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2026款-EX30 Cross Country

亮点配置:

Cross Country双电机四驱高性能版Ultra

2025款-纯电动 / 272马力 / 410KM

后驱Core

2025款-纯电动 / 272马力 / 590KM

加1.3万升级为下一款(增加3项配置)

后驱长续航版Plus

+1.3万即可升级为「后驱长续航版Ultra」

增加配置(1.3万):

后驱长续航版Ultra

2025款-纯电动 / 428马力 / 540KM

双电机四驱高性能版Ultra

沃尔沃EX30

#辣评新车

🚗作为老车主，我同事也开的沃尔沃XC60，我对沃尔沃确实比较熟悉，所以我值得信任。新款EX30的双电机四驱高性能版本已经上市，但这辆车本质上已经与国内主流车型相差甚远，再加上26万的价格，确实已经没有讨论和购买的必要了。
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   ✅一、从车辆功能性上看，新款EX30主要是两个卖点，一是纯电动。二是四驱泛越野。
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    🎈1、但是从纯电动来讲，26万的价格只给到了66度的欣旺达电池，而人家钛3 15万的价格也给的是小66度的电池，同样的人家钛3也是方盒子四驱，这两差价10万元，就算EX30安全性再好，那也不值10万元。另外在如今新能源电动汽车都标配智驾的同时，而EX30也仅仅只有基础的L2辅助驾驶。而买纯电车的我认为好多都是年轻用户，那么智驾对于年轻用户来讲，就是我可以不用，但你不能没有。
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❌关键是对于年轻用户主力用车来讲，66度的电池，北方冬天高速120电耗至少在20以上，那么66度的电池满电续航也不足300公里，要说出趟远门， 那频繁充电也不是个事儿
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    🚗2、另外如果从四驱泛越野的角度来看，沃尔沃EX30的接近角18度，离去角23度，而刚上市的新款大狗接近角24度，离去角30度，可以说大狗不管是攀爬还是通过障碍物的情况下都要比沃尔沃EX30更强。而且更重要的是，对于越野车脱困的时候更多地是讲究慢，而不是快，所以纯电动的四驱EX30只能说是城市越野，雨雪天气表现更好仅此而已。
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⭕二、从品牌性上讲，沃尔沃EX30也不如宝马mini，关键的本质还是沃尔沃没有宝马的牌子更硬。同时从外观内饰来看，宝马mini更适合女性用户，看起来更精致，而且一直以来mini也在跟城市白领女性相绑定。我之前去店里看过，EX30的外观平平无奇，谈不上有多么好看，而且从品牌影响来看，沃尔沃只跟安全有关，纯电新能源汽车并不是沃尔沃的强项。
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❌三、价格上来看，确实太贵了。26万的价格，给到了仅仅一辆车长4米23，轴距2米65的小型SUV而已。目前电动汽车的两大扛把子，特斯拉和小米也不敢定这么离谱的价格。26万都可以买特斯拉Model Y和小米YU7，这两不管是纯电续航、空间还是智驾等等都远超沃尔沃EX30，那么买EX30的意义在哪里呢？
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✅四、总结：目前来看26万的EX30可能在欧洲那边销售还好，那边盛行小车文化，同样市场也没有目前国内这么卷。国内的话，EX30更多的只能是小众用户的大玩具而已，如果说未来优惠个10来万，十五万左右的价格还是能够勉强购买的，再贵的话就完全没有任何意义了。

小屁孩飘飘1998

沃尔沃EX30 已经没有讨论的必要的了

冬天夏天电耗确实差异大，但规律找到了 EX30开了有小半年了，电耗确实不是一开始就能看懂的。刚提车那会儿夏天，也开的温柔，电耗基本就是12-13度的样子。结果这一个月降温降的厉害，电耗一下子上到15-16度去了，现在摸清了规律，天气越冷，掉电越快，特别是早上刚启动那一段最夸张，因为暖风是电耗的大头，后来发现不一定要把暖气开的很足，可以用座椅加热和方向盘加热的效果差不多，但是电耗才14度这样，不会上升很多。

四万公里保养花了2240-300=1940元，坐标:广州，为什么这么贵呀？

热心明月xTL

保养贵了吗？

后驱长续航版满电显示续航 470km 这对么

木木三685

2025 ex30 ultra 1.8万公里卖的话还能卖多少？？？12万能卖到吧？？

hzyun333

年前看了两三款车，领克的08，z20，阿维塔07，08看完试驾完感觉挺好，就是论坛没一个推荐的，可能有些问题很影响车主吧，z20还行，空间并不小，价格也合适，可惜外观不对我胃口……，07网上看了很久，没想到实车整体感觉一般，想选的配置加一起太超预算了。正好过年期间有空去了趟沃尔沃4s，ex30在一群西装男车堆里还是很亮眼的，销售很热情，围着车问了一堆问题，自己感觉还不错，智能化虽然比不上国产新势力说的那么强，对我来说也足够用了，车小点就小点吧，第二辆车也不是很需要多大空间，实在需要人多出门就找朋友借个商务多好，现在街上车太多了，好开好停车才是需要的，四线小城市也不需要智家多强悍，还是相信开车还得自己来，安全辅助这块沃尔沃应该不会出错，车里的设计布局，见仁见智吧，吐槽的人挺多，我觉得都能智能化控制了，好多功能直接告诉车机就是了，非要手动自己来，我觉得还是别买智能化的电车了。年后4s有活动问我来不来看看，想着没事就去溜达一圈，没想到还是没忍住……

twozzhu521

考虑好久到底还是定了这车……

想问问大家，入手电车，在北方很冷的城市适不适合？有什么优势？是不是不保值？

小兴来也88

电池在北方城市怎么样

非凡原野Xl

今天实测了一下EX30的后备箱空间，放得下一个28寸箱子+背包+小推车，再多就得往后排堆了。就自己1-2人日常上下班没问题，买菜带娃也行，但要出远门就得精打细算带行李了。

顶级柑桔4hy

后视镜可以倒车自动下翻吗？怎么调节？

端庄优雅圆月9Hj

外观靓丽大方。内饰简洁。 驾驶体验很好和开油车的感觉很像 动力强劲。底盘很稳。看了一下车重接近2.5吨很踏实。 家常体验真题感觉10分满分我可以给到8分。安全绝对没问题 车内无异味 沃尔沃的标配。    很遗憾的是590公里的续航。我现在跑了8000公里。 日常通勤往返45公里。 每周上下班跑外环路况很好。平均车速75-90迈。 夏天100%到%15。只能跑330公里左右。   冬天0到-10之间。 大约200—-240公里之间   一般我都是%15左右充电。  欣旺达三元锂电池67度。    有没有大咖给我分析一下。是车和电池不行。 还是我开的有问题。 目前驾龄刚满15。   后驱湿滑地面注意。对了 跑高速和城区通勤续航差别不太大。夏天差50左右。    冬天差不多10左右吧

用户1500425527020

价格偏贵，对外放电不能用，车内手机充电接口不是快充，安全性高，高速电耗偏高，对折，市区通勤8.5折。总体还行。

小鱼苗丸子

开沃尔沃EX30在厦门追飞机：它有些水土不服，但和风景配一脸

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(272马力 / 428马力)

272马力

428马力

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