无极 SR250GT

无极250GT高配版，24年5月车，现在跑14000公里，11月中旬出现烧防冻液现象，到几天换四次防冻液⁽大桶⁾，无极车质量就这么差吗？车友有遇到我这种问题么，大家是怎么解决的。我的车还在保，厂家是保2年，只能换发动机吗？

用户6955657705577

请问一下大家，才骑8公里左右这个温度是不是正常，大家都一不一样

安逸铅笔YPQ

#无极骑士分享

买的低配版，1000礼包换了高配版气瓶减震，护杠和一双300块的骑行手套，从豪爵usr125换到无极sr250，引擎动力还不错，车子不是很重，比较适合日常骑行与摩旅，之前观望了一段时间，老款的毛病也基本都改进了，不然不敢买啊！现在跑了500多公里，越跑越顺，1000公里左右首保再分享一下感受吧！[耶]

莎莎姐尼

小土豆也能骑250

2023年10月份购买总里程2000公里，2025年10月份后轮胎变形停车检查时突然爆炸幸好人没事，国产车容易生锈，目前低配已生锈，1000公路时候机油滤芯就生锈漏油。

德才兼备枫叶j6c

咕咕行里的这个是什么问题，一天我要收到几十条，谁知道的，请大家告诉我一声，谢谢

才九百公里就要换刹车皮
刹车有问题还得自己出钱换
还没其他牌子改 实体店说换了原装的保不准几百公里还得换
刹车皮100多
发动机前面还没看到漏油
后轮中心轴那不知道是不是漏

勇敢的青山otZ

各位车友大家好， 我是本圈圈主春野小花喵，也是无极SR250GT首批车主! 微信:VOGEsr250gt 大家可添加我进入无极SR250GT官方群 群内不定期会开展有奖活动，圈子的建设和活跃离不开大家共同的努力， 为了给更多愿意分享自 己购车经历帮助他人买车的车友提供更好的服务， 也方便相同地区的车友能互相认识， 希望大家配合!不愿意分享进群的车友，有问题欢迎随时在圈子提问。。 热心车友同样会负责解答你的问题!

冬天里的小VOGE

欢迎各位车友加入大家庭

#封面照片秀爱车

1.[前言]
湖南--钢筋混凝土的城市，呆的时间长了难免想出去走走，快40岁的人了，千篇一律的出游已经没有了兴趣，很讨厌那种去一个景点然后把脸和景拍进去的那种蜻蜓点水式的旅游。
2.[摩旅计划]
1.计划---计划的比较突然因为得到老婆消息说是给我3天自由活动时间，哈哈多么宝贵的3天心想千万不能浪费。
于是就有了这次出行的想法，其实3天时间也跑不远，因为湖南的高速公路都不能合法的走摩托车，距离最近的能上摩托车的省份是贵州。
所以3天（其实是2天半，周五下午2点出发的），还有个原因是骑的都是250CC以下的水冷踏板速度不快也不怎么想上高速。
对于从小在城市长大的人来说，山对我们实在是太陌生了，所以有机会就要去山里玩。
川西真的是好地方，山很多，而且路也很好。
之前去过梵净山（荔波） 整段山路非常值得跑。
3.[摩旅途中]
我们的队伍一共5人，分2波去 在铜仁集合，3个兄弟早上出发，他们在下午5点左右到达了凤凰那边的农家乐，不赶路我们就在凤凰玩了一天
我是早上4点50分就醒了，其实呢我是一个晚上没有睡着，太兴奋了。
日出太美了，城市里根本看不到的。
摩旅的乐趣在于过程的流畅，而不在于目的地的位置，远离了平时的状态，会让人适度的释放。随便在路上找了一个土菜吃，还不错，虽然有人觉得不如湘菜，但是一方特色撒。
4.[分享经验]
经验1：出门玩一定要备好功课，别以为有了百度导航就走不错，否则走运的话人家是横看成岭咱们是侧看成峰了，不走运的话就只能看个寂寞。
经验2：个人护具一定要买专用的，即便是穿的最低级防护的国产骑行服也没有磨穿，但是1400元的登山靴一下子就磨破了，到底是设计目的不同，而且他的手套如果买的防护级别高点也不会破皮。后果就是大哥晚上脚肿大了，一瘸一瘸的走，这还是走运，要是踝关节着地撞击摩擦没有骑行靴的话，估计他没法继续了
5[总结]
最后，感谢家人，也感谢那帮兄弟不离不弃，因为我们臭味相投。
朋友不在乎多，找一个或者一群志同道合的人难人可贵，加的群在多又如何，真正出来跑路的就这几个。
踏板车也好，挂挡车也好， 车不重要 重要的是人，和什么人去才是关键。
珍惜，珍惜眼前的一切。

#骑上我心爱的小摩托

为了心目中的圣地—拉萨，同时也为了安抚心目中的那份不安分！
年轻时，有时间没有RMB；工作了，稳定了，又没时间了；每当想来趟远行时，身边总有着各种各样的事情牵绊这你；心中的这个梦想，时不时还会梦到，只是一直没有实现的机会；一种不甘总萦绕于心头！
2025年的某日，圈友的一句：“去西藏吧！”从而一发不可收拾！
每一年的不同时刻，都有着各种各样的人以不同的方式进藏；坐飞机、坐火车、自驾车、摩托车、自行车、轮滑、徒步；坐飞机，火车欣赏不到沿途的美景；自驾车木有钱买；自行车太累，没有这个毅力；最终我选择了摩旅进藏，既不错过沿途的美景，预算又在可控范围内。
我不是资深摩旅爱好者， 我也只有过长途驾驶摩托的一些简短经验，最远就是骑行个两三百公里，一天来回的短途骑行。或者可以这么认为：“那种骑行的过程其实是对生命的思索与磨砺以及对心灵的自由放逐。每一段路程都是寻找灵魂归宿的轨迹。”于是，我了解车辆，并从网络了解进藏事宜；直至批下年假，筹划、设计路线。完成了这次的318摩旅
PS：题外话
终于，终于看到了摩托佬的活动了，来到这个大家庭已经快两年了，通过平台认识了很多的摩友，从当初一个新手小白到现在成为了一个车型圈主。
我的摩托车两年不到，已经骑了2.5万公里，有通勤代步，有买菜接娃，也有周边短途摩旅，也跑了自己心心念念的318，作为一个中年摩托佬来说，我也算是圆满了，可惜一直因为自身的原因错过了很多平台的线下活动，广州车展，北京万有引力节，有点遗憾。
本来想着26年的线下活动一定要去参加，可惜摩托车版块似乎也是停滞了，但是我还是一直在维护，不为别的，就因为自己热爱骑车，喜欢和有着共同兴趣爱好的摩友们一起分享骑车的乐趣，故障的维修，车辆的保养，以及各种改装的心得。
今天偶然看见了小助手推来的独家的摩托车活动，突然有点感动，看来平台和俊俊还是没有忘记我们的，今日有感而发写下这篇文章，期待俊俊早日康复归来，带领我们继续征战!

我与无极SR250GT在懂车帝的这些日子

#我的提车日记

1.[购车价格一览表]
车辆品牌型号：无极SR250GT
所在城市：湖南省邵阳市
新车报价：17666元
优惠权益：首批预订车主，赠送1000油卡（可折现）
加装选件：1000元（包含铝合金货架，45L的铝合金尾箱，未来之眼F150射灯，整车护杠）
落地价格：17666（车价）+1600（购置税）+80（上牌费用）+156（交强险）+36（车船税）加装选件的价格和赠送油卡的折现相抵，我就没写上来了。
总计 19538
2.[前言]
我是在23年的北京摩博会上面看中的这台无极SR250GT，看了配置与外观之后，跟我的用车需求大差不差，摩博会完了之后就找到当地门店交了2000元订金，当时的售价与发布时间都没出来，完全就是盲定的。
3.[发布价格]
4月份的北京摩博会发布完新车，一直到11月份才公布价格，而且跟我预想的价格差距有点大，按照以往的这些配置同级别的车，多少也得两万多一点，国产的像赛科龙的RT2，钱江的鸿250，合资的更贵一点光阳的赛艇250都到快3万了。
无极这个SR250GT直接发布的价格是17666.首批车主还有1000油卡，相当于16666了，这价格比我预期的要便宜了3000。可惜只有一个配置。
4.[提车]
12月5日终于是提上车了，订的比较早，全市第一台，全国第78台。车到门店，发票什么的都是厂家随车发来的，门店老板和我一起验了车没毛病，直接就交税后（250CC排量的是需要交购置税的）用车拉去车管所上牌了。
5.[加装配件]
上完牌后，拿到临时牌，我就直接骑着回门店，加装配件了，当时跟老板谈好的，1000油卡权益不等折现了（问了厂家，油卡权益发放要一个月左右），直接换成配件加装，门店包安装一起。因为新车需要上完牌拍完行驶证照片之后才好加装。
6.[骑行感受]
从车管所骑到门店，大概十五公里左右，这个车的操控还是可以的，简单说几点骑行感受吧
1.提速方面，虽然是高功率发动机，但是提速一点都不冲，平顺且绵密的感觉，不像有的大排量油门拧重一点车子就往前一窜一窜的。
2.坐姿方面，这个车自带的坐垫腰靠很舒服，这是小踏板没有的，骑久了有个靠背可以缓解很多疲劳，对我这种本身腰肌劳损的就比较友好，等红绿灯时，我172身高，两个脚掌也能踩到地上，安全感还是有的。
3.减震方面，骑回来这段路有一公里左右的土路，也就是非铺装，这个车的减震效果就不是很理想，本身车就重，过那些坑洼路段的时候感觉人都要被弹出去了，特别是坑大一点的，前减震直接磕的响，前减太软，后减太硬。
4.制动方面，刹车效果不错，重刹ABS弹手的反馈感很好，捏起来有信心，比我原来那个小踏板要安全很多。
5.异响问题，在过一些稍微大一点的坑时，前挡泥板那个地方有点磕到的样子，一过坑就响。这点有点烦人。
7.[总结]
这个车的价格算是给我的意外之喜了，我预算是2万车价，两万二落地是最好的，结果给我两万不到就落地了。骑行方面也还是不错，就是减震和前挡泥板异响这些个问题需要改善就好

无极SR250GT提车与购车费用一览表

大踏板与小踏板不同的用车感受

长途油耗3.2左右，座椅舒适性还可以无极SR250GT长途使用感受

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

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老巢，摩托车爱好者。视频以分享真实摩托车车主使用感受为主。

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