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2026款-瑞虎9 C-DM

亮点配置:

106km 悦享版

增加配置(1.0万):

106km 超享版

210km 超享版

2025款-停产在售

106km 悦享版 三元锂

增加配置:

106km 悦享版 磷酸铁锂

106km 超享版 三元锂

106km 超享版 磷酸铁锂

瑞虎9 C-DM

买新车的时候偶尔会有，现在里程一万七千多公里了，只要倒车就有异响，很刺耳的金属摩擦声，4s告诉我说是正常的，不知道各位车友是怎样的

自信贝尔6C1

瑞虎9CDM倒车刹车异响

电量那么多，一直默认用混动，尝试开启纯电发现无法开启，才跑了200多公里，是不是有故障？
还有就是网上视频刷到智能钥匙感应尾门，为啥我进设置没这个选项？
有大佬解释这两个问题吗

ivank2018

cdm无法开启纯电模式

提车瑞虎9 C-DM整一年多了，里程2.3万公里，其中市区通勤占了八成，跑过二次长途，从最初的新鲜感到如今的顺手省心，这台车给我的感受早已褪去参数的光环，更多是融入日常的实用与踏实。
先说说最满意的能耗与动力。作为插混车型，家充桩是我的刚需配置，每天晚上谷电充电，成本也就五六块钱，白天通勤50公里完全够用，一年下来纯电行驶里程超1.3万公里，算下来电费还大约1000多元，对比之前开燃油车每月近千元的油费，简直是“省钱利器”。偶尔忘了充电，亏电状态下的表现也没让人失望，市区走走停停油耗大概5L出头，高速匀速120km/h油耗在6.5L左右，满油满电跑长途，续航轻松破1000公里。
动力方面，341马力的参数不是摆设，红绿灯起步轻轻踩油门就能甩开车流，高速超车时深踩踏板，动力随叫随到，完全没有传统燃油车的迟滞感。3挡DHT变速箱的平顺性值得夸一夸，油电切换的瞬间几乎察觉不到，亏电状态下也没有“小马拉大车”的乏力感，这一点比我试过的某些同级混动车型要好太多。
再聊空间与舒适，这也是家用车的核心诉求。2820mm的轴距带来的宽敞感，只有坐过的人才懂。我身高183cm，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的余量，纯平地板让中间乘客不用“劈叉”，周末带父母孩子出门，一家人坐着都舒服。后排座椅还能调节角度，老人孩子长途乘坐也不会喊累。储物空间更是惊喜，45处储物点遍布车内，手机、水杯、零食、孩子的玩具都能找到归宿，后备箱常规容积570L，放倒后排后装下露营装备、婴儿车毫无压力，甚至还塞过一辆折叠自行车，实用性拉满。
静谧性和底盘调校也很符合家用定位。双层隔音玻璃不是噱头，市区60km/h行驶时，车内基本听不到外界噪音，高速上胎噪会稍微明显一点，但放着音乐也能忽略不计。底盘偏向舒适调校，过减速带或坑洼路面时，颠簸感被过滤得很柔和，不会有硬碰硬的冲击，不过过弯时车身侧倾会稍大，毕竟是家用SUV，操控性不是它的强项，稳稳当当才是王道。
当然，一年下来也发现了不少小缺点。车机系统是最大的槽点，虽然搭载了高通骁龙8155芯片，但偶尔还是会卡顿，尤其是导航和音乐同时开启时，反应速度会变慢。而且大部分功能都需要在中控屏操作，缺少实体按键，开车时想调个空调温度，得低头找半天，不够便捷。内饰的钢琴烤漆面板是指纹收集器，每天擦都还有印子，时间久了还容易有划痕，现在我已经贴了保护膜，省心多了。
混动系统目前没出过任何问题，电池衰减也不明显，现在纯电续航和新车时差别不大，厂家的首任车主终身质保也让人很安心。
总的来说，瑞虎9 C-DM是一台优缺点都很鲜明的车，它没有花哨的配置，却把家用车最需要的油耗、空间、舒适做到了极致。如果你是一个注重实用、追求省心的家庭用户，这台车绝对值得入手。一年的相伴，它早已不是冰冷的交通工具，更像是一个靠谱的伙伴，陪我走过日常通勤的路，也载着一家人看过远方的风景。

用户6681413752588

瑞虎9C-DM开了一年了，用车有感

买车已经一年多一点了，在2023年的时候就关注了瑞虎九，被他大气的外观所吸引，可是当时自己还有一辆车，所以只能一直关注着，等到24年年底的时候，无意中又发现了瑞虎九出了混动版本cdm版，刚好之前的车也要下岗了，所以立马就在懂车帝上看了，哦，就联系了合肥君之泰4S店，也就第二天就去了他门的店，到店以后看了实车非常的好看，内部空间也非常的满意，毫不犹豫的当天就提了车，当然了，价钱也是我比较满意的 。
再说说用车感受吧，开了一年多，动力还是非常的不错，随叫随到，就是纯电续航早了点，不像现在出了200多公里的，不过也满足我在市区的通行了，最让我感觉不错的，还是奇瑞的底盘非常的不错，过个坑坑洼洼的感觉几乎很小，用混动模式的情况下，还是比较省油的，当然了，也可能和脚法有关系，我用混动模式的时候要六个多，时候温柔点的话，在五个多一点，唯一有点遗憾的就是，不带智能驾驶，这是一个遗憾，听说2026年，奇瑞的都已经带智能驾驶了，如果能让老用户也升级的话，也还是很不错的
转眼一开了一年多也行驶了，15000多公里了，总体来说还是非常的省油，15000公里，我应该才加了七次的油吧，好像，具体的我也忘记了。如果以后换车的话，还是会优先考虑奇瑞的，毕竟质量还是很不错的，安全也非常的不错，还有一点就是售后非常的好，这一点我很满意，有什么问题直接去4s店都有终身质保，非常的不错

DS.Kun

买车一年用车感受

#新能源品牌哪家强

风云娄底湘笙体验中心

目前已经开了一万多公里，说一下感受
亏电油耗太高，续航虚表，正常高速一百二，一箱油满油满电差不多顶多跑800km左右。费用并不低。
最近不知道车辆什么问题，70速度松油门，60左右动能回收消失，顿挫十分严重，感觉闯动，让人不舒服。
车辆左下摆臂异响，已经安排调件准备更换，很无语。才买半年多就已经要换配件了。
因为我们是供应商，当时买奇瑞有补贴。吃一堑长一智，后面真的不能买国产，问题太多了，很离谱的问题。之前三菱欧蓝德开三年啥事情没有，就保养了几次，这破车半年已经开始换配件了，头大了。

spacehang

半年多用车感受

一到下雨天就这样，后视镜头都看不清

宁静致远0620

后视摄像头积水

年前一次刹车盘异响
刺耳
打售后电话说可能卡小石子了
让开到离我五十公里的售后站
我的天呀
响成那样了还让我开过去😔😔后来
来回前进倒退两次好了
这不
过完年又有异响
还是特别刺耳的那种
售后还是那句话让开到售后😂😂结果强忍着开了一个小时还没到售后有没声了😔😔第二天去清河送孩子开学
在高速又出现这种情况
战战兢兢的跑到服务区
休息了会 再次上路没有了😔
我就纳闷了
是我这里的路况不好还是我的点背😂😂

英明果断宇宙xPM

又郁闷了  唉  不知道怎么说了

不知不畏513

刚买的跑 3000 公里 1：冬天 0° 左右，踩刹车刹车片会有很大的响声 2:急加速会感觉动力卡顿，感觉一卡一卡的。 3:刹车盘附近经常听到铁磨的声音，好几次，4s 说是进石头了，我大众开 5 年也没见过这种情。况，奇瑞 1 个月出现好几次。 4:冬天早上上班，零下 5° 左右，踩油门发动机光吼，但速度提不上去，感觉发动机声音 5000 转，仪表盘一直 50 迈不动。 5:问 4s 店冬天发动机怎么强制启动预热，他说不知道 有没有大佬解释一下这些问题，或者有没有人出现过🤷‍♀️

智慧小猫XOx

瑞虎 9cdm3000 公里出现的 问题

优点是很大开起来很踏实 也很省油 缺点是车太大 狭小空间转弯困难，前机盖隆起，视野有盲区

用户2552811878531

虎9CDM，外观大气，漂亮，配置相当高，主副座椅带加热，通风，按摩相当给力，虽然是7坐，但后排放倒是纯平的，后备箱空间大，尾门都是自动门。带L2级别的辅助驾驶，自动化程度高，我的老车是2.5T的斯巴鲁森林人，相比较下来，虎9CDM相当省油，比斯巴鲁好的不是一点，内饰空间大，唯一觉得不满意的就是内饰不是真皮的，坐椅有点硬。

牛0578

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