电，馈电状态下跑，油耗还是很喜人的，基本可以控制在7.5L/百公里左右，上周刚去完南戴河，一家六口人+行李什么的，预估整车在3.15吨左右，往返737㎞，去程和回程的中间各进了一次服务区休息+充电（2次都充到85％左右），表显油耗6.2L/百公里，抵京后实际加满油计算油耗为6.15L/百公里，这个油耗我想当满意了，这么大的车，这么重，已经很出乎我意料了。
以上就是我用车一年的感受，总之人无完人，车无完车，虽然它有一些地方还不太尽如我意，但从外观气场，驾驶感受，乘坐舒适度，出行成本等几个比较重要的角度来看，还是一辆很不错的车，希望今后红旗能够越做越好，期待与华为携手能更上一层楼😀

智勇双全蛋糕sw

1万公里了，先说缺点。
1、车机的多样性差点，冷车启动屏幕有些卡。
2、智驾不具备。
3、电池小，续航短，73公里，跑远点就得烧油了，20度不够用，要是40度有180公里续航就好了。电池小的好处就是家充2小时充满😅，快充40分钟充满。
4、120时速以后风噪有些大，这个块头的车基本无解。
5、第三排座椅不能翻折，空有大空间，利用率却不高。
6、没有冰箱彩电，不过可以自己改。
7、低配的连自动大灯都没有，不爽。
8、17寸轮胎不大气，不过后期换胎成本也不高。
9、内饰还是传统大厂的风格，不太精致。😂

再说优点。
1、发动机：2.0t混动专用发动机妥妥的性能机，嘎嘎有劲。馈电时也没遇到失速情况，时速120以后发动机能直驱，发动机热效率还可以，增程模式回电快，保电模式保得住电还能发超个2%的电。
2、隔音：挺安静的，基本不吵，发动机介入初段能感觉到一点点，后面就完全察觉不出来了。
3、底盘调教：很德系，虽然没有空气悬挂但调得不错也可以，感觉比gl8调得舒服，回弹细腻，后排不颠。
4、空间大，水平和垂直空间都非常不错，也能家用。第三排能翘腿坐，而且有防护钢板。
5、油耗：跑过4个油，也跑过6个油，智能混动模式下油耗不高。
6、小毛病还没遇到，大毛病没有。
7、车大又高，红旗版的叹息之墙，车身比较硬，被追尾一次，啥事儿没有，碎了一个示宽灯😂

外形高大威猛，空间宽敞内饰传统！静态体验红旗HQ9 PHEV！

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③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

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动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航73KM

操控

前置四驱

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